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【最新】多摩川競艇のモーター成績&注目モーターランキング

【最新】多摩川モーター成績&狙い目のエンジンランキング

ボートレース多摩川のモーター情報と、直近の成績(勝率・連対率・優勝回数)を独自で評価し、好走が期待されるモーターを厳選してます。

舟券予想において級別や直近成績も欠かせないデータですが、それと同じぐらい重要なモーター成績。その情報なしに挑んでも収支向上は見込めません。

本気で勝ちたいなら、上位モーターぐらいは把握しておきましょう!

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多摩川のモーター成績

現モーターの開始時期は「2024年4月14日」。

モーター交換は原則1年に1回。転覆などで浸水したり、衝突による故障があったとしても、修理を繰り返して同じモーターが使用されます。

モーター成績の集計期間
2024年4月14日~2025年2月2日

番号勝率1着率2連対率3連対率優出優勝最速タイム
115.86 20.1%40.2%62.1%411.47.0
125.26 18.6%35.0%51.4%411.46.8
135.13 16.5%32.6%49.2%201.47.9
145.09 14.9%33.1%50.2%411.48.4
155.08 15.6%30.7%46.8%101.47.5
165.82 20.3%41.8%62.1%301.47.8
174.45 13.2%24.8%35.8%401.48.2
186.09 23.8%42.2%63.6%411.46.6
194.59 11.2%28.4%42.0%301.46.7
204.81 14.5%27.9%47.6%301.47.5
215.19 16.6%30.1%50.0%211.46.5
225.21 17.5%31.9%51.6%301.47.7
234.85 16.2%33.5%48.6%201.47.8
245.29 15.9%33.5%53.3%401.46.8
254.73 13.8%28.1%45.3%101.47.7
265.52 19.8%35.3%54.7%201.47.6
274.64 12.1%24.8%41.0%001.47.7
284.61 12.2%27.7%43.2%401.48.5
295.29 17.5%32.1%53.2%301.46.8
305.50 15.5%32.6%55.6%101.47.8
314.17 13.2%22.7%35.4%001.47.8
325.77 25.8%42.5%56.9%621.47.5
334.70 12.8%25.7%44.1%101.48.7
345.57 19.8%43.7%58.5%511.47.2
355.29 17.7%36.6%51.6%201.47.9
365.06 14.6%30.3%49.7%301.47.1
374.77 12.2%28.4%45.2%101.47.0
385.42 18.1%37.4%54.9%201.48.1
394.46 13.6%26.0%43.2%301.48.2
404.98 13.5%30.5%44.6%211.48.0
415.02 13.7%30.1%46.5%101.47.0
425.57 22.5%37.5%55.4%411.47.2
435.12 16.3%30.5%49.4%221.48.8
445.14 16.4%34.0%48.4%301.46.7
455.31 16.1%39.8%50.8%401.47.5
465.06 14.8%28.0%49.7%311.48.0
474.80 14.2%29.1%42.8%101.48.5
484.89 16.7%32.3%44.9%111.47.4
495.12 17.3%31.5%47.3%101.47.5
505.32 20.1%35.3%51.6%301.46.5
515.41 16.0%38.5%55.1%401.47.7
525.42 20.5%36.5%54.4%621.47.7
534.81 16.4%28.4%42.6%401.47.7
545.26 14.3%35.1%53.1%201.47.6
555.47 19.8%39.7%53.4%311.47.5
565.27 18.5%33.8%52.4%301.46.7
575.03 16.0%31.6%48.1%501.47.8
584.36 13.6%26.0%39.0%301.48.9
595.18 17.5%34.0%48.9%201.47.4
605.30 19.6%34.7%51.3%411.47.5
615.26 18.4%31.5%52.6%001.48.4
625.47 20.8%39.5%53.4%421.47.7
635.45 15.4%34.2%55.2%101.48.0
644.99 16.1%33.3%46.7%311.47.2
654.79 13.5%28.8%44.0%101.48.3
664.95 14.7%30.0%46.4%301.47.0
675.45 16.4%38.6%55.1%421.47.5
685.44 17.6%35.3%54.5%311.46.9
694.89 13.6%29.8%47.8%311.47.8
706.20 24.8%49.7%65.9%531.47.2
714.97 14.3%32.3%45.6%201.47.9
725.16 17.9%36.9%45.1%501.47.0
735.71 17.5%36.7%59.8%211.47.0
745.49 15.6%36.7%56.2%301.47.5
755.51 18.9%40.0%50.8%311.47.0

多摩川のエース機&注目モーター

ボートレース多摩川で高実績の注目モーターを紹介します。

【エース機候補】70号機

勝率6.20
1着率24.8%
2連対率49.7%
3連対率65.9%
優出/優勝5回/3回
過去実績福来剛(A1):G3優勝
上條嘉嗣(A1):一般戦優勝
山田哲也(A1):一般戦優勝
荒井翔伍(A2):一般戦優出2着
眞鳥康太(B1):一般戦優出3着

6月に乗った福来剛が10戦7勝の活躍で優勝。次節も上條嘉嗣がV、さらに山田哲也が優勝した11月以降はほぼ全ての節で予選突破を果たしている。

【エース機候補】36号機

勝率5.06
1着率14.6%
2連対率30.3%
3連対率49.7%
優出/優勝3回/0回
過去実績亀山雅幸(A2):一般戦優出6着
作間章(A2):一般戦優出5着
金子賢志(A1):一般戦優出2着

モーター成績はイマイチだが、昨年10月の中間整備で急変。誰が乗っても優勝争いできるほど、全てにおいてトップクラスの舟足が備わっている。

【エース機候補】32号機

勝率5.77
1着率25.8%
2連対率42.5%
3連対率56.9%
優出/優勝6回/2回
過去実績岡祐臣(A1):一般戦優出3着
定松勇樹(A1):SG優勝
吉川昭男(A1):一般戦優出5着
濱崎直矢(A1):一般戦優出6着
下寺秀和(A1):一般戦優勝
後藤隼之(A1):一般戦優出4着

初おろしから好素性を発揮しており、3節目にして岡祐臣がV。そして、5月のオールスターでは、定松勇樹が5000番台初のSG制覇を達成。

【注目機】52号機

勝率5.42
1着率20.5%
2連対率36.5%
3連対率54.4%
優出/優勝6回/2回
過去実績飯山泰(A1):一般戦優出4着
梶野学志(A2):一般戦優出2着
清水敦揮(A1):一般戦優勝
松村康太(A2):一般戦優出5着
石川真二(A1):一般戦優出3着
吉田拡郎(A1):一般戦優勝

7月頃から調子が上向き、10月(日刊ゲンダイ杯)までの直近7節で優出5回・優勝1回と大暴れ。誰が乗っても順応可能な上位機。

【注目機】60号機

勝率5.30
1着率19.6%
2連対率34.7%
3連対率51.3%
優出/優勝4回/1回
過去実績新田雄史(A1):G3優出5着
佐藤隆太郎(A1):一般戦優勝
井上一輝(A1):一般戦優出4着
前田篤哉(A1):一般戦優出2着

【注目機】11号機

勝率5.86
1着率20.1%
2連対率40.2%
3連対率62.1%
優出/優勝4回/1回
過去実績中野次郎(A1):一般戦優出5着
白井英治(A1):G3優出4着
前田聖文(A1):一般戦優出2着
吉川喜継(A1):一般戦優勝

序盤から中堅上位の足だったが、6月に白井英治が乗ったあたりからパワーアップ。8月にほぼオール連対で前田聖文が2勝を目を挙げると、10月は吉川喜継が圧巻の強さで優勝。

【注目機】18号機

勝率6.09
1着率23.8%
2連対率42.2%
3連対率63.6%
優出/優勝4回/1回
過去実績山下和彦(A1):一般戦優出3着
芝田浩治(A1):一般戦優出2着
谷川祐一(A1):一般戦優出4着
小野生奈(A1):一般戦優勝

【注目機】66号機

勝率4.95
1着率14.7%
2連対率30.0%
3連対率46.4%
優出/優勝3回/0回
過去実績星野太郎(A2):一般戦優出3着
前田滉(A1):一般戦優出4着
宮之原輝紀(A1):一般戦優出3着

近走右肩上がりの好調機。特に伸び足が強烈で、どのコースからでも連に絡めるパワーがある。モーター成績は無視することをおすすめする。

多摩川競艇のボート成績

ボートの成績一覧も紹介しておきますが、モーター成績ほど意識しなくても大丈夫です。

ボート成績の集計期間
2024年4月14日~2025年2月2日

番号勝率1着率2連対率3連対率優出優勝最速タイム
115.86 20.1%40.2%62.1%411.47.0
125.26 18.6%35.0%51.4%411.46.8
135.13 16.5%32.6%49.2%201.47.9
145.09 14.9%33.1%50.2%411.48.4
155.08 15.6%30.7%46.8%101.47.5
165.82 20.3%41.8%62.1%301.47.8
174.45 13.2%24.8%35.8%401.48.2
186.09 23.8%42.2%63.6%411.46.6
194.59 11.2%28.4%42.0%301.46.7
204.81 14.5%27.9%47.6%301.47.5
215.19 16.6%30.1%50.0%211.46.5
225.21 17.5%31.9%51.6%301.47.7
234.85 16.2%33.5%48.6%201.47.8
245.29 15.9%33.5%53.3%401.46.8
254.73 13.8%28.1%45.3%101.47.7
265.52 19.8%35.3%54.7%201.47.6
274.64 12.1%24.8%41.0%001.47.7
284.61 12.2%27.7%43.2%401.48.5
295.29 17.5%32.1%53.2%301.46.8
305.50 15.5%32.6%55.6%101.47.8
314.17 13.2%22.7%35.4%001.47.8
325.77 25.8%42.5%56.9%621.47.5
334.70 12.8%25.7%44.1%101.48.7
345.57 19.8%43.7%58.5%511.47.2
355.29 17.7%36.6%51.6%201.47.9
365.06 14.6%30.3%49.7%301.47.1
374.77 12.2%28.4%45.2%101.47.0
385.42 18.1%37.4%54.9%201.48.1
394.46 13.6%26.0%43.2%301.48.2
404.98 13.5%30.5%44.6%211.48.0
415.02 13.7%30.1%46.5%101.47.0
425.57 22.5%37.5%55.4%411.47.2
435.12 16.3%30.5%49.4%221.48.8
445.14 16.4%34.0%48.4%301.46.7
455.31 16.1%39.8%50.8%401.47.5
465.06 14.8%28.0%49.7%311.48.0
474.80 14.2%29.1%42.8%101.48.5
484.89 16.7%32.3%44.9%111.47.4
495.12 17.3%31.5%47.3%101.47.5
505.32 20.1%35.3%51.6%301.46.5
515.41 16.0%38.5%55.1%401.47.7
525.42 20.5%36.5%54.4%621.47.7
534.81 16.4%28.4%42.6%401.47.7
545.26 14.3%35.1%53.1%201.47.6
555.47 19.8%39.7%53.4%311.47.5
565.27 18.5%33.8%52.4%301.46.7
575.03 16.0%31.6%48.1%501.47.8
584.36 13.6%26.0%39.0%301.48.9
595.18 17.5%34.0%48.9%201.47.4
605.30 19.6%34.7%51.3%411.47.5
615.26 18.4%31.5%52.6%001.48.4
625.47 20.8%39.5%53.4%421.47.7
635.45 15.4%34.2%55.2%101.48.0
644.99 16.1%33.3%46.7%311.47.2
654.79 13.5%28.8%44.0%101.48.3
664.95 14.7%30.0%46.4%301.47.0
675.45 16.4%38.6%55.1%421.47.5
685.44 17.6%35.3%54.5%311.46.9
694.89 13.6%29.8%47.8%311.47.8
706.20 24.8%49.7%65.9%531.47.2
714.97 14.3%32.3%45.6%201.47.9
725.16 17.9%36.9%45.1%501.47.0
735.71 17.5%36.7%59.8%211.47.0
745.49 15.6%36.7%56.2%301.47.5
755.51 18.9%40.0%50.8%311.47.0
865.33 18.4%30.8%54.7%30
875.61 18.4%41.0%57.7%31

多摩川モーターの評価ポイント

モーター評価をする際に重視すべき3つのポイントを解説します。

モーターを使用した期間と選手

モーター成績を評価する前に、そのモーターがいつから使用されているのか?必ずチェックしてください。

エンジンが勝敗に影響するとはいえ、本来の素性とはかけ離れた成績になることも。そうしたデータは予想に活かすことができないので、最低でも2ヵ月程度の使用実績があると良いでしょう。

そして、使用期間と一緒に確認してほしいのが、過去にモーターを使用してきた選手。

当然、強い選手が乗れば成績は上がり、弱い選手だと下がるもの。あまりにも偏っている場合は、使用歴の確認はお忘れなく。

全期間より直近の成績を重視

目にしているモーター成績をそのまま信頼するのはNG。

調整力に長けた選手と、そうでない選手が存在します。前者がいじれば機力ダウンの可能性は低いでしょう。しかし、後者が触ると一気にパワーダウンすることはしょっちゅうあります。

その変化を見過ごさないためにも、直近3~5レースの実績は超重要。少なからず機力変化は毎節起きているので、そこに気づければ大きなプラス材料になるはずです。

調子が上向いているモーターに下位選手が乗る場合、万舟券を狙ってみるのもあり!

初おろしの時期は前検タイム重視

以下は各競艇場のモーター交換時期です。

モーター交換時期
桐生競艇12月末
戸田競艇7月末
江戸川競艇4月末
平和島競艇6月中旬
多摩川競艇5月中旬
浜名湖競艇4月中旬
蒲郡競艇7月初旬
常滑競艇12月中旬
津競艇12月中旬
三国競艇2月末
びわこ競艇4月末
住之江競艇3月中旬
尼崎競艇4月初旬
鳴門競艇4月初旬
丸亀競艇9月末
児島競艇12月初旬
宮島競艇10月中旬
徳山競艇3月中旬
下関競艇3月中旬
若松競艇11月中旬
芦屋競艇4月中旬
福岡競艇2月末
唐津競艇8月末
大村競艇6月中旬

使用歴が乏しいモーター成績は信用できないので、そのような時は開催前日に実施され「前検タイム」を参考にすると良いでしょう。

前検タイムとは、前検日にモーター抽選を行った後、割り当てられたモーターの試運転時に計測したタイム。

計測位置は、バックストレッチ(スタートラインの位置)から、2マーク手前までの150メートル。

直線の速さを計測することから、主に”伸び足”の評価をする際に役立つデータです。

ただし、前検のチルト角度に制限はありません。したがって、チルトを跳ねた選手は断トツで好タイムを記録するため、まくり屋たちの前検タイムとは比較しない方がいいかも。

他競艇場の特徴&モーター成績

全24場の特徴およびモーター成績の詳細ページを載せておくので、予想する際にお役立てください。

桐生競艇特徴モーター
戸田競艇特徴モーター
江戸川競艇特徴モーター
平和島競艇特徴モーター
多摩川競艇特徴モーター
浜名湖競艇特徴モーター
蒲郡競艇特徴モーター
常滑競艇特徴モーター
津競艇特徴モーター
三国競艇特徴モーター
びわこ競艇特徴モーター
住之江競艇特徴モーター
尼崎競艇特徴モーター
鳴門競艇特徴モーター
丸亀競艇特徴モーター
児島競艇特徴モーター
宮島競艇特徴モーター
徳山競艇特徴モーター
下関競艇特徴モーター
若松競艇特徴モーター
芦屋競艇特徴モーター
福岡競艇特徴モーター
唐津競艇特徴モーター
大村競艇特徴モーター

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