ボートレース蒲郡のモーター情報と、直近の成績(勝率・連対率・優勝回数)を独自で評価し、好走が期待されるモーターを厳選してます。
舟券予想において級別や直近成績も欠かせないデータですが、それと同じぐらい重要なモーター成績。その情報なしに挑んでも収支向上は見込めません。
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蒲郡競艇のモーター成績
現モーターの開始時期は「2025年7月19日」。
モーター交換は原則1年に1回。転覆などで浸水したり、衝突による故障があったとしても、修理を繰り返して同じモーターが使用されます。
| 番号 | 勝率 | 1着率 | 2連対率 | 3連対率 | 優出 | 優勝 | 最速タイム |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 11 | 5.04 | 16.9% | 32.2% | 46.6% | 1 | 0 | 1.48.0 |
| 12 | 4.16 | 6.0% | 19.0% | 40.0% | 0 | 0 | 1.47.4 |
| 13 | 5.41 | 20.3% | 39.1% | 54.1% | 2 | 0 | 1.47.0 |
| 14 | 4.40 | 12.0% | 24.1% | 34.9% | 0 | 0 | 1.47.8 |
| 15 | 4.54 | 8.1% | 26.1% | 42.3% | 0 | 0 | 1.47.8 |
| 16 | 5.26 | 13.3% | 31.5% | 54.5% | 3 | 0 | 1.46.6 |
| 17 | 5.51 | 16.6% | 36.3% | 54.7% | 1 | 0 | 1.46.7 |
| 18 | 5.46 | 15.2% | 41.6% | 56.0% | 3 | 1 | 1.46.9 |
| 19 | 5.27 | 17.0% | 35.1% | 50.5% | 2 | 0 | 1.47.2 |
| 20 | 5.37 | 19.4% | 31.5% | 53.6% | 2 | 1 | 1.47.2 |
| 21 | 6.17 | 22.7% | 40.1% | 66.6% | 4 | 1 | 1.45.3 |
| 22 | 5.11 | 16.4% | 31.1% | 48.1% | 1 | 0 | 1.47.8 |
| 23 | 3.08 | 5.4% | 10.8% | 17.5% | 0 | 0 | 1.48.7 |
| 24 | 4.85 | 13.9% | 29.6% | 45.3% | 0 | 0 | 1.46.7 |
| 25 | 3.67 | 5.2% | 18.7% | 27.0% | 0 | 0 | 1.47.4 |
| 26 | 5.60 | 18.9% | 40.5% | 54.9% | 5 | 1 | 1.46.1 |
| 27 | 5.30 | 15.8% | 35.9% | 51.2% | 3 | 0 | 1.46.8 |
| 28 | 4.86 | 14.4% | 32.9% | 43.9% | 0 | 0 | 1.47.0 |
| 29 | 5.50 | 20.8% | 35.5% | 53.0% | 2 | 1 | 1.46.7 |
| 30 | 5.11 | 16.7% | 33.5% | 49.7% | 2 | 0 | 1.47.9 |
| 31 | 5.31 | 14.1% | 34.1% | 51.1% | 2 | 0 | 1.46.1 |
| 32 | 5.13 | 15.7% | 31.9% | 52.3% | 1 | 1 | 1.48.3 |
| 33 | 5.51 | 19.5% | 37.7% | 54.5% | 5 | 1 | 1.46.5 |
| 34 | 6.15 | 28.6% | 46.5% | 60.4% | 4 | 2 | 1.46.0 |
| 35 | 5.46 | 18.7% | 39.6% | 53.0% | 3 | 0 | 1.46.7 |
| 36 | 4.99 | 13.8% | 30.9% | 47.5% | 2 | 0 | 1.47.2 |
| 37 | 4.63 | 9.9% | 26.7% | 41.5% | 0 | 0 | 1.47.9 |
| 38 | 5.96 | 24.1% | 40.4% | 59.5% | 2 | 1 | 1.47.5 |
| 39 | 5.35 | 21.1% | 41.0% | 52.5% | 5 | 1 | 1.47.4 |
| 40 | 5.72 | 21.3% | 38.9% | 57.2% | 2 | 0 | 1.46.1 |
| 41 | 4.79 | 14.8% | 26.5% | 42.1% | 1 | 1 | 1.45.6 |
| 43 | 5.15 | 14.0% | 33.7% | 52.8% | 2 | 0 | 1.47.0 |
| 45 | 4.13 | 10.2% | 22.7% | 35.2% | 0 | 0 | 1.47.5 |
| 46 | 5.23 | 16.2% | 35.0% | 48.7% | 4 | 0 | 1.46.9 |
| 47 | 4.30 | 11.1% | 22.2% | 37.6% | 1 | 0 | 1.47.7 |
| 48 | 4.65 | 14.4% | 28.2% | 43.4% | 1 | 0 | 1.47.9 |
| 49 | 5.43 | 16.6% | 36.3% | 54.1% | 5 | 0 | 1.47.5 |
| 50 | 4.35 | 11.4% | 25.4% | 40.1% | 0 | 0 | 1.48.1 |
| 51 | 4.63 | 12.5% | 27.0% | 38.5% | 1 | 0 | 1.46.9 |
| 52 | 5.24 | 16.5% | 32.5% | 52.0% | 4 | 0 | 1.47.7 |
| 53 | 4.64 | 11.8% | 25.9% | 44.8% | 1 | 0 | 1.46.6 |
| 54 | 6.17 | 29.0% | 48.0% | 61.8% | 4 | 0 | 1.46.5 |
| 55 | 5.15 | 11.6% | 36.6% | 50.5% | 1 | 0 | 1.46.8 |
| 56 | 5.31 | 20.0% | 33.1% | 51.0% | 2 | 0 | 1.46.0 |
| 57 | 4.76 | 11.5% | 30.9% | 46.6% | 2 | 0 | 1.46.6 |
| 58 | 5.64 | 22.2% | 37.9% | 56.6% | 4 | 0 | 1.45.9 |
| 59 | 5.39 | 18.4% | 38.4% | 51.5% | 1 | 1 | 1.46.6 |
| 60 | 6.56 | 27.5% | 50.0% | 71.7% | 4 | 0 | 1.46.9 |
| 61 | 5.16 | 18.6% | 34.4% | 49.7% | 3 | 0 | 1.47.3 |
| 62 | 5.00 | 17.4% | 32.8% | 47.6% | 2 | 0 | 1.47.5 |
| 63 | 5.38 | 16.4% | 38.2% | 55.4% | 3 | 0 | 1.46.4 |
| 64 | 5.74 | 23.6% | 38.9% | 61.0% | 3 | 0 | 1.45.9 |
| 65 | 5.34 | 17.1% | 35.4% | 53.6% | 3 | 0 | 1.47.6 |
| 66 | 4.31 | 10.3% | 23.7% | 39.1% | 0 | 0 | 1.47.5 |
| 67 | 4.57 | 10.6% | 22.3% | 40.7% | 1 | 1 | 1.45.9 |
| 68 | 5.44 | 18.7% | 34.9% | 53.0% | 3 | 2 | 1.47.3 |
| 69 | 4.30 | 9.2% | 17.5% | 39.1% | 0 | 0 | 1.48.3 |
| 70 | 5.22 | 17.6% | 33.5% | 52.4% | 0 | 0 | 1.46.5 |
| 71 | 4.68 | 14.1% | 25.5% | 43.2% | 1 | 0 | 1.47.5 |
| 72 | 5.50 | 20.4% | 38.0% | 55.5% | 3 | 1 | 1.46.8 |
| 73 | 4.07 | 13.3% | 22.8% | 37.1% | 0 | 0 | 1.47.4 |
| 74 | 4.84 | 11.1% | 24.2% | 46.4% | 0 | 0 | 1.47.4 |
| 75 | 4.79 | 14.8% | 25.7% | 44.5% | 0 | 0 | 1.48.5 |
| 76 | 5.94 | 24.0% | 42.6% | 62.6% | 4 | 2 | 1.46.6 |
| 77 | 6.09 | 28.9% | 46.8% | 60.9% | 5 | 2 | 1.47.2 |
蒲郡のエース機&注目モーター
ボートレース蒲郡で好気配のモーターを紹介します。
【エース機候補】26号機
| 勝率 | 5.60 |
| 1着率 | 18.9% |
| 2連対率 | 40.5% |
| 3連対率 | 54.9% |
| 優出/優勝 | 5回/1回 |
| 過去実績 | 長嶋万記(A1):一般戦優出2着 楠将太郎(B1):一般戦優出4着 古場輝義(A2):一般戦優出3着 今井貴士(A1):G3優出5着 石田貴洋(B1):一般戦優勝 |
現行モーターで伸び足トップクラス。
成績面は中の上ほどだが、2月の一般戦で石田貴洋(B1)が12戦8勝の圧勝劇。また、同レースの優秀機(77号機)に乗った和田拓也から「僕のもいいけどエースは26」と言わしめたエンジン。
【エース機候補】34号機
| 勝率 | 6.15 |
| 1着率 | 28.6% |
| 2連対率 | 46.5% |
| 3連対率 | 60.4% |
| 優出/優勝 | 4回/2回 |
| 過去実績 | 安河内将(A1):一般戦優出2着 服部幸男(A1):G3優勝 長尾萌加(B1):G3優出5着 湯川浩司(A1):一般戦優勝 |
初おろしから評価の高いエンジン。昨年11月に安河内将がほぼオール連対で優出すると、服部幸男が優勝、長尾萌加が女子戦優出と3戦連続で好走披露。
そして、SG開催月に行われた一般戦で湯川浩司が5連勝含むオール連対V。このモーターを手にすれば優勝争いに加われる可能性大。
【エース機候補】77号機
| 勝率 | 6.09 |
| 1着率 | 28.9% |
| 2連対率 | 46.8% |
| 3連対率 | 60.9% |
| 優出/優勝 | 5回/2回 |
| 過去実績 | 北野輝季(A1):一般戦優出3着 平本真之(A1):G1優勝 谷川里江(B1):G3優出2着 前田滉(A1):一般戦優勝 和田拓也(A1):一般戦優出5着 |
昨年8月のG1(70周年記念)で平本真之を優勝に導いたエンジン。
それ以降も好走を続けているが、乗り手によって若干のバラつきあり。とはいえ、実力者が手にすれば評価通りの成績を残しており、実績トップの走りは期待できる。
【注目機】54号機
| 勝率 | 6.17 |
| 1着率 | 29.0% |
| 2連対率 | 48.0% |
| 3連対率 | 61.8% |
| 優出/優勝 | 4回/0回 |
| 過去実績 | 深谷知博(A1):G1優出2着 中村桃佳(B1):一般戦優出4着 池永太(A1):一般戦優出5着 松田真実(B1):G3優出6着 |
3節目のG1で深谷知博が優出し、続く一般戦も中村桃佳・池永太が連続優出。その後は一時影を潜めていたが、今年2月頃から再浮上し、出足・行き足を中心に上昇傾向。
【注目機】60号機
| 勝率 | 6.56 |
| 1着率 | 27.5% |
| 2連対率 | 50.0% |
| 3連対率 | 71.7% |
| 優出/優勝 | 4回/0回 |
| 過去実績 | 木村仁紀(A1):一般戦優出2着 坂口周(A1):G3優出6着 吉村誠(A1):一般戦優出4着 大須賀友(A2):一般戦優出2着 |
3月時点の2連対率トップ機。爆発力は感じられないものの、出足・伸び足いずれも上位クラス。尖った整備を行えば超抜級に化けるかも。
【注目機】76号機
| 勝率 | 5.94 |
| 1着率 | 24.0% |
| 2連対率 | 42.6% |
| 3連対率 | 62.6% |
| 優出/優勝 | 4回/2回 |
| 過去実績 | 平田健之佑(A2):一般戦優出2着 重木輝彦(A1):一般戦優勝 小野達哉(A1):一般戦優勝 須藤博倫(A2):一般戦優出4着 |
近走好調で地元記者の評価も高い。初おろし当初は全くといって気配はなかったが、昨年11月頃から急浮上。
【注目機】72号機
| 勝率 | 5.50 |
| 1着率 | 20.4% |
| 2連対率 | 38.0% |
| 3連対率 | 55.5% |
| 優出/優勝 | 3回/1回 |
| 過去実績 | 吉田俊彦(A2):一般戦優勝 高野哲史(A1):一般戦優出6着 春園功太(A2):一般戦優出2着 |
初節に吉田俊彦がオール連対V。当初は評価の高いエンジンだったが、乗り手によって良悪の差が大きく万人受けはしない。ただ、モーターそのもののポテンシャルは高い。
蒲郡競艇のボート成績
ボートの成績一覧も紹介しておきますが、モーター成績ほど意識しなくても大丈夫です。
| 番号 | 勝率 | 1着率 | 2連対率 | 3連対率 | 優出 | 優勝 | 最速タイム |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 11 | 4.72 | 15.3% | 27.4% | 41.1% | 0 | 0 | 1.48.2 |
| 12 | 6.14 | 24.6% | 42.5% | 64.2% | 4 | 1 | 1.46.8 |
| 13 | 5.11 | 17.0% | 35.4% | 51.9% | 1 | 1 | 1.45.6 |
| 14 | 5.84 | 15.6% | 41.2% | 62.5% | 3 | 0 | 1.47.7 |
| 15 | 5.34 | 16.7% | 34.2% | 55.9% | 3 | 1 | 1.46.9 |
| 16 | 5.17 | 12.5% | 33.5% | 53.1% | 2 | 0 | 1.47.7 |
| 17 | 5.86 | 22.2% | 40.7% | 61.1% | 3 | 1 | 1.46.4 |
| 18 | 5.27 | 15.5% | 33.6% | 50.0% | 2 | 1 | 1.46.8 |
| 19 | 5.43 | 20.6% | 36.5% | 53.7% | 3 | 2 | 1.47.1 |
| 20 | 5.14 | 15.8% | 31.6% | 46.0% | 4 | 0 | 1.46.7 |
| 21 | 4.80 | 8.8% | 26.6% | 46.7% | 0 | 0 | 1.47.2 |
| 22 | 5.15 | 18.4% | 35.9% | 49.1% | 2 | 0 | 1.46.1 |
| 23 | 4.75 | 17.0% | 31.0% | 41.0% | 2 | 0 | 1.46.6 |
| 24 | 4.66 | 12.3% | 25.9% | 44.8% | 0 | 0 | 1.46.5 |
| 25 | 5.22 | 19.2% | 34.6% | 50.0% | 1 | 1 | 1.46.8 |
| 26 | 4.38 | 9.7% | 25.3% | 41.7% | 0 | 0 | 1.46.6 |
| 27 | 4.88 | 14.1% | 28.2% | 48.4% | 2 | 0 | 1.47.0 |
| 28 | 5.14 | 17.0% | 34.8% | 48.1% | 3 | 0 | 1.47.2 |
| 29 | 4.78 | 15.7% | 30.5% | 43.8% | 1 | 0 | 1.47.9 |
| 30 | 5.08 | 14.5% | 37.5% | 48.4% | 0 | 0 | 1.47.0 |
| 31 | 5.53 | 19.7% | 37.5% | 53.9% | 2 | 0 | 1.47.6 |
| 32 | 5.84 | 26.5% | 40.1% | 57.1% | 3 | 0 | 1.46.9 |
| 33 | 5.74 | 19.7% | 38.6% | 61.3% | 2 | 1 | 1.47.8 |
| 34 | 4.49 | 11.6% | 27.7% | 40.1% | 0 | 0 | 1.47.3 |
| 35 | 5.86 | 19.2% | 39.7% | 60.2% | 5 | 0 | 1.47.0 |
| 36 | 5.56 | 15.4% | 33.5% | 58.3% | 1 | 0 | 1.46.1 |
| 37 | 5.52 | 18.5% | 38.4% | 55.7% | 1 | 0 | 1.47.6 |
| 38 | 5.44 | 15.0% | 34.9% | 59.5% | 1 | 0 | 1.46.7 |
| 39 | 5.11 | 16.6% | 31.9% | 50.0% | 2 | 0 | 1.45.9 |
| 40 | 5.55 | 19.1% | 36.3% | 56.0% | 2 | 0 | 1.46.5 |
| 41 | 5.31 | 19.6% | 31.6% | 52.1% | 1 | 0 | 1.46.9 |
| 43 | 4.59 | 12.1% | 24.1% | 43.5% | 1 | 0 | 1.48.3 |
| 45 | 4.93 | 19.2% | 28.4% | 44.3% | 4 | 2 | 1.46.7 |
| 46 | 5.43 | 22.6% | 32.6% | 54.6% | 2 | 2 | 1.45.9 |
| 47 | 5.32 | 13.7% | 35.6% | 54.1% | 1 | 0 | 1.46.3 |
| 48 | 6.00 | 24.5% | 45.7% | 60.9% | 6 | 1 | 1.46.1 |
| 49 | 5.22 | 19.1% | 36.5% | 51.3% | 2 | 1 | 1.46.6 |
| 50 | 5.25 | 13.8% | 33.7% | 48.8% | 2 | 0 | 1.47.4 |
| 51 | 5.05 | 11.9% | 33.7% | 48.3% | 1 | 0 | 1.47.5 |
| 52 | 4.81 | 18.6% | 31.0% | 41.0% | 2 | 0 | 1.47.4 |
| 53 | 5.72 | 22.4% | 45.4% | 60.6% | 7 | 0 | 1.47.1 |
| 54 | 4.85 | 15.9% | 28.6% | 43.9% | 3 | 0 | 1.46.0 |
| 55 | 5.03 | 11.6% | 30.5% | 50.6% | 2 | 1 | 1.46.7 |
| 56 | 4.91 | 14.6% | 30.0% | 48.2% | 1 | 0 | 1.47.1 |
| 57 | 5.16 | 16.3% | 30.3% | 50.3% | 1 | 0 | 1.47.9 |
| 58 | 4.72 | 14.7% | 27.4% | 42.2% | 0 | 0 | 1.47.6 |
| 59 | 4.76 | 9.5% | 27.8% | 47.8% | 0 | 0 | 1.46.6 |
| 60 | 5.19 | 17.3% | 35.4% | 47.2% | 3 | 0 | 1.47.8 |
| 61 | 5.52 | 16.7% | 39.1% | 54.6% | 4 | 1 | 1.46.6 |
| 62 | 4.43 | 18.1% | 26.7% | 34.4% | 1 | 0 | 1.47.2 |
| 63 | 4.48 | 16.9% | 23.3% | 36.2% | 1 | 0 | 1.47.4 |
| 64 | 5.46 | 19.4% | 33.5% | 55.9% | 4 | 1 | 1.47.6 |
| 65 | 5.68 | 26.8% | 42.2% | 53.6% | 2 | 0 | 1.46.7 |
| 66 | 4.76 | 19.8% | 31.3% | 42.7% | 0 | 0 | 1.46.8 |
| 67 | 4.21 | 11.4% | 25.1% | 35.1% | 1 | 1 | 1.47.2 |
| 68 | 4.70 | 9.2% | 30.2% | 42.0% | 0 | 0 | 1.46.8 |
| 69 | 4.81 | 13.4% | 29.3% | 46.0% | 2 | 1 | 1.47.4 |
| 70 | 4.99 | 13.4% | 31.7% | 48.4% | 3 | 0 | 1.47.3 |
| 71 | 5.71 | 25.3% | 41.3% | 57.2% | 5 | 1 | 1.45.3 |
| 72 | 5.59 | 19.3% | 38.6% | 55.8% | 2 | 0 | 1.45.9 |
| 73 | 4.38 | 12.5% | 23.5% | 36.7% | 0 | 0 | 1.47.2 |
| 74 | 5.62 | 12.6% | 36.6% | 58.4% | 4 | 0 | 1.46.5 |
| 75 | 5.06 | 13.0% | 32.6% | 49.2% | 1 | 0 | 1.46.0 |
| 76 | 4.89 | 18.3% | 28.2% | 45.0% | 1 | 0 | 1.46.9 |
| 77 | 4.66 | 10.8% | 29.4% | 42.6% | 1 | 0 | 1.47.4 |
蒲郡のモーター評価ポイント
モーター評価をする際に重視すべき3つのポイントを解説します。
モーターを使用した期間と選手
モーター成績を評価する前に、そのモーターがいつから使用されているのか?必ずチェックしてください。
エンジンが勝敗に影響するとはいえ、本来の素性とはかけ離れた成績になることも。そうしたデータは予想に活かすことができないので、最低でも2ヵ月程度の使用実績があると良いでしょう。
そして、使用期間と一緒に確認してほしいのが、過去にモーターを使用してきた選手。
当然、強い選手が乗れば成績は上がり、弱い選手だと下がるもの。あまりにも偏っている場合は、使用歴の確認はお忘れなく。
全期間より直近の成績を重視
目にしているモーター成績をそのまま信頼するのはNG。
調整力に長けた選手と、そうでない選手が存在します。前者がいじれば機力ダウンの可能性は低いでしょう。しかし、後者が触ると一気にパワーダウンすることはしょっちゅうあります。
その変化を見過ごさないためにも、直近3~5レースの実績は超重要。少なからず機力変化は毎節起きているので、そこに気づければ大きなプラス材料になるはずです。



調子が上向いているモーターに下位選手が乗る場合、万舟券を狙ってみるのもあり!
初おろしの時期は前検タイム重視
以下は各競艇場のモーター交換時期です。
| 場 | モーター交換時期 |
|---|---|
| 桐生競艇 | 12月末 |
| 戸田競艇 | 7月末 |
| 江戸川競艇 | 4月末 |
| 平和島競艇 | 6月中旬 |
| 多摩川競艇 | 5月中旬 |
| 浜名湖競艇 | 4月中旬 |
| 蒲郡競艇 | 7月初旬 |
| 常滑競艇 | 12月中旬 |
| 津競艇 | 12月中旬 |
| 三国競艇 | 2月末 |
| びわこ競艇 | 4月末 |
| 住之江競艇 | 3月中旬 |
| 尼崎競艇 | 4月初旬 |
| 鳴門競艇 | 4月初旬 |
| 丸亀競艇 | 9月末 |
| 児島競艇 | 12月初旬 |
| 宮島競艇 | 10月中旬 |
| 徳山競艇 | 3月中旬 |
| 下関競艇 | 3月中旬 |
| 若松競艇 | 11月中旬 |
| 芦屋競艇 | 4月中旬 |
| 福岡競艇 | 2月末 |
| 唐津競艇 | 8月末 |
| 大村競艇 | 6月中旬 |
使用歴が乏しいモーター成績は信用できないので、そのような時は開催前日に実施され「前検タイム」を参考にすると良いでしょう。
前検タイムとは、前検日にモーター抽選を行った後、割り当てられたモーターの試運転時に計測したタイム。
直線の速さを計測することから、主に”伸び足”の評価をする際に役立つデータです。
ただし、前検のチルト角度に制限はありません。したがって、チルトを跳ねた選手は断トツで好タイムを記録するため、まくり屋たちの前検タイムとは比較しない方がいいかも。


他競艇場の特徴&モーター成績
全24場の特徴およびモーター成績の詳細ページを載せておくので、予想する際にお役立てください。


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