競艇の死亡事故まとめ。亡くなった男女選手一覧とレース動画

自分が購入していない選手が転覆した際「やったー！転覆してくれたよ」とぬか喜びするのはタブーです。なぜなら、転覆してしまった選手、巻き込まれた選手が亡くなくなる危険な競技だから。

実際、競艇がはじまってから現在まで「30名以上の男女レーサー」が命を落としています。

もちろん、私だって事故によって舟券が的中するのは嬉しいですし、喜んでいないと言ったら嘘になります。ただ、命を懸けてレースに挑んでいることを理解すれば、罵倒したり、声を大にして喜ぶことはできないはず。

過去に起こった「競艇の死亡事故」を紹介するので、ボートレースがどれほど危険な競技なのか？この機会に理解してもらえると幸いです。

競艇（ボートレース）の死亡事故について

競艇という競技がはじまった頃と比べると、速度が出過ぎないようにしたモーターに改変したり、各競艇場が設けた禁止行為の厳格化により、死亡事故の発生件数は減少傾向にあります。

しかし、最近でも忘れた頃に訃報を目にするので、より一層の対策を講じてゼロにしていただきたい。

ボートレースの死亡事故は過去に30件以上

選手名	死亡日	享年	事故現場
西塔莞爾	1953/1/7	29歳	児島
横溝幸雄	1953/12/24	34歳	唐津
大井手善信	1954/2/5	20歳	唐津
中島常价	1962/1/6	32歳	琵琶湖
小笠原政敏	1962/7/25	28歳	鳴門
大西昭	1963/7/9	31歳	常滑
川添一夫	1965/2/22	35歳	若松
和泉定治	1965/3/23	40歳	児島
中井紘司	1965/12/23	24歳	芦屋
半田弘志	1968/5/14	29歳	若松
中村五喜	1968/10/14	34歳	唐津
蛇山清	1970/11/1	23歳	鳴門
石塚一雄	1972/11/12	35歳	平和島
池田博	1973/10/7	52歳	多摩川
筒井博利	1977/9/30	31歳	若松
一瀬隆	1978/8/14	27歳	大村
花田龍美	1981/8/24	34歳	大村
勝股勇	1982/1/23	38歳	江戸川
安心院信行	1983/1/24	30歳	三国
宮本力	1985/1/3	37歳	江戸川
清水正博	1989/1/6	23歳	桐生
水野定夫	1993/11/22	48歳	江戸川
有吉貴之	1997/9/4	27歳	津
伊藤公二	1998/3/23	55歳	浜名湖
沢田菊司	1999/11/6	48歳	平和島
木村厚子	2003/5/25	38歳	津
中島康孝	2004/3/28	26歳	尼崎
坂谷真史	2007/2/26	26歳	住之江
岩永高弘	2010/5/14	36歳	若松
鈴木詔子	2013/11/2	52歳	下関
松本勝也	2020/2/9	48歳	尼崎

競艇で事故によって命を落とした選手は30名を超えています。

10年単位で見ると、8名命を落とした1960年代が最も多く、最も少なかったのは2010年代の2名。この流れで2020年はゼロになれば…と期待していましたが、残念ながら2月に訃報が報じられました。

死亡事故の発生最多は若松競艇場

死亡事故の現場となった競艇場を確認すると、発生件数が最も多いのは「若松競艇」の4件、次いで「江戸川競艇」「唐津競艇」の3件。競艇場側の責任ではないでしょうが、不名誉な記録なのは間違いありません。

そんな中、過去に1度も死亡事故が発生していない競艇場も複数あります。

死亡事故が1度もない競艇場

開設日に違いがあるとはいえ、出走した選手が1人も亡くなっていないのは嬉しい事実！これからも死亡事故ゼロを維持できるよう、危険走行などの取締りに期待したいですね。

予測検索「競艇 死亡事故 サメ」とは？

グーグルなどで「競艇 死亡事故」と入力すると、サジェストワード（予測検索）に「サメ」と表示されます。当然、これを見た人はこのように感じてしまうはず。

ご期待に沿えず申し訳ありませんが、サメに襲われて亡くなったボートレーサーは1人もいません。おそらく、予測ワードに「サメ」が表示されるのは、悪質な競艇予想サイトがアクセスを集める目的で、意図的に対策したものと思われます。

競艇（ボートレース）でサメに襲われた死亡事故は存在しない

事故死した競艇選手の死因やレース動画

レース内の事故が原因となって死亡した、競艇選手のレース動画および死因について解説します。ただし、知って得する情報ではなく、痛々しい動画も含まれます。その点を了承したうえで読み進めてください。

昔の選手ほど記録が残っていないため、情報が残ってた選手のみ紹介します。

西塔莞爾

登録番号	302
事故日	1953年7月9日
享年	29歳
事故現場	児島競艇場

競艇で初の死亡事故被害者となってしまった「西塔莞爾」選手。試運転中に起こった事故のようですが、西塔莞爾選手が亡くなった後に下記の写真が話題となります。

新聞の一面に「再び現れた幽霊ボート」と大々的に書かれています。”再び現れた”ということは、以前にも何かしらあったのかもしれませんが、その情報に関しては見つけることができませんでした。まぁ、さすがに幽霊ボートは無理があるので、光の反射とかだと思いますが…

沢田菊司

登録番号	2546
事故日	1999年11月6日
享年	48歳
事故現場	平和島競艇場

沢田菊司選手は、プロペラを大型化して人気を博したことから「デカペラの元祖」とも呼ばれていたレーサー。

事故に遭ったのは平和島競艇。先行していた艇の減速によって衝突し、後続艇に追突されます。プロペラに巻き込まれてしまい、多量の胸腔内出血などにより死亡しました。

木村厚子

登録番号	3196
事故日	2003年5月25日
享年	38歳
事故現場	津競艇場

1985年に競艇デビューを果たし、数か月後には初勝利、翌年には初優出と期待されていた通りに実績を残していきます。また、1988年には念願のA級へ昇格。実力もさることながら、男性ファンを虜にする可愛さも相まって「艇界のニューアイドル」と呼ばれる存在に。

事故に遭ったのは2003年に開催された津競艇の7レース。先頭で1周2マークに差し掛かったところ旋回ミスで失速。これを後続艇がかわせず木村厚子選手のボートに乗り上げてしまう。

すぐに近隣の病院へ運ばれたものの、頸髄損傷、脳挫傷により死亡。

中島康孝

登録番号	4029
事故日	2004年3月28日
享年	26歳
事故現場	尼崎競艇場

2004年3月28日に開催された尼崎競艇場の第5レース。2号艇で出走した中島康孝選手は1周2マーク、大外全速ターンで捲りにいくが、握り切れず膨らんでしまう。内側にいた艇と接触しさらに外側へ追い出され、観戦席側の消波装置へ激突。そのままボートから投げ出されて全身を強打。

以下の動画では一部始終を確認できます。ただ、中島選手が命を落とす事故映像なので、気分を害されたくない方は視聴しないように。

26歳という若さで亡くなってしまった中島選手。また、結婚したばかりだったこと、来期には初めてのA級が目前だったこと、悲しすぎる事故となりました。

ちなみに、この動画には「ダンプしたのは誰？」と心無いコメントが投稿されていますが、決して誰もダンプなどはしていません。全員が全力でぶつかり合った結果であり、亡くなった中島選手も他人のせいとは思っていないはず。

坂谷真史

登録番号	4048
事故日	2007年2月26日
享年	26歳
事故現場	住之江競艇場

美人レーサー「佐々木裕美」選手と結婚したことでも有名な「坂谷真史」選手。また、銀河系軍団と呼ばれる85期生（井口佳典・森高一真など）の中でも活躍したレーサーであり、優出49回、優勝14回、通算勝率6.21と輝かしい実績を残しています。

公私ともに順風満帆だった2007年2月。住之江競艇で開催されたレースにおいて、2着争いで差しハンドルを構えた際、他艇と接触し転覆。浮上したところに後続艇から乗り上げられ、脳幹裂傷及び頭蓋骨骨折で死亡。

佐々木選手との結婚、そしてお子さんも生まれたばかり…。また、将来が楽しみなレーサーだっただけに、1人の競艇ファンとして非常に辛い死亡事故でした。

※佐々木裕美選手については以下の記事で触れています。

競艇女性選手でアイドル並みに可愛い＆美人ランキング

岩永高弘

登録番号	3861
事故日	2010年5月1日
享年	36歳
事故現場	若松競艇場

通算勝利数271回、優勝1回の「岩永高弘」選手。

2010年5月1日、若松競艇場「スポーツニッポン杯争奪」の1レースに4号艇として出走。2周2マークを旋回した後、他の艇と接触し転覆。その際、後頭部に強い衝撃を受けてしまい、心肺停止状態で病院に搬送するも、同月14日に死亡が確認された。

実は岩永選手が病院に運ばれて数日後「意識が回復した」との報道があったので、最悪のケースは回避できたと思っていたのに…。

鈴木詔子

登録番号	2988
事故日	2013年11月2日
享年	52歳
事故現場	下関競艇場

1981年に競艇デビューを果たし、勝利数449回、優勝5回、通算の出走数は4,700回を超えるベテランの女子レーサー。また、関係者曰く「温厚で、彼女のことを悪く言う選手はいなかった。若手選手からの人望も厚かった」と、誰からも慕われる人間性だったようです。

そんな彼女が亡くなったのは、本番レースではなくテスト走行時。ボートを昇降機で水面におろして所定の位置へ移動する際、通常では考えられないほど猛スピードで走行。その結果、100ｍ以上先の岸壁に衝突し。頭を強く打ちつけてしまい、病院に運ばれたが脳挫傷により死亡が確認された。

鈴木選手ほどのベテランが操縦ミスするか？もしかしたらボートに異常が…。未だ真相は判明していません。

松本勝也

登録番号	3529
事故日	2020年2月9日
享年	48歳
事故現場	尼崎競艇場

優勝回数42回、通算勝率6.83と好成績を残し、9億7千万円以上の賞金を獲得した「松本勝也」選手。周りの選手やファンなどから”かっちゃん”の愛称で親しまれ、彼の死亡事故が発生した際は、ボートレース業界に激震が走りました。

尼崎競艇場で開催されたG1近畿地区選手権の4日目。1周2マークに引き波の影響を受けて転覆。後続からきた艇に追突され、心肺停止状態に。すぐさま病院へ運ばれるも、意識は戻らず死亡。死因は溺死。

実はこのレース、リアルタイムで観戦していました。松本選手が転覆する様子を見ていましたが、まさか死に至るなんて思ってもおらず。その為、翌日のニュースで「松本勝也死亡」の報道を見た際は、腰が抜けるほどビックリしたのを覚えています。

ただ、ひとつだけ覚えておいてほしいのは、後続から乗り上げた5号艇（大平選手）に非はありません。何度もレースを確認しましたが、どう旋回しても避けるのは無理です。

松本選手も大平選手を責める気持ちは一切ないはず。

やまと学校訓練生

2016年5月19日、死亡事故などを起こさないために訓練を行っている「やまと学校（ボートレーサー育成所）」において、19歳の女子訓練生1名（第119期生）が亡くなる事故が発生しました。

模擬レースの訓練中、訓練生が操縦するボートに他のボートが衝突し、19歳の女子訓練生1名（第119期生：平成27年10月入学）が亡くなるという事故が発生しました。

事故発生後、久留米市内の病院に搬送されましたが、同日午後6時22分、懸命な治療の甲斐もなく死亡いたしました。

出典：ボートレースオフィシャルサイト

あまりにも辛すぎる事故。まだデビューすら果たせておらず、10代という若さで天国へ旅立ってしまうとは。また、事故原因に”他のボートと衝突”とあるので、衝突して生存している訓練生はボートに乗り続けることができるのか？

指導していた学校側に責任はないのでしょうが、二度とこのような事故が起こらない体制にしてもらいたい。

公営競技（競馬・競輪・競艇・オートレース）の死亡事故件数と原因

1950年代に開始された競艇において、過去にどのくらいの選手が命を落としたのかご存じでしょうか？また、他の公営ギャンブル（競馬・競輪・オートレース）の死亡事故件数も合わせて解説します。

各競技で起こった死亡事故の件数比較

記事作成時点で確認できた死亡事故件数は以下の通り。

最も死亡事故が多かったのは競馬の50件。次いで競艇が31件、競輪・オートレースが5件。それぞれ死亡原因は違いますが、どの競技でも命を落とす事故は発生しています。

※競輪の死亡事故件数は、持病が原因でレース後に亡くなった方が他に2名います。

死亡に至った主な原因

競技	原因	詳細
競馬	落馬	騎乗ミスや馬の暴走などにより落馬し、後続の馬から踏み潰される。さらに、短距離ではスピードが70㎞を超え、地面に打ち付けられる衝撃は強い。
競輪	落車	レース中に選手同士の衝突によって落車し、60㎞を超えるスピードでコンクリートのバンクに叩きつけられる。また、後続車にひかれることも。
競艇	落水	特に第1ターンマークの事故が多く、転覆後に後続艇から衝突されたり、ボートのプロペラに巻き込まれる。
オートレース	落車	最高速度150㎞に達する。体制を崩すと操縦不能となり、観客防護用フェンスや後続車との衝突で強い衝撃を受ける。

全ての競技に共通しているのは「想像以上の速さ」で競っていること。そのスピードで落馬・落車・落水すると、スピードを出している自動車にぶつかった時と同じぐらいの衝撃らしい。当然、その衝撃を受けると身体に大きな影響を与えてしまい、運が悪いと死に至ってしまいます。

競艇に限っていうと、レースの特性上、第1ターンマークでの事故が多いです。

最後尾で単独の落水であればリスクはほぼないでしょう。しかし、後続から通過してくるボートがいる場合、最高速度70㎞に達するボートが選手に乗り上げたり、ボートのプロペラに巻き込まれて重症化することも。

まとめ

公営ギャンブルは全て「死と隣り合わせの競技」であり、選手たちはその覚悟を持ってレースに挑んでいます。その為、事故によって勝ち負けに影響したとしても、罵声を浴びせたり、過度な喜ぶ行為は絶対にしないでください。

ごく稀に八百長を行う選手がいるものの、ほぼ全ての選手は事故を意図的に行っていません。事故点が加算されるとレースに参加できなくなりますし、最も損するのは本人なのです。

そのうえで、事故後の選手はファンに対して謝罪するのが一般的。※2:15あたり

私だって軸で買っている選手が事故ったらムカつきます。でも、命を張って挑んだ結果である以上、仕方のないことだと思うようにしています。