ボートレース徳山のモーター情報と、直近の成績(勝率・連対率・優勝回数)を独自で評価し、好走が期待されるモーターを厳選してます。
舟券予想において級別や直近成績も欠かせないデータですが、それと同じぐらい重要なモーター成績。その情報なしに挑んでも収支向上は見込めません。
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徳山競艇のモーター成績
現モーターの開始時期は「2026年4月20日」。
モーター交換は原則1年に1回。転覆などで浸水したり、衝突による故障があったとしても、修理を繰り返して同じモーターが使用されます。
| 番号 | 勝率 | 1着率 | 2連対率 | 3連対率 | 優出 | 優勝 | 最速タイム |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 11 | 5.78 | 18.0% | 36.1% | 59.7% | 2 | 0 | 1.50.7 |
| 12 | 5.47 | 17.1% | 37.1% | 55.7% | 1 | 0 | 1.49.7 |
| 13 | 5.48 | 16.6% | 38.3% | 55.0% | 1 | 0 | 1.50.3 |
| 14 | 5.57 | 13.1% | 40.9% | 54.1% | 1 | 0 | 1.50.2 |
| 15 | 5.49 | 22.9% | 40.9% | 50.8% | 2 | 0 | 1.50.2 |
| 16 | 5.38 | 18.8% | 31.8% | 56.5% | 2 | 0 | 1.49.0 |
| 17 | 5.97 | 19.0% | 46.0% | 66.6% | 2 | 0 | 1.48.7 |
| 18 | 5.02 | 15.1% | 28.7% | 48.4% | 0 | 0 | 1.49.1 |
| 19 | 6.13 | 28.5% | 50.0% | 64.2% | 3 | 2 | 1.49.9 |
| 20 | 5.10 | 14.7% | 39.3% | 50.8% | 1 | 0 | 1.50.9 |
| 21 | 4.64 | 9.8% | 24.5% | 42.6% | 0 | 0 | 1.50.6 |
| 22 | 4.52 | 11.2% | 25.3% | 43.6% | 0 | 0 | 1.50.3 |
| 23 | 5.32 | 17.7% | 36.7% | 48.1% | 0 | 0 | 1.51.0 |
| 24 | 4.64 | 10.6% | 28.0% | 46.6% | 3 | 0 | 1.49.9 |
| 25 | 4.35 | 5.3% | 25.3% | 38.6% | 0 | 0 | 1.50.6 |
| 26 | 5.28 | 25.3% | 40.8% | 49.3% | 2 | 1 | 1.50.5 |
| 27 | 6.26 | 32.7% | 44.8% | 60.3% | 2 | 1 | 1.49.9 |
| 28 | 4.48 | 10.3% | 25.9% | 40.2% | 1 | 0 | 1.50.4 |
| 29 | 5.15 | 16.0% | 32.1% | 51.8% | 0 | 0 | 1.49.7 |
| 30 | 5.80 | 24.0% | 40.5% | 55.7% | 1 | 0 | 1.50.2 |
| 31 | 5.29 | 12.3% | 30.1% | 54.7% | 1 | 0 | 1.49.2 |
| 32 | 4.65 | 13.9% | 25.3% | 43.0% | 1 | 0 | 1.49.7 |
| 33 | 6.71 | 25.3% | 53.3% | 73.3% | 2 | 1 | 1.50.2 |
| 34 | 5.49 | 19.5% | 32.1% | 57.4% | 0 | 0 | 1.50.2 |
| 35 | 5.27 | 18.6% | 37.3% | 49.3% | 0 | 0 | 1.50.4 |
| 36 | 5.49 | 17.8% | 32.1% | 55.9% | 1 | 0 | 1.50.0 |
| 37 | 4.00 | 9.8% | 19.7% | 38.0% | 0 | 0 | 1.51.4 |
| 38 | 4.34 | 17.1% | 28.9% | 38.1% | 2 | 1 | 1.50.1 |
| 39 | 4.82 | 13.1% | 34.2% | 43.4% | 0 | 0 | 1.50.6 |
| 40 | 4.92 | 11.6% | 29.8% | 44.1% | 1 | 1 | 1.49.1 |
| 41 | 5.62 | 20.7% | 35.3% | 56.1% | 1 | 0 | 1.50.1 |
| 42 | 5.34 | 21.9% | 34.2% | 49.3% | 1 | 0 | 1.49.6 |
| 43 | 3.82 | 6.5% | 17.1% | 32.8% | 1 | 0 | 1.51.0 |
| 44 | 5.56 | 23.0% | 34.6% | 53.8% | 1 | 0 | 1.50.5 |
| 45 | 4.58 | 16.6% | 22.7% | 39.3% | 0 | 0 | 1.50.4 |
| 46 | 5.47 | 19.7% | 39.4% | 50.0% | 0 | 0 | 1.50.6 |
| 47 | 5.55 | 23.0% | 39.7% | 52.5% | 0 | 0 | 1.50.2 |
| 48 | 5.28 | 15.0% | 36.2% | 53.7% | 2 | 0 | 1.50.4 |
| 49 | 4.35 | 8.4% | 28.1% | 39.4% | 1 | 0 | 1.51.5 |
| 50 | 5.34 | 12.6% | 38.0% | 54.9% | 1 | 0 | 1.50.5 |
| 51 | 4.91 | 17.1% | 25.0% | 44.7% | 2 | 0 | 1.50.9 |
| 52 | 4.45 | 10.5% | 25.0% | 42.1% | 1 | 0 | 1.51.2 |
| 53 | 5.91 | 26.3% | 40.7% | 56.5% | 2 | 1 | 1.50.3 |
| 54 | 5.13 | 7.5% | 32.9% | 53.1% | 0 | 0 | 1.51.4 |
| 55 | 5.51 | 20.8% | 40.2% | 52.7% | 3 | 0 | 1.50.9 |
| 56 | 5.66 | 22.8% | 38.5% | 58.5% | 1 | 1 | 1.50.1 |
| 57 | 4.23 | 6.2% | 20.3% | 34.3% | 0 | 0 | 1.51.5 |
| 58 | 5.24 | 13.2% | 30.8% | 48.5% | 1 | 0 | 1.49.5 |
| 59 | 5.46 | 23.7% | 37.2% | 52.5% | 3 | 0 | 1.50.0 |
| 60 | 5.23 | 12.6% | 30.9% | 52.1% | 2 | 0 | 1.50.8 |
| 61 | 4.77 | 13.1% | 22.9% | 47.5% | 1 | 1 | 1.50.9 |
| 62 | 4.26 | 6.0% | 22.7% | 37.8% | 0 | 0 | 1.51.5 |
| 63 | 5.18 | 18.9% | 28.3% | 44.5% | 0 | 0 | 1.49.9 |
| 64 | 5.72 | 20.0% | 40.0% | 60.0% | 2 | 0 | 1.50.3 |
| 65 | 4.18 | 8.7% | 21.0% | 33.3% | 0 | 0 | 1.51.0 |
| 66 | 4.64 | 10.1% | 33.3% | 44.9% | 1 | 0 | 1.51.2 |
| 67 | 4.99 | 8.4% | 32.3% | 49.3% | 0 | 0 | 1.50.8 |
| 68 | 6.58 | 35.0% | 55.0% | 68.3% | 4 | 0 | 1.50.8 |
| 69 | 5.42 | 23.0% | 38.4% | 55.3% | 1 | 0 | 1.50.5 |
| 70 | 4.70 | 12.5% | 26.5% | 42.1% | 1 | 0 | 1.52.0 |
| 71 | 4.86 | 17.1% | 31.4% | 44.2% | 1 | 1 | 1.50.3 |
| 72 | 5.67 | 21.4% | 34.2% | 61.4% | 0 | 0 | 1.49.7 |
| 73 | 5.69 | 28.8% | 42.3% | 55.9% | 3 | 1 | 1.50.0 |
| 74 | 5.41 | 14.2% | 42.8% | 53.5% | 2 | 0 | 1.50.3 |
| 75 | 5.20 | 18.1% | 27.2% | 53.0% | 1 | 0 | 1.50.3 |
徳山のエース機&注目モーター
ボートレース徳山で注目すべきモーターを紹介します。
【エース機候補】33号機
| 勝率 | 6.71 |
| 1着率 | 25.3% |
| 2連対率 | 53.3% |
| 3連対率 | 73.3% |
| 優出/優勝 | 2回/1回 |
| 過去実績 | 森永隆(A2):G3優出4着 馬袋義則(A1):一般戦優勝 |
出足・行き足・伸びのバランスが非常に高く、現シリーズ屈指のエース機候補。ターン後の押し感も強く、調整が合えばイン戦はもちろん、まくり・差しでも上位級。
【エース機候補】53号機
| 勝率 | 5.91 |
| 1着率 | 26.3% |
| 2連対率 | 40.7% |
| 3連対率 | 56.5% |
| 優出/優勝 | 2回/1回 |
| 過去実績 | 泥谷一毅(A2):一般戦優出6着 島田賢人(A2):一般戦優勝 |
レース足を中心に完成度が高く、出足から伸びまで隙の少ない好モーター。直線で大きく伸びるタイプではないが、ターン回りの安定感があり、舟券の軸として信頼できる。
【注目機】26号機
| 勝率 | 5.28 |
| 1着率 | 25.3% |
| 2連対率 | 40.8% |
| 3連対率 | 49.3% |
| 優出/優勝 | 2回/1回 |
| 過去実績 | 河野主樹(B1):一般戦優出4着 杉山裕也(A1):G3優勝 |
伸び足に特徴があり、直線勝負では上位級の気配。調整が仕上がればまくりやまくり差しでも威力を発揮し、一発を秘めた注目モーターとして警戒したい。
【注目機】68号機
| 勝率 | 6.58 |
| 1着率 | 35.0% |
| 2連対率 | 55.0% |
| 3連対率 | 68.3% |
| 優出/優勝 | 4回/2回 |
| 過去実績 | 海野康志郎(A1):一般戦優出2着 大橋栄里佳(A2):G3優出2着 白神優(A1):一般戦優出3着 小林文彦(A2):一般戦優出4着 |
シリーズトップクラスの総合力を誇る超抜モーター。出足・伸び・ターン回りのすべてが高水準で、乗り手を選ばず力を発揮できる優勝候補級のエンジン。
【注目機】27号機
| 勝率 | 6.26 |
| 1着率 | 32.7% |
| 2連対率 | 44.8% |
| 3連対率 | 60.3% |
| 優出/優勝 | 2回/1回 |
| 過去実績 | 川野芽唯(A1):G3優出5着 秦英悟(A1):一般戦優勝 |
行き足から伸びにかけて力強さがあり、攻撃力の高い好モーター。スタートが決まれば一気に攻め切るだけのポテンシャルを秘め、上位進出が十分狙える。
【注目機】73号機
| 勝率 | 5.69 |
| 1着率 | 28.8% |
| 2連対率 | 42.3% |
| 3連対率 | 55.9% |
| 優出/優勝 | 3回/1回 |
| 過去実績 | 鈴木孝明(A2):一般戦優勝 森智哉(B1):一般戦優出6着 原田幸哉(A1):一般戦優出2着 |
出足とターン回りが安定しており、レース足の良さが光るモーター。派手さはないものの着実に着をまとめやすく、調整次第では舟券に欠かせない存在となる。
【注目機】19号機
| 勝率 | 6.13 |
| 1着率 | 28.5% |
| 2連対率 | 50.0% |
| 3連対率 | 64.2% |
| 優出/優勝 | 3回/2回 |
| 過去実績 | 新開航(A1):一般戦優勝 篠崎仁志(A1):一般戦優勝 中野夢斗(A2):一般戦優出5着 |
出足からターン出口までスムーズで、レース足の完成度が高い好モーター。伸びも水準以上を備え、イン・センター問わず安定した走りで上位争いが期待できる。
徳山競艇のボート成績
ボートの成績一覧も紹介しておきますが、モーター成績ほど意識しなくても大丈夫です。
| 番号 | 勝率 | 1着率 | 2連対率 | 3連対率 | 優出 | 優勝 | 最速タイム |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 11 | 4.50 | 12.7% | 24.8% | 39.7% | 2 | 0 | 1.49.1 |
| 12 | 5.21 | 14.2% | 36.0% | 49.7% | 3 | 1 | 1.48.7 |
| 13 | 5.85 | 18.5% | 41.0% | 59.5% | 6 | 0 | 1.48.7 |
| 14 | 5.32 | 20.9% | 33.7% | 50.8% | 1 | 0 | 1.48.7 |
| 15 | 5.80 | 19.4% | 39.4% | 58.3% | 6 | 0 | 1.49.5 |
| 16 | 5.57 | 20.0% | 41.6% | 55.5% | 3 | 1 | 1.48.2 |
| 17 | 4.88 | 13.1% | 30.2% | 45.0% | 3 | 0 | 1.49.6 |
| 18 | 5.36 | 20.7% | 37.6% | 48.3% | 5 | 2 | 1.48.5 |
| 19 | 5.25 | 16.9% | 36.1% | 48.5% | 2 | 0 | 1.48.6 |
| 20 | 4.92 | 15.4% | 33.1% | 49.1% | 1 | 0 | 1.49.1 |
| 21 | 4.44 | 13.8% | 24.3% | 37.5% | 2 | 0 | 1.48.8 |
| 22 | 5.61 | 19.6% | 37.7% | 57.9% | 5 | 1 | 1.48.8 |
| 23 | 5.43 | 17.3% | 33.1% | 58.1% | 3 | 1 | 1.49.0 |
| 24 | 5.29 | 18.5% | 35.3% | 48.8% | 2 | 0 | 1.49.2 |
| 25 | 4.60 | 12.0% | 30.2% | 42.3% | 3 | 1 | 1.49.1 |
| 26 | 4.86 | 17.1% | 29.2% | 44.2% | 3 | 1 | 1.48.9 |
| 27 | 5.10 | 17.2% | 31.6% | 47.7% | 0 | 0 | 1.49.1 |
| 28 | 4.82 | 13.4% | 28.0% | 50.0% | 1 | 1 | 1.49.1 |
| 29 | 5.02 | 12.7% | 30.9% | 49.7% | 1 | 1 | 1.48.3 |
| 30 | 5.34 | 18.6% | 36.1% | 51.4% | 2 | 0 | 1.49.6 |
| 31 | 5.15 | 16.2% | 32.4% | 49.7% | 3 | 2 | 1.49.3 |
| 32 | 5.20 | 15.9% | 32.9% | 52.2% | 2 | 1 | 1.49.4 |
| 33 | 4.92 | 16.6% | 32.7% | 45.0% | 2 | 0 | 1.48.5 |
| 34 | 4.91 | 13.2% | 31.4% | 48.0% | 2 | 0 | 1.49.0 |
| 35 | 4.83 | 16.6% | 30.5% | 45.5% | 5 | 1 | 1.48.6 |
| 36 | 5.55 | 19.3% | 34.6% | 55.1% | 3 | 0 | 1.48.1 |
| 37 | 5.13 | 18.5% | 34.8% | 51.6% | 3 | 0 | 1.48.8 |
| 38 | 5.28 | 17.9% | 39.8% | 51.6% | 3 | 0 | 1.48.5 |
| 39 | 5.21 | 16.1% | 32.7% | 48.8% | 2 | 0 | 1.49.9 |
| 40 | 5.42 | 20.2% | 41.5% | 52.2% | 6 | 2 | 1.49.1 |
| 41 | 5.38 | 18.4% | 35.2% | 54.1% | 3 | 1 | 1.48.5 |
| 42 | 4.90 | 15.0% | 29.6% | 45.8% | 2 | 0 | 1.48.7 |
| 43 | 4.79 | 16.6% | 28.8% | 42.7% | 2 | 0 | 1.49.1 |
| 44 | 5.61 | 16.8% | 37.6% | 58.4% | 4 | 1 | 1.49.4 |
| 45 | 5.41 | 16.5% | 34.2% | 55.4% | 4 | 1 | 1.48.4 |
| 46 | 4.85 | 12.5% | 30.8% | 46.8% | 2 | 1 | 1.48.4 |
| 47 | 5.45 | 19.4% | 33.8% | 56.6% | 3 | 2 | 1.48.6 |
| 48 | 4.81 | 12.8% | 30.7% | 44.6% | 0 | 0 | 1.49.3 |
| 49 | 5.38 | 16.8% | 35.0% | 50.6% | 4 | 1 | 1.49.5 |
| 50 | 5.73 | 18.3% | 38.8% | 61.6% | 4 | 1 | 1.49.1 |
| 51 | 5.07 | 15.0% | 32.9% | 48.6% | 1 | 0 | 1.49.6 |
| 52 | 4.72 | 13.4% | 27.9% | 42.4% | 1 | 0 | 1.49.7 |
| 53 | 5.08 | 18.2% | 33.1% | 46.4% | 3 | 1 | 1.48.7 |
| 54 | 5.68 | 20.6% | 37.4% | 56.9% | 3 | 0 | 1.48.8 |
| 55 | 5.51 | 16.9% | 38.4% | 56.5% | 7 | 0 | 1.48.7 |
| 56 | 4.66 | 16.7% | 28.4% | 42.4% | 1 | 0 | 1.49.4 |
| 57 | 5.27 | 20.0% | 36.5% | 51.4% | 2 | 0 | 1.49.0 |
| 58 | 5.31 | 15.7% | 34.2% | 55.0% | 2 | 0 | 1.49.3 |
| 59 | 5.82 | 21.1% | 41.1% | 59.4% | 5 | 0 | 1.48.3 |
| 60 | 4.66 | 12.9% | 24.2% | 43.5% | 0 | 0 | 1.48.8 |
| 61 | 4.89 | 16.1% | 27.2% | 45.5% | 0 | 0 | 1.49.3 |
| 62 | 5.52 | 18.7% | 38.6% | 54.7% | 6 | 1 | 1.49.3 |
| 63 | 5.05 | 13.0% | 30.1% | 50.5% | 1 | 0 | 1.49.1 |
| 64 | 5.40 | 20.7% | 35.3% | 49.4% | 2 | 1 | 1.48.5 |
| 65 | 5.18 | 17.5% | 28.8% | 46.8% | 2 | 1 | 1.49.1 |
| 66 | 5.25 | 15.4% | 34.2% | 51.9% | 3 | 0 | 1.49.6 |
| 67 | 5.85 | 23.8% | 41.6% | 60.0% | 5 | 0 | 1.48.7 |
| 68 | 5.68 | 16.4% | 42.3% | 56.0% | 5 | 1 | 1.49.4 |
| 69 | 4.52 | 11.8% | 23.1% | 38.4% | 1 | 0 | 1.49.7 |
| 70 | 5.11 | 17.3% | 29.6% | 50.8% | 1 | 0 | 1.48.7 |
| 71 | 4.58 | 11.3% | 26.5% | 43.5% | 2 | 0 | 1.47.8 |
| 72 | 5.18 | 14.3% | 33.7% | 51.3% | 3 | 0 | 1.49.3 |
| 73 | 5.44 | 17.9% | 38.2% | 54.4% | 2 | 0 | 1.48.7 |
| 74 | 5.37 | 20.5% | 35.0% | 54.4% | 2 | 0 | 1.48.7 |
| 75 | 4.66 | 13.7% | 27.0% | 43.1% | 1 | 0 | 1.48.6 |
徳山のモーター評価ポイント
モーター評価をする際に重視すべき3つのポイントを解説します。
モーターを使用した期間と選手
モーター成績を評価する前に、そのモーターがいつから使用されているのか?必ずチェックしてください。
エンジンが勝敗に影響するとはいえ、本来の素性とはかけ離れた成績になることも。そうしたデータは予想に活かすことができないので、最低でも2ヵ月程度の使用実績があると良いでしょう。
そして、使用期間と一緒に確認してほしいのが、過去にモーターを使用してきた選手。
当然、強い選手が乗れば成績は上がり、弱い選手だと下がるもの。あまりにも偏っている場合は、使用歴の確認はお忘れなく。
全期間より直近の成績を重視
目にしているモーター成績をそのまま信頼するのはNG。
調整力に長けた選手と、そうでない選手が存在します。前者がいじれば機力ダウンの可能性は低いでしょう。しかし、後者が触ると一気にパワーダウンすることはしょっちゅうあります。
その変化を見過ごさないためにも、直近3~5レースの実績は超重要。少なからず機力変化は毎節起きているので、そこに気づければ大きなプラス材料になるはずです。



調子が上向いているモーターに下位選手が乗る場合、万舟券を狙ってみるのもあり!
初おろしの時期は前検タイム重視
以下は各競艇場のモーター交換時期です。
| 場 | モーター交換時期 |
|---|---|
| 桐生競艇 | 12月末 |
| 戸田競艇 | 7月末 |
| 江戸川競艇 | 4月末 |
| 平和島競艇 | 6月中旬 |
| 多摩川競艇 | 5月中旬 |
| 浜名湖競艇 | 4月中旬 |
| 蒲郡競艇 | 7月初旬 |
| 常滑競艇 | 12月中旬 |
| 津競艇 | 12月中旬 |
| 三国競艇 | 2月末 |
| びわこ競艇 | 4月末 |
| 住之江競艇 | 3月中旬 |
| 尼崎競艇 | 4月初旬 |
| 鳴門競艇 | 4月初旬 |
| 丸亀競艇 | 9月末 |
| 児島競艇 | 12月初旬 |
| 宮島競艇 | 10月中旬 |
| 徳山競艇 | 3月中旬 |
| 下関競艇 | 3月中旬 |
| 若松競艇 | 11月中旬 |
| 芦屋競艇 | 4月中旬 |
| 福岡競艇 | 2月末 |
| 唐津競艇 | 8月末 |
| 大村競艇 | 6月中旬 |
使用歴が乏しいモーター成績は信用できないので、そのような時は開催前日に実施され「前検タイム」を参考にすると良いでしょう。
前検タイムとは、前検日にモーター抽選を行った後、割り当てられたモーターの試運転時に計測したタイム。
直線の速さを計測することから、主に”伸び足”の評価をする際に役立つデータです。
ただし、前検のチルト角度に制限はありません。したがって、チルトを跳ねた選手は断トツで好タイムを記録するため、まくり屋たちの前検タイムとは比較しない方がいいかも。


他競艇場の特徴&モーター成績
全24場の特徴およびモーター成績の詳細ページを載せておくので、予想する際にお役立てください。

