オートレース養成所「恋愛・スマホ使用」などヤバすぎる実態

未来のオートレーサーを育成する機関「オートレース選手養成所」。

オートレースは経済産業省が所管する公営競技であり、金銭が絡むギャンブル。対象となる選手たちは技術を磨くだけでなく、不正をさせない心得なども養成所で叩き込まれます。

しかし、その厳正な場所において、絶対にあってはならない事件が発生していたのです。

そこで今回は、オートレース養成所とはどんな場所なのか？また、実際に起きた出来事について解説しようと思います。

オートレース養成所とは？

オートレース養成所とは、オートレーサーになるための育成機関。

毎年、難関試験を突破した20名前後が入所し、9ヵ月間の養成訓練を実施。そして、教育課程終了後、選手資格検定（小型自動車競走選手資格検定）に合格すれば、選手登録およびデビューすることができます。

養成所の受験資格

養成所を受験できるのは「満16歳以上」であることが絶対条件。そして、オートレースはバイク競技なので、受験前に運転免許の取得（原付可）が必須です。

視力については「両眼とも裸眼視力0.6以上」で、メガネやコンタクトによる視力矯正は不可。ただし、角膜を削って矯正するレーシックは認められています。

過去7期（31～37期）の合格倍率は平均28.4倍

期	受験数	合格数	倍率
31期	986名	20名	49.3倍
32期	749名	20名	37.4倍
33期	394名	20名	19.7倍
34期	307名	20名	15.4倍
35期	337名	20名	16.9倍
36期	480名	13名	36.9倍
37期	357名	15名	23.8倍

2012年（31期）～2023（37期）の合格倍率は平均28.4倍。上記7期で最も高かったのは31期の49.3倍、最も低かったのは34期の15.4倍。

33期（2016年）あたりから受験者数が急激に減っており、ここ数年は400名前後で推移しています。

時期的に減少している原因は不明です。ただ、個人的に推察すると、競艇や競輪の人気が急上昇したことで、オートレースへの関心が低くなっていることが要因だと感じています。

2011年以降、女子選手が増加中

2011年にオートレース選手養成所初の女性合格者が誕生。その年を境に女性の合格者は増えていき、35期（2020年）は過去最多となる8名が入所しています。

女子レーサーが増えるのは業界にとって喜ばしいことですが、一方で悲しい出来事も行っています。

上記画像で紹介した「坂井宏朱」さんは2012年2月、練習中の落車事故で愛車が直撃して頭蓋骨骨折。27歳という若さで殉職したニュースは、当時大きな話題となりました。

訓練は厳しいがデビュー難度は低め

養成所といえば”地獄のような場所”と連想する人も多いはず。もちろん、訓練自体は過酷な内容でしょうが、他の公営競技と比較すると”優しめ”といった印象。

というのも、最も厳しいと言われる「ボートレーサー養成所」は約半数を脱落させる仕組み。

その点、オートレース養成所に振り落としはありません。訓練に耐え、資格試験に合格さえすればデビューを果たすことはできます。

そもそも20名弱しか入所させていないので、全員を選手にするつもりなのでしょう。

オートレース養成所内で起きた不祥事

オートレースの信頼を失墜させたのは、最多の女性選手が入所した35期生。

2021年5月31日に卒業するはずでしたが、予定通りデビューできたのはたった3人のみ。しかも、卒業できなかった訓練生の中には、規則違反を犯した者までいたのです。

以下は週刊誌が報じた当時のニュース。

35期候補生は20人いた。5月31日に卒業する3人、退所届を提出した4人をのぞき、残り13人の選手登録およびデビューが遅れることとなった。そのうち、負傷などによる2人をのぞく11人については、養成所における規則違反（スマートフォンの時間外使用など）をしたため、謹慎期間を経て再教育訓練を今後行う予定としている。そのため、今回はわずか3人だけが卒業という、前代未聞の事態となった。

引用元：日刊スポーツ

記事では規約違反を「スマートフォンの時間外使用など」としか記載していなかったため、事の重大さには気づけず。

しかし、だいぶ時が経った最近になって新情報が明らかに。

2023年3月、衝撃的な告発が投稿される

上記ツイートは「ダン（@autorace_poker）」というアカウントから発信されたもの。

プロフィール見る限り、身元と特定できる記載はなし。その為、どういった立場で発言しているかは分からず、事実でない可能性は十分あり得ます。

とはいえ、虚偽だった場合は名誉を棄損しかねない内容なので、そういったことを軽々しく発信するとは思えません。当事者と近しい人間、もしくは関係者ではないか？と感じています。

養成所内でまさかの不倫？

まさに韓国ドラマのようなストーリー。

男女なので恋愛感情が生まれるのは仕方ないですが、オートレース養成所は訓練をする場所。当然、卒業するまでの9ヵ月間は恋愛禁止であり、所内で連絡を取り合うなんてもってのほか。

絶対に使用してはいけない携帯を使ってとあるので、その時点で明らかな規約違反。また、性的行為もあったとの記載も…。

事実だったと仮定したうえで、卒業前にバレて本当に良かった。なぜなら、あり得ないことを犯してしまう人間性である以上、デビュー後に八百長をする可能性大。

実際、2020年にボートレース界では八百長の逮捕者が出ています。

2人を退所させたのは当たり前のことですが、不倫関係がバレた時に処分を下すべきだったのでは？

「それに気づいた教官が両家の親を呼び出し」が事実なら、養成所側の対応があまりにも甘すぎる。ことが発覚した時点で業界から追放するのが妥当でしょう。

35期生は20名の内、12名しかデビューしていない

現在、20名いた35期からオートレーサーになったのは12名のみ。残り8名には怪我などでデビューを果たせなかった者もいるでしょうが、規約違反で退所した割合が高そう。

ちなみに、34期以前にデビューした選手数を調べてみると…

ご覧の通りです。他の情報サイトで35期を「不良組」と揶揄していましたが、予定通りデビューした選手以外は”不良の集まり”だったといっても大袈裟ではないでしょう。

最後に、オートレース協会は全てを把握していたはず。それを一切公表しない隠ぺい体質、公営競技はどこも同じですねｗ