【最新】若松競艇のモーター成績&注目モーターランキング

【最新】若松モーター成績&狙い目のエンジンランキング

ボートレース若松のモーター情報と、直近の成績(勝率・連対率・優勝回数)を独自で評価し、好走が期待されるモーターを厳選してます。

舟券予想において級別や直近成績も欠かせないデータですが、それと同じぐらい重要なモーター成績。その情報なしに挑んでも収支向上は見込めません。

本気で勝ちたいなら、上位モーターぐらいは把握しておきましょう!

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若松競艇のモーター成績

現モーターの開始時期は「2025年11月26日」。

モーター交換は原則1年に1回。転覆などで浸水したり、衝突による故障があったとしても、修理を繰り返して同じモーターが使用されます。

モーター成績の集計期間
2025年11月26日~2026年2月11日

番号勝率1着率2連対率3連対率優出優勝最速タイム
14.16 8.0%26.0%42.0%001.49.1
24.21 10.4%29.1%37.5%101.48.6
35.83 18.7%39.5%62.5%101.48.0
45.77 13.9%30.2%65.1%101.48.0
55.98 22.0%44.0%64.0%311.48.5
64.65 13.4%28.8%42.3%001.49.4
74.86 17.6%29.4%43.1%111.48.1
85.83 14.8%42.5%61.1%001.48.7
94.96 17.0%29.7%42.5%001.49.1
104.72 4.2%27.6%44.6%101.49.3
114.60 14.5%27.0%41.6%101.48.7
124.98 18.1%34.0%50.0%001.49.2
135.24 13.3%35.5%51.1%001.49.1
144.65 14.5%22.9%43.7%001.48.6
154.90 14.5%27.0%43.7%101.48.4
164.49 14.2%30.6%34.6%101.48.4
175.49 17.6%33.3%49.0%111.49.0
184.57 12.7%27.6%40.4%101.49.7
194.95 31.7%36.5%43.9%201.48.1
205.76 16.0%44.0%58.0%101.48.8
215.98 16.2%44.1%60.4%211.47.3
225.49 15.3%35.9%56.4%101.48.3
235.95 22.7%45.4%61.3%111.47.8
244.30 5.2%21.0%38.6%001.49.2
254.83 19.5%28.2%41.3%001.48.3
265.24 13.0%28.2%50.0%101.48.6
274.80 13.3%35.5%42.2%001.48.9
285.18 11.1%35.5%51.1%001.50.3
296.00 22.2%37.7%60.0%111.48.2
305.73 18.1%36.3%59.0%101.48.3
313.86 12.0%20.0%36.0%101.47.9
325.11 15.0%28.3%47.1%001.49.6
335.36 12.0%32.0%60.0%001.49.3
346.80 31.4%51.8%74.0%201.48.6
355.75 29.4%41.1%56.8%211.47.9
365.82 23.5%43.1%50.9%101.47.6
374.69 18.7%27.0%39.5%001.48.5
384.86 14.2%26.5%42.8%001.47.0
395.24 15.5%35.5%48.8%001.48.9
405.22 14.0%36.0%56.0%201.47.6
414.30 12.5%26.7%39.2%101.49.9
425.37 16.9%33.9%52.5%101.47.9
435.93 21.7%41.3%60.8%001.48.5
445.02 15.0%30.1%50.9%001.48.5
456.28 32.5%51.1%62.7%301.47.8
466.00 25.0%43.1%61.3%301.47.4
475.20 22.2%42.2%48.8%101.48.5
484.85 17.3%26.0%43.4%001.48.1
497.32 40.9%61.3%79.5%311.47.1
505.05 19.5%31.7%46.3%101.47.6
516.02 15.9%43.1%65.9%101.48.6
525.88 24.5%42.1%61.4%001.48.7
534.43 11.1%27.7%38.8%001.49.4
545.77 25.5%44.1%58.1%101.49.0
554.57 8.1%16.3%46.9%001.49.9
563.91 6.6%17.7%33.3%001.49.9
575.35 18.9%37.8%56.7%001.49.8
584.11 15.5%22.2%35.5%001.47.7
594.37 6.9%25.5%37.2%101.48.0
605.24 13.1%26.3%55.2%001.49.3
615.14 13.9%30.2%48.8%101.48.8
624.35 8.3%25.0%43.7%001.48.8

若松のエース機&注目モーター

現在、ボートレース若松で高実績の注目モーターを紹介します。

エース候補機&注目機を引き当てた選手は特に注視しておきましょう!

【エース機候補】49号機

勝率7.32
1着率40.9%
2連対率61.3%
3連対率79.5%
優出/優勝3回/1回
過去実績白神優(A1):一般戦優出5着
杉山正樹(A1):一般戦優出2着
柳生泰二(A1):一般戦優勝

乗り手に恵まれモーター成績は群を抜いているが、それを踏まえて評価してもかなり素性良し。

伸び系統は中の上、出足・行き足は常に節一級の強さ。

【エース機候補】21号機

勝率5.98
1着率16.2%
2連対率44.1%
3連対率60.4%
優出/優勝2回/1回
過去実績坪井康晴(A1):一般戦優出2着
稲田浩二(A1):一般戦優勝

近走絶好調。初おろし当初から動きは良かったものの、1月のレースで稲田浩二がエース級にランクアップ。予選がオール連対でトップ通過し、そのまま圧勝劇を収めた。

【エース機候補】34号機

勝率6.80
1着率31.4%
2連対率51.8%
3連対率74.0%
優出/優勝2回/0回
過去実績庄司孝輔(B1):一般戦優出5着
溝口海義也(A2):一般戦優出6着

行き足・伸び足はかなり強い。スタート巧者やまくり率の高い選手が乗れば鬼に金棒。

【注目機】5号機

勝率5.98
1着率22.0%
2連対率44.0%
3連対率64.0%
優出/優勝3回/1回
過去実績前田滉(A1):一般戦優勝
井上恵一(A2):一般戦優出4着
沢田昭宏(A2):一般戦優出5着

乗り手を選ばないバランス型の万能機。初節に優勝した前田滉に「これで1年間は知りたい」と言わしめたほど。

【注目機】51号機

勝率6.02
1着率15.9%
2連対率43.1%
3連対率65.9%
優出/優勝1回/0回
過去実績土井歩夢(B1):一般戦優出2着

2節目に乗ったルーキー土井歩夢を2度目の優出に導いた優秀機。さらに、次節の池永太も太鼓判を押すなど、モーター成績以上の素性を秘めている可能性大。

【注目機】45号機

勝率6.28
1着率32.5%
2連対率51.1%
3連対率62.7%
優出/優勝3回/0回
過去実績江夏満(A1):一般戦優出3着
竹井貴史(A2):一般戦優出4着
清水攻二(A2):一般戦優出4着

伸びは若干の不安もあるが、出足はエース機候補に匹敵。スロー進入時の信頼度は◎。

【注目機】43号機

勝率5.93
1着率21.7%
2連対率41.3%
3連対率60.8%
優出/優勝0回/0回
過去実績

ここまで目立った活躍はないものの、伸び型に調整すれば化ける可能性あり。

若松競艇のボート成績

ボートの成績一覧も紹介しておきますが、モーター成績ほど意識しなくても大丈夫です。

ボート成績の集計期間
2025年11月26日~2026年2月11日

番号勝率1着率2連対率3連対率優出優勝最速タイム
115.31 17.9%34.4%53.7%301.48.3
125.20 18.2%33.7%48.6%101.48.4
135.34 20.9%33.3%52.9%101.47.6
145.52 18.1%39.6%54.5%401.48.4
155.54 15.6%38.1%55.7%301.48.3
165.41 19.5%37.7%52.4%211.46.7
175.41 20.4%34.0%53.7%201.48.1
184.97 14.5%31.7%48.3%101.48.8
193.99 6.9%16.6%32.6%001.48.8
205.06 18.5%33.7%49.0%321.48.4
215.28 11.8%34.7%52.0%301.48.7
224.46 11.1%25.1%40.5%101.47.0
234.79 9.4%29.0%46.6%311.48.0
244.91 17.4%28.1%44.9%211.47.4
255.44 22.2%37.9%54.2%301.47.9
265.41 18.1%35.6%53.1%411.47.3
275.15 22.1%30.2%48.9%221.47.9
284.71 11.7%24.8%42.4%301.47.6
295.10 14.5%35.7%46.3%211.49.2
304.38 12.0%22.8%36.9%101.49.4
315.17 16.5%32.4%49.6%301.47.9
325.17 14.9%31.2%51.7%201.47.7
334.92 18.1%30.0%44.7%201.47.8
344.78 13.8%31.5%46.0%211.49.0
355.66 18.4%38.8%54.6%211.48.2
365.09 17.7%32.8%48.6%511.47.8
374.95 19.3%31.6%45.8%201.48.9
385.61 22.3%34.4%58.1%411.48.7
395.47 22.0%39.3%54.0%301.48.5
404.27 9.5%21.9%41.7%001.47.9
415.35 16.8%34.4%51.3%301.48.3
425.29 15.0%33.3%54.2%211.48.6
435.86 21.0%42.1%61.6%201.47.4
446.14 23.3%44.0%66.6%511.47.6
455.38 18.9%37.2%52.9%421.48.3
465.33 18.5%33.3%51.2%201.48.8
475.30 17.3%34.1%50.9%201.48.6
485.26 15.2%35.6%52.2%201.47.8
495.39 18.2%33.3%51.5%301.46.9
505.30 17.9%36.5%51.9%211.47.6
515.05 14.6%30.5%47.7%201.49.2
525.46 18.5%40.1%53.0%301.47.8
535.53 21.0%38.8%51.3%501.48.9
545.67 18.9%40.5%58.1%411.48.5
555.47 17.7%37.5%56.5%601.48.0
564.60 9.5%27.3%42.0%001.49.4
575.12 13.4%33.9%53.8%101.48.6
584.53 9.7%25.9%40.9%201.49.1
594.87 12.5%27.6%46.5%101.48.1
605.48 20.2%38.5%54.2%301.48.4
614.94 11.7%27.4%48.3%301.49.4
625.47 17.1%34.2%53.9%311.48.4
634.70 15.5%29.8%45.3%001.48.5
645.25 16.9%33.9%53.5%001.48.8
655.92 25.1%46.2%59.8%621.47.7
665.47 14.7%37.8%56.4%301.48.6
675.08 18.1%36.3%48.0%201.49.1
684.94 16.0%33.9%44.8%101.47.5
695.01 16.5%31.9%46.6%221.49.4
705.32 20.9%36.6%50.3%101.48.2
715.41 22.2%36.3%53.3%321.47.1
724.72 14.1%25.8%43.8%201.48.0
735.55 17.5%40.2%55.1%201.47.9
744.99 13.1%30.6%48.1%201.47.9
754.84 15.6%28.7%46.2%301.49.2

若松のモーター評価ポイント

モーター評価をする際に重視すべき3つのポイントを解説します。

モーターを使用した期間と選手

モーター成績を評価する前に、そのモーターがいつから使用されているのか?必ずチェックしてください。

エンジンが勝敗に影響するとはいえ、本来の素性とはかけ離れた成績になることも。そうしたデータは予想に活かすことができないので、最低でも2ヵ月程度の使用実績があると良いでしょう。

そして、使用期間と一緒に確認してほしいのが、過去にモーターを使用してきた選手。

当然、強い選手が乗れば成績は上がり、弱い選手だと下がるもの。あまりにも偏っている場合は、使用歴の確認はお忘れなく。

全期間より直近の成績を重視

目にしているモーター成績をそのまま信頼するのはNG。

調整力に長けた選手と、そうでない選手が存在します。前者がいじれば機力ダウンの可能性は低いでしょう。しかし、後者が触ると一気にパワーダウンすることはしょっちゅうあります。

その変化を見過ごさないためにも、直近3~5レースの実績は超重要。少なからず機力変化は毎節起きているので、そこに気づければ大きなプラス材料になるはずです。

調子が上向いているモーターに下位選手が乗る場合、万舟券を狙ってみるのもあり!

初おろしの時期は前検タイム重視

以下は各競艇場のモーター交換時期です。

モーター交換時期
桐生競艇12月末
戸田競艇7月末
江戸川競艇4月末
平和島競艇6月中旬
多摩川競艇5月中旬
浜名湖競艇4月中旬
蒲郡競艇7月初旬
常滑競艇12月中旬
津競艇12月中旬
三国競艇2月末
びわこ競艇4月末
住之江競艇3月中旬
尼崎競艇4月初旬
鳴門競艇4月初旬
丸亀競艇9月末
児島競艇12月初旬
宮島競艇10月中旬
徳山競艇3月中旬
下関競艇3月中旬
若松競艇11月中旬
芦屋競艇4月中旬
福岡競艇2月末
唐津競艇8月末
大村競艇6月中旬

使用歴が乏しいモーター成績は信用できないので、そのような時は開催前日に実施され「前検タイム」を参考にすると良いでしょう。

前検タイムとは、前検日にモーター抽選を行った後、割り当てられたモーターの試運転時に計測したタイム。

計測位置は、バックストレッチ(スタートラインの位置)から、2マーク手前までの150メートル。

直線の速さを計測することから、主に”伸び足”の評価をする際に役立つデータです。

ただし、前検のチルト角度に制限はありません。したがって、チルトを跳ねた選手は断トツで好タイムを記録するため、まくり屋たちの前検タイムとは比較しない方がいいかも。

他競艇場の特徴&モーター成績

全24場の特徴およびモーター成績の詳細ページを載せておくので、予想する際にお役立てください。

桐生競艇特徴モーター
戸田競艇特徴モーター
江戸川競艇特徴モーター
平和島競艇特徴モーター
多摩川競艇特徴モーター
浜名湖競艇特徴モーター
蒲郡競艇特徴モーター
常滑競艇特徴モーター
津競艇特徴モーター
三国競艇特徴モーター
びわこ競艇特徴モーター
住之江競艇特徴モーター
尼崎競艇特徴モーター
鳴門競艇特徴モーター
丸亀競艇特徴モーター
児島競艇特徴モーター
宮島競艇特徴モーター
徳山競艇特徴モーター
下関競艇特徴モーター
若松競艇特徴モーター
芦屋競艇特徴モーター
福岡競艇特徴モーター
唐津競艇特徴モーター
大村競艇特徴モーター

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