ボートレース尼崎のモーター情報と、直近の成績(勝率・連対率・優勝回数)を独自で評価し、好走が期待されるモーターを厳選してます。
舟券予想において級別や直近成績も欠かせないデータですが、それと同じぐらい重要なモーター成績。その情報なしに挑んでも収支向上は見込めません。
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尼崎競艇のモーター成績
現モーターの開始時期は「2025年4月2日」。
モーター交換は原則1年に1回。転覆などで浸水したり、衝突による故障があったとしても、修理を繰り返して同じモーターが使用されます。
| 番号 | 勝率 | 1着率 | 2連対率 | 3連対率 | 優出 | 優勝 | 最速タイム |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 4.76 | 9.0% | 33.3% | 42.4% | 0 | 0 | 1.49.0 |
| 2 | 4.98 | 17.0% | 29.2% | 48.7% | 0 | 0 | 1.47.9 |
| 3 | 5.22 | 14.8% | 37.0% | 55.5% | 1 | 0 | 1.47.7 |
| 4 | 6.69 | 31.0% | 55.1% | 68.9% | 1 | 0 | 1.46.7 |
| 5 | 5.48 | 20.0% | 32.5% | 57.5% | 0 | 0 | 1.48.7 |
| 6 | 3.92 | 4.0% | 16.0% | 36.0% | 1 | 0 | 1.48.6 |
| 7 | 4.53 | 7.8% | 23.6% | 39.4% | 0 | 0 | 1.48.1 |
| 8 | 5.45 | 15.0% | 35.0% | 57.5% | 0 | 0 | 1.48.6 |
| 9 | 6.75 | 28.1% | 56.2% | 68.7% | 1 | 0 | 1.48.6 |
| 10 | 4.96 | 10.7% | 35.7% | 50.0% | 0 | 0 | 1.48.1 |
| 11 | 5.48 | 22.5% | 32.5% | 55.0% | 0 | 0 | 1.48.5 |
| 12 | 6.81 | 41.9% | 54.8% | 74.1% | 1 | 1 | 1.47.0 |
| 13 | 6.50 | 40.9% | 54.5% | 63.6% | 1 | 0 | 1.48.0 |
| 14 | 6.40 | 30.0% | 50.0% | 60.0% | 1 | 0 | 1.48.0 |
| 15 | 5.43 | 20.0% | 33.3% | 43.3% | 0 | 0 | 1.47.9 |
| 16 | 6.57 | 32.1% | 42.8% | 75.0% | 1 | 0 | 1.48.2 |
| 17 | 4.76 | 16.2% | 27.0% | 37.8% | 1 | 0 | 1.48.1 |
| 18 | 5.50 | 22.5% | 35.0% | 55.0% | 0 | 0 | 1.48.2 |
| 19 | 2.76 | 0.0% | 13.7% | 17.2% | 0 | 0 | 1.50.4 |
| 20 | 5.40 | 20.0% | 36.0% | 52.0% | 1 | 0 | 1.49.5 |
| 21 | 4.29 | 7.1% | 14.2% | 42.8% | 0 | 0 | 1.48.7 |
| 22 | 3.95 | 12.8% | 20.5% | 35.9% | 0 | 0 | 1.49.3 |
| 23 | 7.79 | 51.2% | 69.2% | 82.0% | 2 | 1 | 1.47.0 |
| 24 | 5.71 | 21.0% | 39.4% | 55.2% | 2 | 0 | 1.47.2 |
| 25 | 6.20 | 20.0% | 45.0% | 70.0% | 1 | 0 | 1.47.8 |
| 26 | 6.45 | 23.6% | 52.6% | 71.0% | 1 | 0 | 1.48.2 |
| 27 | 4.85 | 7.5% | 32.5% | 45.0% | 1 | 0 | 1.48.9 |
| 28 | 4.59 | 10.8% | 27.0% | 45.9% | 0 | 0 | 1.48.3 |
| 29 | 6.05 | 27.0% | 45.9% | 59.4% | 1 | 1 | 1.48.1 |
| 30 | 5.36 | 16.6% | 33.3% | 50.0% | 0 | 0 | 1.47.8 |
| 31 | 4.51 | 8.1% | 29.7% | 37.8% | 0 | 0 | 1.47.8 |
| 32 | 6.48 | 27.5% | 52.5% | 60.0% | 1 | 0 | 1.48.4 |
| 33 | 5.17 | 7.3% | 24.3% | 48.7% | 0 | 0 | 1.49.1 |
| 34 | 5.11 | 16.6% | 30.5% | 50.0% | 1 | 0 | 1.47.8 |
| 35 | 6.56 | 31.7% | 51.2% | 68.2% | 1 | 1 | 1.48.9 |
| 36 | 4.49 | 13.5% | 21.6% | 43.2% | 0 | 0 | 1.49.4 |
| 37 | 4.81 | 8.5% | 25.5% | 51.0% | 1 | 0 | 1.49.3 |
| 38 | 4.49 | 7.6% | 25.6% | 41.0% | 0 | 0 | 1.48.9 |
| 39 | 5.79 | 17.9% | 43.5% | 56.4% | 1 | 0 | 1.47.8 |
| 40 | 4.89 | 18.9% | 29.7% | 45.9% | 1 | 0 | 1.49.1 |
| 41 | 3.55 | 9.6% | 19.3% | 25.8% | 0 | 0 | 1.49.5 |
| 42 | 4.26 | 2.5% | 15.3% | 38.4% | 0 | 0 | 1.50.2 |
| 43 | 3.28 | 2.7% | 16.6% | 25.0% | 0 | 0 | 1.48.7 |
| 44 | 5.58 | 24.2% | 36.3% | 54.5% | 1 | 1 | 1.48.8 |
| 45 | 5.35 | 29.1% | 37.5% | 52.0% | 1 | 0 | 1.48.4 |
| 46 | 5.21 | 11.7% | 32.3% | 52.9% | 0 | 0 | 1.48.4 |
| 47 | 4.80 | 14.2% | 25.7% | 48.5% | 1 | 0 | 1.48.1 |
| 48 | 6.33 | 20.0% | 50.0% | 66.6% | 0 | 0 | 1.47.5 |
| 49 | 2.68 | 4.0% | 12.0% | 12.0% | 0 | 0 | 1.49.4 |
| 50 | 4.50 | 10.5% | 21.0% | 42.1% | 0 | 0 | 1.49.1 |
| 51 | 4.48 | 3.4% | 20.6% | 48.2% | 0 | 0 | 1.50.4 |
| 52 | 4.21 | 6.9% | 27.5% | 37.9% | 0 | 0 | 1.50.0 |
| 53 | 4.62 | 10.3% | 27.5% | 41.3% | 0 | 0 | 1.49.8 |
| 54 | 4.93 | 13.7% | 41.3% | 44.8% | 0 | 0 | 1.48.1 |
| 55 | 6.08 | 26.3% | 44.7% | 63.1% | 1 | 0 | 1.48.0 |
| 56 | 4.32 | 10.7% | 21.4% | 42.8% | 1 | 0 | 1.49.6 |
| 57 | 5.93 | 22.5% | 40.0% | 60.0% | 0 | 0 | 1.47.6 |
| 58 | 5.07 | 13.3% | 40.0% | 46.6% | 0 | 0 | 1.48.4 |
| 59 | 4.00 | 8.0% | 20.0% | 32.0% | 1 | 0 | 1.49.0 |
| 60 | 6.00 | 12.1% | 36.3% | 72.7% | 0 | 0 | 1.49.2 |
| 61 | 3.15 | 0.0% | 14.8% | 22.2% | 0 | 0 | 1.49.6 |
| 62 | 4.44 | 15.3% | 23.0% | 35.9% | 0 | 0 | 1.49.1 |
| 63 | 5.62 | 13.7% | 34.4% | 55.1% | 0 | 0 | 1.48.9 |
尼崎のエース機&注目モーター
現行のモーターは2025年4月2日に初おろし。予想する際はモーター成績を過信しすぎず、展示タイムなど当日の気配も確認するように!
【エース機】23号機
| 勝率 | 7.79 |
| 1着率 | 51.2% |
| 2連対率 | 69.2% |
| 3連対率 | 82.0% |
| 優出/優勝 | 2回/1回 |
| 過去実績 | 品川二千翔(A2):一般戦優勝 宮田龍馬(A1):一般戦優出2着 |
全てにおいて節一級。初おろしで品川二千翔(A2)がV機に仕上げ、次節以降も圧巻の入りを継続中。尼崎の”お化けモーター”になりそうな予感。
【エース機】4号機
| 勝率 | 6.69 |
| 1着率 | 31.0% |
| 2連対率 | 55.1% |
| 3連対率 | 68.9% |
| 優出/優勝 | 1回/0回 |
| 過去実績 | 小原聡将(A2):一般戦優出5着 |
伸び足はトップクラス。その他も中堅以上あり、整備士&地元記者がいずれも太鼓判を押すほど。
【エース機候補】12号機
| 勝率 | 6.81 |
| 1着率 | 41.9% |
| 2連対率 | 54.8% |
| 3連対率 | 74.1% |
| 優出/優勝 | 1回/1回 |
| 過去実績 | 吉川元浩(A1):一般戦優勝 |
2節目に吉川元浩を24場制覇に導いた良機。伸び型エンジンでまくり巧者との相性抜群。乗り手は選ぶが、エース格に対応できる強パワー機。
【エース機候補】26号機
| 勝率 | 6.45 |
| 1着率 | 23.6% |
| 2連対率 | 52.6% |
| 3連対率 | 71.0% |
| 優出/優勝 | 1回/0回 |
| 過去実績 | 古結宏(A1):一般戦優出2着 |
6月G1直近節で古結宏(A1)がオール連対優出(2着)。出足・行き足が良く、スリット付近の押し感も強い。
【注目機】14号機
| 勝率 | 6.40 |
| 1着率 | 30.0% |
| 2連対率 | 50.0% |
| 3連対率 | 60.0% |
| 優出/優勝 | 1回/0回 |
| 過去実績 | 谷川祐一(A2):一般戦優出2着 |
秀でた特性は見られないが、出足系統は上位クラス。不安の残る伸び足を調整できれば化ける可能性あり。
【注目機】24号機
| 勝率 | 5.71 |
| 1着率 | 21.0% |
| 2連対率 | 39.4% |
| 3連対率 | 55.2% |
| 優出/優勝 | 2回/0回 |
| 過去実績 | 山田雄太(B1):一般戦優出5着 高野哲史(A1):一般戦優出5着 |
ほぼB1級の乗艇ながら安定した成績を残すバランス型。一撃のパワーは備わっていないが、舟券に絡むレース足はかなり良い。
【注目機】32号機
| 勝率 | 6.48 |
| 1着率 | 27.5% |
| 2連対率 | 52.5% |
| 3連対率 | 60.0% |
| 優出/優勝 | 1回/0回 |
| 過去実績 | 桑原悠(A1):一般戦優出4着 |
初おろしからエース機候補にも挙がる評判機。6月のパン戦では岩崎正哉(B1)が1着を量産。ターン後の押し感は上位クラス。
尼崎競艇のボート成績
ボートの成績一覧も紹介しておきますが、モーター成績ほど意識しなくても大丈夫です。
| 番号 | 勝率 | 1着率 | 2連対率 | 3連対率 | 優出 | 優勝 | 最速タイム |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 11 | 5.33 | 18.1% | 36.3% | 51.5% | 0 | 0 | 1.47.5 |
| 12 | 4.69 | 16.6% | 30.5% | 44.4% | 0 | 0 | 1.48.9 |
| 13 | 5.61 | 19.3% | 35.4% | 54.8% | 1 | 0 | 1.48.0 |
| 14 | 5.07 | 17.2% | 34.4% | 48.2% | 0 | 0 | 1.48.9 |
| 15 | 6.55 | 30.3% | 45.4% | 75.7% | 1 | 0 | 1.48.3 |
| 16 | 4.64 | 10.2% | 25.6% | 41.0% | 0 | 0 | 1.48.1 |
| 17 | 5.26 | 10.2% | 28.2% | 56.4% | 0 | 0 | 1.48.4 |
| 18 | 5.16 | 16.1% | 32.2% | 48.3% | 0 | 0 | 1.48.8 |
| 19 | 4.55 | 17.5% | 22.5% | 42.5% | 0 | 0 | 1.49.2 |
| 20 | 4.75 | 11.1% | 25.0% | 47.2% | 1 | 0 | 1.48.9 |
| 21 | 3.84 | 12.9% | 22.5% | 25.8% | 0 | 0 | 1.48.0 |
| 22 | 5.71 | 28.9% | 39.4% | 57.8% | 1 | 0 | 1.49.1 |
| 23 | 5.06 | 20.0% | 37.1% | 42.8% | 0 | 0 | 1.48.4 |
| 24 | 4.62 | 8.1% | 27.0% | 40.5% | 0 | 0 | 1.49.0 |
| 25 | 4.90 | 16.6% | 33.3% | 50.0% | 0 | 0 | 1.48.9 |
| 26 | 5.00 | 21.0% | 42.1% | 47.3% | 1 | 0 | 1.49.1 |
| 27 | 3.03 | 2.9% | 11.7% | 14.7% | 0 | 0 | 1.50.4 |
| 28 | 4.64 | 15.3% | 25.6% | 33.3% | 1 | 0 | 1.48.6 |
| 29 | 5.96 | 17.8% | 35.7% | 64.2% | 0 | 0 | 1.49.1 |
| 30 | 4.86 | 20.0% | 25.7% | 45.7% | 0 | 0 | 1.48.5 |
| 31 | 6.66 | 24.1% | 55.1% | 79.3% | 1 | 0 | 1.49.2 |
| 32 | 6.31 | 28.5% | 42.8% | 66.6% | 2 | 0 | 1.48.9 |
| 33 | 6.00 | 29.0% | 41.9% | 61.2% | 1 | 0 | 1.48.4 |
| 34 | 4.95 | 12.5% | 27.5% | 52.5% | 0 | 0 | 1.48.2 |
| 35 | 5.53 | 25.0% | 34.3% | 53.1% | 0 | 0 | 1.48.0 |
| 36 | 5.62 | 20.6% | 44.8% | 55.1% | 1 | 1 | 1.48.9 |
| 37 | 6.34 | 24.1% | 51.7% | 65.5% | 1 | 0 | 1.47.8 |
| 38 | 5.42 | 8.3% | 33.3% | 62.5% | 0 | 0 | 1.48.3 |
| 39 | 7.44 | 44.0% | 64.0% | 80.0% | 1 | 1 | 1.47.0 |
| 40 | 4.31 | 5.7% | 22.8% | 34.2% | 0 | 0 | 1.48.9 |
| 41 | 4.62 | 15.3% | 30.7% | 34.6% | 0 | 0 | 1.47.9 |
| 42 | 5.28 | 6.9% | 27.5% | 55.1% | 1 | 0 | 1.48.8 |
| 43 | 5.13 | 12.5% | 34.3% | 50.0% | 0 | 0 | 1.48.0 |
| 44 | 5.14 | 10.8% | 35.1% | 48.6% | 1 | 0 | 1.48.1 |
| 45 | 5.27 | 10.0% | 40.0% | 53.3% | 0 | 0 | 1.49.9 |
| 46 | 5.82 | 21.0% | 42.1% | 60.5% | 1 | 1 | 1.47.6 |
| 47 | 3.81 | 10.8% | 16.2% | 32.4% | 0 | 0 | 1.49.2 |
| 48 | 6.07 | 16.6% | 43.3% | 60.0% | 0 | 0 | 1.46.7 |
| 49 | 5.71 | 23.6% | 42.1% | 57.8% | 0 | 0 | 1.48.5 |
| 50 | 4.94 | 5.5% | 22.2% | 58.3% | 1 | 0 | 1.47.7 |
| 51 | 4.33 | 11.1% | 22.2% | 38.8% | 0 | 0 | 1.48.9 |
| 52 | 5.63 | 23.3% | 33.3% | 53.3% | 1 | 0 | 1.47.7 |
| 53 | 5.03 | 19.3% | 35.4% | 51.6% | 0 | 0 | 1.47.8 |
| 54 | 3.78 | 8.3% | 16.6% | 27.7% | 0 | 0 | 1.49.6 |
| 55 | 5.71 | 17.0% | 31.7% | 60.9% | 0 | 0 | 1.48.4 |
| 56 | 5.05 | 12.8% | 38.4% | 46.1% | 1 | 0 | 1.47.8 |
| 57 | 6.39 | 24.2% | 48.4% | 63.6% | 1 | 0 | 1.48.1 |
| 58 | 5.19 | 21.6% | 29.7% | 51.3% | 0 | 0 | 1.48.8 |
| 59 | 5.92 | 15.7% | 44.7% | 63.1% | 1 | 0 | 1.49.4 |
| 60 | 6.62 | 31.0% | 48.2% | 68.9% | 1 | 0 | 1.48.1 |
| 61 | 3.33 | 6.0% | 18.1% | 21.2% | 0 | 0 | 1.50.0 |
| 62 | 4.69 | 14.2% | 26.1% | 42.8% | 0 | 0 | 1.48.4 |
| 63 | 3.79 | 5.8% | 17.6% | 35.2% | 0 | 0 | 1.48.1 |
| 64 | 5.22 | 14.8% | 29.6% | 51.8% | 1 | 0 | 1.48.6 |
| 65 | 5.96 | 28.0% | 36.0% | 60.0% | 1 | 1 | 1.48.8 |
| 66 | 4.86 | 8.3% | 30.5% | 44.4% | 0 | 0 | 1.48.2 |
| 67 | 4.77 | 15.3% | 25.6% | 43.5% | 0 | 0 | 1.48.8 |
| 68 | 2.89 | 2.7% | 13.8% | 19.4% | 0 | 0 | 1.49.4 |
| 69 | 4.89 | 8.1% | 24.3% | 51.3% | 1 | 0 | 1.47.8 |
| 70 | 5.19 | 14.8% | 22.2% | 51.8% | 0 | 0 | 1.48.9 |
| 71 | 6.75 | 39.2% | 64.2% | 67.8% | 2 | 0 | 1.47.0 |
| 72 | 5.17 | 9.7% | 34.1% | 56.1% | 0 | 0 | 1.48.3 |
| 73 | 6.37 | 20.0% | 53.3% | 60.0% | 0 | 0 | 1.47.6 |
| 74 | 4.75 | 17.8% | 39.2% | 42.8% | 1 | 0 | 1.47.2 |
| 75 | 7.06 | 35.4% | 61.2% | 70.9% | 2 | 1 | 1.48.1 |
尼崎のモーター評価ポイント
モーター評価をする際に重視すべき3つのポイントを解説します。
モーターを使用した期間と選手
モーター成績を評価する前に、そのモーターがいつから使用されているのか?必ずチェックしてください。
エンジンが勝敗に影響するとはいえ、本来の素性とはかけ離れた成績になることも。そうしたデータは予想に活かすことができないので、最低でも2ヵ月程度の使用実績があると良いでしょう。
そして、使用期間と一緒に確認してほしいのが、過去にモーターを使用してきた選手。
当然、強い選手が乗れば成績は上がり、弱い選手だと下がるもの。あまりにも偏っている場合は、使用歴の確認はお忘れなく。
全期間より直近の成績を重視
目にしているモーター成績をそのまま信頼するのはNG。
調整力に長けた選手と、そうでない選手が存在します。前者がいじれば機力ダウンの可能性は低いでしょう。しかし、後者が触ると一気にパワーダウンすることはしょっちゅうあります。
その変化を見過ごさないためにも、直近3~5レースの実績は超重要。少なからず機力変化は毎節起きているので、そこに気づければ大きなプラス材料になるはずです。



調子が上向いているモーターに下位選手が乗る場合、万舟券を狙ってみるのもあり!
初おろしの時期は前検タイム重視
以下は各競艇場のモーター交換時期です。
| 場 | モーター交換時期 |
|---|---|
| 桐生競艇 | 12月末 |
| 戸田競艇 | 7月末 |
| 江戸川競艇 | 4月末 |
| 平和島競艇 | 6月中旬 |
| 多摩川競艇 | 5月中旬 |
| 浜名湖競艇 | 4月中旬 |
| 蒲郡競艇 | 7月初旬 |
| 常滑競艇 | 12月中旬 |
| 津競艇 | 12月中旬 |
| 三国競艇 | 2月末 |
| びわこ競艇 | 4月末 |
| 住之江競艇 | 3月中旬 |
| 尼崎競艇 | 4月初旬 |
| 鳴門競艇 | 4月初旬 |
| 丸亀競艇 | 9月末 |
| 児島競艇 | 12月初旬 |
| 宮島競艇 | 10月中旬 |
| 徳山競艇 | 3月中旬 |
| 下関競艇 | 3月中旬 |
| 若松競艇 | 11月中旬 |
| 芦屋競艇 | 4月中旬 |
| 福岡競艇 | 2月末 |
| 唐津競艇 | 8月末 |
| 大村競艇 | 6月中旬 |
使用歴が乏しいモーター成績は信用できないので、そのような時は開催前日に実施され「前検タイム」を参考にすると良いでしょう。
前検タイムとは、前検日にモーター抽選を行った後、割り当てられたモーターの試運転時に計測したタイム。
直線の速さを計測することから、主に”伸び足”の評価をする際に役立つデータです。
ただし、前検のチルト角度に制限はありません。したがって、チルトを跳ねた選手は断トツで好タイムを記録するため、まくり屋たちの前検タイムとは比較しない方がいいかも。


他競艇場の特徴&モーター成績
全24場の特徴およびモーター成績の詳細ページを載せておくので、予想する際にお役立てください。

