ボートレース蒲郡のモーター情報と、直近の成績(勝率・連対率・優勝回数)を独自で評価し、好走が期待されるモーターを厳選してます。
舟券予想において級別や直近成績も欠かせないデータですが、それと同じぐらい重要なモーター成績。その情報なしに挑んでも収支向上は見込めません。
本気で勝ちたいなら、上位モーターぐらいは把握しておきましょう!
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蒲郡競艇のモーター成績
現モーターの開始時期は「2024年7月16日」。
モーター交換は原則1年に1回。転覆などで浸水したり、衝突による故障があったとしても、修理を繰り返して同じモーターが使用されます。
蒲郡のエース機&注目モーター
ボートレース蒲郡で好気配のモーターを紹介します。
【エース機候補】64号機
勝率 | 5.74 |
1着率 | 24.0% |
2連対率 | 42.8% |
3連対率 | 58.6% |
優出/優勝 | 6回/2回 |
過去実績 | 前田聖文(A1):一般戦優出4着 宇野博之(B1):一般戦優出5着 古川誠之(A2):一般戦優出3着 平石和男(A2):一般戦優出2着 遠藤エミ(A1):G1優勝 吉永則雄(A1):一般戦優勝 |
11月から3節連続で予選突破。翌月には3節連続優出&優勝2回と大暴れ。また、クイーンズクライマックスでは遠藤エミを女王に導いたエース格。
近走はB2級の乗艇によって影を潜めているが、元々の素性は紛れもなくトップ級。
【エース機候補】18号機
勝率 | 5.92 |
1着率 | 25.8% |
2連対率 | 45.0% |
3連対率 | 58.3% |
優出/優勝 | 5回/2回 |
過去実績 | 倉田茂将(B1):一般戦優出6着 藤岡俊介(A1):一般戦優出2着 辻栄蔵(A1):一般戦優勝 田中信一郎(A1):一般戦優勝 平山智加(A1):G1優出5着 |
乗り手を選ばず好走が期待される良機。超抜とまでは呼べないものの、初おろしから現在まで安定した好成績を残している。
【エース機候補】19号機
勝率 | 6.02 |
1着率 | 21.6% |
2連対率 | 45.5% |
3連対率 | 63.4% |
優出/優勝 | 5回/0回 |
過去実績 | 永井源(A1):一般戦優出3着 山口剛(A1):一般戦優出2着 市橋卓士(A1):一般戦優出2着 細川裕子(A1):G1優出2着 吉川晴人(B1):一般戦優出2着 |
直近好調機。未だ優勝との縁はないが、全てにおいてトップクラスの足を誇る。実力者が手にすれば鬼に金棒と化す予感。
【注目機】72号機
勝率 | 6.03 |
1着率 | 22.2% |
2連対率 | 45.2% |
3連対率 | 65.8% |
優出/優勝 | 4回/1回 |
過去実績 | 小野達哉(A1):一般戦優出6着 吉田拡郎(A1):一般戦優勝 渡邉優美(A1):G1優出6着 松田祐季(A1):一般戦優出2着 |
ここまで調子を落とさず安定した走り。特に出足・行き足に優れている。
【注目機】11号機
勝率 | 6.08 |
1着率 | 21.4% |
2連対率 | 47.6% |
3連対率 | 62.7% |
優出/優勝 | 1回/1回 |
過去実績 | 高倉和士(A1):一般戦優出3着 伊藤将吉(A1):一般戦優出4着 荒川健太(A1):一般戦優勝 谷野錬志(A1):一般戦優出4着 |
3月時点の2連対率トップ機。乗り手に恵まれず実績は乏しいものの、エース機候補にも引けを取らないパワーがある。
【注目機】32号機
勝率 | 5.47 |
1着率 | 18.4% |
2連対率 | 33.7% |
3連対率 | 55.8% |
優出/優勝 | 3回/2回 |
過去実績 | 前原哉(B1):一般戦優出5着 宮之原輝紀(A1):一般戦優勝 清水敦揮(A1):一般戦優勝 |
2月に2節連続V達成。
【注目機】24号機
勝率 | 6.06 |
1着率 | 21.7% |
2連対率 | 42.7% |
3連対率 | 64.5% |
優出/優勝 | 5回/2回 |
過去実績 | 池田浩二(A1):一般戦優勝 中野仁照(A2):一般戦優勝 古澤光紀(A1):一般戦優出6着 海野ゆかり(A1):G1優出4着 片橋幸貴(A1):一般戦優出3着 |
【注目機】54号機
勝率 | 6.15 |
1着率 | 24.8% |
2連対率 | 45.7% |
3連対率 | 65.1% |
優出/優勝 | 1回/1回 |
過去実績 | 濱野谷憲吾(A2):一般戦優勝 |
蒲郡競艇のボート成績
ボートの成績一覧も紹介しておきますが、モーター成績ほど意識しなくても大丈夫です。
蒲郡のモーター評価ポイント
モーター評価をする際に重視すべき3つのポイントを解説します。
モーターを使用した期間と選手
モーター成績を評価する前に、そのモーターがいつから使用されているのか?必ずチェックしてください。
エンジンが勝敗に影響するとはいえ、本来の素性とはかけ離れた成績になることも。そうしたデータは予想に活かすことができないので、最低でも2ヵ月程度の使用実績があると良いでしょう。
そして、使用期間と一緒に確認してほしいのが、過去にモーターを使用してきた選手。
当然、強い選手が乗れば成績は上がり、弱い選手だと下がるもの。あまりにも偏っている場合は、使用歴の確認はお忘れなく。
全期間より直近の成績を重視
目にしているモーター成績をそのまま信頼するのはNG。
調整力に長けた選手と、そうでない選手が存在します。前者がいじれば機力ダウンの可能性は低いでしょう。しかし、後者が触ると一気にパワーダウンすることはしょっちゅうあります。
その変化を見過ごさないためにも、直近3~5レースの実績は超重要。少なからず機力変化は毎節起きているので、そこに気づければ大きなプラス材料になるはずです。

調子が上向いているモーターに下位選手が乗る場合、万舟券を狙ってみるのもあり!
初おろしの時期は前検タイム重視
以下は各競艇場のモーター交換時期です。
場 | モーター交換時期 |
---|---|
桐生競艇 | 12月末 |
戸田競艇 | 7月末 |
江戸川競艇 | 4月末 |
平和島競艇 | 6月中旬 |
多摩川競艇 | 5月中旬 |
浜名湖競艇 | 4月中旬 |
蒲郡競艇 | 7月初旬 |
常滑競艇 | 12月中旬 |
津競艇 | 12月中旬 |
三国競艇 | 2月末 |
びわこ競艇 | 4月末 |
住之江競艇 | 3月中旬 |
尼崎競艇 | 4月初旬 |
鳴門競艇 | 4月初旬 |
丸亀競艇 | 9月末 |
児島競艇 | 12月初旬 |
宮島競艇 | 10月中旬 |
徳山競艇 | 3月中旬 |
下関競艇 | 3月中旬 |
若松競艇 | 11月中旬 |
芦屋競艇 | 4月中旬 |
福岡競艇 | 2月末 |
唐津競艇 | 8月末 |
大村競艇 | 6月中旬 |
使用歴が乏しいモーター成績は信用できないので、そのような時は開催前日に実施され「前検タイム」を参考にすると良いでしょう。
前検タイムとは、前検日にモーター抽選を行った後、割り当てられたモーターの試運転時に計測したタイム。
直線の速さを計測することから、主に”伸び足”の評価をする際に役立つデータです。
ただし、前検のチルト角度に制限はありません。したがって、チルトを跳ねた選手は断トツで好タイムを記録するため、まくり屋たちの前検タイムとは比較しない方がいいかも。


他競艇場の特徴&モーター成績
全24場の特徴およびモーター成績の詳細ページを載せておくので、予想する際にお役立てください。
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