競艇グランプリとは？出場条件・ルール・賞金・歴代優勝者など

競艇の祭典「SGグランプリ（賞金王決定戦）」。

グランプリの出場資格は、チャレンジカップ終了時点で賞金ランキング18名以内に入ること。そして、ファイナルの優勝賞金1億円を懸けて死闘が繰り広げられます。

ここまではご存じの方も多いでしょう。ただ、グランプリには独自のルールや仕組みがあり、100％楽しむには知識を蓄えておくべき。

そこで今回は、以下のことを分かりやすく解説します。

最後まで読めば、初心者の方でもグランプリを理解できるはず。どうせ勝負するなら、万全の状態で楽しみましょう！

競艇のグランプリとは？

競艇グランプリとは、1986年に創設された「賞金王決定戦」が前身となるSG競争。第1回大会の優勝賞金（3000万円）は彦坂郁雄が手にしています。

当時から名誉あるレースに変わりはありませんが、賞金総額および開催規模は大きくなり、現在の賞金額は1億1,000万円。

まさしく”No.1ボートレーサー”を決める戦いにふさわしいSGと言えるでしょう。

正式名称は「賞金王決定戦競争」

ネット上では「グランプリ・GP」といった略称で呼ばれますが、正式名称は「賞金王決定戦競争」です。

2010年に「ボートレース」という呼称に統一されて以降、漢字表記より英語が優先されている昨今。古臭い印象を刷新したいのかもしれませんｗ

余談ですが、グランプリに漏れた選手が出場する「賞金王シリーズ戦（グランプリシリーズ）」は…

開始当初は一般戦。それが約10年の時を経て、艇界最高峰の大会となりました。

獲得賞金上位18選手が出場

グランプリ（賞金王決定戦）に出場できるのは、SGチャレンジカップ終了時点で賞金ランキング上位18名。正確には「1月1日～SGチャレンジカップ終了後」の総獲得賞金が選出の基準となります。

SG出場停止処分の選手は、条件を満たしていても出場不可。ただし、SG・G1・G2優勝戦以外のフライングによる斡旋停止中は、グランプリに限り特例で出場可能です。

なお、賞金ランキング19～60位の選手は「SGグランプリシリーズ」の出場権が与えられます。

グランプリの優勝賞金は1億1,000万円

SGの中で最高賞金額となるグランプリ。

優勝賞金が1億円になったのは、住之江で開催された第12回大会（1997年）。2023年にはさらに1000万円増額され1億1000万円に。

意外と知られていないのが2～6着の賞金。さらに、優勝戦までのトライアルでも破格の賞金が用意されています。

着順	優勝戦	トライアル 2nd	トライアル 1st
1着	1億円1000万円	570万円	480万円
2着	4700万円	450万円	370万円
3着	3300万円	360万円	300万円
4着	2400万円	310万円	220万円
5着	2200万円	280万円	190万円
6着	2000万円	260万円	160万円

優勝戦は2着でも4700万円、6着でも完走すれば2000万円。

わずか18名の選手しか進めないグランプリ優勝戦。そして、その中でも6選手に与えられる報酬は、仮に勝てなくても半端ない賞金を手にできるです。

グランプリが開催された競艇場

競艇のSGは開催を希望する競艇場による持ち回りとなります。

しかし、グランプリは38回の歴史（2023年まで）で「住之江・平和島・戸田・福岡・大村」の5場でしか行われていません。

開催の多くはボートレースのメッカ「住之江競艇」ですが、それ以外も全国トップクラスの売上や集客力を持つ競艇場ばかり。おそらく、その辺も考慮した選考なのでしょう。

第37回（2022年）のグランプリは大村競艇場で初開催。

2020～21年度の売上で全国第1位を記録した影響もあってか、最も収益が見込める”ドル箱大会”に初めて選ばれました。

SGグランプリのルール

グランプリが他のSGと大きく違うのは”短期決戦”であること。

1走ごとの重みが全く異なり、一走入魂の激しいレースばかり。また、機力や技術だけでなく”運も必要”となる点は見どころの一つと言えるでしょう。

グランプリが採用するルールとは？ココでしか見られない特殊な戦いが繰り広げられます。

トライアルは2つのステージ

競艇グランプリは6日間の日程で行われます。

初日、2日目の「トライアル1st」は、賞金ランキング7～18位の12名が出場。そして、2走の成績上位6名が3日目以降の「トライアル2nd」に進みます。

1stで敗れた6名は、3日目から「SGグランプリシリーズ」の予選に合流します。

賞金ランキング1～6位の6選手は「トライアル2nd」から登場。

勝ち抜いた6名を合わせた12名で3レースを走り、成績上位6名が最終日の「グランプリ決定戦」に進出。7位以下の6名は順位決定戦に回ります。

トライアル2nd組が断然有利

賞金ランキングの上位選手が有利に走れるグランプリ。

1～6位の6名はトライアル1stが免除されるだけでなく、トライアル2ndの1走目は内枠（1～3号艇）に座ることができます。

中でも1位と2位の選手はインコース進入となるため、1走目から高得点を稼げるチャンス。短期決戦ではあるものの、有利な立ち位置なのは間違いないでしょう。

トライアル2走目以降の枠番はガラポン抽選

グランプリ特有の面白さといえば「実力だけで優勝するのが難しい」という点。では、実力の他に何が必要となるのか…

それは「クジ運」です。

トライアル各ステージの1走目は、賞金ランキングの順番で枠番が割り当てられます。しかし、トライアル1stの2走目、トライアル2ndの2～3走目は「ガラポンを使った抽選」で枠番が決まるのです。