【最新】多摩川競艇のモーター成績&注目モーターランキング

【最新】多摩川モーター成績&狙い目のエンジンランキング

ボートレース多摩川のモーター情報と、直近の成績(勝率・連対率・優勝回数)を独自で評価し、好走が期待されるモーターを厳選してます。

舟券予想において級別や直近成績も欠かせないデータですが、それと同じぐらい重要なモーター成績。その情報なしに挑んでも収支向上は見込めません。

本気で勝ちたいなら、上位モーターぐらいは把握しておきましょう!

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多摩川のモーター成績

現モーターの開始時期は「2026年4月18日」。

モーター交換は原則1年に1回。転覆などで浸水したり、衝突による故障があったとしても、修理を繰り返して同じモーターが使用されます。

モーター成績の集計期間
2026年4月18日~2026年5月25日

番号勝率1着率2連対率3連対率優出優勝最速タイム
115.57 10.0%36.6%60.0%001.48.7
126.07 20.0%43.3%66.6%001.47.8
134.20 8.5%22.8%37.1%001.48.6
146.00 24.1%44.8%58.6%101.47.8
154.76 14.2%23.8%47.6%001.48.1
164.29 19.3%22.5%35.4%001.47.9
176.98 32.5%55.0%72.5%311.48.0
184.89 10.7%25.0%39.2%101.48.9
196.15 25.0%45.0%60.0%001.48.9
204.68 7.1%25.0%39.2%101.46.5
213.93 3.5%28.5%39.2%001.48.7
224.10 16.6%16.6%36.6%001.48.3
235.11 15.7%36.8%47.3%101.48.2
243.96 7.1%21.4%35.7%101.47.4
255.54 25.7%42.8%51.4%101.46.3
266.25 20.0%50.0%65.0%101.47.4
276.20 20.0%43.3%60.0%101.48.1
287.36 42.8%57.1%85.7%101.48.3
294.33 12.5%25.0%42.5%001.48.8
305.86 24.1%37.9%58.6%101.47.6
315.38 31.0%34.4%41.3%111.47.0
327.29 35.4%54.8%87.1%111.48.0
334.60 6.6%30.0%43.3%001.49.6
344.79 10.3%24.1%48.2%001.48.5
355.14 4.7%23.8%61.9%001.49.9
364.58 10.5%26.3%47.3%001.50.1
374.10 5.0%25.0%40.0%001.49.6
383.93 10.3%20.6%34.4%001.48.6
395.58 15.7%31.5%57.8%001.48.3
405.00 15.7%31.5%42.1%001.48.8
415.21 16.6%37.5%50.0%001.48.3
425.65 25.0%45.0%50.0%001.47.1
434.57 13.0%26.0%39.1%101.48.5
445.75 25.0%35.0%60.0%001.48.2
455.24 6.9%31.0%51.7%101.47.9
464.37 7.4%18.5%29.6%001.49.4
474.50 10.7%25.0%39.2%001.48.8
485.38 19.0%33.3%52.3%001.48.7
494.74 7.4%18.5%44.4%001.48.7
505.60 16.6%36.6%60.0%001.47.4
515.85 25.9%33.3%55.5%101.48.1
525.14 19.0%28.5%47.6%001.48.7
535.97 20.6%44.8%58.6%101.48.1
544.68 10.5%31.5%42.1%001.49.3
555.20 13.3%36.6%56.6%001.48.3
564.63 20.0%36.6%43.3%001.47.7
575.27 9.0%36.3%54.5%101.48.4
585.55 18.1%31.8%50.0%001.49.1
594.54 17.8%32.1%39.2%001.49.4
605.67 14.2%38.1%61.9%001.49.6
614.90 20.0%35.0%45.0%001.49.0
624.39 10.7%25.0%42.8%001.48.1
634.78 18.9%35.1%40.5%001.48.6
644.89 21.4%39.2%50.0%001.47.4
655.14 4.7%38.1%57.1%001.49.4
664.88 16.6%29.1%50.0%001.49.3
675.39 14.2%42.8%53.5%101.48.3
684.59 23.5%29.4%41.1%001.48.9
695.83 23.3%43.3%60.0%111.48.1
704.32 10.7%28.5%39.2%001.48.8
715.69 24.1%37.9%55.1%101.46.7
725.36 15.1%24.2%57.5%001.48.9
734.34 13.7%20.6%34.4%001.48.2
746.45 32.2%51.6%64.5%101.47.7
755.37 13.3%33.3%53.3%001.48.4

多摩川のエース機&注目モーター

ボートレース多摩川で高実績の注目モーターを紹介します。

【エース機候補】28号機

勝率7.36
1着率42.8%
2連対率57.1%
3連対率85.7%
優出/優勝1回/0回
過去実績永井彪也(A1):一般戦優出3着

5月末時点の2連対率トップ機。初おろしで永井彪也が優出3着、続く西川新太郎(B1)も素性の良さを披露。出足・伸びともにまだまだ伸びしろを感じさせる良機。

【エース機候補】17号機

勝率6.98
1着率32.5%
2連対率55.0%
3連対率72.5%
優出/優勝3回/1回
過去実績岡村仁(A1):一般戦優出2着
今泉友吾(A1):一般戦優勝
吉川貴仁(A1):一般戦優出6着

乗り手に恵まれているとはいえ、4戦3優出(1V)の実績は侮れない。出足・行き足・伸び足いずれも上位級で、誰が乗っても好走が期待されるバランス型。

【エース機候補】32号機

勝率7.29
1着率35.4%
2連対率54.8%
3連対率87.1%
優出/優勝1回/1回
過去実績中山将(A2):一般戦優勝

特に出足・行き足が良い。5月のレースで中山将(A2)を2度目のVに導いたエンジン。これまで級別の違う3選手(A1・A2・B2)が使用し、ほぼ舟券に絡む3連対率87.1%(全体1位)を誇る。

【注目機】53号機

勝率5.97
1着率20.6%
2連対率44.8%
3連対率58.6%
優出/優勝1回/0回
過去実績杉山裕也(A1):一般戦優出4着

初おろしで杉山裕也がオール連対優出。ダッシュ時の伸びは強烈で、ターン後の押し感も申し分なし。

【注目機】42号機

勝率5.65
1着率25.0%
2連対率45.0%
3連対率50.0%
優出/優勝0回/0回
過去実績

個人的に注目しているエンジン。実績はなく評価はそこまでだろうが、初おろしで乗った中曽瑠華(B2)が随所で強さを発揮。2節目の戸塚邦好(A1)もスリット後の強い伸びで予選突破。

【注目機】74号機

勝率6.45
1着率32.2%
2連対率51.6%
3連対率64.5%
優出/優勝1回/0回
過去実績松山将吾(A1):一般戦優出3着

出足系統は特に良く、スロースタート時の安定感抜群。伸びの底上げさえできればエース格と対応に戦える。

【注目機】25号機

勝率5.54
1着率25.7%
2連対率42.8%
3連対率51.4%
優出/優勝1回/0回
過去実績佐藤隆太郎(A1):一般戦優出5着

元々素性が良く、2節目に佐藤隆太郎が上位機に仕上げた。その後はパッとしないが、整備巧者が手にすれば化ける可能性あり。

多摩川競艇のボート成績

ボートの成績一覧も紹介しておきますが、モーター成績ほど意識しなくても大丈夫です。

ボート成績の集計期間
2026年4月18日~2026年5月25日

番号勝率1着率2連対率3連対率優出優勝最速タイム
214.60 6.6%30.0%46.6%001.49.1
224.57 3.5%28.5%39.2%001.49.8
235.18 21.4%35.7%53.5%111.48.2
246.19 19.3%48.3%61.2%201.48.5
256.60 35.0%50.0%70.0%101.48.3
265.68 21.4%50.0%53.5%101.46.3
274.85 22.2%37.0%40.7%001.48.6
283.34 6.9%13.7%20.6%001.47.9
295.88 11.5%46.1%65.3%101.48.7
304.95 5.2%36.8%52.6%001.48.9
315.00 17.8%28.5%50.0%001.48.8
325.43 20.0%40.0%50.0%001.48.2
335.39 12.9%32.2%61.2%101.47.9
345.19 12.9%25.8%51.6%001.48.7
355.70 23.3%36.6%53.3%001.47.7
366.33 23.8%47.6%66.6%201.47.4
373.96 11.5%23.0%34.6%001.49.3
386.06 27.7%44.4%72.2%111.48.7
395.19 12.5%21.8%56.2%001.48.1
404.62 17.2%31.0%44.8%001.48.1
413.77 7.6%19.2%23.0%001.48.8
425.73 22.7%40.9%59.0%001.48.8
436.00 20.0%30.0%66.6%001.48.7
445.48 14.2%33.3%61.9%001.48.5
455.17 13.3%23.3%53.3%001.48.1
462.54 0.0%7.1%17.8%001.51.7
474.82 17.8%25.0%39.2%001.48.1
483.33 7.4%22.2%25.9%001.49.7
495.38 25.0%31.2%50.0%101.48.3
506.17 23.3%43.3%60.0%001.47.1
513.78 11.1%14.8%29.6%001.48.9
525.81 22.2%37.0%59.2%101.48.2
535.80 13.3%43.3%63.3%101.48.4
544.42 8.3%12.5%41.6%001.48.7
556.45 37.9%44.8%62.0%111.47.0
565.08 20.8%41.6%41.6%001.48.6
574.59 17.6%29.4%41.1%001.48.9
586.00 20.0%40.0%70.0%101.49.5
595.54 21.4%42.8%53.5%101.48.3
603.76 8.0%20.0%24.0%001.49.8
614.11 14.8%25.9%37.0%101.46.7
625.60 20.0%33.3%53.3%001.48.9
634.64 12.0%24.0%44.0%001.48.6
645.00 22.2%37.0%48.1%001.48.4
655.05 13.6%31.8%50.0%001.48.4
666.04 23.0%42.3%65.3%001.48.3
674.39 7.1%21.4%35.7%001.48.7
684.64 16.0%24.0%40.0%001.47.6
697.00 28.5%64.2%71.4%101.47.8
705.75 17.8%35.7%60.7%001.48.0
714.42 15.3%30.7%42.3%001.48.7
726.28 20.6%48.2%72.4%201.47.4
735.48 19.0%28.5%52.3%001.47.4
744.77 10.0%33.3%46.6%001.48.1
756.18 22.7%50.0%63.6%001.48.2
765.77 18.1%40.9%54.5%001.48.1
774.78 13.0%26.0%47.8%001.48.1
785.00 7.6%34.6%46.1%001.47.9
796.57 33.3%53.3%63.3%211.46.5
804.64 17.8%21.4%39.2%101.48.2
814.81 9.6%32.2%48.3%001.48.7
823.70 8.7%17.3%30.4%001.48.3
836.68 29.0%51.6%77.4%001.47.4
843.78 0.0%7.4%25.9%001.51.5
856.67 23.3%53.3%66.6%101.48.2
865.33 18.4%30.8%54.7%30
875.61 18.4%41.0%57.7%31

多摩川モーターの評価ポイント

モーター評価をする際に重視すべき3つのポイントを解説します。

モーターを使用した期間と選手

モーター成績を評価する前に、そのモーターがいつから使用されているのか?必ずチェックしてください。

エンジンが勝敗に影響するとはいえ、本来の素性とはかけ離れた成績になることも。そうしたデータは予想に活かすことができないので、最低でも2ヵ月程度の使用実績があると良いでしょう。

そして、使用期間と一緒に確認してほしいのが、過去にモーターを使用してきた選手。

当然、強い選手が乗れば成績は上がり、弱い選手だと下がるもの。あまりにも偏っている場合は、使用歴の確認はお忘れなく。

全期間より直近の成績を重視

目にしているモーター成績をそのまま信頼するのはNG。

調整力に長けた選手と、そうでない選手が存在します。前者がいじれば機力ダウンの可能性は低いでしょう。しかし、後者が触ると一気にパワーダウンすることはしょっちゅうあります。

その変化を見過ごさないためにも、直近3~5レースの実績は超重要。少なからず機力変化は毎節起きているので、そこに気づければ大きなプラス材料になるはずです。

調子が上向いているモーターに下位選手が乗る場合、万舟券を狙ってみるのもあり!

初おろしの時期は前検タイム重視

以下は各競艇場のモーター交換時期です。

モーター交換時期
桐生競艇12月末
戸田競艇7月末
江戸川競艇4月末
平和島競艇6月中旬
多摩川競艇5月中旬
浜名湖競艇4月中旬
蒲郡競艇7月初旬
常滑競艇12月中旬
津競艇12月中旬
三国競艇2月末
びわこ競艇4月末
住之江競艇3月中旬
尼崎競艇4月初旬
鳴門競艇4月初旬
丸亀競艇9月末
児島競艇12月初旬
宮島競艇10月中旬
徳山競艇3月中旬
下関競艇3月中旬
若松競艇11月中旬
芦屋競艇4月中旬
福岡競艇2月末
唐津競艇8月末
大村競艇6月中旬

使用歴が乏しいモーター成績は信用できないので、そのような時は開催前日に実施され「前検タイム」を参考にすると良いでしょう。

前検タイムとは、前検日にモーター抽選を行った後、割り当てられたモーターの試運転時に計測したタイム。

計測位置は、バックストレッチ(スタートラインの位置)から、2マーク手前までの150メートル。

直線の速さを計測することから、主に”伸び足”の評価をする際に役立つデータです。

ただし、前検のチルト角度に制限はありません。したがって、チルトを跳ねた選手は断トツで好タイムを記録するため、まくり屋たちの前検タイムとは比較しない方がいいかも。

他競艇場の特徴&モーター成績

全24場の特徴およびモーター成績の詳細ページを載せておくので、予想する際にお役立てください。

桐生競艇特徴モーター
戸田競艇特徴モーター
江戸川競艇特徴モーター
平和島競艇特徴モーター
多摩川競艇特徴モーター
浜名湖競艇特徴モーター
蒲郡競艇特徴モーター
常滑競艇特徴モーター
津競艇特徴モーター
三国競艇特徴モーター
びわこ競艇特徴モーター
住之江競艇特徴モーター
尼崎競艇特徴モーター
鳴門競艇特徴モーター
丸亀競艇特徴モーター
児島競艇特徴モーター
宮島競艇特徴モーター
徳山競艇特徴モーター
下関競艇特徴モーター
若松競艇特徴モーター
芦屋競艇特徴モーター
福岡競艇特徴モーター
唐津競艇特徴モーター
大村競艇特徴モーター
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