【最新】福岡競艇のモーター成績＆注目モーターランキング

ボートレース福岡のモーター情報と、直近の成績（勝率・連対率・優勝回数）を独自で評価し、好走が期待されるモーターを厳選してます。

舟券予想において級別や直近成績も欠かせないデータですが、それと同じぐらい重要なモーター成績。その情報なしに挑んでも収支向上は見込めません。

本気で勝ちたいなら、上位モーターぐらいは把握しておきましょう！

福岡競艇のモーター成績

現モーターの開始時期は「2025年2月19日」。

モーター交換は原則1年に1回。転覆などで浸水したり、衝突による故障があったとしても、修理を繰り返して同じモーターが使用されます。

モーター成績の集計期間
2025年2月19日～2025年11月20日

番号	勝率	1着率	2連対率	3連対率	優出	優勝	最速タイム
11	5.78	21.1%	39.7%	58.2%	4	1	1.48.5
12	4.49	8.7%	26.3%	42.8%	0	0	1.50.1
13	5.31	20.9%	35.1%	52.0%	4	1	1.48.4
14	4.81	10.0%	30.0%	49.4%	0	0	1.49.7
15	4.47	10.6%	24.7%	39.3%	1	0	1.49.0
16	4.98	15.5%	27.2%	45.5%	2	0	1.49.2
17	4.83	17.7%	30.6%	44.1%	2	0	1.48.4
18	4.90	14.1%	28.2%	42.9%	1	0	1.48.3
19	3.85	7.3%	16.3%	33.6%	0	0	1.49.8
20	4.49	12.6%	27.0%	37.9%	1	0	1.48.9
21	5.76	19.8%	40.9%	59.0%	4	2	1.49.3
22	5.47	18.3%	35.2%	54.9%	1	0	1.48.7
23	5.50	19.6%	35.1%	54.1%	2	0	1.49.9
24	5.14	14.9%	30.6%	49.6%	1	0	1.48.9
25	5.16	15.9%	36.3%	52.2%	2	0	1.49.4
26	5.86	19.2%	41.7%	60.9%	4	1	1.49.1
27	4.93	20.6%	28.6%	45.3%	3	0	1.49.1
28	4.73	11.7%	28.7%	45.7%	2	0	1.49.2
29	5.43	20.4%	36.9%	52.8%	3	0	1.48.7
30	5.37	16.5%	36.0%	53.7%	3	0	1.48.4
31	5.29	18.4%	35.3%	48.2%	2	0	1.49.1
32	5.06	15.9%	32.4%	46.1%	1	1	1.49.3
33	4.76	13.8%	28.3%	44.5%	2	1	1.49.4
34	4.72	15.4%	30.9%	42.9%	1	0	1.49.2
35	4.77	14.2%	26.7%	43.4%	1	0	1.49.1
36	4.71	12.9%	27.2%	45.5%	1	0	1.48.6
37	5.19	17.8%	32.4%	49.7%	5	2	1.49.0
38	5.38	20.6%	38.9%	52.6%	1	0	1.49.6
39	4.88	14.1%	29.7%	43.9%	1	1	1.48.1
40	5.32	14.9%	35.3%	53.7%	2	1	1.49.5
41	5.32	20.0%	35.0%	52.2%	3	1	1.48.2
42	5.46	19.7%	40.8%	54.9%	7	2	1.48.9
43	5.92	21.3%	45.0%	60.1%	3	0	1.48.7
44	5.82	20.1%	45.1%	59.2%	6	0	1.48.9
45	5.85	23.4%	39.2%	60.7%	2	1	1.48.5
46	5.31	20.5%	35.4%	51.5%	3	0	1.49.4
47	4.86	13.2%	33.9%	48.5%	0	0	1.48.4
48	4.78	12.6%	24.8%	42.1%	2	0	1.49.2
49	5.84	19.4%	44.8%	61.6%	3	1	1.48.3
50	5.94	23.5%	43.1%	60.9%	4	0	1.49.1
51	4.90	15.2%	29.2%	46.9%	3	1	1.49.7
52	5.13	19.6%	35.5%	47.5%	2	1	1.48.5
53	4.71	14.0%	30.2%	42.9%	3	0	1.48.9
54	6.12	20.9%	43.5%	67.7%	4	1	1.48.2
55	5.03	16.1%	30.3%	50.9%	2	0	1.49.6
56	5.73	22.6%	41.8%	55.9%	5	0	1.48.7
57	4.40	12.8%	26.5%	39.3%	2	0	1.48.4
58	5.61	20.7%	38.4%	54.2%	3	0	1.48.7
59	4.54	10.9%	23.7%	41.4%	1	0	1.49.5
60	5.56	23.6%	38.4%	52.6%	3	2	1.48.6
61	5.37	14.0%	33.3%	57.3%	1	0	1.49.4
62	4.05	8.5%	16.4%	37.1%	0	0	1.47.9
63	5.38	13.6%	34.4%	53.0%	3	1	1.48.6
64	5.86	20.4%	44.7%	59.0%	3	0	1.48.2
65	5.02	14.5%	31.0%	49.5%	1	0	1.48.6
66	4.67	14.1%	23.4%	47.5%	2	1	1.49.2
67	5.26	18.2%	35.4%	48.9%	3	0	1.48.5
68	5.16	17.7%	35.0%	50.0%	5	1	1.49.0
69	5.74	23.6%	41.2%	56.4%	3	0	1.49.1
70	5.59	17.8%	34.7%	59.4%	2	0	1.48.4
71	4.98	15.7%	30.9%	49.1%	0	0	1.49.9
72	4.91	13.4%	28.3%	49.6%	3	0	1.49.3
73	5.20	14.2%	33.3%	49.0%	5	0	1.49.3
74	5.90	20.8%	40.9%	61.8%	4	1	1.49.4
75	4.80	14.9%	29.9%	40.7%	3	1	1.48.4

福岡のエースモーター＆注目モーター

直近のレースで好成績を残している「エース機候補＆注目機」を紹介します。

【エース機】50号機

勝率	5.94
1着率	23.5％
2連対率	43.1％
3連対率	60.9％
優出/優勝	4回/0回
過去実績	守田俊介（A1）：一般戦優出2着 中村尊（A2）：一般戦優出2着 今井貴士（A1）：G3優出4着 野長瀬正孝（A1）：一般戦優出2着

7月の中間整備で激変し、乗り手を選ばず好走が期待できる好調機。出足・行き足・伸び足はいずれもトップ級の強さを誇り、地元記者からも評価が高いエース機。

【エース機】47号機

勝率	4.86
1着率	13.2％
2連対率	33.9％
3連対率	48.5％
優出/優勝	0回/0回
過去実績	–

当初は全くだったが、2度の中間整備によって化けた強エンジン。出足系統は50号機に劣るものの、伸び足は最上位といっても過言はない。

11月にはデビュー2年目のルーキー尾道佳諭（優出0回）を10戦5連対で準優に導いた。

【エース機候補】49号機

勝率	5.84
1着率	19.4％
2連対率	44.8％
3連対率	61.6％
優出/優勝	3回/1回
過去実績	篠崎仁志（A1）：一般戦優勝 谷川祐一（A1）：一般戦優出2着 青木玄太（A1）：一般戦優出2着

初おろしで2節連続優出と注目を集めたが、その後はパッとしない走りに。しかし、9月の中間整備で飛躍的にパワーアップし、近走は伸び足を中心にかなり良い動き。

【エース機候補】54号機

勝率	6.12
1着率	20.9％
2連対率	43.5％
3連対率	67.7％
優出/優勝	4回/1回
過去実績	長尾京志郎（B1）：一般戦優出F 吉川昭男（A2）：一般戦優勝 出畑孝典（A2）：一般戦優出3着 岡村将也（A2）：一般戦優出4着

ここまでA1選手の乗艇は1回のみながら、全体で2連対率5位・3連対率1位。出足は中堅以上、伸びはトップクラス。実力者および整備巧者が乗ればさらに上積みできそう。

【注目機】42号機

勝率	5.46
1着率	19.7％
2連対率	40.8％
3連対率	54.9％
優出/優勝	7回/2回
過去実績	四宮与寛（A2）：一般戦優出2着 白水勝也（A1）：一般戦優出6着 岡村慶太（A1）：一般戦優勝 新開航（A1）：一般戦優勝 佐々木和伸（A2）：一般戦優出5着 和田兼輔（A1）：一般戦優出6着 枝尾賢（B2）：一般戦優出5着

序盤はパッとしなかったものの、7月に岡村慶太がV機に仕上げたあたりから上昇。出足・伸び足いずれも強く、10月は3節連続で優出。

【注目機】64号機

勝率	5.86
1着率	20.4％
2連対率	44.7％
3連対率	59.0％
優出/優勝	3回/0回
過去実績	篠崎元志（A1）：一般戦優出3着 藤原菜希（A1）：一般戦優出4着 新田雄史（A1）：G1優出4着

尖った特徴はないが、初速から直線足までバランスの取れた良機。

【注目機】30号機

勝率	5.37
1着率	16.5％
2連対率	36.0％
3連対率	53.7％
優出/優勝	3回/0回
過去実績	山田晃大（A1）：一般戦優出5着 金田諭（A3）：一般戦優出3着 川原祐明（A1）：一般戦優出6着

秋頃から調子が上向き。乗り手に恵まれず実績は乏しいが、エンジン自体の素性は良し。

【注目機】43号機

勝率	5.92
1着率	21.3％
2連対率	45.0％
3連対率	60.1％
優出/優勝	3回/0回
過去実績	井上遥妃（B1）：G3優出5着 岩崎芳美（A2）：一般戦優出2着 桑島和宏（A1）：一般戦優出3着

11月2日時点の2連対率上位機。初おろしから現在まで好調を維持しており、出足・行き足の強さは一級品。ターンマーク付近の接戦になれば優位に戦える。

【注目機】74号機

勝率	5.90
1着率	20.8％
2連対率	40.9％
3連対率	61.8％
優出/優勝	4回/1回
過去実績	宇佐見淳（A2）：一般戦優出4着 平田忠則（A1）：一般戦優出2着 楠原翔太（B1）：一般戦優出2着 末永祐輝（A1）：一般戦優勝

欠点が少なく、誰が乗っても好走できる万能型。

【注目機】11号機

勝率	5.78
1着率	21.1％
2連対率	39.7％
3連対率	58.2％
優出/優勝	4回/1回
過去実績	柏野幸二（A2）：一般戦優出2着 長野壮志郎（A2）：一般戦優出3着 稗田聖也（A2）：一般戦優出5着 仲谷颯仁（A1）：一般戦優勝

近走好調。10月に仲谷颯仁がオール連対V、河野大が節一級の走りで予選上位通過。出足系統はかなり強力。

福岡競艇のボート成績

ボートの成績一覧も紹介しておきますが、モーター成績ほど意識しなくても大丈夫です。

ボート成績の集計期間
2025年2月19日～2025年11月20日

番号	勝率	1着率	2連対率	3連対率	優出	優勝	最速タイム
101	4.91	12.6%	30.6%	46.6%	1	0	1.48.3
102	4.90	10.3%	25.5%	48.9%	1	0	1.48.5
103	4.84	15.2%	30.4%	45.7%	2	1	1.49.7
104	4.99	14.3%	28.7%	47.0%	2	0	1.48.4
105	5.20	13.1%	31.2%	53.7%	1	0	1.48.9
106	5.24	17.3%	32.6%	50.0%	2	0	1.48.7
107	4.87	14.2%	23.5%	47.0%	1	0	1.49.3
108	5.84	26.1%	43.1%	58.1%	3	1	1.49.2
109	5.89	23.3%	40.9%	61.6%	5	0	1.48.2
110	5.08	17.8%	35.0%	46.4%	1	0	1.49.2
111	6.20	25.7%	47.8%	62.1%	5	1	1.48.7
112	5.27	17.9%	32.7%	52.4%	1	0	1.48.5
113	5.35	20.0%	38.6%	52.0%	2	0	1.48.4
114	4.99	11.4%	30.2%	49.6%	0	0	1.48.9
115	5.68	19.0%	38.1%	57.2%	4	2	1.49.0
116	5.20	15.2%	36.1%	47.9%	3	0	1.49.6
117	5.12	15.8%	32.9%	50.6%	2	1	1.48.7
118	5.03	18.1%	30.7%	48.2%	2	0	1.49.6
119	5.21	12.9%	34.5%	51.0%	5	0	1.48.4
120	5.12	20.1%	31.8%	48.7%	3	2	1.48.3
121	5.14	15.1%	33.5%	50.6%	3	2	1.49.3
122	4.91	14.0%	28.8%	48.3%	2	0	1.47.9
123	5.33	16.2%	34.5%	56.3%	0	0	1.49.8
124	4.83	12.5%	31.9%	44.4%	1	0	1.48.7
125	5.43	21.6%	39.8%	54.0%	3	0	1.48.4
126	5.06	13.4%	33.3%	50.7%	0	0	1.48.3
127	4.85	13.7%	28.7%	43.8%	1	0	1.49.2
128	5.45	17.4%	34.9%	56.6%	2	0	1.49.1
129	5.06	11.9%	33.1%	50.0%	1	0	1.48.5
130	5.48	17.5%	39.8%	54.7%	2	1	1.49.5
131	4.82	16.5%	27.5%	42.7%	2	0	1.49.6
132	6.08	22.2%	43.7%	63.4%	2	1	1.49.1
133	5.29	16.6%	34.7%	52.9%	2	0	1.48.2
134	4.82	11.2%	30.4%	44.8%	1	0	1.49.3
135	4.80	13.6%	29.9%	45.5%	1	0	1.48.6
136	5.82	22.7%	42.3%	59.5%	6	0	1.48.6
137	5.18	19.1%	32.3%	51.4%	2	1	1.48.7
138	5.18	16.0%	33.5%	49.6%	3	0	1.49.6
139	4.81	13.4%	28.5%	44.5%	2	0	1.49.0
140	4.98	15.8%	33.1%	48.3%	3	0	1.48.8
141	5.55	15.1%	36.0%	56.3%	2	0	1.49.4
142	4.63	10.4%	25.6%	41.6%	1	0	1.48.9
143	5.15	19.1%	35.4%	48.2%	2	1	1.49.3
144	5.62	23.6%	40.2%	56.2%	4	2	1.48.1
145	4.40	13.3%	24.4%	37.0%	1	0	1.48.5
146	4.94	17.2%	30.2%	47.4%	0	0	1.48.9
147	5.71	18.7%	43.8%	56.1%	3	1	1.48.6
148	5.20	17.0%	35.4%	49.6%	3	0	1.49.6
149	4.96	12.6%	36.2%	48.0%	2	0	1.49.1
150	4.56	15.6%	27.6%	42.5%	2	0	1.49.4
151	5.28	15.8%	33.7%	52.4%	1	0	1.48.9
152	4.75	13.7%	26.2%	46.2%	1	0	1.48.7
153	4.99	13.6%	27.2%	45.5%	1	1	1.49.6
154	5.40	19.5%	35.3%	53.3%	3	0	1.48.4
155	4.89	13.9%	30.4%	45.7%	2	0	1.49.3
156	4.93	16.5%	31.0%	46.2%	3	1	1.49.4
157	4.37	12.8%	27.2%	38.4%	0	0	1.48.9
158	5.97	23.3%	42.8%	63.6%	4	2	1.49.0
159	5.19	16.2%	34.9%	50.0%	3	0	1.49.7
160	5.82	25.8%	39.4%	58.5%	4	2	1.48.2
161	5.64	23.9%	39.0%	52.7%	2	1	1.49.1
162	4.50	10.7%	22.8%	41.4%	1	0	1.48.4
163	4.79	13.0%	26.0%	46.5%	0	0	1.48.9
164	4.80	10.9%	26.0%	45.8%	1	0	1.49.0
165	5.42	18.1%	35.5%	53.6%	1	0	1.48.5
166	4.66	14.0%	27.4%	43.6%	2	0	1.49.3
167	5.35	15.1%	35.9%	51.8%	4	0	1.48.9
168	5.31	18.8%	36.3%	51.9%	2	0	1.49.3
169	5.75	23.8%	40.0%	56.1%	5	0	1.48.8
170	4.74	13.4%	30.2%	42.9%	1	0	1.49.6
171	5.34	20.6%	36.6%	52.6%	3	1	1.48.7
172	5.24	19.7%	36.7%	50.3%	2	1	1.48.6
173	5.58	19.2%	37.0%	56.2%	3	0	1.49.5
174	4.26	14.1%	23.6%	37.0%	2	0	1.49.7

福岡のモーター評価ポイント

モーター評価をする際に重視すべき3つのポイントを解説します。

モーターを使用した期間と選手

モーター成績を評価する前に、そのモーターがいつから使用されているのか？必ずチェックしてください。

エンジンが勝敗に影響するとはいえ、本来の素性とはかけ離れた成績になることも。そうしたデータは予想に活かすことができないので、最低でも2ヵ月程度の使用実績があると良いでしょう。

そして、使用期間と一緒に確認してほしいのが、過去にモーターを使用してきた選手。

当然、強い選手が乗れば成績は上がり、弱い選手だと下がるもの。あまりにも偏っている場合は、使用歴の確認はお忘れなく。

全期間より直近の成績を重視

目にしているモーター成績をそのまま信頼するのはNG。

調整力に長けた選手と、そうでない選手が存在します。前者がいじれば機力ダウンの可能性は低いでしょう。しかし、後者が触ると一気にパワーダウンすることはしょっちゅうあります。

その変化を見過ごさないためにも、直近3～5レースの実績は超重要。少なからず機力変化は毎節起きているので、そこに気づければ大きなプラス材料になるはずです。

初おろしの時期は前検タイム重視

以下は各競艇場のモーター交換時期です。

場	モーター交換時期
桐生競艇	12月末
戸田競艇	7月末
江戸川競艇	4月末
平和島競艇	6月中旬
多摩川競艇	5月中旬
浜名湖競艇	4月中旬
蒲郡競艇	7月初旬
常滑競艇	12月中旬
津競艇	12月中旬
三国競艇	2月末
びわこ競艇	4月末
住之江競艇	3月中旬
尼崎競艇	4月初旬
鳴門競艇	4月初旬
丸亀競艇	9月末
児島競艇	12月初旬
宮島競艇	10月中旬
徳山競艇	3月中旬
下関競艇	3月中旬
若松競艇	11月中旬
芦屋競艇	4月中旬
福岡競艇	2月末
唐津競艇	8月末
大村競艇	6月中旬

使用歴が乏しいモーター成績は信用できないので、そのような時は開催前日に実施され「前検タイム」を参考にすると良いでしょう。

前検タイムとは、前検日にモーター抽選を行った後、割り当てられたモーターの試運転時に計測したタイム。

計測位置は、バックストレッチ（スタートラインの位置）から、2マーク手前までの150メートル。

直線の速さを計測することから、主に”伸び足”の評価をする際に役立つデータです。

ただし、前検のチルト角度に制限はありません。したがって、チルトを跳ねた選手は断トツで好タイムを記録するため、まくり屋たちの前検タイムとは比較しない方がいいかも。

他競艇場の特徴＆モーター成績

全24場の特徴およびモーター成績の詳細ページを載せておくので、予想する際にお役立てください。

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