ボートレースびわこのモーター情報と、直近の成績(勝率・連対率・優勝回数)を独自で評価し、好走が期待されるモーターを厳選してます。
舟券予想において級別や直近成績も欠かせないデータですが、それと同じぐらい重要なモーター成績。その情報なしに挑んでも収支向上は見込めません。
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びわこ競艇のモーター成績
現モーターの開始時期は「2025年5月1日」。
モーター交換は原則1年に1回。転覆などで浸水したり、衝突による故障があったとしても、修理を繰り返して同じモーターが使用されます。
番号 | 勝率 | 1着率 | 2連対率 | 3連対率 | 優出 | 優勝 | 最速タイム |
---|---|---|---|---|---|---|---|
11 | 5.34 | 13.5% | 35.9% | 55.3% | 1 | 0 | 1.49.8 |
12 | 5.56 | 21.8% | 32.2% | 57.2% | 2 | 0 | 1.48.5 |
13 | 5.25 | 20.0% | 31.6% | 52.5% | 2 | 0 | 1.48.6 |
14 | 5.47 | 20.0% | 40.0% | 50.4% | 3 | 0 | 1.49.4 |
15 | 5.27 | 18.1% | 33.3% | 47.6% | 1 | 0 | 1.49.4 |
16 | 5.14 | 16.3% | 36.5% | 46.1% | 1 | 0 | 1.48.4 |
17 | 5.00 | 17.4% | 29.1% | 47.5% | 2 | 1 | 1.49.0 |
18 | 4.89 | 14.9% | 29.8% | 44.8% | 2 | 1 | 1.49.6 |
19 | 4.25 | 8.8% | 23.5% | 36.7% | 0 | 0 | 1.49.8 |
20 | 4.84 | 15.0% | 28.3% | 46.2% | 2 | 0 | 1.48.8 |
21 | 4.64 | 13.6% | 30.0% | 40.0% | 0 | 0 | 1.48.4 |
22 | 4.04 | 10.8% | 22.8% | 35.8% | 0 | 0 | 1.50.2 |
23 | 4.95 | 12.2% | 28.5% | 47.9% | 1 | 0 | 1.49.1 |
24 | 4.43 | 11.1% | 29.6% | 43.2% | 1 | 0 | 1.50.3 |
25 | 4.10 | 10.0% | 21.1% | 35.5% | 2 | 0 | 1.50.0 |
26 | 5.14 | 15.5% | 33.9% | 50.4% | 2 | 0 | 1.49.4 |
27 | 4.18 | 4.8% | 19.5% | 37.8% | 0 | 0 | 1.50.3 |
28 | 5.91 | 22.1% | 41.5% | 64.6% | 4 | 0 | 1.48.7 |
29 | 4.37 | 6.0% | 27.0% | 36.0% | 1 | 1 | 1.48.8 |
30 | 6.28 | 23.2% | 44.6% | 67.8% | 2 | 1 | 1.48.5 |
31 | 5.06 | 14.8% | 28.7% | 50.0% | 2 | 0 | 1.49.5 |
32 | 5.36 | 18.9% | 36.9% | 54.0% | 3 | 0 | 1.49.3 |
33 | 6.02 | 22.4% | 44.1% | 63.5% | 1 | 0 | 1.48.1 |
34 | 5.99 | 23.1% | 45.4% | 62.8% | 3 | 0 | 1.48.5 |
35 | 5.23 | 17.2% | 37.9% | 50.8% | 0 | 0 | 1.48.2 |
36 | 5.19 | 14.4% | 36.0% | 50.4% | 1 | 0 | 1.49.0 |
37 | 5.90 | 20.3% | 40.7% | 64.0% | 3 | 0 | 1.48.9 |
38 | 5.22 | 22.9% | 36.7% | 50.4% | 1 | 0 | 1.49.0 |
39 | 4.49 | 8.7% | 23.0% | 41.7% | 0 | 0 | 1.50.1 |
40 | 4.31 | 8.0% | 19.5% | 40.2% | 1 | 1 | 1.49.5 |
41 | 5.47 | 16.5% | 32.2% | 56.2% | 0 | 0 | 1.49.4 |
43 | 5.76 | 19.1% | 35.0% | 59.1% | 3 | 0 | 1.49.5 |
44 | 4.68 | 11.7% | 26.6% | 42.5% | 2 | 0 | 1.49.7 |
45 | 5.25 | 17.7% | 34.5% | 53.2% | 2 | 1 | 1.49.4 |
46 | 5.74 | 18.4% | 42.1% | 58.7% | 4 | 1 | 1.49.5 |
47 | 5.10 | 18.1% | 33.6% | 48.2% | 2 | 0 | 1.48.5 |
48 | 4.07 | 8.4% | 17.8% | 34.7% | 0 | 0 | 1.49.7 |
49 | 5.12 | 11.8% | 33.3% | 49.4% | 2 | 0 | 1.49.3 |
50 | 4.46 | 10.4% | 27.0% | 42.7% | 1 | 0 | 1.48.8 |
51 | 5.97 | 19.6% | 38.3% | 65.4% | 4 | 0 | 1.48.6 |
52 | 5.39 | 21.1% | 40.3% | 52.2% | 1 | 0 | 1.49.3 |
53 | 5.86 | 26.3% | 39.4% | 56.1% | 4 | 1 | 1.47.6 |
54 | 3.91 | 5.0% | 18.7% | 31.2% | 0 | 0 | 1.50.7 |
55 | 4.79 | 14.8% | 30.8% | 43.6% | 1 | 0 | 1.48.8 |
56 | 5.52 | 15.3% | 37.5% | 54.8% | 0 | 0 | 1.49.4 |
57 | 6.27 | 25.6% | 47.9% | 64.4% | 2 | 1 | 1.49.4 |
58 | 5.15 | 20.1% | 33.6% | 45.1% | 2 | 0 | 1.49.6 |
59 | 4.24 | 14.2% | 18.5% | 32.8% | 0 | 0 | 1.49.7 |
60 | 5.83 | 26.7% | 48.0% | 59.0% | 4 | 2 | 1.48.8 |
61 | 4.93 | 14.7% | 30.5% | 47.3% | 1 | 0 | 1.48.6 |
62 | 4.91 | 16.0% | 30.0% | 44.0% | 0 | 0 | 1.48.9 |
63 | 5.28 | 17.3% | 34.6% | 50.9% | 2 | 0 | 1.49.0 |
64 | 4.68 | 19.3% | 26.1% | 42.0% | 1 | 1 | 1.49.0 |
65 | 6.62 | 34.4% | 52.9% | 65.5% | 6 | 3 | 1.48.8 |
66 | 4.20 | 8.1% | 20.9% | 36.0% | 0 | 0 | 1.50.0 |
67 | 4.37 | 10.9% | 26.8% | 35.3% | 1 | 0 | 1.49.6 |
68 | 4.55 | 14.2% | 27.5% | 43.8% | 0 | 0 | 1.49.0 |
69 | 6.24 | 22.8% | 48.8% | 64.5% | 1 | 1 | 1.48.9 |
70 | 4.89 | 13.1% | 26.2% | 44.4% | 0 | 0 | 1.49.6 |
71 | 5.50 | 16.6% | 31.5% | 56.1% | 1 | 0 | 1.49.2 |
72 | 4.94 | 12.0% | 31.3% | 48.1% | 2 | 0 | 1.49.9 |
73 | 5.34 | 15.7% | 32.4% | 54.3% | 3 | 0 | 1.49.6 |
びわこのエース機&注目モーター
気配が良さそうな「エース機候補&注目機」をいくつか紹介します。
【エース機】65号機
勝率 | 6.62 |
1着率 | 34.4% |
2連対率 | 52.9% |
3連対率 | 65.5% |
優出/優勝 | 6回/3回 |
過去実績 | 丸野一樹(A1):G2優出4着 岡村将也(A2):一般戦優出5着 福島勇樹(A2):一般戦優出3着 中村有裕(A2):一般戦優勝 船岡洋一郎(A1):一般戦優勝 天野友和(A2):一般戦優勝 |
現時点において誰もが認めるエース機。
序盤から気配は良かったが、7月のG2からさらに良くなり4節連続で優出。8月の一般戦では中村有裕(A2)が12戦9勝でV、9月に船岡洋一郎(A1)がオール2連対でV。
【エース機候補】60号機
勝率 | 5.83 |
1着率 | 26.7% |
2連対率 | 48.0% |
3連対率 | 59.0% |
優出/優勝 | 4回/2回 |
過去実績 | 澤田尚也(A1):一般戦優出6着 上村純一(A1):一般戦優勝 畑田汰一(A1):一般戦優勝 入海馨(A1):一般戦優出4着 |
乗り手に恵まれないながらも9月時点で2連対率3位。調整力&旋回力が備わったレーサーが乗ればさらにパワーアップ可能。
【エース機候補】28号機
勝率 | 5.91 |
1着率 | 22.1% |
2連対率 | 41.5% |
3連対率 | 64.6% |
優出/優勝 | 4回/0回 |
過去実績 | 岡田憲行(A2):一般戦優出3着 峰竜太(A1):G2優出5着 古川誠之(A2):一般戦優出6着 江夏満(A1):一般戦優出3着 |
5月には齊藤仁が太鼓判を押した注目機。さらに、9月の一般戦でデビュー1年ちょいの西岡蒼志が予選突破。調整次第ではエース機(65号機)と対等に戦えるかも。
【エース機候補】30号機
勝率 | 6.28 |
1着率 | 23.2% |
2連対率 | 44.6% |
3連対率 | 67.8% |
優出/優勝 | 2回/1回 |
過去実績 | 山田祐也(A1):一般戦優出3着 吉田裕平(A1):一般戦優勝 |
初おろしから好調をキープしており、8月の一般戦では吉田裕平がパーフェクトVを達成。続く節でも飛田江己がほぼオール連対で予選突破。
【注目機】34号機
勝率 | 5.99 |
1着率 | 23.1% |
2連対率 | 45.4% |
3連対率 | 62.8% |
優出/優勝 | 3回/0回 |
過去実績 | 中島秀治(A1):一般戦優出3着 乙藤智史(A2):一般戦優出4着 守田俊介(A1):一般戦優出2着 |
実績以上の好走が期待される良機。特に出足・行き足が良く、枠番関係なく着絡みできる機力あり。
【注目機】53号機
勝率 | 5.86 |
1着率 | 26.3% |
2連対率 | 39.4% |
3連対率 | 56.1% |
優出/優勝 | 4回/1回 |
過去実績 | 西橋奈未(A1):G3優勝 金子拓矢(A1):一般戦優出3着 木村仁紀(A1):一般戦優出5着 梶山涼斗(A1):一般戦優出4着 |
初お披露目となったG3で西橋奈未が圧巻V。直近も市川健太(B1)が優出するなど気配良好。
【注目機】37号機
勝率 | 5.90 |
1着率 | 20.3% |
2連対率 | 40.7% |
3連対率 | 64.0% |
優出/優勝 | 3回/0回 |
過去実績 | 廣瀬真也(B1):一般戦優出6着 小川竜太朗(B1):一般戦優出6着 秋元哲(A1):G2優出2着 |
B級レーサーを2度優出に導き、7月のG2ボートレース甲子園では秋元哲が予選トップ通過。実力者の乗る機会が増えればエース候補に格上げされそう。
【注目機】69号機
勝率 | 6.24 |
1着率 | 22.8% |
2連対率 | 48.8% |
3連対率 | 64.5% |
優出/優勝 | 1回/1回 |
過去実績 | 丸野一樹(A1):一般戦優勝 |
実績は乏しいものの、65号機に続く2連対率を誇る。その数字が裏付けるように、予選通過率はかなり高め。
びわこ競艇のボート成績
ボートの成績一覧も紹介しておきますが、モーター成績ほど意識しなくても大丈夫です。
番号 | 勝率 | 1着率 | 2連対率 | 3連対率 | 優出 | 優勝 | 最速タイム |
---|---|---|---|---|---|---|---|
11 | 5.60 | 20.3% | 37.9% | 57.4% | 3 | 1 | 1.49.6 |
12 | 5.92 | 18.6% | 42.0% | 57.9% | 3 | 0 | 1.49.5 |
13 | 5.24 | 22.7% | 36.6% | 50.5% | 3 | 1 | 1.48.5 |
14 | 5.21 | 20.3% | 33.0% | 49.5% | 2 | 0 | 1.49.0 |
15 | 4.95 | 13.4% | 31.7% | 48.0% | 1 | 0 | 1.49.5 |
16 | 4.96 | 15.4% | 30.9% | 46.3% | 1 | 0 | 1.49.3 |
17 | 5.81 | 21.1% | 43.2% | 60.5% | 3 | 0 | 1.49.3 |
18 | 4.48 | 10.1% | 27.2% | 45.4% | 1 | 1 | 1.49.0 |
19 | 6.01 | 21.5% | 42.9% | 62.6% | 2 | 1 | 1.49.0 |
20 | 5.60 | 17.8% | 38.6% | 58.4% | 3 | 0 | 1.49.1 |
21 | 4.33 | 8.5% | 29.5% | 41.9% | 0 | 0 | 1.49.7 |
22 | 5.36 | 18.1% | 28.2% | 55.5% | 2 | 0 | 1.49.6 |
23 | 5.01 | 16.9% | 32.0% | 46.2% | 3 | 1 | 1.47.6 |
24 | 5.10 | 15.5% | 33.9% | 45.6% | 1 | 0 | 1.49.3 |
25 | 4.82 | 14.2% | 22.4% | 41.8% | 1 | 0 | 1.48.7 |
26 | 5.73 | 19.6% | 35.5% | 59.8% | 2 | 0 | 1.49.0 |
27 | 3.85 | 6.9% | 13.8% | 29.7% | 0 | 0 | 1.49.6 |
28 | 4.70 | 17.2% | 29.8% | 41.3% | 1 | 1 | 1.49.5 |
29 | 5.38 | 21.1% | 34.8% | 51.3% | 1 | 0 | 1.48.8 |
30 | 4.20 | 15.0% | 24.7% | 37.6% | 0 | 0 | 1.49.4 |
31 | 4.98 | 18.8% | 33.6% | 46.5% | 2 | 1 | 1.48.6 |
32 | 5.65 | 17.5% | 37.9% | 59.2% | 1 | 0 | 1.48.2 |
33 | 4.96 | 12.2% | 32.6% | 42.8% | 2 | 0 | 1.49.5 |
34 | 4.37 | 10.0% | 21.0% | 39.0% | 1 | 0 | 1.49.2 |
35 | 6.57 | 28.4% | 52.2% | 68.8% | 3 | 1 | 1.48.5 |
36 | 3.93 | 7.2% | 23.7% | 30.9% | 3 | 0 | 1.48.4 |
37 | 5.24 | 24.2% | 34.3% | 47.4% | 2 | 0 | 1.48.9 |
38 | 4.52 | 9.3% | 21.8% | 41.6% | 0 | 0 | 1.49.6 |
39 | 5.43 | 16.6% | 32.2% | 54.1% | 1 | 0 | 1.49.4 |
40 | 5.39 | 19.4% | 40.7% | 51.8% | 4 | 0 | 1.49.6 |
41 | 5.20 | 15.0% | 35.8% | 50.9% | 0 | 0 | 1.48.8 |
43 | 5.66 | 19.8% | 40.5% | 55.6% | 2 | 1 | 1.49.4 |
44 | 5.42 | 17.9% | 37.7% | 54.7% | 2 | 1 | 1.49.2 |
45 | 5.04 | 19.0% | 36.1% | 45.7% | 0 | 0 | 1.48.5 |
46 | 4.98 | 13.4% | 34.6% | 50.0% | 0 | 0 | 1.49.1 |
47 | 5.71 | 20.7% | 37.8% | 57.6% | 1 | 0 | 1.49.2 |
48 | 5.45 | 17.8% | 31.6% | 52.4% | 2 | 0 | 1.49.3 |
49 | 4.81 | 12.3% | 28.5% | 47.6% | 0 | 0 | 1.49.0 |
50 | 5.50 | 17.3% | 34.6% | 57.1% | 0 | 0 | 1.48.6 |
51 | 5.02 | 12.8% | 29.7% | 51.4% | 1 | 0 | 1.49.8 |
52 | 5.27 | 15.3% | 36.5% | 54.8% | 0 | 0 | 1.49.1 |
53 | 4.66 | 10.7% | 25.4% | 43.1% | 0 | 0 | 1.49.4 |
54 | 5.25 | 15.5% | 34.9% | 54.3% | 2 | 0 | 1.48.6 |
55 | 4.30 | 11.3% | 26.8% | 39.1% | 1 | 0 | 1.49.6 |
56 | 5.70 | 25.0% | 45.3% | 54.6% | 2 | 1 | 1.48.8 |
57 | 4.22 | 9.6% | 20.1% | 35.5% | 1 | 0 | 1.48.8 |
58 | 4.41 | 10.2% | 20.4% | 38.7% | 0 | 0 | 1.49.5 |
59 | 5.56 | 18.1% | 38.3% | 53.5% | 1 | 0 | 1.48.4 |
60 | 6.25 | 23.2% | 45.5% | 67.8% | 5 | 0 | 1.48.5 |
61 | 5.75 | 21.5% | 39.2% | 58.8% | 2 | 0 | 1.49.0 |
62 | 5.39 | 11.2% | 32.6% | 55.1% | 0 | 0 | 1.49.2 |
63 | 4.78 | 15.0% | 22.0% | 47.0% | 1 | 1 | 1.49.5 |
64 | 4.81 | 15.6% | 29.4% | 44.1% | 1 | 0 | 1.49.6 |
65 | 4.77 | 13.0% | 30.0% | 44.0% | 0 | 0 | 1.49.3 |
66 | 5.26 | 21.8% | 38.1% | 48.1% | 1 | 1 | 1.48.8 |
67 | 6.05 | 24.3% | 43.9% | 60.7% | 3 | 1 | 1.49.8 |
68 | 5.34 | 20.0% | 36.6% | 52.2% | 4 | 0 | 1.49.1 |
69 | 5.40 | 13.2% | 35.7% | 52.0% | 2 | 1 | 1.48.6 |
70 | 5.43 | 19.6% | 35.5% | 52.3% | 4 | 0 | 1.49.0 |
71 | 4.91 | 19.8% | 35.8% | 43.4% | 3 | 0 | 1.48.6 |
72 | 4.89 | 10.5% | 28.8% | 50.0% | 1 | 0 | 1.48.1 |
73 | 5.72 | 21.1% | 35.7% | 59.6% | 2 | 1 | 1.48.9 |
びわこのモーター評価ポイント
モーター評価をする際に重視すべき3つのポイントを解説します。
モーターを使用した期間と選手
モーター成績を評価する前に、そのモーターがいつから使用されているのか?必ずチェックしてください。
エンジンが勝敗に影響するとはいえ、本来の素性とはかけ離れた成績になることも。そうしたデータは予想に活かすことができないので、最低でも2ヵ月程度の使用実績があると良いでしょう。
そして、使用期間と一緒に確認してほしいのが、過去にモーターを使用してきた選手。
当然、強い選手が乗れば成績は上がり、弱い選手だと下がるもの。あまりにも偏っている場合は、使用歴の確認はお忘れなく。
全期間より直近の成績を重視
目にしているモーター成績をそのまま信頼するのはNG。
調整力に長けた選手と、そうでない選手が存在します。前者がいじれば機力ダウンの可能性は低いでしょう。しかし、後者が触ると一気にパワーダウンすることはしょっちゅうあります。
その変化を見過ごさないためにも、直近3~5レースの実績は超重要。少なからず機力変化は毎節起きているので、そこに気づければ大きなプラス材料になるはずです。



調子が上向いているモーターに下位選手が乗る場合、万舟券を狙ってみるのもあり!
初おろしの時期は前検タイム重視
以下は各競艇場のモーター交換時期です。
場 | モーター交換時期 |
---|---|
桐生競艇 | 12月末 |
戸田競艇 | 7月末 |
江戸川競艇 | 4月末 |
平和島競艇 | 6月中旬 |
多摩川競艇 | 5月中旬 |
浜名湖競艇 | 4月中旬 |
蒲郡競艇 | 7月初旬 |
常滑競艇 | 12月中旬 |
津競艇 | 12月中旬 |
三国競艇 | 2月末 |
びわこ競艇 | 4月末 |
住之江競艇 | 3月中旬 |
尼崎競艇 | 4月初旬 |
鳴門競艇 | 4月初旬 |
丸亀競艇 | 9月末 |
児島競艇 | 12月初旬 |
宮島競艇 | 10月中旬 |
徳山競艇 | 3月中旬 |
下関競艇 | 3月中旬 |
若松競艇 | 11月中旬 |
芦屋競艇 | 4月中旬 |
福岡競艇 | 2月末 |
唐津競艇 | 8月末 |
大村競艇 | 6月中旬 |
使用歴が乏しいモーター成績は信用できないので、そのような時は開催前日に実施され「前検タイム」を参考にすると良いでしょう。
前検タイムとは、前検日にモーター抽選を行った後、割り当てられたモーターの試運転時に計測したタイム。
直線の速さを計測することから、主に”伸び足”の評価をする際に役立つデータです。
ただし、前検のチルト角度に制限はありません。したがって、チルトを跳ねた選手は断トツで好タイムを記録するため、まくり屋たちの前検タイムとは比較しない方がいいかも。


他競艇場の特徴&モーター成績
全24場の特徴およびモーター成績の詳細ページを載せておくので、予想する際にお役立てください。
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