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【最新】常滑競艇のモーター成績&注目モーターランキング

【最新】常滑モーター成績&狙い目のエンジンランキング

ボートレース常滑のモーター情報と、直近の成績(勝率・連対率・優勝回数)を独自で評価し、好走が期待されるモーターを厳選してます。

舟券予想において級別や直近成績も欠かせないデータですが、それと同じぐらい重要なモーター成績。その情報なしに挑んでも収支向上は見込めません。

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常滑競艇のモーター成績

現モーターの開始時期は「2024年11月19日」。

モーター交換は原則1年に1回。転覆などで浸水したり、衝突による故障があったとしても、修理を繰り返して同じモーターが使用されます。

モーター成績の集計期間
2024年11月19日~2025年5月8日

番号勝率1着率2連対率3連対率優出優勝最速タイム
14.56 13.8%29.6%40.7%101.48.2
25.94 26.9%40.8%60.8%511.47.7
34.61 15.7%24.7%40.5%001.47.9
45.18 13.6%35.2%52.0%201.48.8
55.67 23.2%36.8%56.8%631.48.4
65.38 21.2%38.9%52.2%411.47.6
74.50 12.5%27.8%42.3%101.48.1
84.29 9.9%24.3%36.9%101.47.9
94.32 11.4%21.0%39.4%001.48.9
105.41 16.5%34.7%55.3%301.48.6
115.54 19.3%37.7%55.2%101.48.0
124.47 10.4%23.4%44.3%001.48.7
134.90 14.1%29.2%47.1%001.48.6
145.52 18.0%40.1%54.1%311.49.0
156.08 25.4%50.0%61.0%511.47.6
165.10 13.4%32.7%49.5%101.48.2
175.67 22.4%37.0%56.0%201.48.8
186.45 26.3%45.4%70.0%311.48.0
195.60 16.1%39.8%57.6%201.47.4
204.91 9.8%32.1%47.3%301.48.1
215.08 17.4%35.7%49.5%001.48.4
226.15 26.4%47.0%62.7%311.47.6
235.09 19.8%31.7%46.8%411.48.9
244.84 6.7%27.8%48.0%101.49.4
255.50 20.9%38.1%52.3%101.48.6
265.06 13.4%33.3%50.0%101.48.5
274.83 13.9%32.1%42.6%301.48.4
284.90 15.1%28.5%46.4%101.49.3
295.36 15.9%37.8%52.1%411.48.0
303.86 8.3%17.7%30.2%001.49.7
314.77 17.3%28.1%41.3%301.47.8
324.10 6.6%16.0%33.0%001.48.6
334.99 14.6%31.1%44.9%101.47.2
345.95 23.3%44.6%61.1%311.47.9
355.67 21.1%40.3%55.7%301.48.5
365.13 18.0%31.1%48.3%301.49.0
375.32 19.8%37.0%52.5%411.47.8
385.23 21.2%31.8%52.2%111.48.5
394.81 17.2%30.1%44.8%201.47.8
404.93 10.4%28.7%48.7%201.48.4
415.36 13.0%33.6%57.0%301.47.3
424.64 9.5%22.8%38.1%101.48.2
434.22 11.1%23.2%35.3%101.49.2
444.98 14.2%32.7%48.7%101.49.0
455.86 23.2%43.1%58.6%301.48.0
464.93 15.9%30.0%46.0%311.48.1
475.75 16.8%35.2%64.0%211.48.3
485.36 14.4%35.2%54.4%301.48.2
494.35 10.3%25.0%42.2%101.49.1
504.71 12.3%30.3%42.6%101.48.3
516.53 31.8%46.0%72.5%531.47.3
525.03 16.2%27.9%49.5%101.49.4
535.67 20.8%40.8%55.0%301.48.3
544.78 13.6%32.8%43.2%101.47.9
554.92 19.2%30.7%43.0%101.46.7
565.65 17.4%38.1%58.7%101.48.3
574.90 10.7%32.2%46.2%101.48.5
585.44 16.8%28.9%58.8%101.48.6
595.64 21.0%43.8%54.3%411.47.9
605.52 16.8%36.9%58.8%201.47.9
616.10 31.5%45.6%59.6%311.48.1
624.33 10.5%25.4%38.6%101.49.0

常滑のエース機&注目モーター

ボートレース常滑で高実績の注目モーターを紹介します。

使用期間が短いため、当日の気配もしっかりと確認するように!

【注目機】51号機

勝率6.53
1着率31.8%
2連対率46.0%
3連対率72.5%
優出/優勝5回/3回
過去実績中野希一(B1):一般戦優出3着
白井英治(A1):G1優出2着
秋山直之(A2):一般戦優勝
磯部誠(A1):G1優勝
濱崎直矢(A2):一般戦優勝

現時点における最多勝機。初おろし当初から気配が良く、1月に白井英治がBBCトーナメント、磯部誠がトコタンキング決定戦でV。

【注目機】15号機

勝率6.08
1着率25.4%
2連対率50.0%
3連対率61.0%
優出/優勝5回/1回
過去実績淺田千亜希(B1):一般戦優出6着
上條暢嵩(A1):G1優出5着
鈴木智啓(A2):一般戦優勝
為本智也(A2):一般戦優出2着
松瀬弘美(A2):G3優出5着

2連対率トップ。正月レース明けから気配が良くなり、1月以降はG1含む4戦連続優出するなど、誰が乗っても素性の良さを発揮している。

【エース機候補】61号機

勝率6.10
1着率31.5%
2連対率45.6%
3連対率59.6%
優出/優勝3回/1回
過去実績佐藤悠(A2):一般戦優出3着
野相弘司(B1):一般戦優出4着
松竹大輔(A2):一般戦優勝

あまり目立つモーターではなかったが、1月に佐藤悠が優出したあたりから急上昇。

乗り手に関係なく好走を魅せており、2月の日本財団会長杯では松竹大輔(A2)がデビュー初のパーフェクトV達成。

【エース機候補】5号機

勝率5.67
1着率23.2%
2連対率36.8%
3連対率56.8%
優出/優勝6回/3回
過去実績前田滉(A1):一般戦優出4着
丸尾義孝(A2):一般戦優出6着
渡邉和将(A1):一般戦優勝
富澤祐作(A2):一般戦優出4着
辻栄蔵(A1):一般戦優勝
仲口博崇(A1):一般戦優勝

一般戦でトップクラスの実績を残している5号機。若干乗り手を選ぶようだが、相性が噛み合えば間違いなくエース機の一角を担う良機。

【エース機候補】18号機

勝率6.45
1着率26.3%
2連対率45.4%
3連対率70.0%
優出/優勝3回/1回
過去実績浅見昌克(A2):一般戦優出2着
磯部誠(A1):一般戦優勝
鶴本崇文(A2):一般戦優出4着

全てにおいてバランスが取れた良機。特に伸び足は強烈で、選手との相性次第ではお化けモーターに変貌する可能性あり。

【注目機】34号機

勝率5.95
1着率23.3%
2連対率44.6%
3連対率61.1%
優出/優勝3回/1回
過去実績近江翔吾(A1):G3優出5着
中辻崇人(A1):一般戦優勝
植田太一(A2):一般戦優出3着

【注目機】22号機

勝率6.15
1着率26.4%
2連対率47.0%
3連対率62.7%
優出/優勝3回/1回
過去実績秦英悟(A1):G3優勝
渡邉雄朗(A1):一般戦優出2着
吉田凌太朗(A1):一般戦優出S0

初おろしから5節連続で優出。序盤はエース格として注目されたが、2025年に入ってから失速気味。

【注目機】59号機

勝率5.64
1着率21.0%
2連対率43.8%
3連対率54.3%
優出/優勝4回/1回
過去実績水摩敦(A1):一般戦優勝
後藤隼之(B1):一般戦優出6着
杉山裕也(A1):一般戦優出2着
石本裕武(A2):一般戦優出5着

常滑競艇のボート成績

ボートの成績一覧も紹介しておきますが、モーター成績ほど意識しなくても大丈夫です。

ボート成績の集計期間
2024年6月23日~2025年5月8日

番号勝率1着率2連対率3連対率優出優勝最速タイム
115.43 18.8%33.6%50.9%401.46.7
124.56 9.8%25.1%43.8%201.47.7
135.18 17.8%35.0%49.7%501.48.4
144.86 13.0%29.0%47.5%601.47.8
155.94 23.9%45.8%60.0%841.48.5
165.15 16.6%31.8%53.5%101.49.0
175.27 18.2%33.5%47.2%411.47.6
185.29 20.3%35.9%48.0%201.48.5
195.73 23.2%40.9%57.5%721.48.1
205.31 14.2%33.3%55.1%411.48.8
214.72 14.6%27.2%43.4%201.48.5
225.06 11.9%31.0%51.8%201.48.4
235.59 23.6%41.4%53.9%721.47.8
245.00 14.8%31.1%49.0%201.48.2
255.22 19.5%32.5%49.5%201.48.3
265.19 18.4%34.3%47.2%301.48.5
275.04 13.2%32.6%46.9%301.48.9
286.32 23.1%49.2%65.7%1221.47.6
295.57 19.1%39.2%57.7%211.48.7
304.46 11.4%26.0%40.6%101.48.4
314.91 17.5%32.9%45.2%611.48.8
325.61 24.1%39.4%53.2%601.47.8
334.76 12.0%27.2%48.6%301.48.8
345.08 12.9%33.3%47.3%101.47.4
355.16 16.4%32.8%50.2%201.47.9
365.37 17.8%32.8%54.1%311.48.3
375.79 24.8%41.2%56.2%511.48.8
385.19 18.3%31.1%49.0%321.48.3
395.37 16.0%35.4%54.3%501.47.9
405.21 19.1%33.1%50.2%111.48.8
415.25 20.7%37.2%51.6%301.47.8
425.07 17.2%36.0%48.2%001.48.7
434.84 13.5%30.5%45.5%211.47.4
445.63 18.6%36.4%58.4%311.48.3
454.84 16.4%29.1%46.0%301.48.9
465.85 21.5%39.7%60.2%711.48.0
475.11 17.0%31.9%49.4%611.48.2
485.49 17.4%36.7%55.1%411.47.3
494.88 12.6%31.9%47.7%501.48.0
505.23 19.9%36.2%49.4%611.47.6
514.84 15.0%30.0%41.6%211.48.6
524.94 10.1%30.8%50.0%401.46.8
534.85 12.7%27.5%46.9%101.47.9
545.73 21.9%42.3%55.6%721.47.9
554.64 13.9%25.8%41.4%201.48.5
565.23 16.1%32.6%51.7%411.47.9
575.44 18.6%37.2%55.3%621.48.5
585.66 22.2%39.9%58.5%621.47.2
595.39 16.5%36.4%54.1%201.47.9
604.23 10.7%21.9%35.2%101.48.6
615.43 16.0%33.6%58.4%111.48.7
625.46 18.2%36.4%53.2%901.48.5
634.69 9.0%27.6%43.6%111.48.6
645.36 17.0%30.5%53.5%201.48.3
655.30 18.6%34.3%51.5%211.48.2
664.40 12.8%25.6%42.2%301.47.3
674.52 11.0%24.3%42.5%321.48.3
684.97 16.4%31.7%44.7%201.48.0
694.43 8.9%25.1%41.9%001.49.1
705.16 15.3%33.1%47.5%711.48.7
714.89 15.9%31.9%45.7%501.48.9
725.20 17.2%35.4%51.6%301.48.6
734.78 14.5%31.8%44.6%301.48.1
745.45 16.6%37.3%52.2%301.48.1
754.95 15.0%30.1%49.0%201.48.2

常滑のモーター評価ポイント

モーター評価をする際に重視すべき3つのポイントを解説します。

モーターを使用した期間と選手

モーター成績を評価する前に、そのモーターがいつから使用されているのか?必ずチェックしてください。

エンジンが勝敗に影響するとはいえ、本来の素性とはかけ離れた成績になることも。そうしたデータは予想に活かすことができないので、最低でも2ヵ月程度の使用実績があると良いでしょう。

そして、使用期間と一緒に確認してほしいのが、過去にモーターを使用してきた選手。

当然、強い選手が乗れば成績は上がり、弱い選手だと下がるもの。あまりにも偏っている場合は、使用歴の確認はお忘れなく。

全期間より直近の成績を重視

目にしているモーター成績をそのまま信頼するのはNG。

調整力に長けた選手と、そうでない選手が存在します。前者がいじれば機力ダウンの可能性は低いでしょう。しかし、後者が触ると一気にパワーダウンすることはしょっちゅうあります。

その変化を見過ごさないためにも、直近3~5レースの実績は超重要。少なからず機力変化は毎節起きているので、そこに気づければ大きなプラス材料になるはずです。

調子が上向いているモーターに下位選手が乗る場合、万舟券を狙ってみるのもあり!

初おろしの時期は前検タイム重視

以下は各競艇場のモーター交換時期です。

モーター交換時期
桐生競艇12月末
戸田競艇7月末
江戸川競艇4月末
平和島競艇6月中旬
多摩川競艇5月中旬
浜名湖競艇4月中旬
蒲郡競艇7月初旬
常滑競艇12月中旬
津競艇12月中旬
三国競艇2月末
びわこ競艇4月末
住之江競艇3月中旬
尼崎競艇4月初旬
鳴門競艇4月初旬
丸亀競艇9月末
児島競艇12月初旬
宮島競艇10月中旬
徳山競艇3月中旬
下関競艇3月中旬
若松競艇11月中旬
芦屋競艇4月中旬
福岡競艇2月末
唐津競艇8月末
大村競艇6月中旬

使用歴が乏しいモーター成績は信用できないので、そのような時は開催前日に実施され「前検タイム」を参考にすると良いでしょう。

前検タイムとは、前検日にモーター抽選を行った後、割り当てられたモーターの試運転時に計測したタイム。

計測位置は、バックストレッチ(スタートラインの位置)から、2マーク手前までの150メートル。

直線の速さを計測することから、主に”伸び足”の評価をする際に役立つデータです。

ただし、前検のチルト角度に制限はありません。したがって、チルトを跳ねた選手は断トツで好タイムを記録するため、まくり屋たちの前検タイムとは比較しない方がいいかも。

他競艇場の特徴&モーター成績

全24場の特徴およびモーター成績の詳細ページを載せておくので、予想する際にお役立てください。

桐生競艇特徴モーター
戸田競艇特徴モーター
江戸川競艇特徴モーター
平和島競艇特徴モーター
多摩川競艇特徴モーター
浜名湖競艇特徴モーター
蒲郡競艇特徴モーター
常滑競艇特徴モーター
津競艇特徴モーター
三国競艇特徴モーター
びわこ競艇特徴モーター
住之江競艇特徴モーター
尼崎競艇特徴モーター
鳴門競艇特徴モーター
丸亀競艇特徴モーター
児島競艇特徴モーター
宮島競艇特徴モーター
徳山競艇特徴モーター
下関競艇特徴モーター
若松競艇特徴モーター
芦屋競艇特徴モーター
福岡競艇特徴モーター
唐津競艇特徴モーター
大村競艇特徴モーター

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