SGグランプリで使用する最新モーター情報を掲載中
ボートレース住之江のモーター情報と、直近の成績(勝率・連対率・優勝回数)を独自で評価し、好走が期待されるモーターを厳選してます。
舟券予想において級別や直近成績も欠かせないデータですが、それと同じぐらい重要なモーター成績。その情報なしに挑んでも収支向上は見込めません。
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住之江競艇のモーター成績
現モーターの開始時期は「2025年3月15日」。
モーター交換は原則1年に1回。転覆などで浸水したり、衝突による故障があったとしても、修理を繰り返して同じモーターが使用されます。


| 番号 | 勝率 | 1着率 | 2連対率 | 3連対率 | 優出 | 優勝 | 最速タイム |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 11 | 5.35 | 18.1% | 36.8% | 53.7% | 3 | 0 | 1.47.7 |
| 12 | 5.37 | 15.1% | 34.1% | 56.9% | 3 | 1 | 1.47.8 |
| 13 | 5.31 | 16.7% | 37.0% | 53.1% | 4 | 0 | 1.48.7 |
| 14 | 5.64 | 28.2% | 40.1% | 54.6% | 2 | 1 | 1.47.1 |
| 15 | 4.83 | 13.0% | 26.0% | 46.5% | 1 | 0 | 1.48.4 |
| 16 | 5.55 | 18.4% | 41.4% | 55.2% | 4 | 0 | 1.48.5 |
| 17 | 5.30 | 20.6% | 35.0% | 50.0% | 2 | 0 | 1.48.2 |
| 18 | 5.51 | 19.1% | 35.8% | 56.1% | 2 | 1 | 1.47.2 |
| 19 | 4.79 | 14.8% | 27.7% | 47.1% | 1 | 1 | 1.47.7 |
| 20 | 4.75 | 12.2% | 27.1% | 44.5% | 2 | 0 | 1.48.2 |
| 21 | 5.43 | 18.7% | 38.2% | 51.0% | 1 | 0 | 1.48.3 |
| 22 | 5.34 | 16.3% | 37.7% | 49.6% | 2 | 0 | 1.48.3 |
| 23 | 4.98 | 13.2% | 27.8% | 47.4% | 1 | 0 | 1.48.8 |
| 24 | 5.82 | 27.1% | 44.3% | 57.6% | 4 | 2 | 1.48.4 |
| 25 | 6.50 | 30.6% | 48.9% | 69.3% | 5 | 0 | 1.48.1 |
| 26 | 5.24 | 18.0% | 34.1% | 49.0% | 1 | 1 | 1.48.2 |
| 27 | 5.63 | 23.6% | 44.0% | 55.2% | 5 | 1 | 1.48.4 |
| 28 | 5.04 | 17.8% | 32.4% | 47.7% | 2 | 0 | 1.48.4 |
| 29 | 5.25 | 18.0% | 36.0% | 52.1% | 3 | 0 | 1.48.0 |
| 30 | 4.90 | 13.6% | 29.2% | 48.0% | 3 | 0 | 1.48.5 |
| 31 | 5.65 | 21.7% | 36.0% | 56.4% | 4 | 2 | 1.47.4 |
| 32 | 5.37 | 20.3% | 38.8% | 50.0% | 2 | 1 | 1.49.2 |
| 33 | 6.01 | 25.8% | 41.2% | 64.3% | 6 | 1 | 1.48.6 |
| 34 | 4.94 | 18.2% | 28.9% | 47.1% | 3 | 2 | 1.47.4 |
| 35 | 5.01 | 12.7% | 30.5% | 49.6% | 1 | 0 | 1.48.0 |
| 36 | 5.52 | 19.6% | 41.1% | 56.2% | 4 | 1 | 1.48.5 |
| 37 | 5.52 | 17.9% | 38.6% | 55.1% | 5 | 0 | 1.48.0 |
| 38 | 5.62 | 16.5% | 36.4% | 56.2% | 2 | 0 | 1.46.6 |
| 39 | 5.26 | 15.2% | 33.7% | 52.2% | 3 | 0 | 1.47.6 |
| 50 | 5.73 | 17.6% | 40.8% | 58.5% | 3 | 2 | 1.47.7 |
| 51 | 4.96 | 12.5% | 31.1% | 50.3% | 3 | 0 | 1.47.5 |
| 52 | 5.76 | 16.7% | 38.0% | 60.0% | 2 | 0 | 1.48.4 |
| 53 | 5.03 | 14.2% | 35.1% | 48.7% | 2 | 1 | 1.48.3 |
| 54 | 5.38 | 17.3% | 34.6% | 53.2% | 1 | 0 | 1.47.8 |
| 55 | 4.89 | 14.6% | 26.7% | 42.6% | 0 | 0 | 1.48.6 |
| 56 | 4.99 | 16.4% | 34.1% | 43.0% | 2 | 1 | 1.48.1 |
| 57 | 4.90 | 16.8% | 27.9% | 46.1% | 3 | 0 | 1.48.3 |
| 58 | 5.23 | 16.1% | 34.8% | 50.9% | 3 | 0 | 1.49.3 |
| 59 | 4.92 | 13.7% | 31.7% | 43.1% | 2 | 0 | 1.47.8 |
| 60 | 5.76 | 22.7% | 38.6% | 56.5% | 1 | 0 | 1.47.9 |
| 61 | 6.00 | 24.8% | 40.0% | 62.7% | 5 | 1 | 1.47.6 |
| 62 | 5.37 | 10.5% | 34.1% | 57.1% | 1 | 0 | 1.48.5 |
| 63 | 4.89 | 11.8% | 30.0% | 47.5% | 1 | 0 | 1.47.9 |
| 64 | 4.84 | 11.3% | 28.3% | 44.6% | 2 | 0 | 1.47.3 |
| 65 | 4.91 | 15.5% | 30.4% | 46.5% | 2 | 1 | 1.47.6 |
| 66 | 4.79 | 16.3% | 32.0% | 46.4% | 2 | 0 | 1.47.9 |
| 67 | 5.40 | 16.8% | 35.0% | 55.8% | 1 | 0 | 1.46.9 |
| 68 | 4.10 | 8.4% | 25.9% | 33.7% | 0 | 0 | 1.48.6 |
| 69 | 5.89 | 22.0% | 41.3% | 60.0% | 3 | 0 | 1.48.4 |
| 70 | 5.30 | 15.6% | 33.7% | 52.4% | 1 | 1 | 1.47.9 |
| 71 | 4.38 | 10.9% | 25.1% | 41.2% | 2 | 0 | 1.48.5 |
| 72 | 4.62 | 17.2% | 29.3% | 39.4% | 3 | 2 | 1.48.4 |
| 73 | 4.77 | 15.4% | 30.9% | 46.4% | 1 | 0 | 1.47.6 |
| 74 | 5.03 | 18.4% | 33.1% | 47.7% | 1 | 0 | 1.47.6 |
| 75 | 4.46 | 11.7% | 23.5% | 37.9% | 2 | 0 | 1.49.1 |
| 76 | 4.24 | 11.2% | 22.5% | 36.6% | 1 | 1 | 1.48.9 |
| 77 | 5.78 | 23.8% | 44.2% | 55.7% | 7 | 0 | 1.47.7 |
| 78 | 5.08 | 13.8% | 32.0% | 48.4% | 1 | 0 | 1.47.8 |
| 79 | 4.87 | 14.7% | 28.2% | 47.4% | 3 | 0 | 1.48.1 |
| 80 | 4.29 | 10.4% | 20.2% | 36.6% | 1 | 0 | 1.48.5 |
| 81 | 4.79 | 14.9% | 28.5% | 44.8% | 2 | 0 | 1.48.2 |
| 82 | 4.10 | 9.7% | 20.7% | 38.3% | 0 | 0 | 1.47.3 |
| 83 | 4.69 | 14.1% | 29.4% | 42.9% | 2 | 0 | 1.48.7 |
| 84 | 5.34 | 14.5% | 36.8% | 52.0% | 4 | 0 | 1.48.6 |
| 85 | 4.60 | 13.1% | 27.5% | 41.8% | 2 | 0 | 1.48.3 |
| 86 | 5.89 | 21.8% | 41.7% | 62.2% | 2 | 1 | 1.48.5 |
| 87 | 5.09 | 19.2% | 32.3% | 48.4% | 1 | 1 | 1.48.2 |
| 88 | 5.60 | 15.0% | 37.6% | 58.9% | 2 | 0 | 1.47.6 |
| 89 | 4.83 | 14.2% | 26.7% | 45.3% | 2 | 0 | 1.48.6 |
| 90 | 5.35 | 16.4% | 33.5% | 55.7% | 2 | 0 | 1.47.8 |
| 91 | 5.60 | 30.0% | 40.0% | 50.0% | 0 | 0 | 1.48.8 |
| 92 | 3.89 | 0.0% | 22.2% | 33.3% | 0 | 0 | 1.50.2 |
| 93 | 4.56 | 11.1% | 11.1% | 33.3% | 0 | 0 | 1.50.1 |
| 94 | 4.67 | 0.0% | 33.3% | 33.3% | 0 | 0 | 1.50.1 |
| 95 | 6.83 | 16.6% | 66.6% | 83.3% | 0 | 0 | 1.47.8 |
住之江のエース機&注目モーター
気配の良い「エース機候補&注目機」をいくつか紹介します。
【エース機候補】25号機
| 勝率 | 6.50 |
| 1着率 | 30.6% |
| 2連対率 | 48.9% |
| 3連対率 | 69.3% |
| 優出/優勝 | 5回/0回 |
| 過去実績 | 三角哲男(A1):一般戦優出2着 高憧四季(B1):一般戦優出3着 榎幸司(A1):G3優出4着 井上一輝(A1):一般戦優出3着 吉田凌太朗(A1):一般戦優出3着 |
グランプリ開催前(12月15日時点)の2連対率トップ機。未だ優勝こそないものの、6月頃からエース格にふさわしい走りを継続中。
7月には今井貴士が5連勝含むオール連対(10戦5勝)で予選トップ通過するなど、全てにおいてトップ性能を持ち合わせた好調機。
【エース機候補】33号機
| 勝率 | 6.01 |
| 1着率 | 25.8% |
| 2連対率 | 41.2% |
| 3連対率 | 64.3% |
| 優出/優勝 | 6回/1回 |
| 過去実績 | 田中信一郎(A1):一般戦優出3着 植田太一(A2):一般戦優勝 宮田龍馬(A1):一般戦優出3着 峰竜太(A1):G1優出2着 川原祐明(A1):一般戦優出6着 関野文(A2):一般戦優出5着 |
109期の宮田龍馬がデビュー初V達成。全てにおいてバランスが良く、特に伸び足の強さはNo.1といっても過言なし。
9月のG1で峰竜太が太鼓判を押した以降も好調を維持。11月には強烈な伸び足を活かし、ルーキー宮崎心之介が2本のまくり披露。もし、菅章哉のような”まくり屋”が手にしたら…
【エース機候補】14号機
| 勝率 | 5.64 |
| 1着率 | 28.2% |
| 2連対率 | 40.1% |
| 3連対率 | 54.6% |
| 優出/優勝 | 2回/1回 |
| 過去実績 | 中村有裕(A2):G3優出3着 高憧四季(A1):一般戦優勝 |
B級レーサーの乗艇が多く成績はパッとしないが、近走の強さはまさしくトップ級。
その強さを発揮したのが10月のG3レディース戦。高憧四季が強烈な伸び足で7連勝含む10戦8勝のほぼパーフェクトV達成。続く節も勝率4点台の選手が全て優出している。
【注目機】27号機
| 勝率 | 5.63 |
| 1着率 | 23.6% |
| 2連対率 | 44.0% |
| 3連対率 | 55.2% |
| 優出/優勝 | 5回/1回 |
| 過去実績 | 大池佑来(A1):G1優出4着 石野貴之(A1):一般戦優出5着 金子萌(A2):一般戦優出3着 山本修一(A1):一般戦優出2着 鶴本崇文(A1):一般戦優勝 |
グランプリ開催前の一般戦で鶴本崇文がオール連対V。バランスの取れたエンジンで選手評価の高い良機。
【注目機】77号機
| 勝率 | 5.78 |
| 1着率 | 23.8% |
| 2連対率 | 44.2% |
| 3連対率 | 55.7% |
| 優出/優勝 | 7回/0回 |
| 過去実績 | 水谷理人(A2):一般戦優出4着 河野主樹(B2):一般戦優出6着 田頭実(B1):一般戦優出2着 太田和美(A1):G1優出5着 是澤孝宏(A2):一般戦優出6着 豊田健士郎(A1):一般戦優出5着 春園功太(A2):一般戦優出6着 |
8月の一般戦で河野主樹(B2)が優出し、そこから田頭・太田・是澤と4節連続優出。
【注目機】24号機
| 勝率 | 5.82 |
| 1着率 | 27.1% |
| 2連対率 | 44.3% |
| 3連対率 | 57.6% |
| 優出/優勝 | 4回/2回 |
| 過去実績 | 湯川浩司(A1):一般戦優出5着 上條暢嵩(A1):一般戦優出5着 久田敏之(A1):一般優勝戦 和田兼輔(A1):一般優勝戦 |
6月に上條暢嵩が9戦8勝で予選1位通過、8月に久田敏之が5連勝の活躍でトップ通過&優勝。また、11月にも和田兼輔がオール連対で優勝するなど、当初からの評判に変わりなし。
【注目機】61号機
| 勝率 | 6.00 |
| 1着率 | 24.8% |
| 2連対率 | 40.0% |
| 3連対率 | 62.7% |
| 優出/優勝 | 5回/1回 |
| 過去実績 | 池田浩二(A1):G1優出3着 篠原晟弥(B1):G3優出6着 上條嘉嗣(A1):一般戦優出5着 北村征嗣(A1):一般戦優出4着 赤坂俊輔(A1):一般戦優勝 |
乗り手を選ぶ感は否めないが、3月の初おろしから今まで常に連対率トップクラス。
【注目機】36号機
| 勝率 | 5.52 |
| 1着率 | 19.6% |
| 2連対率 | 41.1% |
| 3連対率 | 56.2% |
| 優出/優勝 | 4回/1回 |
| 過去実績 | 畑田汰一(A1):一般戦優出6着 尾嶋一広(A1):G3優出2着 森永淳(A1):一般戦優出6着 馬場貴也(A1):G1優勝 |
9月のG1高松宮記念で馬場貴也が準パーフェクトV。それ以降はパッとしない走りが続いているものの、グレードレースとなれば調整によって上昇の期待大。
住之江競艇のボート成績
ボートの成績一覧も紹介しておきますが、モーター成績ほど意識しなくても大丈夫です。
| 番号 | 勝率 | 1着率 | 2連対率 | 3連対率 | 優出 | 優勝 | 最速タイム |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 11 | 4.67 | 7.0% | 25.0% | 41.6% | 0 | 0 | 1.48.3 |
| 12 | 4.97 | 12.0% | 32.2% | 46.3% | 2 | 0 | 1.47.3 |
| 13 | 5.13 | 16.0% | 34.5% | 48.1% | 3 | 1 | 1.48.2 |
| 14 | 4.42 | 7.4% | 27.9% | 40.9% | 1 | 0 | 1.49.1 |
| 15 | 5.25 | 18.5% | 37.0% | 53.6% | 5 | 1 | 1.47.6 |
| 16 | 5.29 | 21.4% | 37.1% | 49.2% | 4 | 0 | 1.48.2 |
| 17 | 5.15 | 16.6% | 34.0% | 48.6% | 4 | 1 | 1.47.8 |
| 18 | 5.21 | 12.9% | 34.5% | 51.8% | 2 | 0 | 1.48.3 |
| 19 | 5.67 | 18.4% | 36.3% | 56.1% | 1 | 0 | 1.47.7 |
| 20 | 5.28 | 14.0% | 36.2% | 54.3% | 1 | 0 | 1.47.9 |
| 21 | 4.63 | 14.0% | 27.3% | 40.0% | 2 | 1 | 1.47.2 |
| 22 | 4.58 | 13.0% | 23.9% | 42.4% | 1 | 0 | 1.48.6 |
| 23 | 4.79 | 12.3% | 28.7% | 46.5% | 0 | 0 | 1.48.3 |
| 24 | 5.56 | 18.3% | 38.1% | 57.1% | 3 | 0 | 1.48.7 |
| 25 | 4.81 | 13.6% | 29.2% | 44.9% | 1 | 0 | 1.48.1 |
| 26 | 5.13 | 16.3% | 37.7% | 47.4% | 1 | 0 | 1.48.2 |
| 27 | 5.38 | 19.4% | 35.9% | 52.5% | 3 | 1 | 1.48.4 |
| 28 | 5.65 | 19.7% | 36.7% | 59.8% | 1 | 1 | 1.48.4 |
| 29 | 4.13 | 7.8% | 23.6% | 39.4% | 1 | 0 | 1.48.8 |
| 30 | 5.59 | 18.9% | 37.2% | 59.8% | 2 | 0 | 1.48.9 |
| 31 | 5.08 | 16.3% | 32.6% | 49.0% | 0 | 0 | 1.48.2 |
| 32 | 5.79 | 26.0% | 41.7% | 56.1% | 4 | 1 | 1.48.3 |
| 33 | 5.39 | 18.5% | 35.9% | 53.8% | 3 | 1 | 1.48.0 |
| 34 | 5.85 | 28.9% | 42.7% | 56.5% | 4 | 1 | 1.46.6 |
| 35 | 5.87 | 21.3% | 40.4% | 58.0% | 2 | 0 | 1.47.8 |
| 36 | 5.28 | 11.6% | 34.9% | 52.0% | 2 | 0 | 1.48.1 |
| 37 | 5.06 | 15.8% | 32.9% | 46.8% | 1 | 1 | 1.47.6 |
| 38 | 4.63 | 14.5% | 27.8% | 40.4% | 2 | 1 | 1.47.6 |
| 39 | 5.18 | 14.1% | 33.7% | 53.3% | 4 | 1 | 1.49.0 |
| 50 | 5.08 | 16.4% | 29.4% | 47.9% | 3 | 0 | 1.47.5 |
| 51 | 5.62 | 21.3% | 34.5% | 56.6% | 1 | 0 | 1.48.6 |
| 52 | 4.73 | 13.0% | 29.1% | 44.1% | 1 | 0 | 1.47.1 |
| 53 | 5.20 | 17.5% | 35.7% | 51.3% | 3 | 0 | 1.47.7 |
| 54 | 5.43 | 21.3% | 36.6% | 52.0% | 3 | 1 | 1.47.4 |
| 55 | 5.36 | 20.1% | 37.5% | 53.4% | 4 | 1 | 1.47.8 |
| 56 | 5.82 | 24.4% | 42.4% | 58.2% | 1 | 1 | 1.48.0 |
| 57 | 4.88 | 14.8% | 34.8% | 43.7% | 2 | 0 | 1.47.9 |
| 58 | 5.77 | 22.7% | 38.3% | 57.7% | 5 | 1 | 1.47.6 |
| 59 | 4.80 | 20.0% | 40.0% | 50.0% | 0 | 0 | 1.49.3 |
| 60 | 5.39 | 12.6% | 37.3% | 53.3% | 3 | 0 | 1.48.5 |
| 61 | 5.43 | 21.9% | 37.5% | 52.4% | 3 | 2 | 1.47.9 |
| 62 | 5.03 | 11.7% | 32.0% | 49.0% | 3 | 0 | 1.47.6 |
| 63 | 5.06 | 23.4% | 29.7% | 44.6% | 3 | 1 | 1.47.8 |
| 64 | 4.95 | 13.4% | 29.7% | 50.3% | 1 | 0 | 1.49.2 |
| 65 | 5.86 | 23.5% | 43.9% | 58.5% | 2 | 0 | 1.48.6 |
| 66 | 5.18 | 13.3% | 29.3% | 51.5% | 3 | 0 | 1.48.8 |
| 67 | 5.07 | 14.8% | 26.3% | 50.0% | 0 | 0 | 1.47.7 |
| 68 | 4.96 | 16.7% | 32.3% | 47.8% | 1 | 0 | 1.48.8 |
| 69 | 4.74 | 14.1% | 24.8% | 46.8% | 0 | 0 | 1.47.3 |
| 70 | 5.43 | 22.7% | 38.2% | 52.9% | 2 | 1 | 1.48.5 |
| 71 | 4.45 | 15.3% | 26.0% | 40.6% | 1 | 1 | 1.48.8 |
| 72 | 4.93 | 9.8% | 27.6% | 48.6% | 2 | 1 | 1.48.5 |
| 73 | 4.94 | 14.6% | 31.8% | 46.5% | 2 | 0 | 1.48.2 |
| 74 | 4.72 | 12.5% | 27.1% | 42.3% | 2 | 0 | 1.48.2 |
| 75 | 5.12 | 14.1% | 36.7% | 49.6% | 2 | 0 | 1.48.6 |
| 76 | 4.92 | 16.6% | 25.4% | 50.0% | 3 | 1 | 1.48.4 |
| 77 | 5.18 | 14.1% | 33.8% | 53.5% | 4 | 0 | 1.48.5 |
| 78 | 4.93 | 13.5% | 29.6% | 48.1% | 1 | 1 | 1.47.8 |
| 79 | 5.01 | 10.6% | 30.4% | 51.6% | 1 | 0 | 1.48.2 |
| 80 | 6.19 | 25.9% | 45.6% | 62.9% | 3 | 0 | 1.47.4 |
| 81 | 5.38 | 19.3% | 34.3% | 54.3% | 3 | 0 | 1.48.0 |
| 82 | 4.62 | 14.9% | 27.9% | 43.4% | 2 | 0 | 1.48.6 |
| 83 | 5.79 | 20.5% | 39.7% | 58.9% | 2 | 0 | 1.47.6 |
| 84 | 5.54 | 20.5% | 40.4% | 54.7% | 2 | 0 | 1.46.9 |
| 85 | 4.16 | 11.7% | 21.3% | 35.1% | 0 | 0 | 1.48.6 |
| 86 | 4.83 | 15.5% | 29.8% | 47.4% | 2 | 0 | 1.47.7 |
| 87 | 5.26 | 16.9% | 35.9% | 48.3% | 2 | 1 | 1.48.1 |
| 88 | 5.12 | 18.4% | 32.5% | 47.2% | 2 | 1 | 1.47.7 |
| 89 | 4.58 | 13.7% | 29.0% | 41.9% | 3 | 0 | 1.47.4 |
| 90 | 5.60 | 19.2% | 33.9% | 60.9% | 2 | 0 | 1.48.7 |
| 91 | 6.02 | 27.5% | 43.3% | 59.8% | 6 | 0 | 1.48.3 |
| 92 | 5.07 | 16.8% | 31.8% | 50.0% | 3 | 0 | 1.48.2 |
| 93 | 5.66 | 19.5% | 40.5% | 55.8% | 3 | 0 | 1.48.7 |
| 94 | 4.47 | 12.9% | 25.8% | 40.1% | 3 | 1 | 1.47.9 |
| 95 | 5.52 | 18.9% | 40.8% | 53.2% | 2 | 0 | 1.47.8 |
住之江のモーター評価ポイント
モーター評価をする際に重視すべき3つのポイントを解説します。
モーターを使用した期間と選手
モーター成績を評価する前に、そのモーターがいつから使用されているのか?必ずチェックしてください。
エンジンが勝敗に影響するとはいえ、本来の素性とはかけ離れた成績になることも。そうしたデータは予想に活かすことができないので、最低でも2ヵ月程度の使用実績があると良いでしょう。
そして、使用期間と一緒に確認してほしいのが、過去にモーターを使用してきた選手。
当然、強い選手が乗れば成績は上がり、弱い選手だと下がるもの。あまりにも偏っている場合は、使用歴の確認はお忘れなく。
全期間より直近の成績を重視
目にしているモーター成績をそのまま信頼するのはNG。
調整力に長けた選手と、そうでない選手が存在します。前者がいじれば機力ダウンの可能性は低いでしょう。しかし、後者が触ると一気にパワーダウンすることはしょっちゅうあります。
その変化を見過ごさないためにも、直近3~5レースの実績は超重要。少なからず機力変化は毎節起きているので、そこに気づければ大きなプラス材料になるはずです。



調子が上向いているモーターに下位選手が乗る場合、万舟券を狙ってみるのもあり!
初おろしの時期は前検タイム重視
以下は各競艇場のモーター交換時期です。
| 場 | モーター交換時期 |
|---|---|
| 桐生競艇 | 12月末 |
| 戸田競艇 | 7月末 |
| 江戸川競艇 | 4月末 |
| 平和島競艇 | 6月中旬 |
| 多摩川競艇 | 5月中旬 |
| 浜名湖競艇 | 4月中旬 |
| 蒲郡競艇 | 7月初旬 |
| 常滑競艇 | 12月中旬 |
| 津競艇 | 12月中旬 |
| 三国競艇 | 2月末 |
| びわこ競艇 | 4月末 |
| 住之江競艇 | 3月中旬 |
| 尼崎競艇 | 4月初旬 |
| 鳴門競艇 | 4月初旬 |
| 丸亀競艇 | 9月末 |
| 児島競艇 | 12月初旬 |
| 宮島競艇 | 10月中旬 |
| 徳山競艇 | 3月中旬 |
| 下関競艇 | 3月中旬 |
| 若松競艇 | 11月中旬 |
| 芦屋競艇 | 4月中旬 |
| 福岡競艇 | 2月末 |
| 唐津競艇 | 8月末 |
| 大村競艇 | 6月中旬 |
使用歴が乏しいモーター成績は信用できないので、そのような時は開催前日に実施され「前検タイム」を参考にすると良いでしょう。
前検タイムとは、前検日にモーター抽選を行った後、割り当てられたモーターの試運転時に計測したタイム。
直線の速さを計測することから、主に”伸び足”の評価をする際に役立つデータです。
ただし、前検のチルト角度に制限はありません。したがって、チルトを跳ねた選手は断トツで好タイムを記録するため、まくり屋たちの前検タイムとは比較しない方がいいかも。


他競艇場の特徴&モーター成績
全24場の特徴およびモーター成績の詳細ページを載せておくので、予想する際にお役立てください。


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