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【最新】多摩川競艇のモーター成績&注目モーターランキング

【最新】多摩川モーター成績&狙い目のエンジンランキング
更新情報

2024年10月31日、多摩川G1(ウェイキーカップ開設70周年記念)で使用する最新モーター情報を公開

ボートレース多摩川のモーター情報と、直近の成績(勝率・連対率・優勝回数)を独自で評価し、好走が期待されるモーターを厳選してます。

舟券予想において級別や直近成績も欠かせないデータですが、それと同じぐらい重要なモーター成績。その情報なしに挑んでも収支向上は見込めません。

本気で勝ちたいなら、上位モーターぐらいは把握しておきましょう!

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多摩川のモーター成績

現モーターの開始時期は「2024年4月14日」。

モーター交換は原則1年に1回。転覆などで浸水したり、衝突による故障があったとしても、修理を繰り返して同じモーターが使用されます。

モーター成績の集計期間
2024年4月14日~2024年10月21日

番号勝率1着率2連対率3連対率優出優勝最速タイム
115.89 19.1%40.8%63.3%411.47.2
125.22 21.1%33.0%51.6%411.46.8
135.29 17.4%34.1%53.9%101.48.9
144.99 17.7%31.8%46.0%211.48.4
155.08 17.1%30.4%46.0%101.48.6
166.01 22.7%45.5%63.4%301.48.4
174.34 14.6%26.6%33.9%201.48.2
186.04 21.0%39.4%63.1%301.48.4
195.09 13.2%34.9%49.0%301.48.7
204.98 16.2%31.6%48.7%301.48.3
214.75 12.5%25.8%44.1%001.48.2
224.84 16.0%25.6%47.2%101.48.3
234.63 14.6%30.8%46.3%101.48.6
245.22 17.7%30.6%51.6%101.47.6
254.82 16.0%31.2%45.6%101.47.7
265.68 21.3%37.6%56.4%201.47.6
274.66 12.7%26.9%41.2%001.47.7
284.84 12.3%30.4%48.5%401.48.8
295.39 16.5%33.9%55.0%301.48.9
305.78 17.5%35.1%61.0%101.47.9
314.49 15.6%24.7%38.5%001.48.8
325.78 27.8%42.3%56.7%311.47.8
335.01 16.8%29.4%48.7%101.48.8
345.18 15.7%36.8%53.5%311.48.4
355.06 16.5%35.4%48.0%201.48.0
364.44 9.5%23.8%42.8%101.48.0
374.52 11.5%24.7%42.9%101.47.5
385.60 21.9%40.9%56.1%201.48.4
394.12 14.5%23.6%38.1%201.49.1
405.22 14.5%34.5%48.1%211.48.8
414.44 10.8%24.1%36.6%001.48.3
425.73 24.7%38.0%57.0%311.48.2
435.49 21.2%34.8%53.0%221.48.8
445.06 16.5%33.8%47.1%201.47.8
455.37 13.5%41.4%50.4%201.48.7
465.14 18.0%30.3%51.6%211.48.0
474.72 14.0%27.1%42.1%101.49.3
485.07 15.6%33.9%47.8%111.48.4
495.20 16.1%32.2%49.1%101.48.8
505.03 18.7%31.7%47.1%101.47.6
515.84 17.1%42.3%60.3%301.48.8
525.66 21.5%40.1%56.0%511.48.0
535.41 20.9%34.6%50.0%401.47.7
545.13 12.5%33.0%52.2%101.48.6
555.18 15.4%37.2%51.8%211.47.9
565.56 20.6%37.1%55.3%301.46.7
575.17 15.9%35.2%51.2%301.47.9
585.36 20.1%35.9%50.8%301.48.9
595.01 18.5%30.6%44.3%201.48.9
604.93 17.5%32.5%45.8%211.48.2
615.58 21.6%33.3%56.7%001.48.5
624.77 14.5%32.4%42.7%101.48.5
635.56 15.4%35.7%57.7%101.48.0
644.41 8.9%26.0%39.8%101.49.3
655.07 14.0%32.2%47.1%101.49.2
664.54 8.3%25.0%43.3%101.48.1
675.28 13.1%38.6%51.7%211.49.2
685.35 17.3%34.7%53.0%111.48.3
694.66 13.0%24.3%45.7%211.48.9
705.81 23.2%44.6%60.7%221.47.2
715.45 18.4%36.0%51.2%201.47.9
725.56 18.1%41.3%51.2%301.47.6
735.78 18.5%37.9%62.1%111.48.1
745.62 15.1%39.2%59.8%201.48.8
755.23 15.5%35.2%46.7%001.48.1

多摩川のエース機&注目モーター

ボートレース多摩川で高実績の注目モーターを紹介します。

【エース機候補】36号機

勝率4.44
1着率9.5%
2連対率23.8%
3連対率42.8%
優出/優勝1回/0回
過去実績亀山雅幸(A2):一般戦優出6着

ここまでのモーター成績は散々だが、10月の中間整備で急変。誰が乗っても優勝争いできるほど、全てにおいてトップクラスの足を発揮する。

【エース機候補】70号機

勝率5.81
1着率23.2%
2連対率44.6%
3連対率60.7%
優出/優勝2回/2回
過去実績福来剛(A1):G3優勝
上條嘉嗣(A1):一般戦優勝

6月に乗った福来剛が上位機に仕上げ、10戦7勝の活躍で優勝。次節の多摩川でも上條嘉嗣が優勝。

【エース機候補】32号機

勝率5.78
1着率27.8%
2連対率42.3%
3連対率56.7%
優出/優勝3回/1回
過去実績岡祐臣(A1):一般戦優出3着
定松勇樹(A1):SG優勝
吉川昭男(A1):一般戦優出5着

初おろしから好素性を発揮しており、3節目にして岡祐臣がV。そして、5月のオールスターでは、定松勇樹が5000番台初のSG制覇を達成。

【注目機】66号機

勝率4.54
1着率8.3%
2連対率25.0%
3連対率43.3%
優出/優勝1回/0回
過去実績星野太郎(A2):一般戦優出3着

近走右肩上がりの好調機。特に伸び足が強烈で、どのコースからでも連に絡めるパワーがある。モーター成績は無視することをおすすめする。

【注目機】52号機

勝率5.66
1着率21.5%
2連対率40.1%
3連対率56.0%
優出/優勝5回/1回
過去実績飯山泰(A1):一般戦優出4着
梶野学志(A2):一般戦優出2着
清水敦揮(A1):一般戦優勝
松村康太(A2):一般戦優出5着
石川真二(A1):一般戦優出3着

7月頃から調子が上向き、10月(日刊ゲンダイ杯)までの直近7節で優出5回・優勝1回と大暴れ。誰が乗っても順応可能な上位機。

【注目機】16号機

勝率6.01
1着率22.7%
2連対率45.5%
3連対率63.4%
優出/優勝3回/0回
過去実績高野哲史(A1):一般戦優出4着
三浦洋次朗(A2):G3優出6着
上原崚(B1):一般戦優出5着

2連対率トップの好素性機。5月SGオールスターでは山田康二が好走を魅せ、8月には未勝利の上原崚があと一歩のところまで。また、直近節も連続で予選突破をしている。

【注目機】11号機

勝率5.89
1着率19.1%
2連対率40.8%
3連対率63.3%
優出/優勝4回/1回
過去実績中野次郎(A1):一般戦優出5着
白井英治(A1):G3優出4着
前田聖文(A1):一般戦優出2着
吉川喜継(A1):一般戦優勝

序盤から中堅上位の足だったが、6月に白井英治が乗ったあたりからパワーアップ。8月にほぼオール連対で前田聖文が2勝を目を挙げると、10月は吉川喜継が圧巻の強さで優勝。

【注目機】45号機

勝率5.37
1着率13.5%
2連対率41.4%
3連対率50.4%
優出/優勝2回/0回
過去実績作間章(A2):一般戦優出3着
妹尾忠幸(A1):一般戦優出2着

【注目機】72号機

勝率5.56
1着率18.1%
2連対率41.3%
3連対率51.2%
優出/優勝3回/0回
過去実績村岡賢人(A1):一般戦優出6着
重野哲之(A1):一般戦優出4着
三角哲男(A1):一般戦優出4着

多摩川競艇のボート成績

ボートの成績一覧も紹介しておきますが、モーター成績ほど意識しなくても大丈夫です。

ボート成績の集計期間
2024年4月14日~2024年10月21日

番号勝率1着率2連対率3連対率優出優勝最速タイム
215.56 19.1%39.1%55.6%311.48.1
224.90 12.1%28.2%42.7%201.48.1
235.37 21.9%35.7%51.2%301.48.0
244.76 12.5%27.6%43.7%101.48.9
255.12 16.5%31.4%47.9%201.48.0
264.94 11.5%28.1%44.6%101.46.7
275.05 12.8%25.6%52.9%001.48.4
284.48 9.8%26.2%40.1%101.48.9
296.20 22.1%46.7%68.0%311.48.5
305.56 19.4%29.6%58.4%001.47.9
315.25 21.7%36.2%53.2%301.48.2
325.99 22.9%45.9%59.8%301.48.2
335.77 21.7%41.9%59.6%201.47.6
345.72 20.6%45.4%59.5%301.48.1
355.22 17.6%36.1%49.5%301.48.5
365.18 15.1%34.4%51.2%311.48.2
376.01 25.0%39.1%64.1%221.47.8
384.91 16.1%33.9%45.7%101.47.7
395.73 21.7%34.6%62.1%101.48.4
405.04 16.9%30.5%49.1%101.47.7
415.14 14.4%33.0%48.3%101.48.0
425.37 22.2%37.0%48.1%311.48.6
435.15 13.5%35.5%51.6%301.48.6
445.11 13.5%31.3%44.9%201.48.2
455.41 15.2%30.5%57.6%201.46.8
465.56 20.4%42.6%51.6%301.47.9
474.87 10.9%31.9%50.4%101.48.3
484.71 17.0%29.0%40.1%101.48.4
495.64 20.5%37.6%56.4%201.48.9
504.92 13.7%27.5%44.8%001.48.8
515.44 16.8%36.0%54.4%311.47.2
525.61 18.8%41.0%58.1%411.48.5
535.43 16.3%35.2%52.4%401.48.7
544.94 16.9%32.2%46.7%101.47.7
554.64 19.3%28.5%41.1%311.48.4
565.39 18.8%37.7%52.4%111.47.6
574.94 12.1%28.2%44.3%211.49.0
585.58 17.8%36.4%51.6%101.48.3
596.27 28.2%50.4%64.9%411.47.2
604.51 12.6%24.3%42.0%201.48.4
615.80 21.1%42.3%61.0%201.47.9
625.83 26.7%41.3%56.9%521.48.3
635.18 15.2%37.2%48.3%201.48.6
644.54 14.7%26.9%40.0%301.48.9
654.52 11.4%25.4%42.9%001.48.1
664.81 16.9%31.4%43.5%101.48.6
675.29 9.0%31.1%55.7%001.47.6
684.93 16.3%31.9%49.1%311.48.4
693.74 8.5%18.8%29.9%111.48.0
705.50 17.5%33.3%55.5%101.48.7
715.15 16.3%32.7%50.8%211.48.4
725.77 18.3%38.3%60.8%211.47.9
734.65 14.5%31.6%42.7%001.49.6
744.67 18.4%29.8%44.7%111.49.2
754.83 7.5%30.0%48.3%101.48.6
764.76 17.5%26.6%41.6%001.48.5
774.95 15.5%29.3%43.9%101.49.3
785.65 18.9%38.7%59.4%201.48.1
793.98 8.8%17.7%34.4%001.49.4
805.11 20.1%36.9%48.7%301.49.1
814.65 9.2%26.0%45.3%201.48.0
824.63 13.2%27.4%39.8%101.48.6
834.64 8.5%27.3%43.5%101.49.9
845.42 18.1%35.3%55.1%311.48.7
855.32 23.9%35.9%48.7%201.47.6
865.33 18.4%30.8%54.7%30
875.61 18.4%41.0%57.7%31

多摩川モーターの評価ポイント

モーター評価をする際に重視すべき3つのポイントを解説します。

モーターを使用した期間と選手

モーター成績を評価する前に、そのモーターがいつから使用されているのか?必ずチェックしてください。

エンジンが勝敗に影響するとはいえ、本来の素性とはかけ離れた成績になることも。そうしたデータは予想に活かすことができないので、最低でも2ヵ月程度の使用実績があると良いでしょう。

そして、使用期間と一緒に確認してほしいのが、過去にモーターを使用してきた選手。

当然、強い選手が乗れば成績は上がり、弱い選手だと下がるもの。あまりにも偏っている場合は、使用歴の確認はお忘れなく。

全期間より直近の成績を重視

目にしているモーター成績をそのまま信頼するのはNG。

調整力に長けた選手と、そうでない選手が存在します。前者がいじれば機力ダウンの可能性は低いでしょう。しかし、後者が触ると一気にパワーダウンすることはしょっちゅうあります。

その変化を見過ごさないためにも、直近3~5レースの実績は超重要。少なからず機力変化は毎節起きているので、そこに気づければ大きなプラス材料になるはずです。

調子が上向いているモーターに下位選手が乗る場合、万舟券を狙ってみるのもあり!

初おろしの時期は前検タイム重視

以下は各競艇場のモーター交換時期です。

モーター交換時期
桐生競艇12月末
戸田競艇7月末
江戸川競艇4月末
平和島競艇6月中旬
多摩川競艇5月中旬
浜名湖競艇4月中旬
蒲郡競艇7月初旬
常滑競艇12月中旬
津競艇12月中旬
三国競艇2月末
びわこ競艇4月末
住之江競艇3月中旬
尼崎競艇4月初旬
鳴門競艇4月初旬
丸亀競艇9月末
児島競艇12月初旬
宮島競艇10月中旬
徳山競艇3月中旬
下関競艇3月中旬
若松競艇11月中旬
芦屋競艇4月中旬
福岡競艇2月末
唐津競艇8月末
大村競艇6月中旬

使用歴が乏しいモーター成績は信用できないので、そのような時は開催前日に実施され「前検タイム」を参考にすると良いでしょう。

前検タイムとは、前検日にモーター抽選を行った後、割り当てられたモーターの試運転時に計測したタイム。

計測位置は、バックストレッチ(スタートラインの位置)から、2マーク手前までの150メートル。

直線の速さを計測することから、主に”伸び足”の評価をする際に役立つデータです。

ただし、前検のチルト角度に制限はありません。したがって、チルトを跳ねた選手は断トツで好タイムを記録するため、まくり屋たちの前検タイムとは比較しない方がいいかも。

他競艇場の特徴&モーター成績

全24場の特徴およびモーター成績の詳細ページを載せておくので、予想する際にお役立てください。

桐生競艇特徴モーター
戸田競艇特徴モーター
江戸川競艇特徴モーター
平和島競艇特徴モーター
多摩川競艇特徴モーター
浜名湖競艇特徴モーター
蒲郡競艇特徴モーター
常滑競艇特徴モーター
津競艇特徴モーター
三国競艇特徴モーター
びわこ競艇特徴モーター
住之江競艇特徴モーター
尼崎競艇特徴モーター
鳴門競艇特徴モーター
丸亀競艇特徴モーター
児島競艇特徴モーター
宮島競艇特徴モーター
徳山競艇特徴モーター
下関競艇特徴モーター
若松競艇特徴モーター
芦屋競艇特徴モーター
福岡競艇特徴モーター
唐津競艇特徴モーター
大村競艇特徴モーター

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