PIST6は失敗作？車券が売れない理由＆利用者の評判を暴露

まずは結論から。

PIST6（ピスト6）を利用するなら、他の公営ギャンブルを推奨する。まだ一つのギャンブルとして確立しておらず、発展途上のうちはメリットが少ないから。と私個人は感じています。

その評価に至った理由や、PIST6の仕組み、実際に投票した人たちの口コミ・評判を解説します。

ココでお伝えすることを知らないと損するリスクがあるので、ぜひ最後までお付き合いください。

PIST6（ピスト6）とは？

PIST6は2021年10月に始まった250競争（競輪種目）の愛称。千葉市が主催し、民間の株式会社JRFに運営委託する形で開催されています。

競輪のルールとは大きく異なり、出場選手数・ラインの有無・バンクは全くの別物。どちらかといえば、ボートレースに近い競技と言えるかもしれません。

基本的なことから解説するので、時間がない方は以下のリンクから本題へジャンプできます。

運営会社「㈱JPF（日本写真判定）」

会社名	株式会社JPF
旧社名	日本写真判定株式会社
設立年月日	1957年9月3日
所在地	東京都千代田区富士見2-4-11
代表者	渡辺俊太郎
資本金	3,000万円
子会社	株式会社JPFイノベーション 株式会社JPFagri 当たるんです株式会社

主催元の千葉市から包括委託され、PIST6の運営を行っているのが「株式会社JPF」。

主に競輪の写真判定システム構築を中心に行っています。また、公営競技とはズブズブのようで、他にもオートレースの「当たるんです」を運営。よっぽど図太いパイプをお持ちらしい。

そして、今回紹介するPIST6が開催される”TIPSTAR DOME CHIBA”はJPFの所有施設。これ以上は踏み込みませんが、すごく利権の匂いがする…

「KEIRIN」のルールを採用

PIST6はオリンピック種目にもなった「KEIRIN（ケイリン）」のルールを採用しています。

ルールを含め、競輪とPIST6の違いがこちら。

	競輪	KEIRIN
出場人数	最大9車	最大6車
開催場	43カ所	1カ所
バンク(長さ)	333〜500m	250m
バンク(傾斜)	約30度	最大42.6度
バンク(素材)	コンクリート	木製
周回数	4～6周	6周
競技特性	ライン	個人戦
ブロック	あり	なし

特に抑えておきたいのがラインの有無。競輪予想は”ライン命”と言われるほど重要な戦術ですが、PIST6には存在せず完全に”個人戦”です。要は、いかに速く走れるかがカギとなります。

TIPSTAR DOMEの入場料金

PIST6の開催場は「TIPSTAR DOME CHIBA」のみ。

そもそも、PIST6は「PIST6公式投票サービス」のネット投票しかできない公営ギャンブル。仮に現地へ足を運んだとしても、券売機で車券を購入することはできません。

開始直後に一度だけ来場しましたが、ライブイベントみたいでめちゃくちゃ楽しかったです！関東圏にお住まいなら行く価値はあると思います。

ただし、他の公営競技と比べて入場料が割高です。

A レギュラーシート	2,000円
B レギュラーシート	2,000円
C レギュラーシート	2,000円
D レギュラーシート	2,000円
E レギュラーシート	2,000円
E 車いすシート	2,000円
F レギュラーシート	2,000円
F BOXシート	BOX1：8,000円 BOX2：8,000円 BOX3：12,000円
G プレミアムシート	5,000円

軍資金が少なく、車券で稼ぎたい人には不評かもしれません。

PIST6の知っておきたい特徴

前日にタイムトライアルを実施。タイムの速い順に車番（1～6番）が割り当てられるので、最速タイムを記録した1号車の選手が同番組で一番強く、必然的に車券も一番売れます。

ちなみに、1号車の勝率は60％程度。実力差の大きい予選だけに絞ると80％を超えることも。

1号車の高い勝率こそ、PIST6最大の特徴（魅力）といって良いでしょう。

3連単の平均配当は7,000円前後

	3連単	2者単
平均配当	7,540円	1,294円
配当中央値	1,570円	505円
最高配当	387,370円	21,220円
最低配当	120円	100円
万車券率	12.84％	1.90％

上記は2023年の約900レースを集計した「3連単・2車単」の配当結果。

ご覧の通り、配当中央値を見ると3連単が1570円、2車単が505円。公営ギャンブルで最も低配当の競艇と似た感じ。それだけ1号車に人気が偏っていると想定されます。

PIST6をおすすめしない理由

前向きの人には大変申し訳ないですが、ここからはPIST6に対して”後ろ向きな情報”が続きます。投票する気満々なら閲覧しない方がいいかも…

ただし、あくまで個人的な感想です。100％信頼せず一つの参考情報としてご覧ください。

【重要】売上が少なすぎてオッズを信頼できない

年度	PIST6	競艇
2021年	14億8000万円 ※開幕から約半年	2兆951億円
2022年	16億5000万円	2兆3,926億円

2021年、2022年の年度売上は上記の通り。

開幕当初は目標以上の売上を記録しましたが、新規客獲得の要だったキャッシュバックキャンペーンが終了。それ以降、瞬く間にファン離れが加速し、急成長するはずの2022年度。目標を106憶円下回る悲惨な状態となっています。

正直、この程度しか投票されないギャンブルはリスクしかありません。なぜなら、ちょっとした厚張りでオッズ変動するから。

オッズの歪みについては説明を省略しますが、変動幅は分母（売上）によって大きく変わります。

お気づきの方も多いみたいですけど…

千葉のPIST６、あの売上では車券を買おうという気になれない。決勝の３連単売上が５０万６０万とか・・そんなレースの車券を買うのは馬鹿げている。
TIPSTARとPIST６公式投票サービス以外の民間ポータルでの車券発売がいつまでたっても実現できないようではもう未来はないだろう。

— are you motivated　ペスト６ (@PIST6_debacle) November 23, 2023

売上が多いほど変動幅は小さく適正なオッズになりやすい。対して売上が少ない場合、人気とは相反するオッズが生じてしまう可能性が高くなるのです。

2兆円以上ある競艇でも歪みは発生するのに、100億円にも満たないPIST6で真面な勝負ができるのか？

現金購入不可…税金恐れて高額ベット者が寄り付かない

PIST6は公式投票サービスでしか車券を買えず、開催場（TIPSTAR DOME CHIBA）に行っても現金で購入することができません。

まぁ、1レース100円しか買わない人であれば問題はないでしょう。しかし、万張りで数十万～数百万の払戻しを狙っているだと、近年話題になっている”税金リスク”が発生します。

「そんなの全ての公営ギャンブルに共通することだよね」

ごもっともな意見です。ただ、PIST6の利用者は極端に少なく、高額払戻しを受けたユーザーはかなり目立ちます。

競馬・競艇のように高額的中者が膨大にいれば候補になりにくいでしょうが、PIST6だと目をつけられる可能性はめちゃくちゃ高そう。

ギャンブルとしての魅力が乏しい

1号車を強くして的中難度を下げ、ビギナーでも参加しやすくする。これってボートレースが調子良いから、良いところをパクっただけでは？

確かに、ビジネスをするうえで”流行っているものを真似る”のは常套手段です。しかし、PIST6にはそれ以外の魅力がなく、展開どうこうより強い選手を予想するだけのギャンブル。

そのビジネスモデルがそれほど盛り上がらないのは、PIST6と似た「ガールズケイリン」の売上推移を見れば明白かと。

年	売上
2015	4億6958万円
2016	4億6577万円
2017	4億6096万円
2018	4億6323万円
2019	5億5790万円
2020	5億7714万円
2021	5億7135万円

2018～2019年にかけて1億円ほど伸びていますが、これは新型コロナによる巣ごもり需要が要因。

結局、過去5年比で200％程度伸びたボートレースと比較して、ガールズケイリンの売上は横ばい。PIST6も同じ結果になると予想してます。

若年層を狙いすぎて中年ファンを置きざり

多種多様な公営ギャンブルが確立した市場で、全く同じことをしても盛り上がらない。そう思って”若年層をターゲット”にしたのでしょうが…

一番の優良顧客は「お金にゆとりのある中年層」ですから。

ビジネスを語れる人間ではありませんが、あまりにも浅はかな発想。熱しやすく冷めやすい若年層を狙っても、そりぁ失敗しますよ。

しかも、TIPSTAR DOME内の売店すら現金使用不可。ここまで徹底されるともう一度行きたいとはなりません。

Youtuberなどを起用した広告が露骨すぎ

2023年10月頃から「PIST6の広告掲載依頼」が急増しています。

当ブログも広告を貼って収益化しているので、提案いただくのは有難いことです。ただ、あまりに依頼数が多いのでビックリしてます。

多分、複数の代理店さんからお願いされるということは、PIST6が用意した広告予算を捌けていないのでしょう。

当ブログでおすすめすればそれなりに稼げる案件だと思います。でも、自分が率先してやらないギャンブルを、皆さんにおすすめするのはどうかとさすがにねぇ…

PIST6のYouTuberコラボは悪手やろ

— muromi3 (@vaioshinji) November 22, 2023

ここ最近、パチンコ・スロットなどギャンブル系Youtuberたちがこぞって紹介してますが、全て案件だと認識しておきましょうｗ

Youtuber「ヒカル」を広告塔に起用

売上アップのために様々な施策を講じてきたPIST6ですが、これまでとは規模間の違う”コラボ企画”を2024年4月28日に発表しました。

その人物は、絶大な影響力を誇るYoutube「ヒカル」。

28日に公開した動画は大きな反響を呼び、若年層のファンを中心にバズっている模様。また、コラボを記念してキャッシュバックキャンペーンなどが実施されています。

そこそこ話題になっているようですし、新規ユーザーを呼び込む施策としては成果が出ていることでしょう。

ただ、メインターゲットとなる「公営競技ファン」にアプローチできているのか？また、ヒカル氏にいくら払っているかは知りませんが、千葉市民たちは”血税のバラマキ”に納得しているのか？

正直、ヒカル氏の起用によって得られるメリットは、10～20代前半のライト層。ガチのギャンブル層にはあまり良い印象を与えていないような…

あくまで個人的な心象を言わせてもらうと、ホワイトとは程遠い広告戦略に感じています。

PIST6を利用した人の口コミ・評判

私だけの評価じゃ一方的すぎるので、PIST6を利用した第三者の意見も紹介しておきます。

PIST6を「失敗」と評価した口コミ

何度も言うけど、PIST6の失敗の原因は1つではないんよな。
社長の失言とも取れる発言はよく取りざたされるが、それよりも販売チャネルのなさ、難解な入場方法、場内の極端なキャッシュレス化、広報の不足、JKAと袂を分かつかのような挙動、等々。
いろんな要素が複合的に絡み合ってんのよ。

— telboat (@telboat) August 28, 2023

ヤジを飛ばすような客に来てほしくないから紙車券は売りません

で、失敗したのがPIST6なのにな。

ギャンブルってのはお高くとまると人気しないんやで。

ギャンブルやる奴みんなカス
俺もお前もみんなカス
カス同士仲良くしよや。

— Back Orifice (@b__o__) March 14, 2023

相乗効果もクソもPIST6は明らかに失敗だよ。
頼むとこ間違ったんだよ。

— Back Orifice (@b__o__) May 25, 2023

PIST6の投票数調べたらいろいろすごくて笑ってしまった

— 人倫 (@daiyagiku) November 30, 2023

PIST6サイトで初めて車券買って清算したけど、全然口座に振込れないわ。

いつもウィンチケット使って1分ぐらいで振込れるの慣れているから、PIST6遅すぎる。

多分二度とPIST6サイトで買わないわ。

— kain_ken (@kain_ken) November 30, 2023

気になった口コミを適当にピックアップしておきました。

PIST6に関連する投稿を見ていると、ほとんどが否定的な意見。また、ココでは紹介できない衝撃的な内容もあったので、今のところ間違いなく評判は悪いです。

今後どのような戦略で利用者を増やしていくのか？広告費を増やすようなことがあれば、Youtuberやブロガーはプチバブルが来るかもｗ

PIST6を高評価した口コミ

pist6のこといろいろ話しましたけど一つ言えるのは「なんかこう見るとパーっとなれるので一度は見に行くといいですよ」ってかんじかもしれない
サッカーとか野球のスタジアムの派手演出好きな人には是非おすすめ

— さなぎだーと (@agesubadirt) January 1, 2022

てか明後日からのPIST6、S1が3人も来るの珍しいな

— 黒人 (@Boueishou) November 28, 2023

忖度なく口コミを紹介するつもりでしたが、いくら探しても良い口コミが見当たらない。というか、これだけ有名配信者やらが宣伝しているのに、PIST6が盛り上がっている気配なし。

多額の広告費を投資しているはずなので、ぼちぼち上向いていかないと閉鎖？なんて未来もありそうな予感がします。

2024年がとても重要な1年になることは間違いなし。

まとめ

競艇ファンとして、PIST6に乗り換えることは120％ありません。

当てやすい特徴だけは良いとして、研究するほどの要素はないし、レース選びできるほどのレースがない。さらに、私を含む現金派の中年オヤジを客だと思ってなさそうだし。

Youtuberなどの宣伝によって利用者数は増えていくはずですが、問題は予算を使い切った後。

ある程度期間が経過したらまた進捗を報告させていただきます。