ボートレース桐生のモーター情報と、直近の成績(勝率・連対率・優勝回数)を独自で評価し、好走が期待されるモーターを厳選してます。
舟券予想において級別や直近成績も欠かせないデータですが、それと同じぐらい重要なモーター成績。その情報なしに挑んでも収支向上は見込めません。
本気で勝ちたいなら、上位モーターぐらいは把握しておきましょう!
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桐生競艇のモーター成績
現モーターの開始時期は「2023年12月28日」。
モーター交換は原則1年に1回。転覆などで浸水したり、衝突による故障があったとしても、修理を繰り返して同じモーターが使用されます。
番号 | 勝率 | 1着率 | 2連対率 | 3連対率 | 優出 | 優勝 | 最速タイム |
---|---|---|---|---|---|---|---|
11 | 4.83 | 12.60% | 28.00% | 48.60% | 2 | 0 | 1.48.8 |
12 | 5.26 | 21.50% | 36.60% | 51.00% | 2 | 1 | 1.48.5 |
13 | 5.08 | 17.30% | 32.60% | 50.60% | 4 | 0 | 1.49.0 |
14 | 5.15 | 14.40% | 32.80% | 49.30% | 2 | 0 | 1.48.2 |
15 | 3.65 | 5.50% | 12.50% | 25.00% | 0 | 0 | 1.50.8 |
16 | 4.40 | 12.80% | 27.10% | 37.80% | 0 | 0 | 1.50.0 |
17 | 5.55 | 17.20% | 35.20% | 58.90% | 2 | 0 | 1.48.5 |
18 | 5.21 | 14.10% | 32.90% | 54.80% | 1 | 0 | 1.48.2 |
19 | 5.43 | 15.40% | 36.10% | 54.80% | 6 | 0 | 1.48.1 |
20 | 5.17 | 14.30% | 33.30% | 51.10% | 1 | 0 | 1.49.3 |
21 | 4.60 | 15.10% | 28.90% | 42.00% | 2 | 1 | 1.47.8 |
22 | 5.82 | 23.90% | 41.50% | 56.60% | 4 | 1 | 1.48.4 |
23 | 5.40 | 18.40% | 36.80% | 52.60% | 2 | 0 | 1.49.2 |
24 | 4.58 | 13.60% | 27.80% | 38.70% | 3 | 0 | 1.49.5 |
25 | 5.15 | 15.30% | 32.00% | 50.60% | 1 | 0 | 1.49.9 |
26 | 5.01 | 13.60% | 30.60% | 47.60% | 1 | 0 | 1.48.6 |
27 | 5.01 | 15.20% | 31.10% | 51.20% | 2 | 1 | 1.49.1 |
28 | 5.06 | 16.90% | 30.10% | 50.00% | 1 | 1 | 1.49.3 |
29 | 4.88 | 10.00% | 29.40% | 47.00% | 2 | 0 | 1.49.1 |
30 | 4.82 | 10.70% | 27.60% | 46.10% | 1 | 0 | 1.49.4 |
31 | 5.33 | 18.00% | 34.70% | 50.60% | 2 | 0 | 1.49.1 |
32 | 5.62 | 19.80% | 38.30% | 58.10% | 5 | 0 | 1.48.5 |
33 | 5.15 | 18.40% | 32.80% | 51.30% | 0 | 0 | 1.49.4 |
34 | 5.58 | 19.00% | 38.60% | 55.80% | 1 | 0 | 1.49.3 |
35 | 4.74 | 9.00% | 25.00% | 44.30% | 0 | 0 | 1.49.1 |
36 | 5.59 | 23.20% | 36.40% | 56.60% | 5 | 2 | 1.48.5 |
37 | 4.66 | 12.00% | 26.70% | 43.10% | 2 | 0 | 1.48.9 |
38 | 5.53 | 17.70% | 38.10% | 54.60% | 6 | 0 | 1.48.6 |
39 | 4.19 | 9.60% | 16.10% | 37.60% | 1 | 0 | 1.49.0 |
40 | 4.91 | 17.00% | 33.50% | 46.10% | 4 | 1 | 1.47.8 |
41 | 5.44 | 14.30% | 36.80% | 55.00% | 1 | 0 | 1.49.8 |
42 | 4.71 | 14.10% | 29.20% | 44.40% | 1 | 0 | 1.49.7 |
43 | 4.99 | 8.80% | 27.60% | 47.80% | 0 | 0 | 1.49.2 |
44 | 4.61 | 11.80% | 27.50% | 41.70% | 1 | 0 | 1.49.3 |
45 | 5.43 | 16.80% | 35.00% | 54.50% | 3 | 1 | 1.48.8 |
46 | 5.80 | 22.40% | 38.70% | 57.10% | 1 | 0 | 1.48.2 |
47 | 5.52 | 26.80% | 36.20% | 54.30% | 3 | 0 | 1.46.8 |
48 | 4.93 | 12.90% | 30.60% | 45.50% | 1 | 0 | 1.49.0 |
49 | 5.17 | 16.60% | 30.80% | 48.70% | 2 | 1 | 1.48.6 |
50 | 6.18 | 25.30% | 44.10% | 64.20% | 5 | 1 | 1.49.3 |
51 | 6.29 | 26.30% | 47.20% | 63.80% | 6 | 0 | 1.48.0 |
52 | 5.45 | 17.10% | 38.80% | 57.40% | 3 | 1 | 1.48.3 |
53 | 4.00 | 6.90% | 15.10% | 31.40% | 0 | 0 | 1.49.9 |
54 | 5.14 | 19.10% | 34.90% | 50.60% | 0 | 0 | 1.48.3 |
55 | 5.35 | 18.50% | 35.80% | 52.00% | 2 | 1 | 1.49.0 |
56 | 5.34 | 18.10% | 33.50% | 53.30% | 2 | 0 | 1.49.3 |
57 | 4.63 | 6.90% | 26.70% | 43.10% | 1 | 0 | 1.49.8 |
58 | 5.41 | 21.40% | 37.30% | 50.00% | 1 | 1 | 1.48.4 |
59 | 4.93 | 15.40% | 30.90% | 44.30% | 1 | 0 | 1.48.6 |
60 | 6.20 | 26.20% | 47.50% | 63.40% | 6 | 0 | 1.48.3 |
61 | 3.73 | 9.80% | 19.70% | 29.60% | 0 | 0 | 1.50.4 |
62 | 4.88 | 11.90% | 30.80% | 50.30% | 2 | 0 | 1.49.3 |
63 | 5.46 | 15.70% | 37.80% | 55.00% | 3 | 0 | 1.49.6 |
64 | 5.76 | 23.40% | 43.20% | 57.40% | 6 | 0 | 1.48.3 |
65 | 4.49 | 12.90% | 24.10% | 40.50% | 0 | 0 | 1.49.2 |
66 | 4.63 | 16.10% | 30.10% | 41.10% | 1 | 0 | 1.49.2 |
67 | 4.48 | 11.80% | 30.00% | 42.60% | 3 | 0 | 1.49.6 |
68 | 5.91 | 28.10% | 47.60% | 59.00% | 3 | 3 | 1.48.6 |
69 | 4.76 | 12.30% | 26.90% | 39.30% | 0 | 0 | 1.49.8 |
70 | 5.06 | 12.70% | 36.20% | 50.30% | 2 | 0 | 1.48.6 |
71 | 5.39 | 18.70% | 32.20% | 53.00% | 4 | 1 | 1.48.9 |
72 | 5.81 | 27.10% | 42.30% | 55.60% | 4 | 3 | 1.47.2 |
73 | 4.50 | 11.80% | 22.70% | 39.60% | 0 | 0 | 1.49.2 |
74 | 5.18 | 17.70% | 37.50% | 50.00% | 3 | 1 | 1.49.3 |
75 | 5.52 | 17.00% | 34.10% | 55.40% | 2 | 1 | 1.48.8 |
桐生のエース機&注目モーター
ボートレース桐生で高実績の注目モーターを紹介します。
【エース機候補】68号機
勝率 | 5.91 |
1着率 | 28.1% |
2連対率 | 47.6% |
3連対率 | 59.0% |
優出/優勝 | 3回/3回 |
過去実績 | 渡部悟(A1):一般戦優勝 福岡泉水(B2):一般戦優勝 金子賢志(A2):一般戦優勝 |
2月に渡部悟が強烈なパワーを発揮して完勝。その後も福岡泉水(B2)・金子賢志(A2)がV。乗り手に関係なく好成績を収めている。
【エース機候補】60号機
勝率 | 6.20 |
1着率 | 26.2% |
2連対率 | 47.5% |
3連対率 | 63.4% |
優出/優勝 | 6回/0回 |
過去実績 | 田中信一郎(A2):一般戦優出2着 吉永則雄(A1):一般戦優出4着 杉山貴博(A1):一般戦優出2着 赤井睦(B1):一般戦優出3着 鎌倉涼(B1):G3優出6着 柴田光(A1):一般戦優出5着 |
ここまで優勝実績はないが、多くのレースで予選上位に食い込む活躍。また、ここ最近になって気配は良くなっている。
【エース機候補】51号機
勝率 | 6.29 |
1着率 | 26.3% |
2連対率 | 47.2% |
3連対率 | 63.8% |
優出/優勝 | 6回/0回 |
過去実績 | 中村尊(A2):一般戦優出5着 金田諭(A1):一般戦優出6着 藤田靖弘(A2):一般戦優出4着 有賀達也(A1):一般戦優出5着 富澤祐作(B1):一般戦優出4着 久田敏之(A1):一般戦優出3着 |
初おろしで乗った中村尊(A2)が素性の良さを発揮。春先には3節連続で優出するなど、トップ級の舟足を継続中。
【注目機】36号機
勝率 | 5.59 |
1着率 | 23.2% |
2連対率 | 36.4% |
3連対率 | 56.6% |
優出/優勝 | 5回/2回 |
過去実績 | 生方靖亜(B1):一般戦優出3着 山口達也(A2):一般戦優勝 原加央理(B1):一般戦優勝 上村純一(A1):一般戦優出2着 松尾充(A1):一般戦優出2着 |
初おろしから上位級の機力を発揮していたが、3月頃からさらにパワーアップした良機。B1級の生方靖亜・原加央理が揃ってデビュー初優勝を達成。
【注目機】50号機
勝率 | 6.18 |
1着率 | 25.3% |
2連対率 | 44.1% |
3連対率 | 64.2% |
優出/優勝 | 5回/1回 |
過去実績 | 塩田北斗(A1):一般戦優出2着 藤生雄人(A2):一般戦優出2着 久田敏之(A1):一般戦優出4着 島川海輝(A2):一般戦優勝 川北浩貴(A1):一般戦優出3着 |
【注目機】64号機
勝率 | 5.76 |
1着率 | 23.4% |
2連対率 | 43.2% |
3連対率 | 57.4% |
優出/優勝 | 6回/0回 |
過去実績 | 金子賢志(A2):一般戦優出2着 鳥居塚孝博(A2):一般戦優出3着 赤羽克也(A1):一般戦優出6着 金子賢志(A2):一般戦優出3着 黒井達矢(A1):一般戦優出F 松本晶恵(A2):G3優出2着 |
【注目機】72号機
勝率 | 5.81 |
1着率 | 27.1% |
2連対率 | 42.3% |
3連対率 | 55.6% |
優出/優勝 | 4回/3回 |
過去実績 | 毒島誠(A1):一般戦優勝 江口晃生(A1):一般戦優出5着 吉川貴仁(A1):一般戦優勝 渡邉優美(A1):G3優勝 |
桐生競艇のボート成績
ボートの成績一覧も紹介しておきますが、モーター成績ほど意識しなくても大丈夫です。
番号 | 勝率 | 1着率 | 2連対率 | 3連対率 | 優出 | 優勝 | 最速タイム |
---|---|---|---|---|---|---|---|
11 | 5.39 | 17.5% | 36.9% | 54.5% | 0 | 0 | 1.48.6 |
12 | 4.55 | 15.9% | 31.2% | 41.6% | 2 | 0 | 1.48.2 |
13 | 4.61 | 13.1% | 26.9% | 44.7% | 0 | 0 | 1.48.6 |
14 | 4.91 | 13.5% | 30.8% | 46.9% | 2 | 0 | 1.47.3 |
15 | 4.85 | 13.1% | 29.9% | 45.9% | 2 | 0 | 1.48.5 |
16 | 5.01 | 19.0% | 29.7% | 45.8% | 3 | 1 | 1.48.2 |
17 | 4.77 | 12.7% | 28.5% | 42.1% | 4 | 0 | 1.48.4 |
18 | 4.94 | 19.5% | 32.7% | 44.6% | 3 | 0 | 1.46.9 |
19 | 5.36 | 20.3% | 37.0% | 50.0% | 4 | 2 | 1.48.3 |
20 | 5.23 | 13.9% | 32.4% | 56.2% | 4 | 1 | 1.49.3 |
21 | 5.51 | 20.8% | 36.2% | 54.6% | 5 | 1 | 1.49.0 |
22 | 4.67 | 10.8% | 26.7% | 43.9% | 0 | 0 | 1.49.3 |
23 | 5.29 | 20.7% | 37.8% | 51.2% | 3 | 0 | 1.48.6 |
24 | 5.47 | 24.3% | 42.6% | 53.0% | 4 | 1 | 1.47.8 |
25 | 4.30 | 10.0% | 22.3% | 36.6% | 0 | 0 | 1.49.7 |
26 | 5.30 | 18.0% | 36.7% | 51.8% | 2 | 0 | 1.48.6 |
27 | 5.42 | 19.7% | 38.2% | 52.8% | 2 | 0 | 1.46.8 |
28 | 5.34 | 17.2% | 37.5% | 52.8% | 2 | 1 | 1.48.3 |
29 | 5.77 | 20.8% | 39.2% | 58.9% | 5 | 2 | 1.47.8 |
30 | 5.15 | 15.1% | 34.5% | 49.7% | 2 | 0 | 1.47.7 |
31 | 4.71 | 11.2% | 23.2% | 44.8% | 1 | 0 | 1.49.4 |
32 | 5.53 | 15.0% | 39.6% | 54.7% | 2 | 0 | 1.48.3 |
33 | 5.10 | 19.6% | 31.9% | 50.3% | 2 | 0 | 1.48.9 |
34 | 4.96 | 17.0% | 29.9% | 46.2% | 2 | 0 | 1.48.5 |
35 | 5.18 | 17.0% | 37.2% | 50.0% | 4 | 2 | 1.48.9 |
36 | 4.98 | 18.0% | 30.7% | 46.3% | 3 | 0 | 1.47.8 |
37 | 5.40 | 18.0% | 32.5% | 54.2% | 2 | 0 | 1.49.0 |
38 | 5.54 | 20.9% | 40.1% | 54.9% | 2 | 1 | 1.49.2 |
39 | 4.80 | 16.5% | 26.9% | 42.0% | 2 | 1 | 1.49.1 |
40 | 4.92 | 12.7% | 30.5% | 47.7% | 2 | 0 | 1.48.0 |
41 | 5.09 | 17.1% | 31.9% | 47.8% | 2 | 0 | 1.47.9 |
42 | 5.29 | 16.9% | 32.7% | 51.4% | 1 | 0 | 1.48.5 |
43 | 5.84 | 24.8% | 44.2% | 56.3% | 2 | 1 | 1.48.4 |
44 | 5.61 | 22.7% | 42.4% | 53.8% | 2 | 1 | 1.47.2 |
45 | 4.99 | 16.4% | 30.4% | 48.1% | 4 | 3 | 1.48.3 |
46 | 5.36 | 11.5% | 36.5% | 53.6% | 3 | 0 | 1.48.3 |
47 | 4.77 | 9.6% | 24.3% | 46.1% | 0 | 0 | 1.48.8 |
48 | 5.57 | 18.7% | 37.4% | 55.5% | 4 | 0 | 1.48.0 |
49 | 4.44 | 11.2% | 21.8% | 40.4% | 2 | 0 | 1.49.4 |
50 | 5.22 | 19.4% | 35.0% | 46.7% | 4 | 0 | 1.49.0 |
51 | 5.04 | 13.7% | 35.3% | 47.3% | 2 | 0 | 1.49.3 |
52 | 5.80 | 20.7% | 37.8% | 58.5% | 5 | 1 | 1.47.7 |
53 | 5.72 | 21.5% | 40.1% | 59.2% | 1 | 1 | 1.48.6 |
54 | 5.03 | 13.9% | 31.5% | 47.8% | 1 | 0 | 1.49.1 |
55 | 5.22 | 10.9% | 26.9% | 57.0% | 4 | 0 | 1.49.2 |
56 | 4.89 | 13.4% | 31.5% | 45.0% | 1 | 0 | 1.48.2 |
57 | 4.71 | 10.2% | 29.4% | 43.8% | 1 | 0 | 1.48.7 |
58 | 4.97 | 13.2% | 30.1% | 50.9% | 3 | 0 | 1.48.6 |
59 | 5.61 | 22.7% | 40.4% | 55.8% | 4 | 1 | 1.48.0 |
60 | 4.87 | 17.2% | 33.1% | 49.6% | 2 | 1 | 1.48.3 |
61 | 5.50 | 18.4% | 42.3% | 53.3% | 2 | 0 | 1.47.9 |
62 | 4.87 | 16.4% | 30.2% | 44.0% | 2 | 0 | 1.48.2 |
63 | 5.43 | 15.9% | 34.3% | 55.4% | 4 | 0 | 1.48.7 |
64 | 5.17 | 19.6% | 33.9% | 50.9% | 2 | 0 | 1.48.1 |
65 | 5.37 | 16.1% | 31.7% | 52.1% | 4 | 0 | 1.48.7 |
66 | 5.17 | 17.4% | 32.5% | 50.0% | 3 | 1 | 1.47.7 |
67 | 5.11 | 14.9% | 27.5% | 50.9% | 3 | 0 | 1.49.2 |
68 | 5.20 | 14.2% | 36.0% | 52.8% | 3 | 0 | 1.49.3 |
69 | 5.23 | 19.8% | 34.1% | 50.3% | 2 | 1 | 1.49.0 |
70 | 4.49 | 10.1% | 21.0% | 41.3% | 1 | 0 | 1.49.2 |
71 | 5.55 | 19.5% | 35.9% | 56.1% | 2 | 1 | 1.47.7 |
72 | 5.08 | 14.6% | 31.7% | 46.9% | 2 | 0 | 1.48.6 |
73 | 5.68 | 22.8% | 40.9% | 57.8% | 3 | 1 | 1.47.8 |
74 | 4.77 | 11.4% | 24.3% | 45.9% | 0 | 0 | 1.49.1 |
75 | 5.74 | 18.7% | 41.8% | 60.0% | 4 | 0 | 1.47.8 |
桐生モーターの評価ポイント
モーター評価をする際に重視すべき3つのポイントを解説します。
モーターを使用した期間と選手
モーター成績を評価する前に、そのモーターがいつから使用されているのか?必ずチェックしてください。
エンジンが勝敗に影響するとはいえ、本来の素性とはかけ離れた成績になることも。そうしたデータは予想に活かすことができないので、最低でも2ヵ月程度の使用実績があると良いでしょう。
そして、使用期間と一緒に確認してほしいのが、過去にモーターを使用してきた選手。
当然、強い選手が乗れば成績は上がり、弱い選手だと下がるもの。あまりにも偏っている場合は、使用歴の確認はお忘れなく。
全期間より直近の成績を重視
目にしているモーター成績をそのまま信頼するのはNG。
調整力に長けた選手と、そうでない選手が存在します。前者がいじれば機力ダウンの可能性は低いでしょう。しかし、後者が触ると一気にパワーダウンすることはしょっちゅうあります。
その変化を見過ごさないためにも、直近3~5レースの実績は超重要。少なからず機力変化は毎節起きているので、そこに気づければ大きなプラス材料になるはずです。
調子が上向いているモーターに下位選手が乗る場合、万舟券を狙ってみるのもあり!
初おろしの時期は前検タイム重視
以下は各競艇場のモーター交換時期です。
場 | モーター交換時期 |
---|---|
桐生競艇 | 12月末 |
戸田競艇 | 7月末 |
江戸川競艇 | 4月末 |
平和島競艇 | 6月中旬 |
多摩川競艇 | 5月中旬 |
浜名湖競艇 | 4月中旬 |
蒲郡競艇 | 7月初旬 |
常滑競艇 | 12月中旬 |
津競艇 | 12月中旬 |
三国競艇 | 2月末 |
びわこ競艇 | 4月末 |
住之江競艇 | 3月中旬 |
尼崎競艇 | 4月初旬 |
鳴門競艇 | 4月初旬 |
丸亀競艇 | 9月末 |
児島競艇 | 12月初旬 |
宮島競艇 | 10月中旬 |
徳山競艇 | 3月中旬 |
下関競艇 | 3月中旬 |
若松競艇 | 11月中旬 |
芦屋競艇 | 4月中旬 |
福岡競艇 | 2月末 |
唐津競艇 | 8月末 |
大村競艇 | 6月中旬 |
使用歴が乏しいモーター成績は信用できないので、そのような時は開催前日に実施され「前検タイム」を参考にすると良いでしょう。
前検タイムとは、前検日にモーター抽選を行った後、割り当てられたモーターの試運転時に計測したタイム。
直線の速さを計測することから、主に”伸び足”の評価をする際に役立つデータです。
ただし、前検のチルト角度に制限はありません。したがって、チルトを跳ねた選手は断トツで好タイムを記録するため、まくり屋たちの前検タイムとは比較しない方がいいかも。
他競艇場の特徴&モーター成績
全24場の特徴およびモーター成績の詳細ページを載せておくので、予想する際にお役立てください。
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