ボートレース下関のモーター情報と、直近の成績(勝率・連対率・優勝回数)を独自で評価し、好走が期待されるモーターを厳選してます。
舟券予想において級別や直近成績も欠かせないデータですが、それと同じぐらい重要なモーター成績。その情報なしに挑んでも収支向上は見込めません。
本気で勝ちたいなら、上位モーターぐらいは把握しておきましょう!
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下関競艇のモーター成績
現モーターの開始時期は「2024年3月12日」。
モーター交換は原則1年に1回。転覆などで浸水したり、衝突による故障があったとしても、修理を繰り返して同じモーターが使用されます。
番号 | 勝率 | 1着率 | 2連対率 | 3連対率 | 優出 | 優勝 | 最速タイム |
---|---|---|---|---|---|---|---|
11 | 5.47 | 20.2% | 38.6% | 55.6% | 8 | 3 | 1.46.6 |
12 | 4.60 | 15.6% | 26.8% | 38.5% | 1 | 0 | 1.47.6 |
13 | 4.97 | 11.8% | 31.7% | 47.3% | 2 | 0 | 1.47.6 |
14 | 4.91 | 9.9% | 30.3% | 50.2% | 1 | 0 | 1.48.2 |
15 | 5.26 | 16.5% | 36.7% | 51.3% | 2 | 0 | 1.46.6 |
16 | 5.32 | 17.3% | 35.5% | 51.1% | 4 | 0 | 1.47.9 |
17 | 5.72 | 23.0% | 42.8% | 58.5% | 3 | 1 | 1.46.0 |
18 | 5.11 | 18.8% | 30.6% | 46.2% | 4 | 0 | 1.47.2 |
19 | 4.72 | 12.8% | 31.4% | 44.8% | 1 | 0 | 1.47.6 |
20 | 5.29 | 19.9% | 36.0% | 50.7% | 2 | 0 | 1.46.7 |
21 | 5.50 | 18.1% | 39.8% | 56.1% | 4 | 1 | 1.47.1 |
22 | 5.23 | 13.0% | 32.8% | 51.8% | 5 | 0 | 1.47.9 |
23 | 5.23 | 14.2% | 32.5% | 55.5% | 3 | 0 | 1.48.5 |
24 | 4.93 | 17.1% | 30.3% | 46.1% | 1 | 1 | 1.47.2 |
25 | 4.88 | 17.3% | 26.0% | 48.4% | 2 | 0 | 1.48.0 |
26 | 4.90 | 11.4% | 26.6% | 49.4% | 1 | 1 | 1.48.9 |
27 | 5.02 | 15.6% | 30.3% | 49.5% | 2 | 0 | 1.48.4 |
28 | 5.37 | 19.2% | 37.2% | 52.0% | 3 | 1 | 1.48.0 |
29 | 4.89 | 16.0% | 28.8% | 45.4% | 3 | 0 | 1.48.1 |
30 | 4.90 | 13.9% | 31.6% | 45.5% | 2 | 0 | 1.48.3 |
31 | 5.16 | 13.6% | 30.6% | 50.9% | 3 | 0 | 1.47.7 |
32 | 4.79 | 16.8% | 28.8% | 44.7% | 4 | 0 | 1.48.4 |
33 | 5.18 | 15.2% | 34.5% | 49.3% | 5 | 1 | 1.48.0 |
34 | 5.51 | 15.8% | 32.7% | 53.7% | 0 | 0 | 1.47.4 |
35 | 5.20 | 16.0% | 33.0% | 49.5% | 4 | 1 | 1.47.4 |
36 | 5.44 | 22.1% | 38.6% | 54.2% | 2 | 2 | 1.47.3 |
37 | 4.72 | 12.7% | 25.9% | 42.8% | 1 | 0 | 1.48.6 |
38 | 5.24 | 18.2% | 36.0% | 48.8% | 5 | 1 | 1.47.4 |
39 | 5.43 | 19.4% | 34.3% | 52.8% | 5 | 0 | 1.47.0 |
40 | 5.00 | 13.1% | 29.2% | 45.8% | 3 | 0 | 1.48.5 |
41 | 5.30 | 17.7% | 36.8% | 53.5% | 5 | 0 | 1.47.6 |
42 | 4.57 | 13.7% | 27.4% | 43.1% | 4 | 0 | 1.46.5 |
43 | 4.61 | 14.1% | 26.6% | 39.6% | 0 | 0 | 1.47.9 |
44 | 5.46 | 19.6% | 39.7% | 54.2% | 5 | 1 | 1.46.3 |
45 | 5.33 | 13.5% | 36.7% | 54.1% | 3 | 1 | 1.47.6 |
46 | 5.08 | 15.8% | 31.2% | 51.1% | 3 | 2 | 1.47.0 |
47 | 5.10 | 16.2% | 32.5% | 50.7% | 4 | 0 | 1.47.6 |
48 | 5.68 | 21.5% | 41.1% | 57.8% | 8 | 2 | 1.47.2 |
49 | 5.56 | 23.3% | 36.4% | 53.8% | 5 | 2 | 1.47.4 |
50 | 5.44 | 21.7% | 36.1% | 50.0% | 4 | 1 | 1.47.8 |
51 | 4.34 | 11.4% | 23.3% | 36.3% | 2 | 0 | 1.47.9 |
52 | 5.12 | 13.6% | 31.7% | 49.7% | 3 | 1 | 1.49.0 |
53 | 5.23 | 19.7% | 33.9% | 52.2% | 4 | 0 | 1.47.6 |
54 | 5.12 | 12.6% | 29.5% | 49.7% | 2 | 1 | 1.46.8 |
55 | 4.92 | 16.0% | 30.7% | 46.3% | 2 | 0 | 1.47.9 |
56 | 5.39 | 20.2% | 35.0% | 51.1% | 6 | 1 | 1.47.7 |
57 | 5.35 | 18.8% | 34.9% | 52.0% | 1 | 1 | 1.48.3 |
58 | 5.00 | 15.2% | 30.4% | 49.0% | 1 | 0 | 1.48.1 |
59 | 5.28 | 19.6% | 34.4% | 50.7% | 4 | 1 | 1.46.9 |
60 | 4.89 | 14.8% | 30.7% | 42.7% | 2 | 0 | 1.47.9 |
61 | 5.80 | 19.4% | 39.8% | 59.2% | 7 | 0 | 1.48.1 |
62 | 5.62 | 20.0% | 39.5% | 57.5% | 7 | 0 | 1.47.3 |
63 | 5.35 | 16.5% | 35.4% | 56.8% | 3 | 1 | 1.45.5 |
64 | 4.99 | 14.4% | 28.5% | 48.8% | 3 | 1 | 1.47.2 |
65 | 5.48 | 18.5% | 36.6% | 55.7% | 5 | 1 | 1.47.9 |
66 | 6.08 | 23.0% | 46.0% | 61.5% | 5 | 2 | 1.46.7 |
67 | 5.24 | 15.9% | 38.1% | 51.6% | 5 | 0 | 1.47.2 |
68 | 6.21 | 22.4% | 45.4% | 67.3% | 10 | 2 | 1.47.4 |
69 | 5.48 | 22.2% | 39.3% | 52.1% | 3 | 1 | 1.47.5 |
70 | 4.99 | 15.9% | 30.9% | 49.5% | 5 | 0 | 1.47.3 |
71 | 5.00 | 16.9% | 32.8% | 48.3% | 3 | 0 | 1.47.8 |
72 | 4.59 | 11.0% | 26.9% | 43.2% | 4 | 0 | 1.48.0 |
73 | 4.99 | 17.1% | 34.8% | 46.4% | 3 | 1 | 1.46.6 |
74 | 4.51 | 11.4% | 25.8% | 41.2% | 2 | 0 | 1.47.6 |
75 | 4.98 | 16.3% | 32.1% | 46.0% | 3 | 1 | 1.46.9 |
下関のエース機&注目モーター
ボートレース下関で高実績の注目モーターを紹介します。
【エース機候補】11号機
勝率 | 5.67 |
1着率 | 21.2% |
2連対率 | 40.7% |
3連対率 | 59.2% |
優出/優勝 | 7回/3回 |
過去実績 | 永田啓二(A1):一般戦優勝 杉山正樹(A1):一般戦優勝 安達裕樹(A1):一般戦優出2着 柳内敬太(A2):一般戦優勝 片橋幸貴(A1):一般戦優出3着 佐藤翼(A1):SG優出5着 竹田辰也(A1):一般戦優出2着 |
乗り手に恵まれず実績は乏しいが、B級レーサーが乗っても足負けしていない。その証拠に、6月のミッドナイト開催では、永田啓二が圧巻の強さで準パーフェクトV達成。SGチャレンジカップでも佐藤翼が優出。
【エース機候補】68号機
勝率 | 6.16 |
1着率 | 21.7% |
2連対率 | 44.7% |
3連対率 | 66.4% |
優出/優勝 | 10回/2回 |
過去実績 | 濱崎直矢(A2):一般戦優勝 山田佑樹(A2):一般戦優出3着 谷村一哉(A1):一般戦優勝 三浦裕貴(B1):一般戦優出5着 佐々木完太(A1):一般戦優出2着 酒見峻介(A2):一般戦優出3着 妹尾忠幸(A1):一般戦優出6着 上村純一(A2):一般戦優出3着 立間充宏(A2):一般戦優出3着 渡邉翼(A2):一般戦優出3着 |
行き足・まわり足・伸び足どれをとっても上位級。ここまで全体トップの優出10回を記録しており、誰が乗っても優勝争いできる良機のひとつ。
【エース機候補】66号機
勝率 | 6.01 |
1着率 | 20.4% |
2連対率 | 45.4% |
3連対率 | 61.3% |
優出/優勝 | 4回/1回 |
過去実績 | 中村日向(A2):一般戦優出4着 鳥飼眞(B2):G3優出6着 柳生泰二(A1):一般戦優勝 池田浩二(A1):SG優出4着 |
5月~6月にかけて大暴れした好素性機。近走はあまり目立った実績を残せていないが、SG・G1クラスの選手が乗れば最大限にポテンシャルを発揮できそう。
【注目機】21号機
勝率 | 5.56 |
1着率 | 19.1% |
2連対率 | 40.9% |
3連対率 | 55.9% |
優出/優勝 | 4回/1回 |
過去実績 | 吉村正明(A2):一般戦優4着 中辻崇人(A1):一般戦優出F 河合佑樹(A1):SG優勝 村田修次(A1):一般戦優出4着 |
序盤はパッとしない走りが続いていたものの、8月に中辻崇人が乗ったあたりから上昇。11月には河合佑樹をSG初制覇に導いたチャレンジカップ優勝機。
【注目機】49号機
勝率 | 5.79 |
1着率 | 26.2% |
2連対率 | 39.4% |
3連対率 | 56.0% |
優出/優勝 | 5回/2回 |
過去実績 | 粟田祥(B1):一般戦優出4着 山本隆幸(A1):一般戦優勝 宇佐見淳(A2):一般戦優出2着 清水愛海(B1):G3優勝 寺田祥(A1):一般戦優出6着 |
9月に山本隆幸が優勝したあたりから調子が上向き、12月には清水愛海(B1)がデビュー初V達成。
【注目機】17号機
勝率 | 5.90 |
1着率 | 24.1% |
2連対率 | 45.7% |
3連対率 | 60.2% |
優出/優勝 | 3回/1回 |
過去実績 | 小林一樹(A2):一般戦優出2着 中村尊(A1):一般戦優出4着 藤原碧生(A1):一般戦優勝 |
これといって秀でた特徴はないが、初おろしから現在まで2連対率トップの好素性機。
【注目機】56号機
勝率 | 5.48 |
1着率 | 20.9% |
2連対率 | 36.1% |
3連対率 | 52.3% |
優出/優勝 | 6回/1回 |
過去実績 | 安達裕樹(A1):一般戦優出6着 渡邉雄朗(A2):一般戦優出4着 長尾章平(A1):一般戦優出5着 大峯豊(A1):一般戦優出3着 畑田汰一(A1):一般戦優出F 渡邉和将(A1):一般戦優勝 |
行き足・伸びはエース格と同等であり、初おろしからこれまで優出6回。フライング続きで優勝は少ないが、素性だけならオレンジモーターに匹敵する。
【注目機】36号機
勝率 | 5.14 |
1着率 | 19.4% |
2連対率 | 36.0% |
3連対率 | 50.2% |
優出/優勝 | 2回/2回 |
過去実績 | 山田康二(A1):一般戦優勝 野中一平(A1):一般戦優勝 |
直近絶好調。2節連続で予選上位通過し、特に出足はトップクラス。
下関競艇のボート成績
ボートの成績一覧も紹介しておきますが、モーター成績ほど意識しなくても大丈夫です。
番号 | 勝率 | 1着率 | 2連対率 | 3連対率 | 優出 | 優勝 | 最速タイム |
---|---|---|---|---|---|---|---|
11 | 5.43 | 23.2% | 35.6% | 52.9% | 5 | 1 | 1.46.3 |
12 | 4.25 | 12.0% | 25.1% | 37.1% | 3 | 0 | 1.49.1 |
13 | 5.33 | 18.6% | 32.8% | 50.6% | 3 | 0 | 1.47.9 |
14 | 4.88 | 11.6% | 29.9% | 48.7% | 2 | 0 | 1.47.8 |
15 | 5.17 | 13.9% | 32.8% | 53.1% | 4 | 0 | 1.47.9 |
16 | 4.41 | 13.1% | 24.5% | 36.0% | 1 | 0 | 1.49.6 |
17 | 4.92 | 10.7% | 28.4% | 46.7% | 1 | 0 | 1.48.6 |
18 | 4.94 | 15.3% | 29.7% | 44.6% | 3 | 1 | 1.47.7 |
19 | 5.13 | 18.3% | 34.8% | 49.0% | 2 | 0 | 1.47.9 |
20 | 4.39 | 10.5% | 20.4% | 41.5% | 0 | 0 | 1.49.9 |
21 | 4.98 | 16.1% | 28.4% | 47.3% | 1 | 1 | 1.47.4 |
22 | 5.25 | 18.3% | 37.2% | 49.3% | 2 | 0 | 1.47.9 |
23 | 5.52 | 18.7% | 36.5% | 53.8% | 4 | 1 | 1.47.1 |
24 | 5.14 | 19.0% | 33.6% | 49.5% | 3 | 0 | 1.47.8 |
25 | 5.00 | 16.0% | 29.7% | 47.6% | 1 | 0 | 1.48.1 |
26 | 5.27 | 16.1% | 34.1% | 50.2% | 5 | 2 | 1.47.2 |
27 | 5.38 | 17.7% | 34.1% | 50.0% | 5 | 1 | 1.48.0 |
28 | 5.21 | 17.3% | 29.2% | 51.9% | 3 | 0 | 1.47.8 |
29 | 4.85 | 17.2% | 32.5% | 44.1% | 4 | 0 | 1.47.8 |
30 | 5.25 | 17.8% | 35.7% | 54.1% | 5 | 1 | 1.47.4 |
31 | 5.43 | 15.8% | 36.0% | 56.2% | 2 | 0 | 1.47.0 |
32 | 5.20 | 16.7% | 33.0% | 48.4% | 5 | 0 | 1.47.9 |
33 | 5.21 | 16.2% | 33.4% | 51.1% | 4 | 1 | 1.47.4 |
34 | 5.33 | 19.1% | 36.5% | 51.6% | 4 | 2 | 1.47.2 |
35 | 4.91 | 12.5% | 29.6% | 47.4% | 0 | 0 | 1.48.5 |
36 | 4.93 | 14.8% | 31.5% | 47.3% | 3 | 0 | 1.47.6 |
37 | 5.89 | 18.3% | 38.9% | 64.6% | 7 | 2 | 1.47.4 |
38 | 4.67 | 10.6% | 32.5% | 45.1% | 5 | 1 | 1.48.1 |
39 | 5.51 | 19.8% | 36.4% | 52.5% | 5 | 0 | 1.47.3 |
40 | 5.19 | 15.9% | 34.5% | 49.5% | 2 | 0 | 1.46.3 |
41 | 5.42 | 20.2% | 35.3% | 53.3% | 6 | 3 | 1.46.8 |
42 | 4.48 | 11.6% | 24.3% | 40.7% | 4 | 0 | 1.48.1 |
43 | 5.21 | 17.2% | 32.7% | 50.9% | 4 | 1 | 1.47.7 |
44 | 4.80 | 11.1% | 29.2% | 50.5% | 2 | 1 | 1.47.6 |
45 | 5.68 | 19.5% | 40.0% | 58.1% | 4 | 2 | 1.48.5 |
46 | 5.64 | 19.5% | 39.0% | 59.5% | 4 | 1 | 1.47.5 |
47 | 5.09 | 15.8% | 34.4% | 47.9% | 4 | 1 | 1.46.6 |
48 | 5.45 | 21.4% | 35.2% | 53.5% | 3 | 1 | 1.47.9 |
49 | 5.40 | 16.5% | 35.8% | 52.0% | 5 | 0 | 1.46.7 |
50 | 4.60 | 12.0% | 29.1% | 41.7% | 2 | 0 | 1.47.3 |
51 | 5.57 | 21.0% | 40.1% | 52.9% | 3 | 1 | 1.48.3 |
52 | 5.16 | 19.3% | 30.9% | 50.7% | 1 | 0 | 1.46.5 |
53 | 4.66 | 12.6% | 28.7% | 41.4% | 2 | 0 | 1.48.0 |
54 | 4.68 | 14.5% | 28.6% | 42.7% | 2 | 0 | 1.47.4 |
55 | 5.10 | 15.7% | 32.4% | 49.1% | 3 | 1 | 1.46.6 |
56 | 5.11 | 15.3% | 34.1% | 50.4% | 5 | 0 | 1.47.2 |
57 | 4.77 | 14.3% | 29.1% | 45.9% | 1 | 1 | 1.47.3 |
58 | 4.77 | 14.8% | 30.0% | 43.9% | 5 | 0 | 1.46.7 |
59 | 4.98 | 11.4% | 29.5% | 47.1% | 2 | 0 | 1.48.3 |
60 | 4.77 | 14.5% | 29.5% | 45.0% | 1 | 1 | 1.47.0 |
61 | 5.73 | 18.3% | 38.9% | 60.0% | 3 | 1 | 1.47.1 |
62 | 5.73 | 24.3% | 40.9% | 57.6% | 5 | 2 | 1.46.6 |
63 | 5.59 | 24.3% | 38.7% | 54.9% | 6 | 0 | 1.46.0 |
64 | 4.79 | 15.5% | 28.3% | 44.3% | 2 | 0 | 1.48.7 |
65 | 5.66 | 17.9% | 38.2% | 57.5% | 4 | 0 | 1.46.9 |
66 | 5.38 | 19.5% | 36.3% | 51.8% | 9 | 2 | 1.48.3 |
67 | 5.46 | 17.7% | 40.2% | 53.1% | 6 | 0 | 1.47.7 |
68 | 5.28 | 15.8% | 33.9% | 51.1% | 3 | 1 | 1.45.5 |
69 | 5.12 | 16.4% | 30.9% | 49.7% | 1 | 0 | 1.47.4 |
70 | 5.42 | 19.1% | 34.2% | 53.4% | 5 | 0 | 1.47.4 |
71 | 5.05 | 15.1% | 29.7% | 50.8% | 5 | 0 | 1.48.2 |
72 | 5.46 | 19.0% | 37.1% | 54.8% | 3 | 2 | 1.47.2 |
73 | 4.94 | 19.1% | 32.7% | 47.6% | 5 | 1 | 1.47.0 |
74 | 5.42 | 16.2% | 40.0% | 54.9% | 5 | 0 | 1.47.4 |
75 | 5.70 | 17.9% | 42.4% | 56.6% | 3 | 0 | 1.47.7 |
下関のモーター評価ポイント
モーター評価をする際に重視すべき3つのポイントを解説します。
モーターを使用した期間と選手
モーター成績を評価する前に、そのモーターがいつから使用されているのか?必ずチェックしてください。
エンジンが勝敗に影響するとはいえ、本来の素性とはかけ離れた成績になることも。そうしたデータは予想に活かすことができないので、最低でも2ヵ月程度の使用実績があると良いでしょう。
そして、使用期間と一緒に確認してほしいのが、過去にモーターを使用してきた選手。
当然、強い選手が乗れば成績は上がり、弱い選手だと下がるもの。あまりにも偏っている場合は、使用歴の確認はお忘れなく。
全期間より直近の成績を重視
目にしているモーター成績をそのまま信頼するのはNG。
調整力に長けた選手と、そうでない選手が存在します。前者がいじれば機力ダウンの可能性は低いでしょう。しかし、後者が触ると一気にパワーダウンすることはしょっちゅうあります。
その変化を見過ごさないためにも、直近3~5レースの実績は超重要。少なからず機力変化は毎節起きているので、そこに気づければ大きなプラス材料になるはずです。

調子が上向いているモーターに下位選手が乗る場合、万舟券を狙ってみるのもあり!
初おろしの時期は前検タイム重視
以下は各競艇場のモーター交換時期です。
場 | モーター交換時期 |
---|---|
桐生競艇 | 12月末 |
戸田競艇 | 7月末 |
江戸川競艇 | 4月末 |
平和島競艇 | 6月中旬 |
多摩川競艇 | 5月中旬 |
浜名湖競艇 | 4月中旬 |
蒲郡競艇 | 7月初旬 |
常滑競艇 | 12月中旬 |
津競艇 | 12月中旬 |
三国競艇 | 2月末 |
びわこ競艇 | 4月末 |
住之江競艇 | 3月中旬 |
尼崎競艇 | 4月初旬 |
鳴門競艇 | 4月初旬 |
丸亀競艇 | 9月末 |
児島競艇 | 12月初旬 |
宮島競艇 | 10月中旬 |
徳山競艇 | 3月中旬 |
下関競艇 | 3月中旬 |
若松競艇 | 11月中旬 |
芦屋競艇 | 4月中旬 |
福岡競艇 | 2月末 |
唐津競艇 | 8月末 |
大村競艇 | 6月中旬 |
使用歴が乏しいモーター成績は信用できないので、そのような時は開催前日に実施され「前検タイム」を参考にすると良いでしょう。
前検タイムとは、前検日にモーター抽選を行った後、割り当てられたモーターの試運転時に計測したタイム。
直線の速さを計測することから、主に”伸び足”の評価をする際に役立つデータです。
ただし、前検のチルト角度に制限はありません。したがって、チルトを跳ねた選手は断トツで好タイムを記録するため、まくり屋たちの前検タイムとは比較しない方がいいかも。


他競艇場の特徴&モーター成績
全24場の特徴およびモーター成績の詳細ページを載せておくので、予想する際にお役立てください。
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