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【最新】若松競艇のモーター成績&注目モーターランキング

【最新】若松モーター成績&狙い目のエンジンランキング

ボートレース若松のモーター情報と、直近の成績(勝率・連対率・優勝回数)を独自で評価し、好走が期待されるモーターを厳選してます。

舟券予想において級別や直近成績も欠かせないデータですが、それと同じぐらい重要なモーター成績。その情報なしに挑んでも収支向上は見込めません。

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若松競艇のモーター成績

現モーターの開始時期は「2023年11月17日」。

モーター交換は原則1年に1回。転覆などで浸水したり、衝突による故障があったとしても、修理を繰り返して同じモーターが使用されます。

モーター成績の集計期間
2023年11月17日~2024年9月14日

番号勝率1着率2連対率3連対率優出優勝最速タイム
15.60 21.7%41.9%56.4%511.49.1
24.84 12.2%28.0%44.3%201.49.5
34.88 12.4%25.8%47.7%101.48.6
45.10 14.5%32.1%47.6%301.49.4
54.87 15.0%31.0%46.1%001.49.9
65.79 21.9%40.6%59.8%501.49.5
75.48 18.4%38.4%53.1%601.48.9
84.62 12.1%30.6%43.9%101.50.5
95.37 15.8%33.1%55.1%201.49.6
105.39 14.0%33.0%54.5%401.49.8
114.78 16.1%29.2%43.9%411.50.4
125.17 13.5%31.7%51.5%301.49.6
135.39 17.6%34.7%52.8%201.49.5
145.00 15.3%33.6%47.0%111.50.4
154.82 15.1%30.3%44.5%411.48.9
165.84 19.8%39.0%60.9%601.48.3
175.19 16.5%32.2%49.7%411.49.4
184.86 15.5%32.0%45.5%211.50.1
195.13 15.7%31.9%50.2%301.50.5
205.62 19.8%39.5%56.8%101.50.3
215.54 19.6%36.7%55.8%511.49.6
225.12 15.7%30.5%50.7%301.49.2
235.00 15.9%31.9%47.4%301.48.4
245.42 18.9%37.9%53.8%421.49.4
254.90 18.1%33.1%47.1%211.49.6
265.55 20.2%38.4%55.1%101.49.3
275.55 19.9%37.7%56.1%211.48.8
285.67 17.8%39.8%58.1%311.49.0
294.81 13.2%28.9%46.9%201.50.1
305.09 18.1%30.8%47.9%111.49.9
314.68 14.0%29.1%41.1%201.49.5
325.33 18.5%33.5%52.5%311.48.9
334.73 17.7%28.4%42.1%111.49.1
344.94 12.8%31.1%48.5%511.49.9
354.98 13.8%31.5%47.3%301.50.0
365.04 18.9%33.6%47.8%211.49.2
375.59 17.4%39.4%56.4%311.49.8
385.02 18.4%30.7%46.1%201.48.9
395.62 21.2%37.3%54.9%311.49.0
405.44 18.4%35.9%55.3%211.49.0
415.11 17.7%33.5%48.7%411.49.5
424.97 19.1%28.5%46.1%301.48.9
435.13 14.5%32.1%50.2%201.48.9
445.83 23.3%44.5%60.3%501.48.4
455.00 15.4%31.8%47.3%101.49.7
465.34 17.8%36.2%53.5%311.48.3
474.72 16.4%29.7%40.9%311.50.1
485.26 16.7%37.4%51.2%301.49.6
495.10 16.9%33.5%48.5%411.49.3
505.01 17.3%33.5%45.9%201.49.2
515.99 24.7%44.4%59.0%521.48.8
524.95 15.2%31.8%47.5%401.49.4
534.27 6.1%23.3%38.8%101.50.4
544.81 12.7%28.9%46.0%001.49.7
555.46 18.1%36.7%51.4%301.49.2
565.52 20.0%35.3%56.4%521.48.9
575.28 18.2%33.1%53.8%201.49.2
584.88 15.5%27.4%47.1%301.49.1
595.19 13.6%30.8%52.5%101.49.9
604.67 11.3%28.5%41.8%301.50.2

若松のエース機&注目モーター

現在、ボートレース若松で高実績の注目モーターを紹介します。

エース機&注目機を引き当てた選手は特に注視しておきましょう!

【エース機候補】32号機

勝率5.33
1着率18.5%
2連対率33.5%
3連対率52.5%
優出/優勝3回/1回
過去実績江夏満(A1):G3優出4着
山田哲也(A1):一般戦優勝
梶原正(B1):一般戦優出4着

元々素性は良かったが、セット交換により大きく格上げ。6月には山田哲也が12戦11勝で準パーフェクトVを達成するなど、選手間でも話題の上位機。

【エース機候補】44号機

勝率5.83
1着率23.3%
2連対率44.5%
3連対率60.3%
優出/優勝5回/0回
過去実績宮野仁(A2):一般戦優出5着
宇野弥生(A2):一般戦優出3着
津田陸翔(B1):一般戦優出4着
永田啓二(A1):一般戦優出2着
植田太一(B1):一般戦優出2着

優勝はしていないが、乗り手を選ばず上位級のパワーを発揮。

【エース機候補】51号機

勝率5.99
1着率24.7%
2連対率44.4%
3連対率59.0%
優出/優勝5回/2回
過去実績春園功太(A1):G3優勝
山田丈(B1):一般戦優出3着
間嶋仁志(A1):一般戦優出2着
井本昌也(A1):一般戦優出2着
西山貴浩(A1):一般戦優勝

近走絶好調。8月には西山貴浩が11戦10勝の準パーフェクトV達成。初おろしから気配は良いが、その強さは未だ継続中。

【エース機候補】7号機

勝率5.48
1着率18.4%
2連対率38.4%
3連対率53.1%
優出/優勝6回/0回
過去実績都築正治(A2):一般戦優出6着
出畑孝典(A1):一般戦優出6着
池永太(A1):一般戦優出2着
河合佑樹(A1):一般戦優出4着
峰重侑治(A2):一般戦優出5着
三川昂暁(A2):一般戦優出欠場

優勝は達成できていないものの、4月のミッドナイト開催から5節中4節で優出を果たしている良機。全ての足が上位クラスであり、誰が乗っても実績を残せるポテンシャルがある。

【注目機】6号機

勝率5.79
1着率21.9%
2連対率40.6%
3連対率59.8%
優出/優勝5回/0回
過去実績永田啓二(A1):一般戦優出4着
上野真之介(A1):一般戦優出3着
羽野直也(A1):一般戦優出3着
中辻崇人(A1):一般戦優出3着
尾上雅也(A1):一般戦優出2着

ここまで優出5回を記録しており、全てにおいてバランスの取れた良機。特に出足性能に長けている。

【注目機】56号機

勝率5.52
1着率20.0%
2連対率35.3%
3連対率56.4%
優出/優勝5回/2回
過去実績菅章哉(A1):一般戦優勝
柴田光(A2):一般戦優出3着
芝田浩治(A2):一般戦優出5着
江夏満(A1):一般戦優出4着
佐藤隆太郎(A1):一般戦優勝

1月に菅章哉が8戦6勝で優勝して以降、立て続けに優出した良機。直近は乗り手に恵まれず若干勝率を落としているが、6月に佐藤隆太郎が強烈な伸びで優勝している。

【注目機】16号機

勝率5.84
1着率19.8%
2連対率39.0%
3連対率60.9%
優出/優勝6回/0回
過去実績渡邉和将(A2):一般戦優出3着
魚谷香織(A1):一般戦優出6着
高橋英之(A2):一般戦優出6着
竹田辰也(A1):一般戦優出6着
津田陸翔(A2):一般戦優出3着
平尾崇典(A1):一般戦優出5着

若松競艇のボート成績

ボートの成績一覧も紹介しておきますが、モーター成績ほど意識しなくても大丈夫です。

ボート成績の集計期間
2024年6月2日~2024年9月14日

番号勝率1着率2連対率3連対率優出優勝最速タイム
115.03 11.1%29.1%50.0%101.51.4
125.04 11.2%31.2%50.0%001.50.7
134.70 12.5%22.5%41.2%001.50.7
144.85 12.3%27.1%43.2%001.51.1
154.99 12.9%25.8%48.2%001.50.9
166.47 29.0%51.1%67.4%201.48.4
174.91 14.0%23.4%51.5%101.51.7
185.15 15.4%26.7%50.7%201.49.9
193.77 4.3%17.3%31.8%001.50.3
205.28 20.0%36.0%48.0%101.51.0
214.32 14.8%25.9%38.2%001.50.7
225.34 18.0%37.3%49.4%101.50.6
235.08 19.5%36.7%49.4%211.50.4
245.41 24.2%38.5%51.4%111.50.6
255.76 16.6%38.1%60.7%201.50.9
264.83 13.8%31.9%44.4%101.50.5
276.08 25.3%46.6%61.3%401.48.8
284.90 14.5%33.8%41.9%101.50.6
294.28 13.7%26.4%36.7%001.50.5
306.03 23.8%37.3%67.1%201.49.8
314.77 12.6%26.4%45.9%001.51.2
325.41 24.2%42.4%54.5%311.49.1
335.34 16.9%38.4%58.4%101.50.4
345.31 13.1%29.7%55.9%101.49.9
354.30 2.7%10.8%41.8%001.51.2
364.83 17.1%29.6%48.4%001.50.7
375.42 17.2%30.8%58.0%001.50.0
385.10 17.8%34.2%43.8%201.51.1
395.74 22.0%38.9%57.1%201.49.9
405.80 22.0%39.5%63.9%211.50.3
415.18 15.8%34.1%51.2%001.49.8
426.09 28.2%45.8%60.0%111.49.5
435.83 16.8%42.1%63.8%101.50.2
446.15 22.7%50.6%63.2%301.50.7
456.16 16.4%50.6%63.2%101.49.7
464.84 10.0%27.5%48.7%101.51.2
475.53 21.3%36.0%53.3%211.49.9
484.52 8.6%24.6%41.9%001.50.9
495.28 18.6%34.6%49.3%001.50.5
505.01 17.0%31.7%48.7%211.49.1
516.02 25.6%51.2%58.5%211.50.9
524.45 8.9%24.3%37.1%101.50.5
535.81 21.6%40.5%59.4%201.50.4
544.64 14.8%32.1%43.2%111.50.1
554.66 14.6%31.4%41.5%101.50.9
564.58 15.0%27.4%43.8%001.50.7
575.22 16.6%30.5%52.7%001.50.6
586.24 22.9%41.8%67.5%001.51.1
594.44 8.6%25.9%41.9%201.50.7
605.22 19.2%37.3%49.4%101.50.3
616.17 23.6%43.0%68.0%211.49.7
623.99 7.0%21.1%32.3%101.52.9
634.27 12.8%24.3%34.6%001.51.4
645.24 15.4%33.8%49.3%101.50.7
655.20 18.4%32.3%50.7%101.50.3
664.71 12.0%25.3%43.3%001.51.0
674.93 16.0%30.8%46.9%201.51.0
684.76 8.1%30.2%45.3%001.50.7
695.52 20.6%39.0%49.4%101.49.7
705.45 21.3%38.2%51.6%101.49.9
714.98 14.0%31.2%45.3%001.51.3
725.45 22.7%39.3%46.9%001.51.3
735.21 19.1%30.1%47.9%101.50.2
745.63 26.6%41.3%57.3%311.50.9
754.54 12.3%25.9%43.2%001.50.5

若松のモーター評価ポイント

モーター評価をする際に重視すべき3つのポイントを解説します。

モーターを使用した期間と選手

モーター成績を評価する前に、そのモーターがいつから使用されているのか?必ずチェックしてください。

エンジンが勝敗に影響するとはいえ、本来の素性とはかけ離れた成績になることも。そうしたデータは予想に活かすことができないので、最低でも2ヵ月程度の使用実績があると良いでしょう。

そして、使用期間と一緒に確認してほしいのが、過去にモーターを使用してきた選手。

当然、強い選手が乗れば成績は上がり、弱い選手だと下がるもの。あまりにも偏っている場合は、使用歴の確認はお忘れなく。

全期間より直近の成績を重視

目にしているモーター成績をそのまま信頼するのはNG。

調整力に長けた選手と、そうでない選手が存在します。前者がいじれば機力ダウンの可能性は低いでしょう。しかし、後者が触ると一気にパワーダウンすることはしょっちゅうあります。

その変化を見過ごさないためにも、直近3~5レースの実績は超重要。少なからず機力変化は毎節起きているので、そこに気づければ大きなプラス材料になるはずです。

調子が上向いているモーターに下位選手が乗る場合、万舟券を狙ってみるのもあり!

初おろしの時期は前検タイム重視

以下は各競艇場のモーター交換時期です。

モーター交換時期
桐生競艇12月末
戸田競艇7月末
江戸川競艇4月末
平和島競艇6月中旬
多摩川競艇5月中旬
浜名湖競艇4月中旬
蒲郡競艇7月初旬
常滑競艇12月中旬
津競艇12月中旬
三国競艇2月末
びわこ競艇4月末
住之江競艇3月中旬
尼崎競艇4月初旬
鳴門競艇4月初旬
丸亀競艇9月末
児島競艇12月初旬
宮島競艇10月中旬
徳山競艇3月中旬
下関競艇3月中旬
若松競艇11月中旬
芦屋競艇4月中旬
福岡競艇2月末
唐津競艇8月末
大村競艇6月中旬

使用歴が乏しいモーター成績は信用できないので、そのような時は開催前日に実施され「前検タイム」を参考にすると良いでしょう。

前検タイムとは、前検日にモーター抽選を行った後、割り当てられたモーターの試運転時に計測したタイム。

計測位置は、バックストレッチ(スタートラインの位置)から、2マーク手前までの150メートル。

直線の速さを計測することから、主に”伸び足”の評価をする際に役立つデータです。

ただし、前検のチルト角度に制限はありません。したがって、チルトを跳ねた選手は断トツで好タイムを記録するため、まくり屋たちの前検タイムとは比較しない方がいいかも。

他競艇場の特徴&モーター成績

全24場の特徴およびモーター成績の詳細ページを載せておくので、予想する際にお役立てください。

桐生競艇特徴モーター
戸田競艇特徴モーター
江戸川競艇特徴モーター
平和島競艇特徴モーター
多摩川競艇特徴モーター
浜名湖競艇特徴モーター
蒲郡競艇特徴モーター
常滑競艇特徴モーター
津競艇特徴モーター
三国競艇特徴モーター
びわこ競艇特徴モーター
住之江競艇特徴モーター
尼崎競艇特徴モーター
鳴門競艇特徴モーター
丸亀競艇特徴モーター
児島競艇特徴モーター
宮島競艇特徴モーター
徳山競艇特徴モーター
下関競艇特徴モーター
若松競艇特徴モーター
芦屋競艇特徴モーター
福岡競艇特徴モーター
唐津競艇特徴モーター
大村競艇特徴モーター

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