競艇の賞金額はいくら？1着～6着＆グレードレースの賞金など

1日の平均売上（3億9000万円）が基準となり、下回ると1号賞金場、上回ると2号賞金場。要は、売上の多い競艇場だと賞金も多く貰える仕組み。

ここ数年のボートレース売上は上昇中なので、ほとんどの場が2号賞金場になってもおかしくない情勢。しかし、2023年度の1号賞金場は、昨年度比で減少しています。

そうなってしまった理由は「1日平均売上条件が3億9000万円に増額」したから。

2022年度まで3億5000万円でしたが、各場の売上アップにより4000万円増。条件を厳しくした結果、2023年度は1号賞金場が増える結果に。

我々が投票する舟券売上です。競艇は控除率25％なので、その手数料から各大会の賞金に充てられます。

会社員のような固定給は一切ありません。

ボートレーサーの収入は、レースに出場して獲得する賞金と、日当などの手当。

峰竜太みたいに副業をしている選手も稀にいますが、基本的にレースで得る賞金や手当が収入の柱となります。

• 前検日に参加：1万円
• 開催日（1日）：2万円
• ナイター手当（1日）：1万5000円
• 無事故賞：（1日）：5,000円
• 完走手当：4着3万円・5着2万円・6着1万円
• GW・お盆・正月の地元戦はプラスα

上記手当に獲得した賞金は、その節が終わった翌日か翌々日に振り込まれます。

2021年5月にデビューした新人選手の平均月収は「30万円」程度。

3着以内の着順賞金は手にしていませんが、日当や完走などの手当でその稼ぎを得られます。悪い言い方をすれば、その程度の成績でも大卒の初任給以上を稼ぐことが可能。

過去に公表されたデータによると、B2級の選手は「年収500万円前後」だそうです。

成績が悪くても手当をそれなりに貰えますが、B2級だと斡旋数が少なめ。その為、B1級に上がるまでは思っているほど稼ぐことができません。

ちなみに、各級別の平均年収は…

• A1級：3,000万円
• A2級：1,800万円
• B1級：1,100万円

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グランプリ選出などに影響する獲得賞金は、1月1日～12月31日の期間で集計されます。

年末年始にかけて開催されるレースの場合、年を跨いだ賞金は翌年の賞金としてカウント。賞金王争いをしていても同様です。

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ボートレース売上は、10年前と比較して約2.5倍。

ネット投票の普及、在宅率増加などがプラス要因となり、2022年度には史上最高額の売上を更新しました。

そうした利益増加に伴い、ボートレーサーに還元する運びとなったのでしょう。

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年間獲得賞金の”歴代1位記録”を保持しているのは、2002年に2億8,393万円を獲得したした「植木通彦」元選手。

それ以降、峰竜太・松井繁といったトップレーサーが追随するも、20年以上記録は破られていません。

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