【最新】びわこ競艇のモーター成績&注目モーターランキング

【最新】びわこモーター成績&狙い目のエンジンランキング
新着情報

7月28日に開幕する第31回オーシャンカップの最新モーター情報を更新。

総評として、エース機(超抜機)は不在だが、その中でも好素性のエンジンは多数あり。成績のみで判断せず、当日の仕上がりは要チェック。

ボートレースびわこのモーター情報と、直近の成績(勝率・連対率・優勝回数)を独自で評価し、好走が期待されるモーターを厳選してます。

舟券予想において級別や直近成績も欠かせないデータですが、それと同じぐらい重要なモーター成績。その情報なしに挑んでも収支向上は見込めません。

本気で勝ちたいなら、上位モーターぐらいは把握しておきましょう!

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びわこ競艇のモーター成績

現モーターの開始時期は「2026年4月8日」。

モーター交換は原則1年に1回。転覆などで浸水したり、衝突による故障があったとしても、修理を繰り返して同じモーターが使用されます。

モーター成績の集計期間
2026年4月8日~2026年7月21日

番号勝率1着率2連対率3連対率優出優勝最速タイム
116.33 26.2%45.0%68.7%311.48.8
126.15 28.0%52.0%61.3%311.48.9
136.62 32.8%47.3%65.7%311.48.8
145.68 20.6%36.5%57.1%401.49.1
154.72 20.5%32.3%42.6%001.47.8
165.62 16.9%36.9%53.8%101.49.0
174.81 14.4%28.9%39.1%101.48.7
186.33 28.9%48.6%63.1%001.49.3
196.00 22.6%40.0%64.0%211.49.2
205.40 19.1%34.2%52.0%101.49.9
215.78 21.5%41.5%60.0%101.49.1
224.96 11.2%29.5%47.8%201.49.8
235.13 20.6%31.7%49.2%001.49.0
243.24 0.0%12.2%24.3%001.51.8
254.53 8.8%25.3%40.5%001.50.3
265.50 15.9%38.6%57.9%201.49.1
274.57 10.3%22.4%37.9%101.49.7
285.10 15.7%31.4%48.5%101.49.8
295.81 15.0%42.4%61.6%201.48.1
305.08 12.6%29.5%49.3%201.49.5
314.86 16.9%32.3%44.6%101.48.7
324.91 21.4%34.2%42.8%101.50.1
336.11 29.3%46.6%60.0%101.49.6
345.52 21.9%35.6%57.5%001.49.7
354.91 13.2%27.9%47.0%101.51.2
365.28 10.2%29.4%60.2%001.50.2
374.87 12.6%30.9%47.8%001.49.5
384.94 16.6%33.3%45.4%001.50.0
394.85 13.9%30.3%46.8%001.49.4
405.90 22.5%46.4%60.5%201.49.3
415.51 21.9%35.6%56.1%201.48.7
434.64 13.1%27.6%44.7%001.49.5
445.01 21.7%30.4%44.9%101.49.4
456.06 19.7%45.4%65.1%311.48.7
465.15 16.4%31.3%55.2%001.50.1
475.07 14.8%29.6%50.6%101.49.8
485.64 14.6%36.0%62.6%201.49.0
495.42 18.4%36.9%52.3%111.48.8
505.00 18.4%34.2%46.0%111.49.0
514.88 10.9%32.8%47.9%201.49.0
524.91 13.8%32.3%46.1%101.49.4
534.65 10.9%25.6%41.4%001.49.9
545.18 15.2%30.5%47.2%001.49.5
554.61 9.3%26.6%45.3%001.50.0
564.58 10.2%28.2%42.3%111.49.3
575.49 13.8%41.6%51.3%211.48.4
585.37 16.4%31.5%52.0%111.48.1
595.21 10.5%30.2%51.3%001.49.9
603.79 5.8%11.7%30.8%001.50.1
615.63 18.6%41.3%58.6%201.48.9
624.27 13.4%20.7%34.1%001.50.0
634.69 14.0%28.1%45.3%101.49.5
644.78 13.2%30.8%44.1%001.49.9
654.27 14.2%27.2%36.3%101.49.6
664.21 10.5%23.5%38.8%201.49.9
675.46 18.4%32.3%56.9%201.49.5
685.42 21.6%32.4%50.0%101.49.7
694.90 17.2%32.1%41.9%001.50.0
704.94 14.1%33.3%50.0%001.49.3
715.33 18.1%34.8%51.5%101.49.0
725.70 24.6%43.4%56.5%311.49.3
734.52 13.3%30.0%41.6%001.48.6

びわこのエース機&注目モーター

気配が良さそうな「エース機候補&注目機」をいくつか紹介します。

【エース機候補】18号機

勝率6.33
1着率28.9%
2連対率48.6%
3連対率63.1%
優出/優勝0回/0回
過去実績

超抜モーターは不在ながらも、現行ではエース筆頭。

スリット近辺から一気に突き抜ける圧倒的な伸び足が最大の武器。初下ろしの段階から直線系統の強さが際立っており、直線の強さは現行モーターの中でもトップクラス。

【エース機候補】11号機

勝率6.33
1着率26.2%
2連対率45.0%
3連対率68.7%
優出/優勝3回/1回
過去実績栗原一馬(A1):一般戦優出5着
金子拓矢(A1):G2優出3着
田中辰彦(A1):一般戦優勝

コーナーをタイトに回った後の立ち上がりの加速(出足)が抜群。

新燃料導入後も素性の良さをキープしており、イン戦での高い信頼度はもちろん、センターからのまくり・差しにも絶好の快速仕様。

【エース機候補】12号機

勝率6.15
1着率28.0%
2連対率52.0%
3連対率61.3%
優出/優勝3回/1回
過去実績渡邉俊介(A2):一般戦優出3着
田頭虎親(B1):一般戦優出5着
武田光史(A1):一般戦優勝

ターン回りの力強さと、そこからの繋がりが良い出足・行き足特化型の優良機。

2連対率は50.7%と18号機を猛追する2位。すでに3回優出・1回優勝を飾っており、引き波を苦にしない実戦向きのパワーは選手間でも評価が高い。

【注目機】51号機

勝率4.88
1着率10.9%
2連対率32.8%
3連対率47.9%
優出/優勝2回/0回
過去実績鶴本崇文(A1):一般戦優出5着
佐々木大河(A2):一般戦優出6着

出足・伸び足・回り足がハイレベルでまとまったバランス型の高性能モーター。

乗り心地が安定しやすく、選手が調整に迷いにくいのが強み。コース不問で行き足が良く、センターからの好配当演出に期待が持てる。

【注目機】72号機

勝率5.70
1着率24.6%
2連対率43.4%
3連対率56.5%
優出/優勝3回/1回
過去実績藤原啓史朗(A1):G2優出5着
金子萌(A2):一般戦優勝
高田明(A1):一般戦優出2着

ポテンシャルを引き出せれば18号機に匹敵するエンジン。

伸び足に特化したパンチ力はあるが、調整がややシビアで気配に波あり。外枠のダッシュ勢が手にしたときは一撃まくりでの一発大穴に警戒が必要。

【注目機】41号機

勝率5.51
1着率21.9%
2連対率35.6%
3連対率56.1%
優出/優勝2回/0回
過去実績松山将吾(A1):一般戦優出5着
丸尾義孝(A2):一般戦優出S1

競ったときに強さを発揮する回り足と行き足が魅力。

他艇の引き波に入っても失速せず、バックストレッチでグイグイと伸び返す。予選道中で着をまとめやすく、舟券の軸として信頼できるエンジン。

【注目機】57号機

勝率5.49
1着率13.8%
2連対率41.6%
3連対率51.3%
優出/優勝2回/1回
過去実績藤原仙二(A2):一般戦優勝
喜多須杏奈(B1):一般戦優出6着

ターンの初動でしっかりボートが向くため、びわこ特有のうねりや風に強いのが強み。

整備次第で気配が急上昇するポテンシャルを秘めており、前検タイムが平凡でも本番で激変するケースがあるため直前気配に注目。

びわこ競艇のボート成績

ボートの成績一覧も紹介しておきますが、モーター成績ほど意識しなくても大丈夫です。

ボート成績の集計期間
2026年4月8日~2026年7月21日

番号勝率1着率2連対率3連対率優出優勝最速タイム
115.96 18.9%39.2%62.0%301.49.0
125.83 30.5%43.0%55.5%211.48.8
134.21 8.5%24.2%38.5%001.50.3
142.84 2.7%6.8%19.1%101.49.9
156.08 23.2%43.8%61.6%211.48.1
164.33 11.4%24.2%42.8%001.49.3
176.03 23.9%46.4%59.1%201.48.6
185.33 18.5%34.2%52.8%001.49.4
194.55 11.2%25.3%45.0%001.49.5
205.45 20.2%39.1%54.0%211.49.0
215.61 18.8%31.8%52.1%101.49.5
225.11 15.6%31.2%45.3%101.48.7
234.37 17.9%28.3%35.8%111.49.3
245.99 20.7%45.4%61.0%301.48.9
255.59 23.6%39.4%56.5%101.49.6
265.68 21.7%42.0%57.9%201.48.1
274.54 12.5%26.3%44.4%001.49.5
282.93 3.2%9.8%24.5%001.50.7
295.34 17.5%32.4%55.4%001.49.6
304.83 11.2%28.1%45.0%111.49.2
315.43 14.8%39.1%54.0%001.50.0
324.83 14.2%31.4%48.5%001.49.3
335.24 9.7%30.5%51.3%101.49.8
345.68 23.3%41.5%54.5%201.49.5
355.17 21.2%34.8%48.4%111.49.0
364.89 14.8%31.0%45.9%001.49.6
375.38 15.9%30.4%55.0%101.50.6
386.08 21.9%49.3%61.6%201.47.8
395.20 16.6%31.8%48.4%211.48.4
404.43 18.5%25.7%35.7%101.49.5
415.92 24.3%48.6%60.8%201.49.0
435.73 24.0%42.6%54.6%401.49.4
445.40 22.2%38.2%51.8%301.49.1
455.12 15.5%32.4%50.6%101.49.7
465.50 20.2%41.8%51.3%111.48.8
475.79 23.0%42.3%62.8%301.49.5
483.64 1.7%8.6%34.4%001.49.5
495.04 17.8%35.6%47.9%001.49.5
504.64 12.5%31.9%43.0%001.49.8
515.01 11.4%31.4%45.7%201.49.9
526.71 25.3%48.1%77.2%311.48.8
535.70 21.4%38.5%58.5%001.48.7
545.91 27.6%38.1%57.8%101.49.5
554.76 18.4%27.6%43.4%101.48.7
563.90 5.8%17.3%34.7%001.49.9
574.64 11.4%31.1%39.3%001.49.9
584.82 9.6%24.1%46.7%101.49.5
595.07 12.0%30.6%50.6%201.50.3
605.68 14.8%29.7%59.4%201.50.1
615.21 18.3%38.0%47.8%211.48.9
625.26 11.1%34.7%51.3%001.50.0
634.92 18.0%27.7%47.2%001.50.0
645.32 10.1%33.3%56.5%001.48.8
654.96 18.5%31.4%48.5%211.50.4
665.13 18.6%32.0%45.3%101.49.9
674.94 11.1%26.3%47.2%001.50.3
685.51 17.3%42.6%57.3%101.49.5
696.23 24.6%43.8%67.1%101.49.0
705.37 15.3%37.1%52.5%001.49.3
714.86 12.3%27.6%40.0%001.50.0
724.97 13.0%27.5%46.3%101.50.1
734.47 11.2%22.5%35.4%001.50.1

びわこのモーター評価ポイント

モーター評価をする際に重視すべき3つのポイントを解説します。

モーターを使用した期間と選手

モーター成績を評価する前に、そのモーターがいつから使用されているのか?必ずチェックしてください。

エンジンが勝敗に影響するとはいえ、本来の素性とはかけ離れた成績になることも。そうしたデータは予想に活かすことができないので、最低でも2ヵ月程度の使用実績があると良いでしょう。

そして、使用期間と一緒に確認してほしいのが、過去にモーターを使用してきた選手。

当然、強い選手が乗れば成績は上がり、弱い選手だと下がるもの。あまりにも偏っている場合は、使用歴の確認はお忘れなく。

全期間より直近の成績を重視

目にしているモーター成績をそのまま信頼するのはNG。

調整力に長けた選手と、そうでない選手が存在します。前者がいじれば機力ダウンの可能性は低いでしょう。しかし、後者が触ると一気にパワーダウンすることはしょっちゅうあります。

その変化を見過ごさないためにも、直近3~5レースの実績は超重要。少なからず機力変化は毎節起きているので、そこに気づければ大きなプラス材料になるはずです。

調子が上向いているモーターに下位選手が乗る場合、万舟券を狙ってみるのもあり!

初おろしの時期は前検タイム重視

以下は各競艇場のモーター交換時期です。

モーター交換時期
桐生競艇12月末
戸田競艇7月末
江戸川競艇4月末
平和島競艇6月中旬
多摩川競艇5月中旬
浜名湖競艇4月中旬
蒲郡競艇7月初旬
常滑競艇12月中旬
津競艇12月中旬
三国競艇2月末
びわこ競艇4月末
住之江競艇3月中旬
尼崎競艇4月初旬
鳴門競艇4月初旬
丸亀競艇9月末
児島競艇12月初旬
宮島競艇10月中旬
徳山競艇3月中旬
下関競艇3月中旬
若松競艇11月中旬
芦屋競艇4月中旬
福岡競艇2月末
唐津競艇8月末
大村競艇6月中旬

使用歴が乏しいモーター成績は信用できないので、そのような時は開催前日に実施され「前検タイム」を参考にすると良いでしょう。

前検タイムとは、前検日にモーター抽選を行った後、割り当てられたモーターの試運転時に計測したタイム。

計測位置は、バックストレッチ(スタートラインの位置)から、2マーク手前までの150メートル。

直線の速さを計測することから、主に”伸び足”の評価をする際に役立つデータです。

ただし、前検のチルト角度に制限はありません。したがって、チルトを跳ねた選手は断トツで好タイムを記録するため、まくり屋たちの前検タイムとは比較しない方がいいかも。

他競艇場の特徴&モーター成績

全24場の特徴およびモーター成績の詳細ページを載せておくので、予想する際にお役立てください。

桐生競艇特徴モーター
戸田競艇特徴モーター
江戸川競艇特徴モーター
平和島競艇特徴モーター
多摩川競艇特徴モーター
浜名湖競艇特徴モーター
蒲郡競艇特徴モーター
常滑競艇特徴モーター
津競艇特徴モーター
三国競艇特徴モーター
びわこ競艇特徴モーター
住之江競艇特徴モーター
尼崎競艇特徴モーター
鳴門競艇特徴モーター
丸亀競艇特徴モーター
児島競艇特徴モーター
宮島競艇特徴モーター
徳山競艇特徴モーター
下関競艇特徴モーター
若松競艇特徴モーター
芦屋競艇特徴モーター
福岡競艇特徴モーター
唐津競艇特徴モーター
大村競艇特徴モーター
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