スピードクイーンメモリアルとは？出場条件・賞金・ランキングなど

2025年2月、女子レーサーを対象としたプレミアムG1「スピードクイーンメモリアル」が新設されます。

既存のグレードレースとは異なる選考基準を採用。選出されるために求められる実績は、勝率・優勝回数・級別・人気ではなく、大会名にもある通り「スピード」です。

近年、ツヨカワレーサーの増加によって女子戦の売上は絶好調！また、G1以上のレースはレディースチャンピオン・クイーンズクライマックスの2つしかないので、ここにスピードクイーンメモリアルが加わることで更なる盛り上がりを見せるはず。

はたして、参戦する女子レーサーの顔ぶれはどのようになるのか？

そこで今回は、PG1スピードクイーンメモリアルの基本情報から、選出基準および選出除外の条件など、同大会について詳しく解説していきます。

PG1スピードクイーンメモリアルとは？

スピードクイーンメモリアルとは、令和6年度（2024年4月1日～2025年3月31日）から実施されるプレミアムG1競争。第1回大会は「ボートレース浜名湖」で開催されます。

優先出場権・各場の推薦枠など、出場するための選出基準は以下の通り。

優先出場の選出基準（24名）

優先出場	各場の最速タイム
記録条件	3周レースで1着獲得
優先出場者	24名
選考期間	23年12月1日～24年11月30日 ※第1回大会の場合
対象級別	A1・A2・B1・B2

全国24場において、最も速い上がりタイムを記録した女子レーサーが優先出場できます。

2025年2月に開催する第1回大会の場合、選考期間は23年12月1日～24年11月30日。また、最速タイムで優先出場できるのは、各場1名ずつの24名です。

仮に同タイムの選手が2名以上いた場合は、速いレースタイムの記録回数で決定。複数の競艇場で最速タイムを記録した選手がいた場合は、最速タイムを記録した競艇場の代表となります。

各競艇場の推薦枠（24名）

推薦枠	各場に属する選手
推薦条件	選出除外等を除き特になし
優先出場者	24名
選考期間	23年12月1日～24年11月30日 ※第1回大会の場合
対象級別	A1・A2・B1

各競艇場に推薦枠が1名ずつ用意されており、計24名の女子レーサーが出場できます。ただし、優先出場のように全級別ではなく、B2級を除く「A1・A2・B1」が対象です。

公式サイトには「該当者がいない場合は、同地区に所属するレーサーを推薦」と記載してありますが、該当者がいないケースはほぼ発生しないでしょう。

開催場が希望する枠（4名）

この枠に関しては詳細が記されていないため、どのような基準で選ばれるかは分かりません。

ただ、施行者推薦に近い枠だと思うので、おそらく第1回大会なら静岡支部（浜名湖）の女子レーサーが優先的に選ばれるはず。

詳しい情報が出たら改めて追記します。

スピードクイーンメモリアルの優勝賞金

PG1競争	優勝賞金
BBCトーナメント	1,200万円
スピードクイーンメモリアル	1,300万円
マスターズチャンピオン	1,200万円
レディースチャンピオン	1,200万円
ヤングダービー	1,200万円
クイーンズクライマックス	1,700万円

スピードクイーンメモリアルの優勝賞金額は1,300万円。

PG1競争のみで見れば、女子版グランプリに相当する「クイーンズクライマックス」が最も高く、それ以外のPG1より100万円高い賞金額が設定されています。

優勝者はSG・PG1の出場権獲得

スピードクイーンメモリアルで優勝した選手には、3月開催「SGクラシック」、1月頃開催「BBCトーナメント」への出場権が与えられます。

選出除外および出場取消し

上記に該当する選手は、選考期間内にレコードタイムを記録しても、選出除外および出場取消しとなります。

PG1スピードクイーンメモリアルをより楽しめる情報

盛り上がること間違いなしのスピードクイーンメモリアルですが、選考期間から楽しめる情報を紹介しておきます。

好タイムが出やすい時期は？

競艇で使用するモーターは、気温が低いほどパワーが出やすい特性があります。その為、寒い時期はある意味”好タイムを狙う勝負駆け”のような時期。

タイムと季節に関係があるのは、以下のコース別レコードを見れば分かりやすいかと。

出力低減モーター導入後の2014年以降

場	年月	選手	タイム
桐生	2019年11月21日	石野貴之	1.45.5
戸田	2019年1月4日	佐藤翼	1.46.0
江戸川	2020年1月25日	坂元浩仁	1.48.7
平和島	2017年10月24日	毒島誠	1.45.8
多摩川	2019年12月24日	深谷知博	1.45.0
浜名湖	2018年2月25日	馬場貴也	1.45.2
蒲郡	2018年1月14日	近江翔吾	1.45.0
常滑	2022年4月3日	平本真之	1.46.5
津	2016年2月19日	安達裕樹	1.46.0
三国	2017年2月15日	田中信一郎	1.45.0
びわこ	2018年1月14日	秋山直之	1.44.5
住之江	2017年12月22日	桐生順平	1.45.6
尼崎	2019年11月30日	秋山直之	1.45.4
鳴門	2019年12月13日	白石健	1.44.5
丸亀	2018年3月6日	峰竜太	1.45.9
児島	2020年12月27日	平尾崇典	1.44.9
宮島	2020年1月16日	魚谷智之	1.45.9
徳山	2020年1月23日	秋山直之	1.46.7
下関	2021年12月26日	桐生順平	1.44.8
若松	2022年2月22日	徳増秀樹	1.45.8
芦屋	2018年12月9日	中村尊	1.44.2
福岡	2017年12月18日	前沢丈史	1.45.8
唐津	2022年12月15日	西村拓也	1.45.3
大村	2023年11月25日	上田龍星	1.44.6

また、10月頃から装着が始まる温水パイプによってパワーダウンしてしまうので、気温が低く装着していないレースほど記録を狙いやすくなります。

好タイムが出やすい時期をまとめると…

温水パイプの装着時期は競艇場ごとに違います。装着の有無については各場のホームページで確認してください。

好タイムを出すために必要な条件

気象状況（季節や天候など）は間違いなく影響するでしょうが、当然ながらそれだけで好タイムは出せません。

中でも重要な要素と思われる「ターンスピード（旋回力）」。

日本最速レコードを持つ「馬場貴也」が良い例で、ターン技術は紛れもなく日本一。その選手が2度も最速タイムを記録しているので、好タイムと旋回力は深く関係しているはず。

その他、原動力となるモーター、回転に合わせたペラ調整、1着の多い戦い方など。それらに注目して観戦すると、今まで以上に楽しめるかもしれません。

全24場のレースタイム（リアルタイム）

PG1スピードクイーンメモリアルの「レースタイム」に関しては、特設の公式サイトで確認できます。

毎日23:30に情報が更新されるので、ほぼリアルタイムのランキングを閲覧可能。推しレーサーがいる方は、こちらのサイトでチェックしましょう！

個人的に感じた懸念点

女子レーサーをはじめ、競艇ファンにとっても「スピードクイーンメモリアル」の新設は喜ばしいこと。しかし、その一方で疑問に感じる点がいくつかあります。

女子レーサーを優遇しすぎでは？

「男女平等で戦える唯一の公営競技」と謳っておきながら、ここ数年の”女子びいき”は少し過剰な気がしてます。

同レベルの男子レーサーより賞金を稼ぎやすいレース構成。そもそも、平等に扱うのであれば”オール女子戦”なんて必要あるのでしょうか？

G1より更に優勝賞金の多いPG1が2つ、他にも実力差の激しいG2レディースオールスターなど。明らかな男女差がある中、2025年2月にはPG1スピードクイーンメモリアルが新設。

売上が好調な女子レースを増やしたい思惑は理解できます。ただ、売上を優先しすぎるのはいかがなものかと。

推薦枠（24名）が多すぎる問題

スピードクイーンメモリアルの醍醐味は「スピード巧者」が集結するところ。

速いタイムを出すには、モーターの調整力や高い旋回技術が必須。そうしたスピードスターが集うことで、普段見れない面白さがあると思います。

しかし、大会の主旨とは無関係の「推薦枠24名」ってどうなんだろう。数名程度ならまだしも、24名も枠を設けたのはなぜなのか？

この意味不明な選出方法によって、こんな発言をしてしまう女子レーサーまで…

このような発言をする女子レーサーが出だしたら、既に”企画崩壊”してますよね。

おそらく、各場が推薦するのは普段からG1級に出ている選手でしょうし、そうなったら他のPG1・G1と変わらない顔ぶれになることが予想されます。

改善策としては、推薦枠をなくし、各場の最速タイムを記録した優先出場者を”24名➝48名”に変更。これがベストだと思います。