ボートレース大村のモーター情報と、直近の成績（勝率・連対率・優勝回数）を独自で評価し、好走が期待されるモーターを厳選してます。
舟券予想において級別や直近成績も欠かせないデータですが、それと同じぐらい重要なモーター成績。その情報なしに挑んでも収支向上は見込めません。
本気で勝ちたいなら、上位モーターぐらいは把握しておきましょう！
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大村競艇のモーター成績
現モーターの開始時期は「2024年6月19日」。
モーター交換は原則1年に1回。転覆などで浸水したり、衝突による故障があったとしても、修理を繰り返して同じモーターが使用されます。
大村のエース機＆注目モーター
ボートレース大村で高実績の注目モーターを紹介します。
モーター成績はもちろんのこと、当日の展示情報も合わせてチェックするように。
【エース機候補】18号機
| 勝率 | 6.49 |
| 1着率 | 32.2％ |
| 2連対率 | 48.8％ |
| 3連対率 | 66.1％ |
| 優出/優勝 | 6回/3回 |
| 過去実績 | 山口剛（A1）：SG優出2着 松瀬弘美（B1）：G3優出5着 服部幸男（A1）：一般戦優出2着 山口晃朋（B1）：一般戦優勝 西舘健（B1）：一般戦優勝 藤原啓史朗（B1）：一般戦優勝 |
2024年オーシャンカップで山口剛が2着。それ以降、抜群の安定感を発揮しており、昨年11月にはB1レーサーが揃って優勝。直近も好調をキープしているエース機。
【エース機候補】32号機
| 勝率 | 6.18 |
| 1着率 | 28.3％ |
| 2連対率 | 47.7％ |
| 3連対率 | 63.4％ |
| 優出/優勝 | 5回/1回 |
| 過去実績 | 中澤和志（A1）：G3優出2着 坪口竜也（A2）：一般戦優出2着 中村日向（A1）：一般戦優出4着 岡崎恭裕（A1）：一般戦優勝 林美憲（A1）：一般戦優出4着 |
直近好調の良機。出足・行き足は節一といっても過言ではなく、A級レーサーが乗艇すればまさに鬼に金棒。
【注目機】27号機
| 勝率 | 6.34 |
| 1着率 | 27.1％ |
| 2連対率 | 47.1％ |
| 3連対率 | 65.7％ |
| 優出/優勝 | 6回/2回 |
| 過去実績 | 金子和之（A2）：一般戦優勝 前沢丈史（A2）：一般戦優出F 山川美由紀（A2）：G3優勝 山口真喜子（B1）：一般戦優出2着 石丸海渡（A1）：一般戦優出2着 入澤友治（A2）：一般戦優出6着 |
【注目機】14号機
| 勝率 | 4.25 |
| 1着率 | 14.6％ |
| 2連対率 | 27.2％ |
| 3連対率 | 32.8％ |
| 優出/優勝 | 1回/0回 |
| 過去実績 | 宮本夏樹（B1）：一般戦優出3着 |
実績は乏しいが、直近の走りは上位クラス。乗り手に関係なく優勝争いを演じている。
【注目機】60号機
| 勝率 | 5.93 |
| 1着率 | 20.9％ |
| 2連対率 | 41.7％ |
| 3連対率 | 64.1％ |
| 優出/優勝 | 4回/0回 |
| 過去実績 | 渋谷明憲（A2）：G3優出3着 山口真喜子（B1）：一般戦優出3着 佐々木完太（B1）：一般戦優出2着 古川誠之（A2）：一般戦優出5着 |
【注目機】66号機
| 勝率 | 5.51 |
| 1着率 | 21.6％ |
| 2連対率 | 34.9％ |
| 3連対率 | 55.9％ |
| 優出/優勝 | 2回/1回 |
| 過去実績 | 村上遼（A1）：一般戦優出3着 田中和也（A1）：一般戦優勝 |
昨年末あたりから素性が劇的に良くなり、2025年は村上遼・田中和也が連続で優出。
【注目機】22号機
| 勝率 | 5.99 |
| 1着率 | 25.0％ |
| 2連対率 | 45.4％ |
| 3連対率 | 57.5％ |
| 優出/優勝 | 4回/0回 |
| 過去実績 | 渡邊雄一郎（A1）：G3優出6着 大須賀友（A1）：一般戦優出5着 長嶋万記（A2）：G3優出4着 石橋道友（A1）：一般戦優出6着 |
大村競艇のボート成績
ボートの成績一覧も紹介しておきますが、モーター成績ほど意識しなくても大丈夫です。
大村のモーター評価ポイント
モーター評価をする際に重視すべき3つのポイントを解説します。
モーターを使用した期間と選手
モーター成績を評価する前に、そのモーターがいつから使用されているのか？必ずチェックしてください。
エンジンが勝敗に影響するとはいえ、本来の素性とはかけ離れた成績になることも。そうしたデータは予想に活かすことができないので、最低でも2ヵ月程度の使用実績があると良いでしょう。
そして、使用期間と一緒に確認してほしいのが、過去にモーターを使用してきた選手。
当然、強い選手が乗れば成績は上がり、弱い選手だと下がるもの。あまりにも偏っている場合は、使用歴の確認はお忘れなく。
全期間より直近の成績を重視
目にしているモーター成績をそのまま信頼するのはNG。
調整力に長けた選手と、そうでない選手が存在します。前者がいじれば機力ダウンの可能性は低いでしょう。しかし、後者が触ると一気にパワーダウンすることはしょっちゅうあります。
その変化を見過ごさないためにも、直近3～5レースの実績は超重要。少なからず機力変化は毎節起きているので、そこに気づければ大きなプラス材料になるはずです。
調子が上向いているモーターに下位選手が乗る場合、万舟券を狙ってみるのもあり！
初おろしの時期は前検タイム重視
以下は各競艇場のモーター交換時期です。
| 場 | モーター交換時期 |
|---|---|
| 桐生競艇 | 12月末 |
| 戸田競艇 | 7月末 |
| 江戸川競艇 | 4月末 |
| 平和島競艇 | 6月中旬 |
| 多摩川競艇 | 5月中旬 |
| 浜名湖競艇 | 4月中旬 |
| 蒲郡競艇 | 7月初旬 |
| 常滑競艇 | 12月中旬 |
| 津競艇 | 12月中旬 |
| 三国競艇 | 2月末 |
| びわこ競艇 | 4月末 |
| 住之江競艇 | 3月中旬 |
| 尼崎競艇 | 4月初旬 |
| 鳴門競艇 | 4月初旬 |
| 丸亀競艇 | 9月末 |
| 児島競艇 | 12月初旬 |
| 宮島競艇 | 10月中旬 |
| 徳山競艇 | 3月中旬 |
| 下関競艇 | 3月中旬 |
| 若松競艇 | 11月中旬 |
| 芦屋競艇 | 4月中旬 |
| 福岡競艇 | 2月末 |
| 唐津競艇 | 8月末 |
| 大村競艇 | 6月中旬 |
使用歴が乏しいモーター成績は信用できないので、そのような時は開催前日に実施され「前検タイム」を参考にすると良いでしょう。
前検タイムとは、前検日にモーター抽選を行った後、割り当てられたモーターの試運転時に計測したタイム。
直線の速さを計測することから、主に”伸び足”の評価をする際に役立つデータです。
ただし、前検のチルト角度に制限はありません。したがって、チルトを跳ねた選手は断トツで好タイムを記録するため、まくり屋たちの前検タイムとは比較しない方がいいかも。
他競艇場の特徴＆モーター成績
全24場の特徴およびモーター成績の詳細ページを載せておくので、予想する際にお役立てください。
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