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【最新】桐生競艇のモーター成績&注目モーターランキング

【最新】桐生モーター成績&狙い目のエンジンランキング

ボートレース桐生のモーター情報と、直近の成績(勝率・連対率・優勝回数)を独自で評価し、好走が期待されるモーターを厳選してます。

舟券予想において級別や直近成績も欠かせないデータですが、それと同じぐらい重要なモーター成績。その情報なしに挑んでも収支向上は見込めません。

本気で勝ちたいなら、上位モーターぐらいは把握しておきましょう!

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桐生競艇のモーター成績

現モーターの開始時期は「2024年12月31日」。

モーター交換は原則1年に1回。転覆などで浸水したり、衝突による故障があったとしても、修理を繰り返して同じモーターが使用されます。

モーター成績の集計期間
2024年12月31日~2025年5月30日

番号勝率1着率2連対率3連対率優出優勝最速タイム
114.21 12.3%23.6%35.9%101.47.8
126.01 31.6%45.5%59.4%411.46.0
135.11 12.8%31.6%49.5%101.48.4
145.62 17.5%37.0%55.5%201.48.2
154.40 8.5%22.8%41.4%101.48.8
166.04 27.1%47.8%58.7%311.46.3
172.68 3.2%11.2%17.7%001.50.7
184.65 12.1%24.3%41.8%101.48.2
194.83 17.3%30.4%43.4%211.48.3
206.17 32.0%49.0%62.0%321.48.2
214.35 14.5%22.5%40.3%001.48.8
224.13 11.5%17.3%30.4%001.49.3
234.59 9.7%29.3%45.6%101.48.3
244.51 13.5%27.1%40.6%111.48.6
255.63 22.3%43.4%55.2%301.48.6
264.97 15.0%33.0%51.0%001.48.8
275.22 22.0%32.5%48.8%001.48.1
285.63 22.8%40.2%54.3%201.48.8
295.65 20.0%40.9%58.1%201.47.6
306.23 23.0%49.4%65.9%311.47.8
315.61 21.3%40.4%57.3%401.48.1
325.17 17.8%28.5%51.1%101.49.5
335.82 16.2%41.8%59.4%101.47.4
344.71 7.5%29.2%42.4%101.48.8
355.38 12.5%38.6%53.4%101.48.4
365.78 24.7%41.9%58.0%301.48.0
375.07 16.1%32.3%47.4%101.47.9
386.10 22.9%44.8%63.2%301.46.8
395.85 11.9%41.3%60.8%101.49.1
405.92 22.6%35.7%64.2%001.47.3
415.09 16.5%30.1%48.5%101.48.2
425.00 16.2%25.0%47.5%101.48.3
434.42 7.5%19.7%43.9%101.49.1
444.71 14.1%29.3%47.8%001.47.6
456.31 25.2%48.2%66.6%211.48.3
464.97 14.2%27.2%46.7%001.47.2
475.11 8.4%37.3%50.6%101.49.8
484.35 7.6%24.1%40.6%001.48.5
495.61 20.0%35.2%56.1%201.47.6
504.89 10.5%28.2%44.7%201.48.6
516.20 22.2%45.5%66.6%311.47.7
526.09 29.5%45.9%63.2%611.47.7
535.43 17.6%34.3%57.8%111.48.4
544.77 16.3%30.6%38.7%101.48.1
555.48 21.3%37.0%57.3%301.48.3
565.78 25.6%39.4%55.9%201.48.0
574.39 13.5%25.4%37.2%001.48.4
584.57 10.6%28.7%44.6%101.49.3
595.17 11.8%35.4%49.4%201.48.6
604.60 10.9%27.4%47.2%101.48.7
614.73 8.9%25.6%46.1%001.48.1
625.13 18.7%31.2%50.0%101.47.5
634.71 10.1%26.5%44.3%001.49.0
645.34 19.8%32.0%47.1%111.48.4
654.76 9.3%26.6%42.6%101.49.1
665.61 21.5%39.2%54.4%001.47.7
674.78 16.2%28.7%40.0%001.47.9
683.92 5.5%15.2%33.3%001.49.9
695.46 15.5%33.3%57.7%111.47.7
705.17 13.6%33.3%48.7%201.48.7
715.74 27.3%41.6%55.9%211.47.2
724.38 9.6%23.0%42.3%001.48.3
734.71 12.8%26.9%47.4%001.47.6
745.62 21.7%39.6%53.7%001.47.1
752.98 1.6%11.4%18.0%001.49.2

桐生のエース機&注目モーター

ボートレース桐生で高実績の注目モーターを紹介します。

【エース機】52号機

勝率6.09
1着率29.5%
2連対率45.9%
3連対率63.2%
優出/優勝6回/1回
過去実績橋本久和(A2):一般戦優出6着
馬袋義則(A2):G3優出5着
大塚雅治(B1):一般戦優出4着
中嶋健一郎(A1):一般戦優出3着
中野次郎(A1):一般戦優勝
山口修路(B1):一般戦優出6着

昨年末の初おろしから6節連続で優出。直近は乗り手に恵まれず影を潜めているが、それなりの選手が手にすればほぼ間違いなく優勝争いに絡めるエース機。

展示タイムの断トツ1位をはじめ、全てにおいてトップクラス。

【エース機候補】12号機

勝率6.01
1着率31.6%
2連対率45.5%
3連対率59.4%
優出/優勝4回/1回
過去実績毒島誠(A1):一般戦優勝
浦上拓也(B1):G3優出3着
藤岡俊介(A1):一般戦優出5着
関浩哉(A1):一般戦優出S1

初おろしで毒島誠が優勝し、次節のG3マスターリーグでも優出3着。近走はパッとしないものの、調整次第で大化けする可能性あり。

【エース機候補】30号機

勝率6.23
1着率23.0%
2連対率49.4%
3連対率65.9%
優出/優勝3回/1回
過去実績湯川浩司(A1):一般戦優出2着
上條嘉嗣(A1):一般戦優勝
川井萌(A1):一般戦優出2着

当初から素性の良さを発揮し続ている良機。現時点で勝率・2連対率・3連対率で1位の実績。爆発力はないものの、非常にバランスの取れたエース格のひとつ。

【注目機】20号機

勝率6.17
1着率32.0%
2連対率49.0%
3連対率62.0%
優出/優勝3回/2回
過去実績長嶋万記(A1):一般戦優出3着
毒島誠(A1):一般戦優勝
大澤風葵(A1):一般戦優勝

5月の一般戦で毒島誠が準パーフェクトV。

【注目機】51号機

勝率6.20
1着率22.2%
2連対率45.5%
3連対率66.6%
優出/優勝3回/1回
過去実績新田雄史(A1):一般戦優勝
近江翔吾(A1):一般戦優出4着
富永大一(B1):一般戦優出2着

新田雄史が2月の一般戦でオール連対V(8戦6勝)。次節も近江翔吾が安定感のある走りで優出に進むなど、乗り手を選ばない好素性機。

【注目機】16号機

勝率6.04
1着率27.1%
2連対率47.8%
3連対率58.7%
優出/優勝3回/1回
過去実績和田兼輔(A1):一般戦優出3着
守屋美穂(A1):一般戦優勝
中辻崇人(A1):G1優出2着

現時点で3周タイム2位(1.46.3)を残した高速機。特に伸び足が強く、4月の女子戦では守屋美穂が10戦8勝のおオール連対で優勝。

【注目機】36号機

勝率5.78
1着率24.7%
2連対率41.9%
3連対率58.0%
優出/優勝3回/0回
過去実績石川真二(A1):G3優出4着
黄金井力良(A2):一般戦優出5着
伏見俊介(B1):一般戦優出5着

2月頃から気配が良く、直近4節はB1級2人、A2級1人が準優・優出。

【注目機】38号機

勝率6.10
1着率22.9%
2連対率44.8%
3連対率63.2%
優出/優勝3回/0回
過去実績関浩哉(A1):一般戦優出2着
井口佳典(A1):G1優出4着
重木輝彦(A1):一般戦優出5着

ここまで実績こそ乏しいが、全ての節において上位級の舟足を披露している。

桐生競艇のボート成績

ボートの成績一覧も紹介しておきますが、モーター成績ほど意識しなくても大丈夫です。

ボート成績の集計期間
2024年12月2日~2025年5月30日

番号勝率1着率2連対率3連対率優出優勝最速タイム
115.53 25.2%37.8%53.4%201.47.7
125.09 18.8%34.6%49.5%111.47.2
134.73 15.3%30.7%42.8%201.47.8
145.42 17.4%36.8%49.5%201.48.3
154.81 16.1%28.5%43.8%101.48.9
164.90 12.7%24.4%47.8%001.48.5
175.92 26.1%42.0%57.9%311.47.1
185.29 14.9%35.5%52.3%101.48.0
194.81 14.5%32.0%41.7%001.48.5
205.64 22.0%37.6%55.9%201.47.6
215.71 21.5%39.2%59.8%311.48.4
224.17 10.7%20.5%36.2%211.47.7
235.26 17.4%32.1%52.2%111.47.8
245.73 20.7%40.5%58.4%501.48.6
254.83 18.1%30.4%41.9%111.47.2
265.43 12.8%35.6%54.4%101.48.7
275.65 19.0%39.0%53.6%311.47.6
285.03 12.2%29.2%46.2%201.47.7
295.53 17.3%35.5%56.7%201.47.7
305.75 27.4%42.1%57.8%521.47.5
314.70 10.4%25.7%45.7%001.49.0
325.50 21.1%35.7%55.0%211.48.5
334.60 12.0%28.7%41.6%001.48.7
345.15 20.9%33.3%48.5%201.47.5
354.97 13.6%31.8%47.2%001.48.7
365.02 12.9%33.3%45.3%101.48.2
375.36 13.6%34.5%55.4%201.48.2
384.75 13.7%28.4%44.1%001.48.5
394.17 6.0%22.0%38.0%101.48.5
405.54 20.5%37.2%56.8%301.48.1
415.31 19.2%33.9%50.4%101.46.8
425.57 21.3%40.7%54.6%211.46.3
435.45 16.8%35.6%54.4%101.47.9
444.94 12.6%29.1%48.5%301.48.7
454.99 20.1%33.0%42.2%111.47.7
465.89 18.8%39.6%60.3%101.48.1
474.81 6.6%29.2%46.2%101.47.3
484.42 16.3%26.5%39.8%001.48.1
494.81 11.7%32.3%47.0%101.48.5
505.12 16.6%34.5%50.0%201.48.5
515.62 17.2%40.0%56.3%301.47.7
525.03 12.2%34.9%50.9%201.47.9
535.85 22.8%40.9%60.0%301.48.0
545.47 17.5%33.3%56.4%101.48.4
555.49 15.8%35.5%55.1%101.48.8
565.64 26.9%39.4%57.6%001.47.4
575.06 16.3%33.6%50.0%101.48.7
585.40 18.9%38.7%54.0%211.47.2
595.28 15.6%31.1%55.0%101.48.8
604.61 8.1%26.5%44.9%101.48.7
615.30 16.6%35.1%50.9%201.48.7
625.55 18.6%37.2%55.8%201.48.4
634.85 14.4%25.9%44.2%001.47.6
644.28 10.2%25.0%35.2%001.47.8
654.94 20.1%32.6%44.2%101.48.8
663.59 5.3%19.1%29.7%001.49.4
676.15 23.1%48.1%63.8%411.48.2
685.32 15.6%34.3%51.9%101.48.1
693.97 7.4%20.2%37.2%101.49.1
706.11 28.5%44.7%60.9%411.47.6
714.01 5.2%16.8%36.8%001.48.8
725.79 18.6%37.3%62.6%511.46.0
735.27 18.1%36.1%51.4%101.47.9
744.90 16.2%26.7%46.5%111.48.4
755.38 22.0%38.5%52.2%201.47.9

桐生モーターの評価ポイント

モーター評価をする際に重視すべき3つのポイントを解説します。

モーターを使用した期間と選手

モーター成績を評価する前に、そのモーターがいつから使用されているのか?必ずチェックしてください。

エンジンが勝敗に影響するとはいえ、本来の素性とはかけ離れた成績になることも。そうしたデータは予想に活かすことができないので、最低でも2ヵ月程度の使用実績があると良いでしょう。

そして、使用期間と一緒に確認してほしいのが、過去にモーターを使用してきた選手。

当然、強い選手が乗れば成績は上がり、弱い選手だと下がるもの。あまりにも偏っている場合は、使用歴の確認はお忘れなく。

全期間より直近の成績を重視

目にしているモーター成績をそのまま信頼するのはNG。

調整力に長けた選手と、そうでない選手が存在します。前者がいじれば機力ダウンの可能性は低いでしょう。しかし、後者が触ると一気にパワーダウンすることはしょっちゅうあります。

その変化を見過ごさないためにも、直近3~5レースの実績は超重要。少なからず機力変化は毎節起きているので、そこに気づければ大きなプラス材料になるはずです。

調子が上向いているモーターに下位選手が乗る場合、万舟券を狙ってみるのもあり!

初おろしの時期は前検タイム重視

以下は各競艇場のモーター交換時期です。

モーター交換時期
桐生競艇12月末
戸田競艇7月末
江戸川競艇4月末
平和島競艇6月中旬
多摩川競艇5月中旬
浜名湖競艇4月中旬
蒲郡競艇7月初旬
常滑競艇12月中旬
津競艇12月中旬
三国競艇2月末
びわこ競艇4月末
住之江競艇3月中旬
尼崎競艇4月初旬
鳴門競艇4月初旬
丸亀競艇9月末
児島競艇12月初旬
宮島競艇10月中旬
徳山競艇3月中旬
下関競艇3月中旬
若松競艇11月中旬
芦屋競艇4月中旬
福岡競艇2月末
唐津競艇8月末
大村競艇6月中旬

使用歴が乏しいモーター成績は信用できないので、そのような時は開催前日に実施され「前検タイム」を参考にすると良いでしょう。

前検タイムとは、前検日にモーター抽選を行った後、割り当てられたモーターの試運転時に計測したタイム。

計測位置は、バックストレッチ(スタートラインの位置)から、2マーク手前までの150メートル。

直線の速さを計測することから、主に”伸び足”の評価をする際に役立つデータです。

ただし、前検のチルト角度に制限はありません。したがって、チルトを跳ねた選手は断トツで好タイムを記録するため、まくり屋たちの前検タイムとは比較しない方がいいかも。

他競艇場の特徴&モーター成績

全24場の特徴およびモーター成績の詳細ページを載せておくので、予想する際にお役立てください。

桐生競艇特徴モーター
戸田競艇特徴モーター
江戸川競艇特徴モーター
平和島競艇特徴モーター
多摩川競艇特徴モーター
浜名湖競艇特徴モーター
蒲郡競艇特徴モーター
常滑競艇特徴モーター
津競艇特徴モーター
三国競艇特徴モーター
びわこ競艇特徴モーター
住之江競艇特徴モーター
尼崎競艇特徴モーター
鳴門競艇特徴モーター
丸亀競艇特徴モーター
児島競艇特徴モーター
宮島競艇特徴モーター
徳山競艇特徴モーター
下関競艇特徴モーター
若松競艇特徴モーター
芦屋競艇特徴モーター
福岡競艇特徴モーター
唐津競艇特徴モーター
大村競艇特徴モーター

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