6月25日開幕「SGグランドチャンピオン」の注目モーターを更新済み。
ボートレース尼崎のモーター情報と、直近の成績(勝率・連対率・優勝回数)を独自で評価し、好走が期待されるモーターを厳選してます。
舟券予想において級別や直近成績も欠かせないデータですが、それと同じぐらい重要なモーター成績。その情報なしに挑んでも収支向上は見込めません。
本気で勝ちたいなら、上位モーターぐらいは把握しておきましょう!
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尼崎競艇のモーター成績
現モーターの開始時期は「2024年4月23日」。
モーター交換は原則1年に1回。転覆などで浸水したり、衝突による故障があったとしても、修理を繰り返して同じモーターが使用されます。
番号 | 勝率 | 1着率 | 2連対率 | 3連対率 | 優出 | 優勝 | 最速タイム |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 4.67 | 11.10% | 25.00% | 44.40% | 0 | 0 | 1.50.0 |
2 | 4.07 | 7.10% | 21.40% | 26.10% | 0 | 0 | 1.49.9 |
3 | 5.36 | 7.60% | 41.00% | 51.20% | 1 | 0 | 1.50.0 |
4 | 5.59 | 24.30% | 45.90% | 59.40% | 1 | 1 | 1.48.6 |
5 | 4.29 | 15.70% | 23.60% | 36.80% | 0 | 0 | 1.49.9 |
6 | 6.70 | 35.10% | 45.90% | 67.50% | 2 | 0 | 1.48.9 |
7 | 5.08 | 12.50% | 37.50% | 50.00% | 0 | 0 | 1.50.2 |
8 | 6.06 | 22.50% | 38.70% | 64.50% | 2 | 0 | 1.48.6 |
9 | 5.00 | 11.90% | 35.70% | 45.20% | 1 | 0 | 1.50.7 |
10 | 4.67 | 15.30% | 25.60% | 43.50% | 0 | 0 | 1.49.7 |
11 | 6.90 | 36.60% | 63.30% | 73.30% | 2 | 0 | 1.49.1 |
12 | 5.53 | 21.00% | 36.80% | 52.60% | 0 | 0 | 1.50.3 |
13 | 5.90 | 13.30% | 43.30% | 63.30% | 1 | 0 | 1.50.2 |
14 | 5.76 | 16.00% | 48.00% | 64.00% | 1 | 0 | 1.50.0 |
15 | 4.47 | 4.40% | 20.00% | 46.60% | 0 | 0 | 1.49.1 |
16 | 4.00 | 6.90% | 16.20% | 30.20% | 0 | 0 | 1.49.6 |
17 | 6.20 | 31.80% | 50.00% | 61.30% | 3 | 1 | 1.48.2 |
18 | 6.64 | 30.70% | 61.50% | 69.20% | 1 | 0 | 1.48.2 |
19 | 5.21 | 10.50% | 28.90% | 55.20% | 0 | 0 | 1.49.7 |
20 | 5.89 | 25.00% | 42.80% | 64.20% | 0 | 0 | 1.49.5 |
21 | 5.60 | 20.00% | 37.10% | 57.10% | 0 | 0 | 1.48.2 |
22 | 6.85 | 38.40% | 56.40% | 69.20% | 2 | 0 | 1.48.4 |
23 | 4.79 | 13.10% | 26.30% | 42.10% | 0 | 0 | 1.50.5 |
24 | 4.76 | 14.60% | 26.80% | 51.20% | 0 | 0 | 1.49.0 |
25 | 5.36 | 12.80% | 30.70% | 53.80% | 0 | 0 | 1.50.5 |
26 | 5.30 | 13.60% | 29.50% | 54.50% | 0 | 0 | 1.50.0 |
27 | 4.62 | 11.70% | 29.40% | 41.10% | 0 | 0 | 1.50.5 |
28 | 4.94 | 9.30% | 34.30% | 53.10% | 1 | 0 | 1.48.7 |
29 | 4.31 | 10.20% | 23.00% | 38.40% | 1 | 0 | 1.49.3 |
30 | 5.79 | 15.70% | 36.80% | 55.20% | 0 | 0 | 1.48.0 |
31 | 4.94 | 19.40% | 27.70% | 36.10% | 1 | 0 | 1.49.6 |
32 | 5.03 | 22.50% | 38.70% | 45.10% | 1 | 0 | 1.49.9 |
33 | 4.05 | 4.60% | 25.50% | 32.50% | 0 | 0 | 1.50.2 |
34 | 5.20 | 28.00% | 36.00% | 52.00% | 0 | 0 | 1.49.4 |
35 | 5.33 | 29.60% | 48.10% | 51.80% | 1 | 0 | 1.49.7 |
36 | 4.96 | 14.80% | 36.10% | 48.90% | 1 | 1 | 1.49.6 |
37 | 4.56 | 13.30% | 28.80% | 37.70% | 0 | 0 | 1.50.3 |
38 | 5.33 | 15.20% | 32.60% | 56.50% | 1 | 1 | 1.50.3 |
39 | 3.84 | 6.90% | 11.60% | 37.20% | 0 | 0 | 1.49.8 |
40 | 5.53 | 16.60% | 44.40% | 55.50% | 1 | 0 | 1.49.0 |
41 | 4.81 | 16.20% | 29.70% | 43.20% | 0 | 0 | 1.49.3 |
42 | 4.81 | 13.50% | 29.70% | 45.90% | 0 | 0 | 1.49.8 |
43 | 5.13 | 18.70% | 37.50% | 46.80% | 0 | 0 | 1.49.2 |
44 | 5.97 | 26.40% | 47.00% | 55.80% | 1 | 0 | 1.49.1 |
45 | 5.72 | 19.40% | 30.50% | 61.10% | 1 | 0 | 1.48.7 |
46 | 5.16 | 13.90% | 27.90% | 48.80% | 0 | 0 | 1.49.2 |
47 | 6.07 | 24.30% | 43.90% | 58.50% | 0 | 0 | 1.48.8 |
48 | 4.02 | 9.30% | 16.20% | 37.20% | 0 | 0 | 1.50.7 |
49 | 4.36 | 13.30% | 28.80% | 42.20% | 0 | 0 | 1.49.6 |
50 | 5.47 | 20.90% | 27.90% | 55.80% | 1 | 0 | 1.49.7 |
51 | 5.18 | 13.60% | 29.50% | 56.80% | 2 | 0 | 1.49.6 |
52 | 5.74 | 17.90% | 43.50% | 58.90% | 0 | 0 | 1.49.7 |
53 | 3.66 | 7.30% | 14.60% | 31.70% | 0 | 0 | 1.49.2 |
54 | 5.17 | 13.00% | 26.00% | 52.10% | 0 | 0 | 1.48.8 |
55 | 4.77 | 15.90% | 20.40% | 45.40% | 0 | 0 | 1.49.7 |
56 | 6.18 | 31.50% | 47.30% | 60.50% | 1 | 1 | 1.49.0 |
57 | 5.83 | 19.40% | 38.80% | 55.50% | 1 | 1 | 1.48.9 |
58 | 4.28 | 12.50% | 25.00% | 37.50% | 0 | 0 | 1.49.1 |
59 | 6.19 | 21.60% | 40.50% | 62.10% | 1 | 0 | 1.49.3 |
60 | 6.47 | 18.40% | 47.30% | 71.00% | 2 | 0 | 1.49.0 |
61 | 4.29 | 7.30% | 19.50% | 36.50% | 0 | 0 | 1.49.3 |
62 | 4.82 | 0.147 | 0.352 | 0.441 | 1 | 0 | 1.49.6 |
63 | 4.38 | 0.166 | 0.261 | 0.381 | 0 | 0 | 1.49.3 |
尼崎競艇のボート成績
ボートの成績一覧も紹介しておきますが、モーター成績ほど意識しなくても大丈夫です。
番号 | 勝率 | 1着率 | 2連対率 | 3連対率 | 優出 | 優勝 | 最速タイム |
---|---|---|---|---|---|---|---|
11 | 4.00 | 3.10% | 18.70% | 40.60% | 0 | 0 | 1.51.1 |
12 | 5.34 | 18.40% | 39.40% | 57.80% | 1 | 1 | 1.49.0 |
13 | 4.71 | 14.60% | 26.80% | 48.70% | 1 | 0 | 1.49.7 |
14 | 5.02 | 21.90% | 29.20% | 51.20% | 0 | 0 | 1.49.2 |
15 | 5.37 | 18.60% | 37.20% | 51.10% | 1 | 1 | 1.50.2 |
16 | 4.95 | 15.30% | 30.70% | 41.00% | 0 | 0 | 1.48.7 |
17 | 4.56 | 5.80% | 17.60% | 44.10% | 0 | 0 | 1.50.4 |
18 | 4.77 | 17.10% | 31.40% | 45.70% | 0 | 0 | 1.50.8 |
19 | 4.21 | 7.60% | 17.90% | 35.90% | 0 | 0 | 1.50.3 |
20 | 4.70 | 6.90% | 30.20% | 46.50% | 2 | 0 | 1.48.6 |
21 | 5.32 | 17.60% | 44.10% | 55.80% | 2 | 0 | 1.49.1 |
22 | 5.11 | 11.10% | 22.20% | 51.80% | 0 | 0 | 1.50.3 |
23 | 4.50 | 11.10% | 30.50% | 41.60% | 0 | 0 | 1.50.2 |
24 | 4.62 | 6.60% | 17.70% | 44.40% | 0 | 0 | 1.49.6 |
25 | 4.70 | 9.30% | 30.20% | 46.50% | 0 | 0 | 1.50.2 |
26 | 5.70 | 30.00% | 46.60% | 56.60% | 0 | 0 | 1.49.3 |
27 | 7.64 | 35.70% | 67.80% | 85.70% | 2 | 1 | 1.48.6 |
28 | 4.98 | 12.50% | 35.40% | 45.80% | 0 | 0 | 1.50.2 |
29 | 5.79 | 18.10% | 36.30% | 57.50% | 1 | 1 | 1.48.9 |
30 | 6.31 | 30.70% | 41.00% | 66.60% | 1 | 1 | 1.48.2 |
31 | 4.86 | 18.90% | 27.00% | 40.50% | 0 | 0 | 1.48.8 |
32 | 5.60 | 12.50% | 30.00% | 52.50% | 0 | 0 | 1.48.0 |
33 | 5.00 | 19.30% | 29.00% | 51.60% | 0 | 0 | 1.48.7 |
34 | 5.08 | 2.70% | 32.40% | 54.00% | 0 | 0 | 1.50.4 |
35 | 3.70 | 6.90% | 13.90% | 27.90% | 0 | 0 | 1.49.4 |
36 | 5.28 | 20.00% | 40.00% | 50.00% | 0 | 0 | 1.49.3 |
37 | 4.50 | 9.00% | 27.20% | 43.10% | 1 | 0 | 1.49.1 |
38 | 5.66 | 20.60% | 51.70% | 55.10% | 0 | 0 | 1.49.2 |
39 | 5.68 | 18.90% | 35.10% | 62.10% | 1 | 0 | 1.49.7 |
40 | 4.39 | 19.50% | 24.30% | 41.40% | 0 | 0 | 1.48.7 |
41 | 5.30 | 26.60% | 30.00% | 53.30% | 1 | 0 | 1.49.1 |
42 | 3.98 | 9.70% | 24.30% | 31.70% | 0 | 0 | 1.49.2 |
43 | 6.11 | 26.30% | 47.30% | 60.50% | 2 | 0 | 1.49.9 |
44 | 5.12 | 14.20% | 35.70% | 47.60% | 0 | 0 | 1.50.3 |
45 | 4.51 | 13.30% | 26.60% | 44.40% | 0 | 0 | 1.49.4 |
46 | 5.29 | 20.00% | 34.20% | 48.50% | 1 | 0 | 1.50.0 |
47 | 3.76 | 8.10% | 13.50% | 16.20% | 0 | 0 | 1.50.5 |
48 | 4.97 | 11.10% | 33.30% | 44.40% | 1 | 0 | 1.49.9 |
49 | 5.07 | 6.90% | 34.40% | 48.20% | 0 | 0 | 1.50.2 |
50 | 5.50 | 17.50% | 27.50% | 55.00% | 1 | 0 | 1.49.6 |
51 | 4.69 | 9.50% | 30.90% | 45.20% | 1 | 1 | 1.49.6 |
52 | 6.29 | 26.10% | 45.20% | 64.20% | 0 | 0 | 1.49.3 |
53 | 5.27 | 14.60% | 34.10% | 43.90% | 1 | 0 | 1.50.0 |
54 | 5.59 | 15.60% | 31.20% | 62.50% | 0 | 0 | 1.50.7 |
55 | 6.28 | 28.10% | 40.60% | 65.60% | 1 | 0 | 1.49.5 |
56 | 4.96 | 15.30% | 23.00% | 46.10% | 0 | 0 | 1.49.8 |
57 | 5.24 | 13.50% | 29.70% | 54.00% | 0 | 0 | 1.49.0 |
58 | 6.56 | 29.40% | 55.80% | 70.50% | 1 | 0 | 1.49.0 |
59 | 4.59 | 17.60% | 32.30% | 41.10% | 0 | 0 | 1.49.4 |
60 | 6.39 | 25.00% | 38.80% | 77.70% | 2 | 0 | 1.49.1 |
61 | 3.92 | 10.50% | 18.40% | 34.20% | 0 | 0 | 1.49.6 |
62 | 4.00 | 14.70% | 26.40% | 32.30% | 0 | 0 | 1.49.4 |
63 | 5.25 | 17.80% | 28.50% | 46.40% | 1 | 0 | 1.48.4 |
64 | 5.45 | 23.80% | 42.80% | 54.70% | 2 | 0 | 1.49.0 |
65 | 4.08 | 13.50% | 21.60% | 29.70% | 0 | 0 | 1.49.4 |
66 | 5.93 | 25.00% | 42.80% | 57.10% | 0 | 0 | 1.48.2 |
67 | 5.28 | 13.90% | 34.80% | 58.10% | 2 | 0 | 1.49.0 |
68 | 5.11 | 15.20% | 32.60% | 43.40% | 1 | 0 | 1.49.0 |
69 | 6.35 | 27.00% | 56.70% | 62.10% | 1 | 0 | 1.48.8 |
70 | 6.07 | 23.30% | 56.60% | 60.00% | 0 | 0 | 1.48.2 |
71 | 5.61 | 15.70% | 42.10% | 57.80% | 1 | 0 | 1.49.9 |
72 | 6.53 | 32.50% | 52.50% | 67.50% | 0 | 0 | 1.48.9 |
73 | 5.58 | 25.00% | 36.10% | 55.50% | 2 | 0 | 1.49.1 |
74 | 5.82 | 26.40% | 32.30% | 55.80% | 1 | 0 | 1.48.6 |
75 | 4.98 | 9.30% | 32.50% | 48.80% | 0 | 0 | 1.50.3 |
尼崎のエース機&注目モーター
現行のモーターは2024年4月23日に初おろし。一応、ここまでの評価はしておきますが、低勝率でも化けるモーターが現れる可能性あり。
予想する際はモーター成績を過信しすぎず、展示タイムなど当日の気配を優先してください。
【エース機】11号機
勝率 | 6.90 |
1着率 | 36.6% |
2連対率 | 63.3% |
3連対率 | 73.3% |
優出/優勝 | 2回/0回 |
過去実績 | 山下大輝(B1):一般戦優出5着 竹井貴史(A1):一般戦優出5着 |
初おろしから乗り手を選ばず安定感抜群。伸びも上位クラスだが、出足・行き足は節一級を発揮している。
【注目機】18号機
勝率 | 6.64 |
1着率 | 30.7% |
2連対率 | 61.5% |
3連対率 | 69.2% |
優出/優勝 | 1回/0回 |
過去実績 | 小山勉(A2):一般戦優出5着 |
【注目機】17号機
勝率 | 6.20 |
1着率 | 31.8% |
2連対率 | 50.0% |
3連対率 | 61.3% |
優出/優勝 | 3回/1回 |
過去実績 | 吉川元浩(A1):一般戦優勝 平田健之佑(A2):一般戦優出2着 杉山貴博(A1):一般戦優出4着 |
【注目機】60号機
勝率 | 6.47 |
1着率 | 18.4% |
2連対率 | 47.3% |
3連対率 | 71.0% |
優出/優勝 | 2回/0回 |
過去実績 | 坂元浩仁(A1):一般戦優出2着 木谷賢太(A2):一般戦優出4着 |
【注目機】4号機
勝率 | 5.59 |
1着率 | 24.3% |
2連対率 | 45.9% |
3連対率 | 59.4% |
優出/優勝 | 1回/1回 |
過去実績 | 村岡賢人(A1):一般戦優勝 |
【注目機】22号機
勝率 | 6.85 |
1着率 | 38.4% |
2連対率 | 56.4% |
3連対率 | 69.2% |
優出/優勝 | 2回/0回 |
過去実績 | 西村拓也(A1):一般戦優出3着 高野哲史(A1):一般戦優出5着 |
尼崎のモーター評価ポイント
モーター評価をする際に重視すべき3つのポイントを解説します。
モーターを使用した期間と選手
モーター成績を評価する前に、そのモーターがいつから使用されているのか?必ずチェックしてください。
エンジンが勝敗に影響するとはいえ、本来の素性とはかけ離れた成績になることも。そうしたデータは予想に活かすことができないので、最低でも2ヵ月程度の使用実績があると良いでしょう。
そして、使用期間と一緒に確認してほしいのが、過去にモーターを使用してきた選手。
当然、強い選手が乗れば成績は上がり、弱い選手だと下がるもの。あまりにも偏っている場合は、使用歴の確認はお忘れなく。
全期間より直近の成績を重視
目にしているモーター成績をそのまま信頼するのはNG。
調整力に長けた選手と、そうでない選手が存在します。前者がいじれば機力ダウンの可能性は低いでしょう。しかし、後者が触ると一気にパワーダウンすることはしょっちゅうあります。
その変化を見過ごさないためにも、直近3~5レースの実績は超重要。少なからず機力変化は毎節起きているので、そこに気づければ大きなプラス材料になるはずです。
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調子が上向いているモーターに下位選手が乗る場合、万舟券を狙ってみるのもあり!
初おろしの時期は前検タイム重視
以下は各競艇場のモーター交換時期です。
場 | モーター交換時期 |
---|---|
桐生競艇 | 12月末 |
戸田競艇 | 7月末 |
江戸川競艇 | 4月末 |
平和島競艇 | 6月中旬 |
多摩川競艇 | 5月中旬 |
浜名湖競艇 | 4月中旬 |
蒲郡競艇 | 7月初旬 |
常滑競艇 | 12月中旬 |
津競艇 | 12月中旬 |
三国競艇 | 2月末 |
びわこ競艇 | 4月末 |
住之江競艇 | 3月中旬 |
尼崎競艇 | 4月初旬 |
鳴門競艇 | 4月初旬 |
丸亀競艇 | 9月末 |
児島競艇 | 12月初旬 |
宮島競艇 | 10月中旬 |
徳山競艇 | 3月中旬 |
下関競艇 | 3月中旬 |
若松競艇 | 11月中旬 |
芦屋競艇 | 4月中旬 |
福岡競艇 | 2月末 |
唐津競艇 | 8月末 |
大村競艇 | 6月中旬 |
使用歴が乏しいモーター成績は信用できないので、そのような時は開催前日に実施され「前検タイム」を参考にすると良いでしょう。
前検タイムとは、前検日にモーター抽選を行った後、割り当てられたモーターの試運転時に計測したタイム。
直線の速さを計測することから、主に”伸び足”の評価をする際に役立つデータです。
ただし、前検のチルト角度に制限はありません。したがって、チルトを跳ねた選手は断トツで好タイムを記録するため、まくり屋たちの前検タイムとは比較しない方がいいかも。
![](https://kcbn.jp/wp-content/uploads/2023/01/競艇の前検とは?モーター抽選や遅れた時のペナルティなど-500x315.jpg)
![](https://kcbn.jp/wp-content/uploads/2023/01/競艇の前検とは?モーター抽選や遅れた時のペナルティなど-500x315.jpg)
他競艇場の特徴&モーター成績
全24場の特徴およびモーター成績の詳細ページを載せておくので、予想する際にお役立てください。
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