【最新】住之江競艇のモーター成績＆注目モーターランキング

ボートレース住之江のモーター情報と、直近の成績（勝率・連対率・優勝回数）を独自で評価し、好走が期待されるモーターを厳選してます。

舟券予想において級別や直近成績も欠かせないデータですが、それと同じぐらい重要なモーター成績。その情報なしに挑んでも収支向上は見込めません。

本気で勝ちたいなら、上位モーターぐらいは把握しておきましょう！

住之江競艇のモーター成績

現モーターの開始時期は「2024年3月15日」。

モーター交換は原則1年に1回。転覆などで浸水したり、衝突による故障があったとしても、修理を繰り返して同じモーターが使用されます。

モーター成績の集計期間
2024年3月15日～2024年12月22日

番号	勝率	1着率	2連対率	3連対率	優出	優勝	最速タイム
10	5.09	18.0%	33.7%	48.2%	2	0	1.48.2
11	4.56	12.1%	23.7%	41.0%	1	0	1.48.5
12	5.77	18.7%	38.9%	63.7%	4	0	1.48.3
13	5.11	17.2%	31.4%	46.3%	3	0	1.47.7
14	5.07	14.2%	32.7%	48.2%	3	0	1.47.9
15	5.72	20.0%	41.3%	59.3%	4	1	1.47.8
16	4.88	16.6%	32.1%	45.6%	1	0	1.48.1
17	5.19	17.6%	35.9%	49.0%	4	1	1.48.6
18	4.84	15.2%	32.3%	46.3%	2	0	1.48.1
19	5.15	13.0%	29.5%	51.4%	0	0	1.48.2
20	5.06	17.6%	31.4%	45.9%	2	0	1.47.7
21	4.80	14.9%	27.9%	44.1%	1	0	1.48.8
22	5.55	18.5%	38.4%	55.1%	5	0	1.48.1
23	6.08	27.2%	47.5%	61.5%	5	1	1.47.6
24	5.44	20.8%	34.3%	53.3%	2	0	1.48.3
25	4.71	11.0%	28.8%	45.4%	2	0	1.48.2
26	5.19	16.8%	33.1%	49.3%	2	0	1.48.9
27	5.20	15.9%	28.8%	49.0%	2	0	1.47.7
28	5.08	11.5%	27.5%	48.7%	1	0	1.48.2
29	5.17	16.5%	34.3%	50.9%	3	0	1.48.3
30	5.25	19.6%	35.5%	49.6%	2	0	1.48.8
31	5.34	18.9%	35.1%	51.3%	1	0	1.47.6
32	6.22	29.9%	46.9%	64.6%	6	3	1.46.0
33	5.41	17.3%	36.0%	52.6%	1	0	1.48.5
34	4.90	12.1%	28.6%	49.0%	2	0	1.48.2
35	5.26	19.3%	30.9%	53.8%	2	0	1.48.6
36	6.23	26.6%	50.0%	61.3%	5	1	1.48.2
37	4.97	18.5%	27.1%	48.3%	1	1	1.47.8
38	5.78	23.2%	38.7%	58.0%	4	1	1.48.4
39	5.17	14.2%	32.9%	47.2%	2	0	1.48.2
50	5.57	18.0%	36.1%	60.0%	3	1	1.48.5
51	4.81	12.0%	26.8%	44.3%	2	1	1.48.4
52	4.83	12.3%	29.6%	43.2%	1	0	1.47.9
53	6.01	23.6%	45.1%	59.7%	6	3	1.48.6
54	5.76	21.7%	41.0%	59.6%	3	0	1.48.8
55	5.38	16.7%	34.8%	51.6%	1	1	1.46.8
56	6.01	27.8%	48.3%	59.8%	7	1	1.47.2
57	4.85	14.8%	29.6%	45.6%	1	0	1.48.2
58	5.75	19.4%	40.9%	57.0%	3	0	1.47.7
59	4.54	12.8%	26.4%	37.8%	1	0	1.48.9
60	4.69	12.1%	30.3%	44.2%	1	0	1.48.9
61	5.27	17.3%	33.5%	52.1%	1	0	1.48.5
62	6.26	28.4%	49.0%	65.5%	5	2	1.48.0
63	3.89	7.9%	17.8%	33.7%	0	0	1.48.9
64	4.56	9.3%	28.0%	44.0%	1	0	1.49.3
65	5.11	12.5%	34.3%	51.8%	2	1	1.49.1
66	5.47	14.2%	36.7%	57.1%	3	0	1.49.0
67	4.63	11.6%	30.0%	41.7%	1	0	1.48.3
68	5.28	19.8%	37.2%	49.6%	4	1	1.47.9
69	4.94	22.0%	34.4%	46.9%	3	2	1.48.2
70	4.68	10.1%	30.3%	44.3%	3	0	1.48.6
71	4.91	16.0%	28.4%	46.9%	4	0	1.47.7
72	4.69	13.0%	28.4%	42.0%	1	0	1.48.3
73	5.93	21.3%	38.0%	64.0%	7	1	1.47.0
74	4.94	13.2%	31.3%	50.0%	2	0	1.48.4
75	5.37	17.0%	36.0%	50.3%	2	0	1.48.0
76	5.14	14.2%	34.5%	48.2%	3	1	1.47.6
77	4.49	13.1%	26.3%	41.4%	1	0	1.49.1
78	4.44	10.7%	22.8%	40.7%	1	0	1.48.4
79	5.07	15.2%	32.9%	50.0%	1	0	1.48.6
80	5.04	13.2%	32.5%	50.6%	1	0	1.48.0
81	5.02	14.1%	30.6%	49.6%	1	1	1.49.0
82	5.38	20.0%	37.3%	54.0%	2	1	1.47.7
83	4.66	11.7%	24.1%	46.4%	1	0	1.49.4
84	4.71	12.2%	24.4%	46.2%	2	0	1.49.5
85	5.40	19.4%	38.1%	53.4%	2	1	1.47.1
86	5.03	15.5%	34.1%	47.2%	2	1	1.47.5
87	5.38	19.8%	34.3%	49.4%	3	0	1.47.5
88	5.35	19.0%	34.5%	54.7%	3	0	1.48.2
89	4.93	17.5%	33.3%	46.0%	2	0	1.48.5

住之江のエース機＆注目モーター

現時点で気配の良い「エース機候補＆注目機」をいくつか紹介します。

【エース機候補】62号機

勝率	6.26
1着率	28.4％
2連対率	49.0％
3連対率	65.5％
優出/優勝	5回/2回
過去実績	松田祐季（A1）：一般戦優出3着 馬場貴也（A1）：G1優勝 上條暢嵩（A1）：一般戦優出F 榎幸司（A2）：一般戦優勝 池田浩二（A1）：GP優出6着

初おろしから中間整備を経て、名実ともに”エース機”となった62号機。5月に馬場貴也がG1を制して以降、全てにおいて上位級。

乗った選手が「紛れもなくエース機」と太鼓判を押すほど。

【エース機候補】53号機

勝率	6.01
1着率	23.6％
2連対率	45.1％
3連対率	59.7％
優出/優勝	6回/3回
過去実績	瓜生正義（A1）：一般戦優勝 原田幸哉（A1）：一般戦優勝 荒川健太（A2）：一般戦優勝 鎌倉涼（A2）：G3優出2着 須藤博倫（A1）：一般戦優出4着 茅原悠紀（A1）：GP優出3着

初おろし当初は”絶対的エース機”として注目され、8節連続で予選突破を記録。2節目のG1太閤賞（67周年）では瓜生正義が優勝機に仕上げた。

夏以降に若干成績を落としたものの、温水パイプを装着した11月のG1（高松宮記念）以降に大きく上昇。

【エース機候補】32号機

勝率	6.22
1着率	29.9％
2連対率	46.9％
3連対率	64.6％
優出/優勝	6回/3回
過去実績	上田洋平（B1）：一般戦優出4着 三浦永理（A1）：一般戦優勝 太田和美（A1）：一般戦優出2着 茅原悠紀（A1）：G1優勝 牟田奨太（B1）：一般戦優出6着 毒島誠（A1）：GP優勝

2024年グランプリの優勝機。

11月開催のG1高松宮記念で手にした茅原悠紀に「節一級の足」と言わしめた好素性機。元々気配は良かったエンジンだが、ここに来てさらに良くなっている様子。

【注目機】36号機

勝率	6.23
1着率	26.6％
2連対率	50.0％
3連対率	61.3％
優出/優勝	5回/1回
過去実績	上野真之介（A1）：一般戦優勝 大豆生田蒼（A2）：一般戦優出2着 菊地孝平（A1）：G1優出2着 権藤俊光（A1）：一般戦優出4着 若林将（A1）：一般戦優出4着

2連対率トップの36号機。初節に上野真之介が一般戦V。出足・伸び足は節一級を発揮し、10月には権藤俊光が節間5連勝の活躍で優出。次節に乗った若林将も連続優出するなど、数字に見合った好走が期待される。

【注目機】56号機

勝率	6.01
1着率	27.8％
2連対率	48.3％
3連対率	59.8％
優出/優勝	7回/1回
過去実績	倉谷和信（A2）：一般戦優出5着 湯川浩司（A1）：一般戦優勝 岸恵子（B1）：一般戦優出2着 和田拓也（A1）：G1優出5着 犬童千秋（B1）：G3優出6着 稗田聖也（A2）：一般戦優出6着 馬場貴也（A1）：GP優出5着

初おろしから現在まで上位級の舟足を維持。特に伸び足が強烈で、スタート巧者の手に渡った節は1着率が一気に跳ね上がる。ただ、それ以外の足に多少不安も…

【注目機】54号機

勝率	5.76
1着率	21.7％
2連対率	41.0％
3連対率	59.6％
優出/優勝	3回/0回
過去実績	山田祐也（A1）：一般戦優出2着 沢田昭宏（B1）：一般戦優出2着 西山貴浩（A1）：GP優出3着

乗り手を選ばないバランスの取れた良機。ここまでの成績はパッとしないが、グランプリクラスの実力者が手にすれば化ける可能性あり。

【注目機】15号機

勝率	5.72
1着率	20.0％
2連対率	41.3％
3連対率	59.3％
優出/優勝	4回/1回
過去実績	今井美亜（A2）：G3優出3着 武田光史（A1）：一般戦優勝 馬野耀（A2）：一般戦優出5着 佐藤翼（A1）：GP優出4着

【注目機】23号機

勝率	6.08
1着率	27.2％
2連対率	47.5％
3連対率	61.5％
優出/優勝	5回/1回
過去実績	森貴洋（A1）：一般戦優出2着 宮崎つぐみ（B1）：一般戦優出3着 向後龍一（A2）：一般戦優出4着 吉田凌太朗（A1）：一般戦優勝 桐生順平（A1）：GP優出2着

住之江競艇のボート成績

ボートの成績一覧も紹介しておきますが、モーター成績ほど意識しなくても大丈夫です。

ボート成績の集計期間
2024年3月15日～2024年12月22日

番号	勝率	1着率	2連対率	3連対率	優出	優勝	最速タイム
10	5.39	20.3%	34.3%	54.7%	0	0	1.48.0
11	5.20	18.0%	36.0%	48.0%	2	1	1.47.7
12	5.93	24.1%	44.1%	55.8%	3	1	1.47.2
13	4.70	12.4%	28.9%	43.4%	3	1	1.49.0
14	5.36	18.3%	32.2%	50.0%	4	1	1.48.2
15	4.93	11.4%	23.6%	50.0%	0	0	1.49.1
16	3.64	6.4%	15.7%	31.4%	0	0	1.49.1
17	4.84	11.6%	32.4%	50.0%	2	0	1.49.0
18	5.76	22.9%	42.2%	57.0%	5	1	1.47.7
19	5.21	18.1%	35.5%	49.6%	3	0	1.48.2
20	5.02	18.0%	30.6%	46.6%	1	0	1.48.1
21	5.33	15.8%	35.4%	51.2%	1	0	1.48.2
22	4.69	16.9%	27.4%	41.5%	2	0	1.48.8
23	5.14	15.7%	33.9%	49.6%	2	0	1.47.7
24	5.38	15.7%	35.2%	54.0%	2	0	1.48.4
25	5.12	14.8%	35.1%	50.6%	2	0	1.48.5
26	5.21	19.5%	35.2%	49.0%	0	0	1.47.9
27	5.29	19.1%	33.1%	54.7%	4	1	1.48.6
28	5.28	15.1%	35.5%	53.9%	4	0	1.48.6
29	5.25	12.9%	30.9%	52.2%	2	0	1.48.2
30	5.26	14.7%	34.2%	52.3%	3	0	1.48.8
31	4.79	11.2%	24.0%	44.3%	0	0	1.48.8
32	4.89	17.2%	35.7%	46.3%	2	0	1.47.9
33	5.31	15.6%	35.3%	55.7%	1	0	1.48.5
34	5.38	19.2%	36.5%	52.5%	5	1	1.48.2
35	5.85	23.0%	41.2%	57.3%	6	2	1.47.0
36	5.84	22.1%	43.4%	56.5%	1	0	1.48.2
37	5.49	20.9%	39.1%	52.0%	2	0	1.48.3
38	5.25	17.9%	37.4%	50.3%	5	0	1.47.7
39	4.34	9.2%	22.1%	37.8%	1	0	1.48.9
50	4.87	15.0%	31.1%	47.1%	1	0	1.49.2
51	4.86	13.4%	26.8%	48.3%	1	0	1.49.5
52	5.06	15.8%	35.4%	48.7%	2	0	1.48.6
53	5.52	21.1%	37.3%	53.5%	2	0	1.47.1
54	4.55	13.2%	27.9%	39.8%	3	1	1.48.6
55	5.34	15.8%	36.5%	53.9%	1	0	1.49.1
56	5.24	13.1%	32.8%	55.2%	3	0	1.48.7
57	4.71	11.9%	28.1%	43.6%	2	0	1.49.1
58	5.56	15.4%	37.4%	56.1%	2	1	1.47.6
59	4.76	13.7%	28.2%	42.7%	0	0	1.48.5
60	4.87	18.1%	29.8%	47.4%	2	0	1.48.1
61	5.12	19.1%	34.3%	48.4%	4	0	1.48.4
62	6.55	25.8%	48.3%	71.7%	5	2	1.47.6
63	5.06	14.0%	30.8%	51.6%	0	0	1.48.6
64	5.12	17.2%	29.8%	48.3%	1	0	1.48.4
65	5.57	24.3%	37.8%	56.0%	4	2	1.47.7
66	6.19	22.5%	44.3%	65.4%	5	1	1.48.6
67	5.22	15.6%	31.2%	48.9%	2	0	1.48.8
68	4.87	16.1%	30.2%	42.9%	2	0	1.48.5
69	5.51	18.7%	39.5%	58.3%	3	2	1.48.3
70	5.05	14.7%	31.4%	46.7%	1	0	1.48.5
71	5.63	22.2%	34.6%	58.8%	2	0	1.48.4
72	4.82	18.3%	30.7%	45.1%	2	1	1.47.5
73	5.05	14.7%	31.4%	46.1%	2	1	1.48.9
74	4.97	16.4%	29.7%	47.4%	2	0	1.47.7
75	4.67	12.9%	25.8%	43.5%	1	0	1.48.6
76	5.97	22.7%	45.5%	61.0%	4	1	1.46.0
77	4.49	14.7%	25.5%	40.3%	1	0	1.48.7
78	5.12	16.0%	33.3%	51.9%	1	1	1.47.4
79	5.44	23.4%	36.0%	51.2%	3	1	1.48.0
80	5.58	18.5%	37.1%	57.8%	1	1	1.48.9
81	5.31	18.2%	37.1%	52.2%	3	0	1.48.3
82	4.69	9.5%	28.7%	41.1%	1	0	1.49.2
83	5.96	22.0%	43.2%	61.8%	4	0	1.47.8
84	4.81	13.4%	30.1%	48.0%	0	0	1.47.5
85	5.50	16.1%	34.1%	54.0%	2	0	1.47.6
86	4.70	10.2%	30.1%	43.8%	4	0	1.49.1
87	4.75	14.5%	30.5%	42.7%	1	0	1.47.9
88	5.88	23.3%	43.8%	61.3%	5	2	1.48.0
89	5.14	19.3%	34.6%	50.0%	2	1	1.46.8
90	4.72	14.1%	28.3%	41.8%	2	0	1.48.4
91	4.78	15.2%	25.0%	44.4%	1	0	1.48.5
92	5.27	16.0%	37.3%	52.0%	3	0	1.48.2
93	5.53	19.1%	38.3%	56.1%	5	1	1.48.4
94	4.67	12.6%	29.1%	42.5%	2	0	1.48.2

住之江のモーター評価ポイント

モーター評価をする際に重視すべき3つのポイントを解説します。

モーターを使用した期間と選手

モーター成績を評価する前に、そのモーターがいつから使用されているのか？必ずチェックしてください。

エンジンが勝敗に影響するとはいえ、本来の素性とはかけ離れた成績になることも。そうしたデータは予想に活かすことができないので、最低でも2ヵ月程度の使用実績があると良いでしょう。

そして、使用期間と一緒に確認してほしいのが、過去にモーターを使用してきた選手。

当然、強い選手が乗れば成績は上がり、弱い選手だと下がるもの。あまりにも偏っている場合は、使用歴の確認はお忘れなく。

全期間より直近の成績を重視

目にしているモーター成績をそのまま信頼するのはNG。

調整力に長けた選手と、そうでない選手が存在します。前者がいじれば機力ダウンの可能性は低いでしょう。しかし、後者が触ると一気にパワーダウンすることはしょっちゅうあります。

その変化を見過ごさないためにも、直近3～5レースの実績は超重要。少なからず機力変化は毎節起きているので、そこに気づければ大きなプラス材料になるはずです。

初おろしの時期は前検タイム重視

以下は各競艇場のモーター交換時期です。

場	モーター交換時期
桐生競艇	12月末
戸田競艇	7月末
江戸川競艇	4月末
平和島競艇	6月中旬
多摩川競艇	5月中旬
浜名湖競艇	4月中旬
蒲郡競艇	7月初旬
常滑競艇	12月中旬
津競艇	12月中旬
三国競艇	2月末
びわこ競艇	4月末
住之江競艇	3月中旬
尼崎競艇	4月初旬
鳴門競艇	4月初旬
丸亀競艇	9月末
児島競艇	12月初旬
宮島競艇	10月中旬
徳山競艇	3月中旬
下関競艇	3月中旬
若松競艇	11月中旬
芦屋競艇	4月中旬
福岡競艇	2月末
唐津競艇	8月末
大村競艇	6月中旬

使用歴が乏しいモーター成績は信用できないので、そのような時は開催前日に実施され「前検タイム」を参考にすると良いでしょう。

前検タイムとは、前検日にモーター抽選を行った後、割り当てられたモーターの試運転時に計測したタイム。

計測位置は、バックストレッチ（スタートラインの位置）から、2マーク手前までの150メートル。

直線の速さを計測することから、主に”伸び足”の評価をする際に役立つデータです。

ただし、前検のチルト角度に制限はありません。したがって、チルトを跳ねた選手は断トツで好タイムを記録するため、まくり屋たちの前検タイムとは比較しない方がいいかも。

他競艇場の特徴＆モーター成績

全24場の特徴およびモーター成績の詳細ページを載せておくので、予想する際にお役立てください。

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