【競艇】ボート勝率は不要？いや、活用すべき予想材料です

舟券予想をする際、モーターは意識しても「ボート勝率」はほぼスルーしているはず。また、他サイトでも「ボートは関係ない」といった情報しかありませんが…

ワンランク上の舟券師を目指すなら活用すべきです。

かくいう私も数年前まではガン無視してました。ただ、無視できないデータを目の当たりにしたことで、今では必ずチェックしています。

そこで今回は、ボート勝率が必要だと感じた理由を紹介するので、共感できた方はぜひお試しください。

競艇のボートとは？

競艇初心者のために、競艇で使用される「ボート」について少しだけ解説しておきます。

ボートは全てヤマト発動機製

ボート型	YM-730型ボート YM-740型ボート(江戸川)
材質	木造製
全長	2895mm
全幅	1316mm
質量	68㎏以上70㎏未満

皆さんが目にしているボートは全て「ヤマト発動機」が製造。

現在使用中のボートは、船底が平らなハイドロプレーン型の「YM-730型ボート」。江戸川のみ「YM-740型ボート」となっています。

ちなみに、ボート1隻の価格は60万円程度。それを毎年約1600隻販売しているので、ボートだけで約10億円の売上。さらに、ヤマト発動機が取り扱っている商品はこれだけじゃありません。

ヤマト発動機は競艇生みの親「笹川良一」の一族が経営する会社。だからこそ、ボート界で絶対的な権力を誇示しているのでしょう。

競艇のボートは1年に1回交換

場	ボート交換時期
桐生競艇	12月末
戸田競艇	7月末
江戸川競艇	4月末
平和島競艇	6月中旬
多摩川競艇	5月中旬
浜名湖競艇	4月中旬
蒲郡競艇	7月初旬
常滑競艇	12月中旬
津競艇	12月中旬
三国競艇	2月末
びわこ競艇	4月末
住之江競艇	3月中旬
尼崎競艇	4月初旬
鳴門競艇	4月初旬
丸亀競艇	9月末
児島競艇	12月初旬
宮島競艇	10月中旬
徳山競艇	3月中旬
下関競艇	3月中旬
若松競艇	11月中旬
芦屋競艇	4月中旬
福岡競艇	2月末
唐津競艇	8月末
大村競艇	6月中旬

各競艇場によって時期は違いますが、毎年新品のボート＆モーターと交換されます。

でもなぜ、数十億円の費用をかけてまで交換する必要があるのか？その理由は、大きく分けて以下の2つ。

一つ目は、ボートは木造製だから。材質が”木”である以上、水分を含んでしまうのは避けられません。また、時間の経過とともに水分量（本体重量）が増加するため、レースへ影響を考慮し交換時期が設けられています。

そしてもう一つは、稀に誕生する「神ボート＆お化けモーター」の存在。異常なほど強すぎると競技性が損なわれてしまうので、実力を優先するためにも定期的な交換が必要なのです。

使用するボートは前検日に抽選

一節で使用するモーターおよびボートは、前検日（開催前日）にガラポン抽選で決定します。引く順番は各場によって様々ですが、どれを手にするかは運次第。

ボート勝率を活用すべき理由

なぜ私がボート勝率を気にしているのか？その理由をいくつか解説します。

神ボートは実際に存在する

競艇ファンでもあまり聞きなれない「神ボート」というワードですが、ここ数年の間だけでも数隻誕生しています。直近で最も騒がれたのが…

2022年に猛威を振るった住之江のボート33番。

上記は神ボートを約9ヵ月間使用した実績。4つの項目で断トツ1位を記録したうえ、8月～9月にかけて3節連続で優勝したのです。

選手	モーター ※2連対率	レース結果 節間成績
松田竜馬	36.3％	優勝 12212611
坂口周	34.3％	優勝 113121211111
湯川浩司	34.8％	優勝 5312121

「たまたまじゃないの？」と感じた方もいるでしょうが、3選手とも手にしたモーター2連対率は30％台。決して良機とは呼べないモーターであることから、神ボートの好素性を証明した結果と言えるでしょう。

それでも信用しない人に補足しておくと、神ボートをゲットした「湯川浩司」が以下のコメントを残しています。

こう発言した通り、ほぼオール連対の活躍で優勝を達成しました。

たまたまとは思えない高実績に加え、実際に乗った選手も素性の良さを評価。これだけ情報が揃ってボート勝率を無視するのはアホかと。

好素性のボートは実績も豊富

まずは以下のデータからご覧ください。

約1年間使用し、2連対率トップ5にランクインした「三国・住之江・福岡」のボート成績。

番号	2連対率	3連対率	優出/優勝
49	45.6％	62.6％	8回/2回
19	45.4％	60.7％	7回/1回
40	43.0％	56.0％	5回/1回
21	41.7％	60.8％	5回/0回
63	41.1％	56.1％	4回/1回

番号	2連対率	3連対率	優出/優勝
76	43.7％	66.2％	3回/1回
11	43.0％	58.7％	6回/0回
81	42.2％	55.9％	4回/1回
17	42.1％	64.1％	5回/1回
31	41.7％	57.1％	4回/1回

番号	2連対率	3連対率	優出/優勝
155	44.8％	65.5％	3回/1回
128	44.0％	60.2％	3回/1回
104	41.4％	55.8％	6回/0回
151	40.3％	51.0％	1回/1回
158	40.1％	57.2％	3回/0回

2連対率上位のボートは、モーターの良し悪しに関係なく優秀な実績が多かったです。

もちろん、乗り手によって勝率は変動しますが、それ込みで見ても明らかにボートの影響を受けているように感じました。

参考までに、同じ場のボート2連対率下位2つはこんな感じ。

番号	2連対率	3連対率	優出/優勝
三国競艇場
26	23.9％	44.2％	1回/0回
27	24.1％	40.3％	2回/0回
住之江競艇場
52	20.0	35.7	0回/0回
93	22.1	36.5	0回/0回
福岡競艇場
168	23.5	41.9	2回/0回
156	24.4	43.4	3回/2回

全てとは言えないものの、好素性のボートと比較すれば明らかに違います。

モーター同様、評価するうえでそれなりの使用実績は必要ですが、選手の実力やモーター勝率が拮抗している場合、最終的に「ボート勝率」で判断するのはアリかもしれません。

「モーター or ボート」予想でどっちが重要？

ここまでの説明で、ボート勝率がレース結果に影響するのは理解できたと思います。

ただ、ボートはどこまでいってもボート。それのみで動くことはできず、原動力となるモーターなしでは無力の存在です。

したがって、舟券予想において「モーター or ボート」の必要性を問われれば、やはりモーター成績を重視するのが正解でしょう。

結論、ボート勝率は無視しない方がいい

• 実際に神ボートは存在する
• 好素性のボートは実績豊富

これらの実績がある以上、競艇予想で活用すべき情報なのは間違いありません。

とはいえ、各選手の実力、競艇場の特徴、モーター成績、さらにはボート勝率まで…。かなり面倒な作業ですが、舟券収支がマイナスなら試す価値はあると思います。

最後に、競艇歴20年の経験を基にした「競艇の勝ち方」を以下の記事でまとめています。お時間があればぜひ！