【最新】常滑競艇のモーター成績&注目モーターランキング

【最新】常滑モーター成績&狙い目のエンジンランキング

ボートレース常滑のモーター情報と、直近の成績(勝率・連対率・優勝回数)を独自で評価し、好走が期待されるモーターを厳選してます。

舟券予想において級別や直近成績も欠かせないデータですが、それと同じぐらい重要なモーター成績。その情報なしに挑んでも収支向上は見込めません。

本気で勝ちたいなら、上位モーターぐらいは把握しておきましょう!

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常滑競艇のモーター成績

現モーターの開始時期は「2025年6月28日」。

モーター交換は原則1年に1回。転覆などで浸水したり、衝突による故障があったとしても、修理を繰り返して同じモーターが使用されます。

モーター成績の集計期間
2025年6月28日~2026年1月22日

番号勝率1着率2連対率3連対率優出優勝最速タイム
15.54 18.7%39.5%56.2%211.47.3
24.69 10.2%26.5%42.8%001.48.0
36.73 35.7%53.5%69.6%411.46.8
44.82 17.6%25.4%47.0%001.49.1
56.42 29.1%50.0%64.5%201.47.1
65.45 20.7%35.8%54.7%201.47.4
75.23 16.0%33.9%53.5%101.47.9
84.92 14.0%32.8%45.3%001.48.5
96.96 29.0%61.8%74.5%301.46.4
105.07 16.6%29.6%46.3%001.47.3
114.95 13.5%27.1%47.4%101.49.1
126.17 22.4%43.1%68.9%301.48.3
135.38 13.2%39.6%56.6%101.48.5
146.64 27.8%57.3%72.1%111.47.4
154.81 20.3%31.4%44.4%101.48.1
164.85 10.1%28.8%44.0%001.48.3
174.65 16.3%28.5%42.8%001.48.5
184.77 10.4%31.2%50.0%101.47.9
195.50 12.5%30.3%50.0%001.47.3
205.13 17.9%33.3%48.7%001.47.1
215.39 10.7%37.5%51.7%101.49.2
225.43 17.6%38.2%52.9%201.47.6
234.33 15.3%25.0%42.3%101.48.6
245.68 27.6%44.6%53.1%111.47.3
255.32 10.6%34.8%51.5%101.47.2
265.42 15.3%36.9%53.8%001.47.1
273.42 5.6%11.3%28.3%001.48.5
285.10 15.6%25.4%50.9%001.46.9
296.00 18.7%41.6%64.5%201.46.6
305.82 20.4%40.8%59.1%101.47.9
315.82 25.0%44.6%55.3%201.46.6
325.89 26.4%35.8%56.6%101.48.0
334.49 10.5%26.3%38.6%001.47.4
344.78 15.6%26.5%48.4%201.48.3
355.90 31.2%39.5%54.1%101.48.0
365.59 21.5%41.1%58.8%001.47.9
375.15 17.0%36.1%51.0%001.47.2
385.83 20.0%38.4%56.9%001.48.5
395.87 28.8%46.6%55.5%221.47.9
405.80 11.1%42.5%62.9%101.48.2
414.55 18.7%26.5%40.6%001.48.4
426.32 22.0%44.0%66.0%411.47.0
433.88 4.0%20.0%34.0%001.49.3
444.64 11.3%20.7%43.4%001.48.9
454.82 16.1%27.4%43.5%001.46.6
464.70 11.3%20.7%49.0%101.47.0
475.74 17.2%39.6%58.6%001.47.7
484.50 21.4%30.9%33.3%101.47.4
494.48 10.0%26.6%40.0%101.49.0
503.70 6.5%19.6%31.1%001.48.7
514.51 10.9%25.4%40.0%101.48.0
525.85 22.9%37.5%60.4%101.48.4
535.82 18.0%46.0%58.0%101.47.7
545.74 17.3%43.4%58.7%001.47.4
553.44 0.0%8.0%28.0%001.50.5
565.40 19.3%32.2%51.6%211.48.0
573.65 4.6%13.9%32.5%001.49.2
584.59 15.9%31.8%38.6%111.49.1
594.39 13.6%22.7%36.3%101.47.2
604.70 12.9%24.0%46.3%001.47.5
615.77 28.1%40.9%56.9%311.48.1
624.59 10.0%26.2%43.7%101.49.0

常滑のエース機&注目モーター

ボートレース常滑で高実績の注目モーターを紹介します。

使用期間が短いため、当日の気配もしっかりと確認するように!

【エース機候補】9号機

勝率6.96
1着率29.0%
2連対率61.8%
3連対率74.5%
優出/優勝3回/0回
過去実績菊地孝平(A1):G1優出2着
川原祐明(A1):一般戦優出3着
鰐部太空海(A2):一般戦優出2着

現時点における2連対・3連対率トップ機。ここまでモーター成績こそ目立っていないものの、強烈な伸び足と安定感のあるレース足は紛れもなくNo.1。

今後、整備巧者の手に渡ればさらなる向上が見込まれる。

【エース機候補】12号機

勝率6.17
1着率22.4%
2連対率43.1%
3連対率68.9%
優出/優勝3回/0回
過去実績高野哲史(A1):一般戦優出3着
瓜生正義(A1):G1優出5着
高山智至(B1):一般戦優出4着

昨年12月のG1で瓜生正義が仕上げた優秀機。出足・伸び足ともに強く、12月末の一般戦では石田勇斗(B2級)が自身初の準優出達成。乗り手を選ばないバランスの取れた強エンジン。

【注目機】14号機

勝率6.64
1着率27.8%
2連対率57.3%
3連対率72.1%
優出/優勝1回/1回
過去実績滝川真由子(B1):一般戦優勝

滝川真由子を約10年ぶりの優勝に導くなど、初おろしから現在まで好調を維持。不思議に感じてしまうほど実績はないが、級別問わず全ての選手が快走を披露。

特に出足系統のパワーは絶大で、偶数枠番時の差し、道中の競り合いはかなり強い。

【注目機】3号機

勝率6.73
1着率35.7%
2連対率53.5%
3連対率69.6%
優出/優勝4回/1回
過去実績松井洪弥(A2):一般戦優出5着
山崎郡(A1):G1優出4着
小池礼乃(A2):一般戦優出4着
池田浩二(A1):一般戦優勝

初おろしで素性の良さを見せると、2節目から松井洪弥・山崎郡・小池礼乃と連続優出。スリット付近の足はそこまでだが、出足・行き足の強さはエース機に引けを取らない。

【注目機】35号機

勝率5.90
1着率31.2%
2連対率39.5%
3連対率54.1%
優出/優勝1回/0回
過去実績北野輝季(A1):一般戦優出5着

実績は年末年始に北野輝季が優出のみ。さほど注目されることはないだろうが、乗り手&調整次第で大化けする可能性あり。11月に乗った森永淳は「間違いなくエース機」と最高評価している。

舟足が見えにくい序盤戦に人気薄だった場合は、ぜひとも注目してもらいたいエンジンのひとつ。

【注目機】42号機

勝率6.32
1着率22.0%
2連対率44.0%
3連対率66.0%
優出/優勝4回/1回
過去実績吉島祥之(A2):一般戦優出6着
繁野谷圭介(A2):一般戦優出6着
末永和也(A1):G1優勝
水摩敦(A1):一般戦優出5着

初おろしから4節連続で優出。12月のG1トコタンキングでは末永和也が3度目のG1V。実績のみ見れば間違いなくエース機候補だが、ピーク時より少しパワーダウンした様子も…

【注目機】6号機

勝率5.45
1着率20.7%
2連対率35.8%
3連対率54.7%
優出/優勝2回/0回
過去実績横澤剛治(A2):一般戦優出3着
片橋幸貴(B2):一般戦優出2着

1月のレースで片橋幸貴(B2)が快走を見せて優出。伸びに寄せる選手が手にすれば吉。

常滑競艇のボート成績

ボートの成績一覧も紹介しておきますが、モーター成績ほど意識しなくても大丈夫です。

ボート成績の集計期間
2025年6月28日~2026年1月22日

番号勝率1着率2連対率3連対率優出優勝最速タイム
114.66 12.8%28.0%44.0%211.47.0
124.28 11.0%20.4%39.3%001.49.1
135.32 19.5%34.1%53.6%311.47.4
144.98 19.0%34.9%46.0%221.47.5
155.24 16.5%28.3%52.7%101.47.3
165.08 11.5%33.0%47.6%201.47.7
175.16 17.9%38.1%48.9%111.47.9
185.10 17.5%35.0%48.1%201.47.0
195.09 15.3%35.3%50.0%101.47.7
205.08 15.0%32.3%46.6%001.47.8
214.99 16.6%31.0%43.1%201.48.8
225.02 16.7%30.6%45.9%201.47.2
235.07 11.2%29.3%50.3%101.48.5
244.67 12.8%30.6%43.5%101.48.8
255.04 10.2%36.7%47.7%301.48.5
265.31 17.0%33.3%56.3%211.47.8
275.72 19.1%39.7%58.1%201.47.0
285.65 20.0%40.0%60.0%411.47.3
295.29 16.1%33.0%52.4%211.47.7
304.76 16.5%27.5%41.7%201.48.4
315.74 21.3%40.4%59.5%411.46.5
325.36 20.1%34.5%52.5%111.47.4
334.79 13.7%31.3%43.5%101.47.5
345.21 21.6%34.4%48.0%301.47.4
355.62 17.6%39.4%57.8%101.46.8
365.61 18.4%40.4%55.4%421.46.9
375.77 19.7%37.9%57.6%411.47.5
386.03 22.7%44.8%61.0%311.46.6
395.22 20.9%30.6%46.2%101.48.4
404.59 11.7%21.8%43.7%201.48.6
414.98 13.7%31.4%49.1%201.47.2
424.74 15.2%28.0%45.6%111.48.4
435.42 17.8%32.1%53.5%201.47.4
444.90 10.1%30.4%47.6%201.47.9
454.77 17.0%28.1%45.1%101.47.1
465.19 15.7%32.8%51.4%301.47.1
475.47 24.0%37.9%56.2%211.47.9
485.32 17.2%40.0%51.0%401.48.0
495.47 24.8%39.8%54.1%311.48.0
505.08 16.2%30.2%49.6%201.48.2
515.90 22.0%42.0%61.3%211.47.3
523.78 5.0%17.0%28.0%001.48.4
534.95 13.7%32.8%47.9%101.48.0
545.40 22.2%37.5%52.0%101.48.6
555.80 18.1%34.8%59.0%401.48.0
566.32 27.1%47.0%66.2%601.46.4
575.19 16.7%33.5%49.6%301.46.6
584.16 7.3%21.0%32.6%001.48.5
594.74 11.5%32.2%45.4%101.48.2
605.54 17.7%36.8%55.3%411.46.6
614.41 11.4%24.7%37.1%301.48.6
624.99 16.1%30.1%48.5%111.47.1
635.15 17.9%30.2%53.2%411.48.2
645.60 19.3%38.7%57.2%401.47.7
654.63 12.0%31.0%42.2%201.48.6
665.28 15.9%33.3%50.0%201.47.9
675.53 16.6%39.1%54.1%401.47.4
687.00 12.5%62.5%87.5%101.50.0
694.98 18.7%27.3%46.0%001.48.9
704.82 17.0%31.9%42.5%211.48.2
715.22 15.4%34.9%51.0%101.48.5
724.97 11.2%28.8%52.0%101.48.9
734.50 11.0%25.4%42.3%101.48.0
745.32 19.8%35.1%50.3%201.47.9
755.62 20.7%37.0%57.0%101.47.6

常滑のモーター評価ポイント

モーター評価をする際に重視すべき3つのポイントを解説します。

モーターを使用した期間と選手

モーター成績を評価する前に、そのモーターがいつから使用されているのか?必ずチェックしてください。

エンジンが勝敗に影響するとはいえ、本来の素性とはかけ離れた成績になることも。そうしたデータは予想に活かすことができないので、最低でも2ヵ月程度の使用実績があると良いでしょう。

そして、使用期間と一緒に確認してほしいのが、過去にモーターを使用してきた選手。

当然、強い選手が乗れば成績は上がり、弱い選手だと下がるもの。あまりにも偏っている場合は、使用歴の確認はお忘れなく。

全期間より直近の成績を重視

目にしているモーター成績をそのまま信頼するのはNG。

調整力に長けた選手と、そうでない選手が存在します。前者がいじれば機力ダウンの可能性は低いでしょう。しかし、後者が触ると一気にパワーダウンすることはしょっちゅうあります。

その変化を見過ごさないためにも、直近3~5レースの実績は超重要。少なからず機力変化は毎節起きているので、そこに気づければ大きなプラス材料になるはずです。

調子が上向いているモーターに下位選手が乗る場合、万舟券を狙ってみるのもあり!

初おろしの時期は前検タイム重視

以下は各競艇場のモーター交換時期です。

モーター交換時期
桐生競艇12月末
戸田競艇7月末
江戸川競艇4月末
平和島競艇6月中旬
多摩川競艇5月中旬
浜名湖競艇4月中旬
蒲郡競艇7月初旬
常滑競艇12月中旬
津競艇12月中旬
三国競艇2月末
びわこ競艇4月末
住之江競艇3月中旬
尼崎競艇4月初旬
鳴門競艇4月初旬
丸亀競艇9月末
児島競艇12月初旬
宮島競艇10月中旬
徳山競艇3月中旬
下関競艇3月中旬
若松競艇11月中旬
芦屋競艇4月中旬
福岡競艇2月末
唐津競艇8月末
大村競艇6月中旬

使用歴が乏しいモーター成績は信用できないので、そのような時は開催前日に実施され「前検タイム」を参考にすると良いでしょう。

前検タイムとは、前検日にモーター抽選を行った後、割り当てられたモーターの試運転時に計測したタイム。

計測位置は、バックストレッチ(スタートラインの位置)から、2マーク手前までの150メートル。

直線の速さを計測することから、主に”伸び足”の評価をする際に役立つデータです。

ただし、前検のチルト角度に制限はありません。したがって、チルトを跳ねた選手は断トツで好タイムを記録するため、まくり屋たちの前検タイムとは比較しない方がいいかも。

他競艇場の特徴&モーター成績

全24場の特徴およびモーター成績の詳細ページを載せておくので、予想する際にお役立てください。

桐生競艇特徴モーター
戸田競艇特徴モーター
江戸川競艇特徴モーター
平和島競艇特徴モーター
多摩川競艇特徴モーター
浜名湖競艇特徴モーター
蒲郡競艇特徴モーター
常滑競艇特徴モーター
津競艇特徴モーター
三国競艇特徴モーター
びわこ競艇特徴モーター
住之江競艇特徴モーター
尼崎競艇特徴モーター
鳴門競艇特徴モーター
丸亀競艇特徴モーター
児島競艇特徴モーター
宮島競艇特徴モーター
徳山競艇特徴モーター
下関競艇特徴モーター
若松競艇特徴モーター
芦屋競艇特徴モーター
福岡競艇特徴モーター
唐津競艇特徴モーター
大村競艇特徴モーター

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