ボートレースの頂上決戦ともいえる「SG競争」。
SG競争とは、いくつかの格付けされたレース(SG・G1・G2・G3・一般戦)がある中、最高峰に位置する「スペシャルグレード」の略称です。
約1,600名いる全レーサーの目標ではありますが、出場資格が得られるのはA1級のみ。さらに、前年のSGで優勝または優出したり、ファン投票で上位に入るなど、様々な条件をクリアして初めてSGの舞台に立つことができるのです。

当然、スペシャルグレードというだけあって賞金額も桁違い!大会によって多少異なるものの、3,400~1億1,000万円もの優勝賞金が用意されています。
以下はSG競争の優勝賞金と開催時期。
レース名 | 優勝賞金 | 開催時期 |
---|---|---|
クラシック | 4,000万円 | 3月 |
オールスター | 4,000万円 | 5月 |
グランドチャンピオン | 3,400万円 | 6月 |
オーシャンカップ | 3,400万円 | 7月 |
メモリアル | 4,000万円 | 8月 |
ダービー | 4,000万円 | 10月 |
チャレンジカップ | 3,400万円 | 11月 |
グランプリシリーズ グランプリ | 1,800万円 1億1,000万円 | 12月 |
開催数は年間たったの8回。出場すること自体が難しいうえ、その中でNo.1にならないと上記の賞金を手にすることはできません。
本題に入りますが、全ての競艇選手が目標とするSG競争は、ファンである私たちにも見逃せないレース。
普段は投票しない層も参加してくるため、あなたの想像を遥かに超える売上(投票額)となります。
そこで今回は、SG別の売上と優勝者を紹介します。
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レース別のSG売上推移&優勝者
8つあるSGレースの売上推移と優勝者を紹介します。また、年度別のSG総売上は以下をご覧ください。
- 2022年:約1,236憶円
- 2021年:約1,334億円
- 2020年:約1,248億円
- 2019年:約993億円
- 2018年:約883億円
- 2017年:約841億円
- 2016年:約789億円
- 2015年:約790億円
- 2014年:約818億円
- 2013年:約830億円
- 2012年:約858億円
- 2011年:約903億円
SGクラシックの売上&優勝者
年度 | 総売上 | 優勝者 |
---|---|---|
2023年 | 131億円 | 土屋智則 |
2022年 | 174億円 | 遠藤エミ |
2021年 | 131億円 | 石野貴之 |
2020年 | 68億円 | 吉川元浩 |
2019年 | 104億円 | 吉川元浩 |
2018年 | 93億円 | 井口佳典 |
2017年 | 85億円 | 桐生順平 |
2016年 | 89億円 | 坪井康晴 |
2015年 | 86億円 | 桐生順平 |
2014年 | 94億円 | 松井繁 |
2013年 | 105億円 | 池田浩二 |
2012年 | 110億円 | 馬袋義則 |
2011年 | 中止 | – |
SGオールスターの売上&優勝者
年度 | 総売上 | 優勝者 |
---|---|---|
2023年 | 137億円 | 石野貴之 |
2022年 | 145億円 | 原田幸哉 |
2021年 | 188億円 | 峰竜太 |
2020年 | 152億円 | 篠崎仁志 |
2019年 | 107億円 | 吉川元浩 |
2018年 | 89億円 | 中島孝平 |
2017年 | 93億円 | 石野貴之 |
2016年 | 88億円 | 平本真之 |
2015年 | 97億円 | 山崎智也 |
2014年 | 93億円 | 菊地孝平 |
2013年 | 96億円 | 新田雄史 |
2012年 | 102億円 | 井口佳典 |
2011年 | 121億円 | 池田浩二 |
SGグランドチャンピオンの売上&優勝者
年度 | 総売上 | 優勝者 |
---|---|---|
2023年 | – | – |
2022年 | 138億円 | 池田浩二 |
2021年 | 150億円 | 前本泰和 |
2020年 | 146億円 | 徳増秀樹 |
2019年 | 106億円 | 柳沢一 |
2018年 | 92億円 | 白井英治 |
2017年 | 92億円 | 石野貴之 |
2016年 | 113億円 | 山崎智也 |
2015年 | 93億円 | 山崎智也 |
2014年 | 94億円 | 菊地孝平 |
2013年 | 101億円 | 太田和美 |
2012年 | 102億円 | 太田和美 |
2011年 | 115億円 | 瓜生正義 |
SGオーシャンカップの売上&優勝者
年度 | 総売上 | 優勝者 |
---|---|---|
2023年 | – | – |
2022年 | 141億円 | 椎名豊 |
2021年 | 150億円 | 濱野谷憲吾 |
2020年 | 152億円 | 峰竜太 |
2019年 | 118億円 | 瓜生正義 |
2018年 | 108億円 | 毒島誠 |
2017年 | 116億円 | 峰竜太 |
2016年 | 85億円 | 石野貴之 |
2015年 | 90億円 | 石野貴之 |
2014年 | 110億円 | 吉田拡郎 |
2013年 | 106億円 | 松井繁 |
2012年 | 92億円 | 井口佳典 |
2011年 | 120億円 | 佐々木康幸 |
SGメモリアル(モーターボート記念)の売上&優勝者
年度 | 総売上 | 優勝者 |
---|---|---|
2023年 | – | – |
2022年 | 133億円 | 片岡雅裕 |
2021年 | 195億円 | 原田幸哉 |
2020年 | 179億円 | 寺田祥 |
2019年 | 131億円 | 毒島誠 |
2018年 | 114億円 | 毒島誠 |
2017年 | 110億円 | 寺田祥 |
2016年 | 96億円 | 菊地孝平 |
2015年 | 107億円 | 篠崎元志 |
2014年 | 114億円 | 白井英治 |
2013年 | 104億円 | 毒島誠 |
2012年 | 113億円 | 瓜生正義 |
2011年 | 84億円 | 重野哲之 |
SGダービー(全日本選手権)の売上&優勝者
年度 | 総売上 | 優勝者 |
---|---|---|
2023年 | – | – |
2022年 | 118億円 | 馬場貴也 |
2021年 | 138億円 | 平本真之 |
2020年 | 172億円 | 深谷知博 |
2019年 | 106億円 | 毒島誠 |
2018年 | 118億円 | 守田俊介 |
2017年 | 85億円 | 深川真二 |
2016年 | 84億円 | 瓜生正義 |
2015年 | 81億円 | 守田俊介 |
2014年 | 86億円 | 仲口博崇 |
2013年 | 90億円 | 瓜生正義 |
2012年 | 95億円 | 丸岡正典 |
2011年 | 107億円 | 池田浩二 |
SGチャレンジカップの売上&優勝者
年度 | 総売上 | 優勝者 |
---|---|---|
2023年 | – | – |
2022年 | 128億円 | 深谷知博 |
2021年 | 142億円 | 辻栄蔵 |
2020年 | 172億円 | 毒島誠 |
2019年 | 117億円 | 石野貴之 |
2018年 | 100億円 | 馬場貴也 |
2017年 | 107億円 | 毒島誠 |
2016年 | 86億円 | 石野貴之 |
2015年 | 87億円 | 笠原亮 |
2014年 | 87億円 | 太田和美 |
2013年 | 79億円 | 森高一真 |
2012年 | 89億円 | 平尾崇典 |
2011年 | 96億円 | 田村隆信 |
SGグランプリの売上&優勝者
年度 | 総売上 | 優勝者 |
---|---|---|
2023年 | – | – |
2022年 | 259憶円 | 白井英治 |
2021年 | 240億円 | 瓜生正義 |
2020年 | 207億円 | 峰竜太 |
2019年 | 204億円 | 石野貴之 |
2018年 | 169億円 | 峰竜太 |
2017年 | 153億円 | 桐生順平 |
2016年 | 148億円 | 瓜生正義 |
2015年 | 149億円 | 山崎智也 |
2014年 | 140億円 | 茅原悠紀 |
2013年 | 149億円 | 池田浩二 |
2012年 | 155億円 | 山崎智也 |
2011年 | 162億円 | 池田浩二 |
ここ数年のSG売上は大幅増

SGの売上推移を確認すると、急速に伸びてきたのは2019年以降。
日本にコロナ感染が流入した時期と重なっており、在宅率増加でネット投票の需要が高まったことが要因と考えられます。

2011年のボートレースクラシックは東日本大震災による影響で中止に。
その為、被災地の復興支援を目的に、2011年は「東日本復興支援競走」として代替開催されました。また、SG・G1なども売上の1割が被災地に送られています。
競艇のSG優勝回数ランキング
現役選手のSG優勝回数ランキングは以下の通り。
- 松井繁(12回)
- 瓜生正義(11回)
- 池田浩二(10回)
- 石野貴之(10回)
- 今垣光太郎(9回)
- 西島義則(7回)
- 太田和美(7回)
- 毒島誠(7回)
- 井口佳典(6回)
- 田中信一郎(5回)
- 濱野谷憲吾(5回)
- 原田幸哉(5回)
- 菊地孝平(5回)
- 峰竜太(5回)
- 上瀧和則(4回)
- 服部幸男(4回)
- 市川哲也(4回)
- 吉川元浩(4回)
- 湯川浩司(4回)
現役最多は松井繁の12回。そして、21年の賞金王「瓜生正義」、22年のグラチャン覇者「池田浩二」、23年オールスター覇者「石野貴之」の3名も10回以上のSGタイトルを手にしています。
艇界のスーパースター「峰竜太」は、21年オールスターを最後に優勝なし。2022年2月には予想屋との繋がりで出場停止処分が下され、SG復帰は23年のダービー以降となります。

他にも頭角を現してきそうな選手は沢山います!
SGレーサーたちの記録更新に期待しつつ、「平成生まれでSG初制覇しそうな選手」の登場にも注視していきたいと思います。

上記に名前があるボートレーサーたちは年収も半端ない…。1年働けば一戸建てを買えちゃうほど。


まとめ
ボートレース人気が右肩上がりに伸びているとはいえ、8回しか開催されないSG競争だけでこんなにも売上があるのは驚きでした。
もちろん、一般戦やその他のグレードレースも楽しいですが、やはりSGは別格のレース!普段はあまり組まれない豪華な番組が沢山ありますし、何より選手たちの意気込みが違います。
SGは我々競艇ファンにとっても欠かせない戦いの場であり、仕事を忘れて観戦する価値のあるレース。
今後もそういった白熱したレースに大金をぶち込んで楽しみたいと思いますw





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