ボートレース大村のモーター情報と、直近の成績(勝率・連対率・優勝回数)を独自で評価し、好走が期待されるモーターを厳選してます。
舟券予想において級別や直近成績も欠かせないデータですが、それと同じぐらい重要なモーター成績。その情報なしに挑んでも収支向上は見込めません。
本気で勝ちたいなら、上位モーターぐらいは把握しておきましょう!
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大村競艇のモーター成績
現モーターの開始時期は「2025年6月22日」。
モーター交換は原則1年に1回。転覆などで浸水したり、衝突による故障があったとしても、修理を繰り返して同じモーターが使用されます。
| 番号 | 勝率 | 1着率 | 2連対率 | 3連対率 | 優出 | 優勝 | 最速タイム |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 11 | 6.81 | 35.0% | 55.0% | 70.0% | 8 | 1 | 1.45.5 |
| 12 | 5.11 | 17.0% | 33.5% | 50.0% | 2 | 1 | 1.48.3 |
| 13 | 5.30 | 19.7% | 34.8% | 51.3% | 2 | 0 | 1.47.2 |
| 14 | 4.74 | 11.3% | 30.5% | 42.5% | 0 | 0 | 1.47.7 |
| 15 | 4.94 | 14.5% | 31.8% | 45.8% | 0 | 0 | 1.47.5 |
| 16 | 5.02 | 13.9% | 26.6% | 54.5% | 1 | 0 | 1.48.0 |
| 17 | 5.43 | 18.5% | 36.4% | 51.2% | 1 | 0 | 1.48.0 |
| 18 | 5.03 | 15.7% | 30.1% | 49.0% | 2 | 0 | 1.47.5 |
| 19 | 4.62 | 11.9% | 23.9% | 43.4% | 1 | 1 | 1.47.9 |
| 20 | 5.68 | 21.0% | 40.1% | 57.2% | 4 | 0 | 1.47.6 |
| 21 | 6.10 | 27.1% | 45.8% | 61.9% | 7 | 2 | 1.47.0 |
| 22 | 5.38 | 17.7% | 36.1% | 55.9% | 1 | 0 | 1.47.0 |
| 23 | 5.86 | 16.4% | 37.5% | 63.8% | 4 | 0 | 1.46.9 |
| 24 | 5.19 | 17.8% | 31.7% | 50.9% | 4 | 1 | 1.47.0 |
| 25 | 5.27 | 13.9% | 33.5% | 53.1% | 2 | 0 | 1.47.5 |
| 26 | 5.22 | 18.9% | 36.6% | 49.6% | 3 | 0 | 1.48.2 |
| 27 | 5.09 | 15.7% | 33.3% | 48.5% | 3 | 0 | 1.47.3 |
| 28 | 4.75 | 13.8% | 31.2% | 45.0% | 3 | 0 | 1.47.5 |
| 29 | 6.13 | 26.4% | 44.3% | 61.5% | 5 | 1 | 1.47.6 |
| 30 | 5.36 | 15.8% | 35.4% | 54.4% | 2 | 0 | 1.47.2 |
| 31 | 4.56 | 8.8% | 24.6% | 44.9% | 1 | 0 | 1.48.2 |
| 32 | 5.33 | 18.4% | 33.9% | 51.7% | 1 | 0 | 1.47.8 |
| 33 | 5.64 | 17.3% | 41.3% | 58.6% | 4 | 0 | 1.47.1 |
| 34 | 5.65 | 20.5% | 40.3% | 55.9% | 3 | 1 | 1.47.6 |
| 35 | 4.58 | 12.4% | 26.0% | 42.2% | 6 | 0 | 1.47.3 |
| 36 | 5.48 | 16.3% | 34.5% | 54.5% | 3 | 0 | 1.46.9 |
| 37 | 4.49 | 8.9% | 24.3% | 42.3% | 0 | 0 | 1.47.9 |
| 38 | 5.58 | 18.6% | 38.5% | 55.2% | 2 | 1 | 1.47.9 |
| 39 | 5.11 | 17.5% | 32.5% | 46.2% | 2 | 0 | 1.47.3 |
| 40 | 5.01 | 14.2% | 27.9% | 48.8% | 2 | 0 | 1.46.7 |
| 41 | 4.70 | 14.2% | 26.7% | 40.4% | 3 | 0 | 1.47.2 |
| 43 | 5.60 | 19.2% | 38.4% | 55.6% | 2 | 1 | 1.46.0 |
| 44 | 5.32 | 18.9% | 34.6% | 51.6% | 4 | 1 | 1.47.7 |
| 45 | 5.20 | 15.1% | 33.5% | 49.3% | 1 | 0 | 1.47.1 |
| 46 | 5.08 | 12.6% | 29.7% | 49.3% | 2 | 0 | 1.48.4 |
| 47 | 5.14 | 15.2% | 34.7% | 49.4% | 2 | 1 | 1.47.1 |
| 48 | 5.48 | 23.0% | 41.2% | 56.6% | 5 | 1 | 1.46.7 |
| 49 | 4.74 | 14.6% | 29.9% | 43.9% | 4 | 0 | 1.48.5 |
| 50 | 4.69 | 15.7% | 27.2% | 41.2% | 2 | 1 | 1.48.0 |
| 51 | 4.56 | 12.5% | 26.2% | 39.3% | 2 | 0 | 1.48.1 |
| 52 | 4.83 | 13.2% | 33.3% | 44.6% | 3 | 1 | 1.48.0 |
| 53 | 5.40 | 20.0% | 33.7% | 53.7% | 4 | 2 | 1.47.4 |
| 54 | 4.14 | 11.5% | 21.7% | 35.3% | 0 | 0 | 1.49.1 |
| 55 | 4.40 | 7.9% | 23.9% | 41.1% | 2 | 0 | 1.48.3 |
| 56 | 4.99 | 19.7% | 29.0% | 47.5% | 3 | 1 | 1.47.0 |
| 57 | 5.24 | 15.5% | 36.2% | 53.4% | 1 | 0 | 1.47.9 |
| 58 | 5.69 | 20.2% | 39.8% | 59.4% | 2 | 1 | 1.48.0 |
| 59 | 5.49 | 21.1% | 37.0% | 52.3% | 3 | 1 | 1.47.9 |
| 60 | 5.60 | 18.5% | 41.6% | 56.4% | 4 | 1 | 1.47.9 |
| 61 | 3.86 | 7.8% | 19.6% | 29.9% | 1 | 0 | 1.49.2 |
| 62 | 5.99 | 27.0% | 45.9% | 62.8% | 5 | 3 | 1.47.3 |
| 63 | 4.79 | 16.6% | 28.4% | 45.0% | 1 | 0 | 1.48.2 |
| 64 | 5.70 | 14.2% | 42.8% | 60.8% | 8 | 0 | 1.46.6 |
| 65 | 6.01 | 22.8% | 41.9% | 62.9% | 3 | 1 | 1.46.6 |
| 66 | 5.80 | 22.8% | 39.2% | 56.2% | 4 | 3 | 1.48.0 |
| 67 | 4.72 | 14.2% | 30.2% | 43.4% | 0 | 0 | 1.47.8 |
| 68 | 4.20 | 9.2% | 24.0% | 33.9% | 3 | 0 | 1.47.6 |
| 69 | 5.07 | 16.6% | 32.7% | 49.4% | 2 | 0 | 1.47.6 |
| 70 | 4.76 | 12.8% | 28.6% | 45.7% | 2 | 0 | 1.48.1 |
| 71 | 4.93 | 13.6% | 26.7% | 46.4% | 3 | 0 | 1.47.5 |
| 72 | 4.72 | 15.3% | 30.0% | 45.4% | 3 | 0 | 1.48.5 |
| 73 | 5.50 | 19.5% | 37.2% | 53.0% | 2 | 0 | 1.47.4 |
| 74 | 5.59 | 20.9% | 39.5% | 54.9% | 6 | 0 | 1.47.6 |
| 75 | 4.50 | 11.6% | 24.6% | 40.9% | 2 | 1 | 1.48.8 |
| 76 | 4.89 | 16.2% | 28.7% | 46.2% | 1 | 0 | 1.48.5 |
大村のエース機&注目モーター
ボートレース大村で高実績の注目モーターを紹介します。



モーター成績はもちろんのこと、当日の展示情報も合わせてチェックするように。
【エース機候補】21号機
| 勝率 | 6.10 |
| 1着率 | 27.1% |
| 2連対率 | 45.8% |
| 3連対率 | 61.9% |
| 優出/優勝 | 7回/2回 |
| 過去実績 | 中越博紀(A2):一般戦優出4着 原田幸哉(A1):一般戦優勝 尾崎雄二(B1):一般戦優出4着 下條雄太郎(A1):G3優勝 野間大樹(B1):一般戦優出2着 小野生奈(A1):G1優出5着 藤岡俊介(A1):一般戦優出3着 |
元々素性は上位級で、近走はさらに強力なエンジンに。特に出足・まわり足が強く、伸び足も中堅上位。実力が拮抗するグレードレースであれば頭ひとつ出た存在。
【エース機候補】11号機
| 勝率 | 6.81 |
| 1着率 | 35.0% |
| 2連対率 | 55.0% |
| 3連対率 | 70.0% |
| 優出/優勝 | 8回/1回 |
| 過去実績 | 上平真二(A1):一般戦優出2着 大串重幸(A2):一般戦優出3着 田村隆信(A1):一般戦優出2着 平山智加(A1):G3優出5着 一宮稔弘(B1):G3優出3着 遠藤エミ(A1):G1優出4着 下條雄太郎(A1):一般戦優勝 宮田龍馬(A1):一般戦優出3着 |
3月時点で「勝率・1着率・2連対率」がいずれも1位。
A1級レーサーの乗艇が多いとはいえ、初おろしから現在まで安定した成績を残す好エンジン。出足系統が強く、行き足・レース足も文句の付けどころがない良機。
【エース機候補】29号機
| 勝率 | 6.13 |
| 1着率 | 26.4% |
| 2連対率 | 44.3% |
| 3連対率 | 61.5% |
| 優出/優勝 | 5回/1回 |
| 過去実績 | 戸塚邦好(A2):一般戦優出5着 渡邊雄一郎(A1):一般戦優出2着 井上恵一(B1):一般戦優勝 渡邉優美(A1):G1優出2着 松崎祐太郎(A1):一般戦優出4着 |
パイプ装着から出足・伸びともに上昇。12月の一般戦では井上恵一(B1)がパーフェクトV。乗り手次第で超抜機になり得る可能性。
【注目機】65号機
| 勝率 | 6.01 |
| 1着率 | 22.8% |
| 2連対率 | 41.9% |
| 3連対率 | 62.9% |
| 優出/優勝 | 3回/1回 |
| 過去実績 | 前田滉(A1):一般戦優出4着 大庭元明(A2):一般戦優出4着 福来剛(A1):一般戦優勝 |
近走好調。温水パイプがついた後も気配が良く、スリット通過後の伸びはエース級。
【注目機】38号機
| 勝率 | 5.58 |
| 1着率 | 18.6% |
| 2連対率 | 38.5% |
| 3連対率 | 55.2% |
| 優出/優勝 | 2回/1回 |
| 過去実績 | 仁科さやか(B2):一般戦優勝 西丸侑太朗(A2):一般戦優出3着 |
これまでA1レーサーの乗艇は少ないものの、抜群のレース足を武器に上位機とほぼ互角の強パワー。エース機候補といっても過言ではない。
【注目機】48号機
| 勝率 | 5.48 |
| 1着率 | 23.0% |
| 2連対率 | 41.2% |
| 3連対率 | 56.6% |
| 優出/優勝 | 5回/1回 |
| 過去実績 | 中辻崇人(A2):G2優出4着 松田大志郎(A1):一般戦優出4着 坪口竜也(A2):一般戦優出6着 渡辺豊(A2):一般戦優出4着 若狭奈美子(A2):G3優勝 |
B2級レーサーの乗艇が多く成績はパッとしないが、強烈な伸び足はエース格。年末クライマックスシリーズでは若狭奈美子がほぼオール連対で優勝し、それ以降も上昇傾向。
【注目機】33号機
| 勝率 | 5.64 |
| 1着率 | 17.3% |
| 2連対率 | 41.3% |
| 3連対率 | 58.6% |
| 優出/優勝 | 4回/0回 |
| 過去実績 | 小野達哉(A1):一般戦優出5着 杉山正樹(A1):G3優出5着 石丸海渡(A1):一般戦優出6着 田中駿兵(A1):一般戦優出5着 |
出足・伸び足いずれも上位級の好バランス機。温水パイプ装着後も変わらず好走を発揮しており、2月のレースは石丸海渡・田中駿兵がともに優出。
大村競艇のボート成績
ボートの成績一覧も紹介しておきますが、モーター成績ほど意識しなくても大丈夫です。
| 番号 | 勝率 | 1着率 | 2連対率 | 3連対率 | 優出 | 優勝 | 最速タイム |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 11 | 4.95 | 17.5% | 33.7% | 45.4% | 3 | 0 | 1.48.3 |
| 12 | 4.94 | 15.5% | 33.5% | 44.1% | 4 | 0 | 1.48.3 |
| 13 | 4.82 | 13.3% | 26.7% | 43.9% | 0 | 0 | 1.48.0 |
| 14 | 4.56 | 9.1% | 23.2% | 42.2% | 0 | 0 | 1.48.3 |
| 15 | 5.34 | 14.9% | 36.3% | 54.5% | 2 | 0 | 1.48.1 |
| 16 | 4.62 | 12.5% | 21.8% | 44.3% | 1 | 0 | 1.47.6 |
| 17 | 5.14 | 18.1% | 35.0% | 49.3% | 2 | 0 | 1.48.0 |
| 18 | 5.22 | 19.8% | 36.5% | 51.2% | 3 | 0 | 1.47.6 |
| 19 | 5.35 | 22.5% | 34.7% | 53.6% | 4 | 0 | 1.48.2 |
| 20 | 4.64 | 16.3% | 28.1% | 41.1% | 1 | 1 | 1.48.9 |
| 21 | 5.73 | 21.2% | 37.4% | 57.4% | 5 | 1 | 1.48.3 |
| 22 | 5.10 | 19.1% | 30.8% | 50.0% | 3 | 0 | 1.47.7 |
| 23 | 5.18 | 17.5% | 35.7% | 48.7% | 0 | 0 | 1.47.0 |
| 24 | 4.71 | 12.1% | 30.9% | 45.4% | 2 | 1 | 1.47.6 |
| 25 | 5.44 | 17.0% | 35.3% | 57.9% | 1 | 1 | 1.46.9 |
| 26 | 5.27 | 18.5% | 35.1% | 50.0% | 3 | 0 | 1.47.0 |
| 27 | 5.67 | 18.5% | 40.4% | 56.9% | 3 | 1 | 1.45.5 |
| 28 | 4.66 | 17.1% | 26.3% | 42.9% | 0 | 0 | 1.47.6 |
| 29 | 5.38 | 16.8% | 37.6% | 55.1% | 2 | 1 | 1.46.9 |
| 30 | 5.30 | 18.8% | 34.5% | 54.7% | 2 | 1 | 1.47.8 |
| 31 | 4.88 | 18.1% | 28.5% | 42.2% | 2 | 0 | 1.47.0 |
| 32 | 5.57 | 20.2% | 39.1% | 58.1% | 7 | 1 | 1.47.3 |
| 33 | 5.35 | 17.7% | 37.3% | 51.2% | 4 | 1 | 1.46.6 |
| 34 | 4.97 | 11.9% | 27.6% | 47.8% | 1 | 0 | 1.48.1 |
| 35 | 5.27 | 20.8% | 35.5% | 52.7% | 4 | 1 | 1.47.6 |
| 36 | 5.05 | 12.2% | 29.8% | 51.8% | 1 | 0 | 1.47.9 |
| 37 | 4.75 | 15.5% | 27.3% | 41.6% | 4 | 2 | 1.47.0 |
| 38 | 4.73 | 13.9% | 27.8% | 44.3% | 5 | 1 | 1.47.4 |
| 39 | 5.19 | 13.1% | 31.9% | 54.8% | 2 | 0 | 1.46.7 |
| 40 | 5.26 | 16.5% | 35.6% | 50.9% | 6 | 0 | 1.47.7 |
| 41 | 5.34 | 18.8% | 33.7% | 50.6% | 2 | 0 | 1.48.0 |
| 43 | 5.34 | 18.9% | 32.2% | 50.0% | 3 | 0 | 1.47.2 |
| 44 | 5.04 | 16.0% | 37.5% | 45.5% | 2 | 0 | 1.48.0 |
| 45 | 5.61 | 19.6% | 41.8% | 56.8% | 3 | 0 | 1.47.5 |
| 46 | 4.67 | 12.6% | 23.3% | 41.3% | 0 | 0 | 1.48.4 |
| 47 | 5.59 | 21.0% | 35.5% | 57.8% | 3 | 1 | 1.46.7 |
| 48 | 4.27 | 10.1% | 22.1% | 37.9% | 2 | 1 | 1.47.3 |
| 49 | 5.62 | 17.3% | 38.0% | 58.6% | 5 | 0 | 1.47.3 |
| 50 | 5.67 | 16.0% | 39.8% | 55.9% | 5 | 0 | 1.47.7 |
| 51 | 5.67 | 19.0% | 42.1% | 59.2% | 7 | 1 | 1.46.0 |
| 52 | 5.98 | 25.3% | 45.8% | 60.9% | 6 | 1 | 1.46.7 |
| 53 | 4.99 | 16.3% | 32.0% | 45.9% | 3 | 1 | 1.47.1 |
| 54 | 5.36 | 19.4% | 35.7% | 53.2% | 3 | 1 | 1.47.1 |
| 55 | 4.93 | 16.5% | 33.7% | 45.8% | 1 | 0 | 1.47.2 |
| 56 | 4.90 | 11.3% | 32.6% | 46.0% | 2 | 0 | 1.48.4 |
| 57 | 4.80 | 11.1% | 28.7% | 47.0% | 1 | 0 | 1.48.5 |
| 58 | 5.58 | 20.5% | 34.4% | 59.6% | 5 | 0 | 1.47.5 |
| 59 | 5.77 | 22.8% | 42.2% | 53.6% | 2 | 1 | 1.46.3 |
| 60 | 5.14 | 17.6% | 31.3% | 49.0% | 1 | 0 | 1.48.0 |
| 61 | 5.66 | 23.0% | 38.1% | 54.6% | 4 | 3 | 1.48.0 |
| 62 | 5.06 | 15.0% | 32.5% | 50.0% | 3 | 1 | 1.47.4 |
| 63 | 5.77 | 17.5% | 37.5% | 59.3% | 2 | 0 | 1.47.5 |
| 64 | 4.89 | 13.1% | 30.0% | 46.8% | 2 | 1 | 1.46.6 |
| 65 | 4.73 | 15.0% | 30.1% | 44.5% | 3 | 0 | 1.48.1 |
| 66 | 5.83 | 21.9% | 40.6% | 59.3% | 1 | 0 | 1.47.2 |
| 67 | 4.89 | 15.0% | 28.1% | 43.7% | 2 | 0 | 1.47.0 |
| 68 | 5.53 | 13.8% | 36.8% | 58.5% | 1 | 0 | 1.48.0 |
| 69 | 4.69 | 12.9% | 31.9% | 40.8% | 3 | 1 | 1.47.7 |
| 70 | 5.47 | 14.3% | 36.9% | 53.4% | 1 | 0 | 1.48.2 |
| 71 | 4.67 | 15.1% | 29.7% | 44.2% | 0 | 0 | 1.47.5 |
| 72 | 5.48 | 20.2% | 40.5% | 54.2% | 5 | 1 | 1.47.9 |
| 73 | 4.68 | 13.0% | 26.0% | 42.8% | 2 | 0 | 1.48.0 |
| 74 | 5.60 | 17.6% | 37.4% | 57.8% | 2 | 0 | 1.47.1 |
| 75 | 4.91 | 15.5% | 32.9% | 45.9% | 3 | 1 | 1.46.5 |
| 76 | 4.87 | 13.2% | 30.1% | 46.9% | 3 | 0 | 1.47.5 |
| 77 | 5.02 | 14.2% | 30.8% | 48.1% | 1 | 0 | 1.48.3 |
| 78 | 5.21 | 20.3% | 34.8% | 49.3% | 3 | 1 | 1.48.2 |
大村のモーター評価ポイント
モーター評価をする際に重視すべき3つのポイントを解説します。
モーターを使用した期間と選手
モーター成績を評価する前に、そのモーターがいつから使用されているのか?必ずチェックしてください。
エンジンが勝敗に影響するとはいえ、本来の素性とはかけ離れた成績になることも。そうしたデータは予想に活かすことができないので、最低でも2ヵ月程度の使用実績があると良いでしょう。
そして、使用期間と一緒に確認してほしいのが、過去にモーターを使用してきた選手。
当然、強い選手が乗れば成績は上がり、弱い選手だと下がるもの。あまりにも偏っている場合は、使用歴の確認はお忘れなく。
全期間より直近の成績を重視
目にしているモーター成績をそのまま信頼するのはNG。
調整力に長けた選手と、そうでない選手が存在します。前者がいじれば機力ダウンの可能性は低いでしょう。しかし、後者が触ると一気にパワーダウンすることはしょっちゅうあります。
その変化を見過ごさないためにも、直近3~5レースの実績は超重要。少なからず機力変化は毎節起きているので、そこに気づければ大きなプラス材料になるはずです。



調子が上向いているモーターに下位選手が乗る場合、万舟券を狙ってみるのもあり!
初おろしの時期は前検タイム重視
以下は各競艇場のモーター交換時期です。
| 場 | モーター交換時期 |
|---|---|
| 桐生競艇 | 12月末 |
| 戸田競艇 | 7月末 |
| 江戸川競艇 | 4月末 |
| 平和島競艇 | 6月中旬 |
| 多摩川競艇 | 5月中旬 |
| 浜名湖競艇 | 4月中旬 |
| 蒲郡競艇 | 7月初旬 |
| 常滑競艇 | 12月中旬 |
| 津競艇 | 12月中旬 |
| 三国競艇 | 2月末 |
| びわこ競艇 | 4月末 |
| 住之江競艇 | 3月中旬 |
| 尼崎競艇 | 4月初旬 |
| 鳴門競艇 | 4月初旬 |
| 丸亀競艇 | 9月末 |
| 児島競艇 | 12月初旬 |
| 宮島競艇 | 10月中旬 |
| 徳山競艇 | 3月中旬 |
| 下関競艇 | 3月中旬 |
| 若松競艇 | 11月中旬 |
| 芦屋競艇 | 4月中旬 |
| 福岡競艇 | 2月末 |
| 唐津競艇 | 8月末 |
| 大村競艇 | 6月中旬 |
使用歴が乏しいモーター成績は信用できないので、そのような時は開催前日に実施され「前検タイム」を参考にすると良いでしょう。
前検タイムとは、前検日にモーター抽選を行った後、割り当てられたモーターの試運転時に計測したタイム。
直線の速さを計測することから、主に”伸び足”の評価をする際に役立つデータです。
ただし、前検のチルト角度に制限はありません。したがって、チルトを跳ねた選手は断トツで好タイムを記録するため、まくり屋たちの前検タイムとは比較しない方がいいかも。


他競艇場の特徴&モーター成績
全24場の特徴およびモーター成績の詳細ページを載せておくので、予想する際にお役立てください。


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